上海產品質量異響檢測技術

來源: 發(fā)布時間:2024-10-21

全面性:可以對產品或設備的多個部位和環(huán)節(jié)進行***檢測,確保整個系統的聲學性能良好。智能化:現代異響異音檢測設備通常具備自動化和智能化功能,能夠自動完成聲音信號的采集、處理和分析過程,減少人工干預的需要。設備成本高:高精度的異響異音檢測設備價格昂貴,需要企業(yè)投入較大的資金進行購買和維護。技術要求高:設備的操作和維護需要一定的技術知識和經驗,對操作人員的要求較高。受環(huán)境限制:在某些極端環(huán)境條件下(如高溫、高濕度、強電磁干擾等),設備的檢測性能可能會受到一定影響。異響異音檢測系統可以獲得產品在接近真實工況下的NVH外特性,據此對產品的NVH表現進行聲學質量評估和判斷。上海產品質量異響檢測技術

上海產品質量異響檢測技術,異響檢測

近年來,聲學品質已成為一個日益重要的話題。特別是在汽車行業(yè),在**化產品升級以及向電驅汽車的轉型浪潮中,客戶的期望從轟鳴的發(fā)動機聲音逐漸轉向安靜舒適駕駛體驗。因此,不僅在研發(fā)階段,在生產過程中對NVH聲學質量、噪音測試、異音測試的要求也越來越高。精心設計的生產下線臺架上的EOL聲學測試系統可以發(fā)現"有異響"的產品,同時又遠遠不僅限于此。通過基于被測產品的動力流和齒數等機械結構信息進行物理建模,可以將不規(guī)則異響噪音定位于特定部件和找到根本原因,從而實現高效維修。異響檢測技術規(guī)范電動汽車的異響檢測性能是否滿足設計要求和用戶需求,并編寫測試報告記錄測試過程和結果。

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異音下線檢測方案在實際應用中通常是靠譜的,但具體效果還需根據實際應用場景、設備性能、算法優(yōu)化程度等因素綜合評估。以下是對該方案靠譜性的詳細分析:一、技術可行性傳感器技術成熟:現代傳感器技術已經相當成熟,能夠高精度地捕捉聲音和振動信號,為異音檢測提供了可靠的數據來源。信號處理與特征提取技術:通過先進的數字信號處理技術,可以對采集到的聲音和振動信號進行預處理和特征提取,提取出能夠反映產品狀態(tài)的關鍵信息。機器學習算法:利用機器學習算法對大量數據進行訓練,可以構建出能夠準確識別異音的模型。隨著算法的不斷優(yōu)化和數據的不斷積累,模型的準確性將不斷提高。

失去了發(fā)動機的掩蓋效應之后,各種生產缺陷被放大,比如齒輪齒面波紋度和軸承異響,更容易被人耳識別到。電動機轉矩波動會通過動力總成固定裝置傳遞到車身或者通過輸出軸傳遞到驅動輪。這些力矩波動可以通過扭轉加速度測量甚至表現為線性振動。找出隱藏的質量缺陷盡管整車測試中沒有主觀異響或者噪音,但也可能存在限制產品使用壽命的耐久性質量缺陷。生產統計分析通過存儲100%生產測試的所有結果生成的結果數據庫,可以進行生產數據統計學分析:前N項主要質量缺陷分析,提供一個簡潔的產線概覽。使用噪音測試儀、振動分析儀等專業(yè)設備對設備的異響進行定量分析和定位。

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檢測原理:利用聲學傳感器捕捉產品或設備在運行過程中產生的聲音信號。對這些聲音信號進行頻譜分析、時域分析等處理,以識別出異常聲音。檢測流程:布置測試環(huán)境:通常需要布置具有隔聲性能的靜音箱(也稱無響箱),以隔離車間噪聲和振動,提供理想的測試環(huán)境。信號采集:通過聲學傳感器(如麥克風)收集產品或設備運行過程中的聲音信號。數據采集需要在恰當的位置和條件下進行,以保證獲得準確且具有代表性的聲音數據。預處理:對收集到的聲音信號進行預處理,如濾波、降噪等,以去除不相關的干擾信號,提高信號質量。將整車測試、噪音測試、異音測試的下線生產大數據自學習的極限值相結合,可以篩選出導致客戶投訴的產品。上海專業(yè)異響檢測系統供應商

異響檢測是針對機械設備、汽車、家電等產品在運行過程中產生的異常聲音進行檢測和診斷的過程。上海產品質量異響檢測技術

通過將整車測試、噪音測試、異音測試的主觀評估結果與下線生產大數據自學習的極限值相結合,可以篩選出導致客戶投訴的產品,以及存在隱性生產缺陷的產品。通過對生產數據的長期統計分析將評估范圍從下線檢測擴展到整個生產鏈過程,并能發(fā)現包括不限于齒輪加工中的質量趨勢和隱藏的相關性等等。什么是聲學生產下線檢測系統?它是安裝在生產下線測試臺架上的測量系統,通過盡可能地模擬產品的實際工況,從而獲得產品在接近真實工況下的NVH外特性,據此對產品的NVH、噪聲、振動、異音表現進行聲學質量評估和判斷。上海產品質量異響檢測技術