三維激光雷達探測距離遠，精度高，可以為軌道監(jiān)測提供精確的3D點云數(shù)據(jù)，可用于監(jiān)測鐵路路基沉降，泥石流、落石障礙物等。但市場上現(xiàn)有三維激光雷達或激光3D掃描儀的某些技術(shù)指標尚達不到軌道行業(yè)的使用要求，如探測分辨率、掃描速度、覆蓋范圍等技術(shù)指標尚不滿足實際需求指標，價格也比較昂貴?；谏鲜銮闆r，成都慧視光電技術(shù)有限公司技術(shù)團隊經(jīng)過不懈的努力，目前已經(jīng)研制成功兩款可以滿足軌道行業(yè)使用要求的三維激光雷達，一款是覆蓋雙軌的軌道用三維激光雷達，另一款是含有可見光的雷視一體三維激光雷達，目前兩款產(chǎn)品都在實際線路進行測試。相信不久的將來，慧視光電的軌道三維激光雷達產(chǎn)品將會進行大量部署，為軌道交通行業(yè)的安全運營...

隨著人類社會的進步，人口的不斷增多，商場、辦公樓和學校等場所的人流量逐漸增加，當發(fā)生火災(zāi)、地震等意外災(zāi)害時人們很難逃生，而有限的救援力量將使得災(zāi)后的救援任務(wù)愈發(fā)艱難，如何合理分配救援資源是亟待解決的重要問題。針對這種情況，實時了解商場、辦公樓、學校、景區(qū)等場所的人口分布情況，是合理分配救援資源的必要手段和有效措施。成都慧視光電是國內(nèi)專業(yè)的三維激光雷達制造商，自主研發(fā)的激光雷達可根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境，安裝在需要檢測人流的區(qū)域，對區(qū)域內(nèi)的人流量進行有效的監(jiān)測。成都慧視光電推出的雷視一體機可應(yīng)用于智慧校園。lidar激光雷達測距原理當前我國城市園林建設(shè)迅速發(fā)展,城市綠化數(shù)量和密度不斷增加,復雜性也越來越大,...

大多數(shù)軌道交通運營事故是在自動防護信號系統(tǒng)出現(xiàn)故障的非正常條件下發(fā)生的，暴露了軌道交通防撞預(yù)警技術(shù)存在的問題和不足，慧視光電的軌道交通防撞預(yù)警雷達產(chǎn)品，為預(yù)防軌道交通碰撞事故提供了一種有效的解決手段，以激光雷達為重要傳感器的列車主動防撞系統(tǒng)能夠?qū)赡茉斐膳鲎彩鹿实漠惓顩r提前檢出、預(yù)警或相應(yīng)的控制，保障列車在非正常情況下的安全、穩(wěn)定、高效運行。慧視光電的三維激光雷達采集列車行駛前方預(yù)定距離內(nèi)的掃描三維信息；處理器用于基于預(yù)設(shè)邏輯對點云信息進行處理分析，識別出列車行駛前方的異常狀況，并轉(zhuǎn)化成預(yù)警信息，并在駕駛室內(nèi)的顯示器上呈現(xiàn)，及時發(fā)出預(yù)警；列車可根據(jù)探測結(jié)果做出相應(yīng)的預(yù)警，減速，制動等動作，從...

船舶運載貨物計量十分常見的方法是水尺計量，又稱“水尺檢量”，是一種利用裝卸前后水尺的變化進行計算的計量方法。此法簡便易行，但計量精度較低，計量結(jié)果往往只用作貨物計量的參考數(shù)據(jù)。慧視光電采用三維激光掃描儀測量一艘改裝后的運沙船，此次被測的運沙船，是經(jīng)過改裝的，原有的水尺標定已經(jīng)與實際載貨吃水量嚴重不符。船方坦言，每次運載，自己無法給出精確的沙石量，只能根據(jù)經(jīng)驗做一個大概的估算。而三維激光掃描技術(shù)又被稱為實景復制技術(shù)，相較于水尺計量受水密度、壓載水、剩余油量等因素的影響，三維激光掃描技術(shù)可直接測量船艙內(nèi)壁，生成三維模型，根據(jù)模型數(shù)據(jù)直接計算出船艙容量。激光雷達分為機械激光雷達、固態(tài)激光雷達以及混合...

隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，城市道路交警管理設(shè)施規(guī)模不斷擴大，交通設(shè)施損壞、丟失現(xiàn)象日益嚴重，交警部門對于城市道路交警相關(guān)設(shè)施的管理、更新、維護問題日漸突出。為優(yōu)化交警對其直轄范圍內(nèi)城市道路交警資產(chǎn)的管理能力、減少資產(chǎn)損失、提升交警的服務(wù)水平，需要采用科學的管理手段?；垡暪怆娨匀S激光實景技術(shù)為依托的高新技術(shù)引入城市道路交警資產(chǎn)設(shè)施的管理中，實現(xiàn)資產(chǎn)設(shè)施精細化的跟蹤運維管理，運用大數(shù)據(jù)、實景可視化、二三維數(shù)據(jù)聯(lián)動、精確坐標與定位等手段增強管理的科學性和有效性。成都慧視光電的三維激光雷達可應(yīng)用于車路協(xié)同。四川ip67防水激光雷達掃描儀路邊停車管理系統(tǒng)是基于物聯(lián)網(wǎng)、云計算服務(wù)和智能傳感器技術(shù)的停車管理和運...

隨著我國經(jīng)濟建設(shè)的大規(guī)模發(fā)展，自然地理、地質(zhì)環(huán)境受到人類活動的影響，一些地區(qū)地質(zhì)災(zāi)害的發(fā)育程度和破壞程度不斷增強，每年都會造成重大的損失，地質(zhì)災(zāi)害已成為制約地方社會經(jīng)濟發(fā)展的重要因素。因此，采用有效的技術(shù)手段開展對地質(zhì)災(zāi)害的勘查、研究以及防治工作有著重大意義。成都慧視光電技術(shù)有限公司生產(chǎn)的三維激光雷達具有探測范圍寬、分辨率高、響應(yīng)速度快、點云密集、環(huán)境耐受性高等優(yōu)點，可應(yīng)用于軌道交通異物監(jiān)測、橋梁防撞、船舶碼頭防撞監(jiān)測、周界安防、車路協(xié)同、汽車自動駕駛等領(lǐng)域。成都慧視光電技術(shù)有限公司的三維激光雷達可應(yīng)用于軌道交通。成都三位測繪激光雷達點云隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，城市道路交警管理設(shè)施規(guī)模不斷擴大，交...

為了保障道路行駛安全，交通部在《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》中，對于運輸車輛的高和寬給出了詳細規(guī)定。然而，仍有少數(shù)運營公司或車主，為了利益罔顧安全，在運輸車輛上搭載過多貨物導致超高或超寬。為了監(jiān)督管理這類違規(guī)運營車輛，交管部門通常會使用限高桿對運輸車輛進行檢查。傳統(tǒng)的限高桿易與車輛刮蹭，引起事故?；垡暪怆娂す饫走_功能多樣、性能穩(wěn)定的特性使其限高桿升級方案的優(yōu)先選擇。將產(chǎn)品安裝于道路限高桿上（前方通常有高架橋，隧道等），水平向側(cè)方探測，若經(jīng)過的車輛超過限制高度（如2.5m），便會探測出距離縮短表明超高，報警燈閃爍并觸發(fā)攝像頭拍照，同時廣播勸返。當攝像頭檢測到是超過2.8m的救護車、公交車等特殊...

地下開采所形成大量采空區(qū)安全隱患，普通測量方法已不能滿足礦山對采空區(qū)管理和隱患治理的需求，精確勘察采空區(qū)的空間位置、形態(tài)、變形觀測、體積等三維立體的數(shù)據(jù)，有助于科學的管理地下采空區(qū)，提高安全生產(chǎn)效率。由于地下采空區(qū)具有隱伏性強、空間分布特征規(guī)律性差、采空區(qū)頂板冒落塌陷情況難以預(yù)測等特點，因此，如何實現(xiàn)量化評判，從而輔助進行采空區(qū)潛在危害性評價并合理制定采空區(qū)處治對策，一直是困擾工程技術(shù)人員的關(guān)鍵技術(shù)難題。傳統(tǒng)的測繪勘察手段進行單點式與抽檢式的測量，很容易丟失關(guān)鍵性的數(shù)據(jù)信息，新型的勘察技術(shù)手段——慧視光電三維激光掃描系統(tǒng)將解決這些關(guān)鍵性的技術(shù)難題，為采空區(qū)的安全生產(chǎn)，安全性評價的可靠性，以及治...

隨著社會的需求，越來越多的公司步入激光雷達領(lǐng)域，而成都慧視光電技術(shù)有限公司就是其中的一家，成都慧視光電技術(shù)有限公司作為國內(nèi)專業(yè)的三維激光雷達制造商和激光雷達定制方案提供商，在軌道用三維激光雷達領(lǐng)域耕耘多年，研發(fā)的三維激光雷達具有測量范圍大，角度分辨率高，響應(yīng)速度快，點云密集，環(huán)境耐受性高等優(yōu)點，其中軌道用三維激光雷達非常適合于列車防撞預(yù)警系統(tǒng)、軌道周界安全防護、軌道異物監(jiān)測等領(lǐng)域，可以很好的保障列車在非正常情況下的安全、穩(wěn)定、高效運行。除此之外,成都慧視光電技術(shù)有限公司還對外進行激光雷達定制，目前已經(jīng)用于車路協(xié)同，高速路面障礙物監(jiān)控，橋梁塌陷監(jiān)控，隧道塌方監(jiān)控，山體滑坡監(jiān)控等領(lǐng)域。激光雷達在醫(yī)...

智慧工地是智慧地球理念在工程領(lǐng)域的行業(yè)具現(xiàn)，是一種嶄新的工程全生命周期管理理念。智慧工地是指運用信息化手段，通過三維設(shè)計平臺對工程項目進行精確設(shè)計和施工模擬，圍繞施工過程管理，建立互聯(lián)協(xié)同、智能生產(chǎn)、科學管理的施工項目信息化生態(tài)圈，并將此數(shù)據(jù)在虛擬現(xiàn)實環(huán)境下與物聯(lián)網(wǎng)采集到的工程信息進行數(shù)據(jù)挖掘分析，提供過程趨勢預(yù)測及**預(yù)案，實現(xiàn)工程施工可視化智能管理，以提高工程管理信息化水平，從而逐步實現(xiàn)綠色建造和生態(tài)建造。智慧工地將更多人工智能、傳感技術(shù)、虛擬現(xiàn)實等高科技技術(shù)植入到建筑、機械、人員穿戴設(shè)施、場地進出關(guān)口等各類物體中，并且被普遍互聯(lián)，形成“物聯(lián)網(wǎng)”，再與“互聯(lián)網(wǎng)”整合在一起，實現(xiàn)工程管理干系...

為保障交通管理系統(tǒng)的正常運行，提供準確可靠的交通流量數(shù)據(jù)，慧視光電推出激光雷達的車流統(tǒng)計方案。該方案可實現(xiàn)車流量、車頭時距、車速、車高、車長等信息檢測，可集成于高速公路、城市道路監(jiān)控系統(tǒng)或信號控制系統(tǒng)中。車流統(tǒng)計準確率>99%。該產(chǎn)品光學原理，不受路口通訊運營商的3G、4G無線信號、Wifi無線信號干擾，抗干擾能力強，性能穩(wěn)定。環(huán)境適應(yīng)性強。在強環(huán)境光及夜晚環(huán)境下都可穩(wěn)定測量，無需增加輔助設(shè)備（如光源）?；诟邘始す饫走_，適用于高速場景。非接觸式探測，避免因頻繁的車輛碾壓造成的高故障率，售后成本低。安裝簡易，無需破壞路面。成都慧視光電推出的雷視一體機性價比高。貴陽大氣激光雷達原理汽車自動駕駛...

激光雷達的比較大優(yōu)勢：三維點云建模激光雷達（英文Lidar），英文全稱為LaserDetectingandRanging，即激光探測和測距。與雷達工作原理類似，激光雷達通過發(fā)射和接收激光束。通過測量激光信號的時間差和相位差來確定距離，通過水平旋轉(zhuǎn)掃描來測角度，并根據(jù)這兩個參數(shù)建立二維的極坐標系，再通過獲取不同俯仰角度信號獲得三維中的高度信息。高頻激光可在一秒內(nèi)獲取大量（約150萬個）的位置點信息（稱為點云），并根據(jù)這些信息進行三維建模。除了獲得位置信息外，激光信號的反射率可以區(qū)分目標物質(zhì)的不同材質(zhì)。成都慧視光電推出的雷視一體機掃描出的是彩色三維數(shù)據(jù)。云南lidar激光雷達公司三維激光雷達探測距...

截止到2020年，中國的高速公路總里程已經(jīng)超過16萬公路，位居世界前列。其中，高速公路經(jīng)過山區(qū)、隧道的里程非常高，并且擁有大量的交叉橋梁、岔道口等，上述位置均存在一定的安全隱患。目前主要位置已經(jīng)采用了可視攝像頭進行安全防護預(yù)警，但由于可視攝像頭存在受光照、夜晚的影響較大的問題，故需要增加其他感知傳感器進行補足。隨著精度更高、抗干擾能力更強的激光雷達的快速發(fā)展，其性能已經(jīng)能夠補足上述安全防護中的問題?；垡暪怆娛菄鴥?nèi)早期的三維激光雷達制造商、軌道用三維激光雷達方案提供方，開發(fā)的雷視一體機產(chǎn)品作為感知系統(tǒng)之中的“眼”，通過激光雷達和可視相機的有機融合，即能夠補足可視攝像頭的安全防護需求，且降低了用戶...

隨著人類社會的進步，人口的不斷增多，商場、辦公樓和學校等場所的人流量逐漸增加，當發(fā)生火災(zāi)、地震等意外災(zāi)害時人們很難逃生，而有限的救援力量將使得災(zāi)后的救援任務(wù)愈發(fā)艱難，如何合理分配救援資源是亟待解決的重要問題。針對這種情況，實時了解商場、辦公樓、學校、景區(qū)等場所的人口分布情況，是合理分配救援資源的必要手段和有效措施。成都慧視光電是國內(nèi)專業(yè)的三維激光雷達制造商，自主研發(fā)的激光雷達可根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境，安裝在需要檢測人流的區(qū)域，對區(qū)域內(nèi)的人流量進行有效的監(jiān)測。成都慧視光電的激光雷達可應(yīng)用于高速公路。固態(tài)面陣激光雷達掃描三維激光雷達探測距離遠，精度高，可以為軌道監(jiān)測提供精確的3D點云數(shù)據(jù)，可用于監(jiān)測鐵路路基...

激光雷達是在電磁雷達的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，以激光作為載波來獲取目標物的距離、速度、角位置、反射率、散射截面、形狀等特征參數(shù)信息。激光雷達主要由發(fā)射系統(tǒng)、接收系統(tǒng)、信息處理和運載平臺等部分組成，發(fā)射光學系統(tǒng)對激光進行擴束準直發(fā)射，接收光學系統(tǒng)對目標反射的激光進行匯聚。根據(jù)主要部件的結(jié)構(gòu)不同，激光雷達分為機械激光雷達、固態(tài)激光雷達以及混合固態(tài)激光雷達。成都慧視光電技術(shù)有限公司國內(nèi)專業(yè)的三維激光雷達制造商、軌道用三維激光雷達提供商、對外提供激光雷達定制通過不斷的技術(shù)積累已經(jīng)開發(fā)出多款適用各種場景的激光雷達產(chǎn)品。成都慧視光電的雷視一體機效果怎樣？自動駕駛激光雷達的應(yīng)用渣土車是城市工程建筑中重要的交通運輸...

傳統(tǒng)的安防系統(tǒng)非常復雜，需要同時借助多個傳感器，如CCTV攝像機或毫米波雷達，但依然存在錯誤和漏洞，面臨著許多風險和挑戰(zhàn)。這些問題包括誤報、高昂的安裝和維護成本，以及天氣條件的影響，這些都會影響到整個系統(tǒng)的有效性和可靠性。因此，安防解決方案供應(yīng)商一直在尋找其他技術(shù)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的安防系統(tǒng)，以提高建筑周邊、機場或工業(yè)廠房等的安全防護性，同時規(guī)避上述問題?；垡暪怆姷募す饫走_可以用于監(jiān)控圍欄邊界是否有物體入侵。遠探測距離、厘米級精度、實時距離測量、適應(yīng)各種光照強度條件等特征為激光雷達生成3D圖像提供支持。這也使得實現(xiàn)高級安防技術(shù)成為可能，例如自定義數(shù)字邊界、無柵欄屏障、邊界入侵檢測系統(tǒng)等。激光雷達在醫(yī)學領(lǐng)...

隨著人類社會的進步，人口的不斷增多，商場、辦公樓和學校等場所的人流量逐漸增加，當發(fā)生火災(zāi)、地震等意外災(zāi)害時人們很難逃生，而有限的救援力量將使得災(zāi)后的救援任務(wù)愈發(fā)艱難，如何合理分配救援資源是亟待解決的重要問題。針對這種情況，實時了解商場、辦公樓、學校、景區(qū)等場所的人口分布情況，是合理分配救援資源的必要手段和有效措施。成都慧視光電是國內(nèi)專業(yè)的三維激光雷達制造商，自主研發(fā)的激光雷達可根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境，安裝在需要檢測人流的區(qū)域，對區(qū)域內(nèi)的人流量進行有效的監(jiān)測。激光雷達的前景十分樂觀。貴陽無人機激光雷達電子狗傳統(tǒng)的安防系統(tǒng)非常復雜，需要同時借助多個傳感器，如CCTV攝像機或毫米波雷達，但依然存在錯誤和漏洞，...

在防疫的影響之下，人們在日常生活中需要保持社交距離。通過限制特定區(qū)域內(nèi)的人數(shù)是一種有效的方法，可以利用激光雷達非常精確的人數(shù)統(tǒng)計能力來輔助實施公共衛(wèi)生安全措施。作為國內(nèi)專業(yè)的三維激光雷達制造商，慧視光電開發(fā)的雷視一體機產(chǎn)品是通過激光雷達和可視相機的有機融合，既發(fā)揮了激光雷達的優(yōu)勢，又通過融合技術(shù)減少了傳感器的數(shù)量，降低了用戶的采購、安裝調(diào)試以及維護成本，從而使得整個系統(tǒng)能夠充分發(fā)揮其應(yīng)有的作用。成都慧視光電技術(shù)有限公司生產(chǎn)的三維激光雷達具有探測范圍寬、分辨率高、響應(yīng)速度快、點云密集、環(huán)境耐受性高等優(yōu)點，可應(yīng)用于軌道交通異物監(jiān)測、橋梁防撞、船舶碼頭防撞監(jiān)測、周界安防、車路協(xié)同、汽車自動駕駛等領(lǐng)域...

汽車自動駕駛依靠傳感器，計算平臺和智能化的車身電子電控系統(tǒng)配合，從而實現(xiàn)自動駕駛目的。其中，只有靠視覺監(jiān)控裝置受制于可見光和算法難度等，識別錯誤率較高，造成了絕大多數(shù)的自動駕駛事故，暴露了視覺技術(shù)路線存在的致命弱點。成都慧視光電作為國內(nèi)專業(yè)的三維激光雷達制造商，自主研發(fā)的激光雷達可用于汽車自動駕駛，以較高的性能補全現(xiàn)有技術(shù)短板，可靠保障了汽車全天候的安全、穩(wěn)定、高效運行，為自動駕駛行業(yè)提供一份可靠的解決方案。依靠成都慧視光電激光雷達采集汽車行駛周圍預(yù)定距離內(nèi)的掃描三維信息，可以更精細的對點云信息進行處理分析，識別出汽車行駛前方的安全狀況，及時發(fā)出信號，引導汽車駕駛系統(tǒng)作出決策和控制。車輛可根據(jù)...

隨著航道交通的迅速發(fā)展，船舶日益增多，船舶超高引發(fā)很多安全隱患，隨著超高船舶造成橋梁的損壞及意外事故的發(fā)生，橋梁超高防撞預(yù)警系統(tǒng)的安裝有很強的必要性，該系統(tǒng)利用現(xiàn)代化檢測手段提高航道運行的安全性，有效避免超高船舶進入航道生成交通意外事故，精確檢測出船舶和誘導超高船舶安全行駛路線，并及時現(xiàn)場進行錄像警示，有利于提高交通效率，消除交通隱患，方便了違章管理，為航道交通保駕護航。通過采用三維激光雷達制造商成都慧視光電研發(fā)的三維激光雷達定制化解決方案，可以有效監(jiān)測水平區(qū)域內(nèi)是否有過往船只超過限高，確定船只行進方向是否偏離航道有撞向橋墩的風險等。成都慧視光電推出的雷視一體機可應(yīng)用于船舶防撞監(jiān)測。貴州lid...

隨著經(jīng)濟的發(fā)展，人們的安全意識也在逐漸提升。進而，為解決入侵、破壞等行為造成的財產(chǎn)丟失及人員安全問題，各行業(yè)的周界安防需求逐漸增加。周界安防可分為“有形”與“無形”兩大類。由于“有形”電子圍欄無法及時報警，并容易被破壞，現(xiàn)正逐漸被“無形”周界安防所取代。因此成都慧視光電的推出了關(guān)于激光雷達的周界安防方案，使用激光雷達配合攝像頭或者報警器搭建無形電子圍欄。該方案可全時段實時監(jiān)測定位入侵者并進行報警，觸發(fā)相關(guān)安保工作。成都慧視光電推出的雷視一體機可應(yīng)用于智慧工地。西藏單線激光雷達廠家批發(fā)智慧工地是指運用信息化手段，通過三維設(shè)計平臺對工程項目進行精確設(shè)計和施工模擬，圍繞施工過程管理，建立互聯(lián)協(xié)同、智...

為了防止軌道車行駛或掛車時發(fā)生碰撞事故，在火車車頭車尾安裝激光雷達，實時檢測軌道車掛車時的車速和車距，并將當前的車速和車距顯示在顯示屏上。掛車時如果在規(guī)定車距內(nèi)，軌道車的車速超過設(shè)定范圍，系統(tǒng)會報警提示操作人員注意。成都慧視光電技術(shù)有限公司作為國內(nèi)專業(yè)的三維激光雷達制造商，在軌道用三維激光雷達領(lǐng)域耕耘多年，研發(fā)的三維激光雷達具有測量范圍大，角度分辨率高，響應(yīng)速度快，點云密集，環(huán)境耐受性高等優(yōu)點，可以很好的應(yīng)用在防止火車碰撞和安全避掛，保證列車行駛安全。激光雷達傳感器技術(shù)是計算機感知外界地形、障礙的有效工具。四川無人機激光雷達數(shù)據(jù) 在鐵路的運營過程中，特別是在山區(qū)鐵路，落石、倒樹、泥石流等...

傳統(tǒng)的安防系統(tǒng)非常復雜，需要同時借助多個傳感器，如CCTV攝像機或毫米波雷達，但依然存在錯誤和漏洞，面臨著許多風險和挑戰(zhàn)。這些問題包括誤報、高昂的安裝和維護成本，以及天氣條件的影響，這些都會影響到整個系統(tǒng)的有效性和可靠性。因此，安防解決方案供應(yīng)商一直在尋找其他技術(shù)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的安防系統(tǒng)，以提高建筑周邊、機場或工業(yè)廠房等的安全防護性，同時規(guī)避上述問題?；垡暪怆姷募す饫走_可以用于監(jiān)控圍欄邊界是否有物體入侵。遠探測距離、厘米級精度、實時距離測量、適應(yīng)各種光照強度條件等特征為激光雷達生成3D圖像提供支持。這也使得實現(xiàn)高級安防技術(shù)成為可能，例如自定義數(shù)字邊界、無柵欄屏障、邊界入侵檢測系統(tǒng)等。成都慧視光電推出...

物流中心每天需要收發(fā)大量包裹，包裹數(shù)量一直呈上升趨勢。在傳統(tǒng)的倉庫中，工作人員必須手動挑選貨架上需要的每件物品并將其裝入運輸卡車。然后，工作人員將滿載的卡車推到卸貨站。運輸車的貨物全部卸完后，方可用于下次使用。使用裝有激光雷達的自動導引車，可以減輕員工的負擔，加快倉儲流程，提高效率。使用運輸車輛對員工的體力要求很高，而這種需求根據(jù)負載的大小而有很大差異。這限制了可以裝載和運輸?shù)奈锲窋?shù)量，并防止訂單被合并和裝載。如果員工需要在倉庫中長途跋涉，卸貨過程將非常耗時。我們的目標是解放員工的體力勞動，找到提高任務(wù)處理效率的解決方案。通過優(yōu)化我們的產(chǎn)品路徑，可以提高員工的工作效率和整個流程。激光雷達可用于...

以三維激光雷達為傳感器的列車主動防撞系統(tǒng)能夠?qū)赡茉斐膳鲎彩鹿实漠惓顩r提前檢出、預(yù)警或相應(yīng)的控制，保障列車在非正常情況下的安全、穩(wěn)定、高效運行。雷達采集列車行駛前方一定距離內(nèi)的掃描三維信息；對點云信息進行處理分析，識別出列車行駛前方的異常狀況，并轉(zhuǎn)化成預(yù)警信息，并在駕駛室內(nèi)的顯示器上呈現(xiàn)，結(jié)合可見光、紅外熱成像等其他傳感器的信息，綜合判斷后及時發(fā)出預(yù)警；并采取相應(yīng)的措施，例如減速，制動等動作，從而實現(xiàn)列車主動防護的能力。保障列車能在ATP切除方式（單列車故障）或者ATP系統(tǒng)故障、人為疏忽大意等非正常運行條件下仍然能夠安全行駛。成都慧視光電技術(shù)有限公司國內(nèi)專業(yè)的三維激光雷達制造商，可對外提供激...

傳統(tǒng)的安防系統(tǒng)非常復雜，需要同時借助多個傳感器，如CCTV攝像機或毫米波雷達，但依然存在錯誤和漏洞，面臨著許多風險和挑戰(zhàn)。這些問題包括誤報、高昂的安裝和維護成本，以及天氣條件的影響，這些都會影響到整個系統(tǒng)的有效性和可靠性。因此，安防解決方案供應(yīng)商一直在尋找其他技術(shù)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的安防系統(tǒng)，以提高建筑周邊、機場或工業(yè)廠房等的安全防護性，同時規(guī)避上述問題。激光雷達憑借出色的掃描模式和功能解決了這些讓人棘手的問題。激光雷達可以產(chǎn)生高分辨率的3D圖像，精確地檢測其視場中物體的大小、方向和速度。其他傳感器技術(shù)可以實現(xiàn)其中的一部分，但遠遠比不上激光雷達的精確度和三維成像能力。與攝像機不同的是，激光雷達在各種光照...

隨著內(nèi)河航運的飛速發(fā)展，針對船務(wù)的信息化管理系統(tǒng)在海事機構(gòu)和港航部門得到了逐步的應(yīng)用，以期改善水上交通狀況，降低事故發(fā)生率，將船舶管理提到有序，合理，高效的管理層面上來。其中，準確有效，全天候的船舶流量自動監(jiān)控，船舶信息采集成為迫切需要實現(xiàn)的功能。以成都慧視光電技術(shù)有限公司研發(fā)的長距高清三維激光雷達為傳感器的船舶自動識別監(jiān)測系統(tǒng)，在惡劣氣候下全天候?qū)崿F(xiàn)遠程水域監(jiān)控，獲取監(jiān)測區(qū)域內(nèi)船舶航行的三維立體信息，準確快速判斷船舶大小及位置，監(jiān)測船舶流量的同時發(fā)出告警信號，比較大限度降低安全隱患。激光雷達可以用于監(jiān)控圍欄邊界是否有物體入侵。遠探測距離、厘米級精度、實時距離測量。貴陽軌道交通激光雷達公司從商...

雷視一體機，顧名思義，就是將雷視融合一體機是5G時代專門針對車路協(xié)同所設(shè)計的智能傳感器，是將攝像頭、激光雷達和高性能處理器結(jié)為一體的交通傳感器。雷視融合將原始的視頻流和雷達數(shù)據(jù)流同時通過MIPI和SPI接口接入到一體機中的嵌入式處理器中。在內(nèi)置的嵌入式處理器中直接對原始的視頻流進行AI目標提取，然后通過內(nèi)建的坐標映射系統(tǒng)將視頻目標投影到雷達坐標系中，***對視頻目標和雷達目標進行融合處理，實現(xiàn)全局目標的實時矢量化。成都慧視光電推出了HSLi-H20VF雷視一體機。成都慧視光電的雷視一體機是怎么樣的？四川tof激光雷達測繪智慧城市（SmartCity）起源于傳媒領(lǐng)域，是指利用各種信息技術(shù)或創(chuàng)新概...

激光雷達用于汽車、無人駕駛車輛、物流配送車輛的情況已經(jīng)廣為人知，激光雷達在軌道車輛上的應(yīng)用也已經(jīng)進入實質(zhì)性推進階段。車輛正常情況下，列車運行安全由ATP(列車超速防護)系統(tǒng)保障，但當信號系統(tǒng)受干擾、設(shè)備故障、人為失誤造成ATP功能失效時，此時行車組織只依靠調(diào)度指揮、司機人工駕駛，無設(shè)備層面的防護，存在一定的安全風險。因此國內(nèi)一些研究機構(gòu)和公司（例如成都慧視光電技術(shù)有限公司）利用定制的激光雷達已經(jīng)開始研究在ATP故障切除情況下的列車防碰撞預(yù)警系統(tǒng)方案。成都慧視光電推出的雷視一體機可應(yīng)用于船舶防撞監(jiān)測。貴陽sick激光雷達企業(yè)智慧交通是在整個交通運輸領(lǐng)域充分利用物聯(lián)網(wǎng)、空間感知、云計算、移動互聯(lián)網(wǎng)...

隨著內(nèi)河航運的飛速發(fā)展，針對船務(wù)的信息化管理系統(tǒng)在海事機構(gòu)和港航部門得到了逐步的應(yīng)用，以期改善水上交通狀況，降低事故發(fā)生率，將船舶管理提到有序，合理，高效的管理層面上來。其中，準確有效，全天候的船舶流量自動監(jiān)控，船舶信息采集成為迫切需要實現(xiàn)的功能。以成都慧視光電技術(shù)有限公司研發(fā)的長距高清三維激光雷達為傳感器的船舶自動識別監(jiān)測系統(tǒng)，在惡劣氣候下全天候?qū)崿F(xiàn)遠程水域監(jiān)控，獲取監(jiān)測區(qū)域內(nèi)船舶航行的三維立體信息，準確快速判斷船舶大小及位置，監(jiān)測船舶流量的同時發(fā)出告警信號，比較大限度降低安全隱患。成都慧視光電推出的雷視一體機可應(yīng)用于車路協(xié)同。云南三維激光雷達廠家批發(fā)智慧交通是在智能交通（ITS）的基礎(chǔ)上，...