貴陽車載激光雷達導航

來源: 發(fā)布時間:2022-03-09

為了保障道路行駛安全,交通部在《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》中,對于運輸車輛的高和寬給出了詳細規(guī)定。然而,仍有少數(shù)運營公司或車主,為了利益罔顧安全,在運輸車輛上搭載過多貨物導致超高或超寬。為了監(jiān)督管理這類違規(guī)運營車輛,交管部門通常會使用限高桿對運輸車輛進行檢查。傳統(tǒng)的限高桿易與車輛刮蹭,引起事故?;垡暪怆娂す饫走_功能多樣、性能穩(wěn)定的特性使其限高桿升級方案的優(yōu)先選擇。將產品安裝于道路限高桿上(前方通常有高架橋,隧道等),水平向側方探測,若經(jīng)過的車輛超過限制高度(如2.5m),便會探測出距離縮短表明超高,報警燈閃爍并觸發(fā)攝像頭拍照,同時廣播勸返。當攝像頭檢測到是超過2.8m的救護車、公交車等特殊車輛時,會按規(guī)定自動升降限高架到合適的高度放行。成都慧視光電推出的雷視一體機可用于安全防護預警。貴陽車載激光雷達導航

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工程規(guī)劃竣工測量是對已施工完成的建筑項目進行規(guī)劃審核,對工程中的各種建筑物進行測量驗收,并進行分析比較,根據(jù)工程的各項標準以及測量的依據(jù),為工程驗收提供質量評定依據(jù)。在測量時,數(shù)據(jù)必須精確無誤,為竣工驗收提供可靠的信息依據(jù),保證工程項目可以安全的投入使用。基于慧視光電三維激光技術在竣工測量中的應用,可以有效的提高規(guī)劃驗收的科學性和準確性,落實規(guī)劃意圖、合理利用土地、項目建設的真實記錄,而且其中的立面測量成果還為城市規(guī)劃部門及監(jiān)察部門提供重要執(zhí)法依據(jù)。云南單線激光雷達電子狗成都慧視光電技術有限公司的三維激光雷達具有探測范圍寬、 分辨率高、響應速度快、點云密集等優(yōu)點。

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當前我國城市園林建設迅速發(fā)展,城市綠化數(shù)量和密度不斷增加,復雜性也越來越大,同時城市綠化的新建和改造工程也逐漸增多。因此需要依靠先進的空間信息技術采集園林綠化數(shù)據(jù),建立數(shù)字園林綜合管理信息系統(tǒng),對城市園林規(guī)劃設計、工程建設、綠地管理、公園、古樹名木等信息進行網(wǎng)格化、精細化、規(guī)范化、日?;墓芾怼kS著計算機、測繪、地理信息技術的發(fā)展,基于慧視光電雷視一體測量系統(tǒng)采集的可量測實景三維數(shù)據(jù),以高清晰度、高分辨率全景影像的方式來直接反映地物要素及自然環(huán)境的原貌,具有高精度、高效率、高安全性的特點,既包含了所要量測目標地物的空間信息,又包括了與之相關的各種自然和社會屬性信息,作為一種新型地理信息數(shù)據(jù)源,提供了具有豐富環(huán)境信息和立面信息的實景三維可視化瀏覽模式,給用戶提供了良好的交互性體驗。

在地形條件復雜、人員難以通行的地區(qū),傳統(tǒng)的地形測繪方法在作業(yè)過程中存在著諸多限制,如施工難度大、效率低、周期長等?;垡暪怆姷娜S激光掃描技術數(shù)字化、精確、快速、不接觸的特點正好可以規(guī)避這類問題,在某些極端的測區(qū)環(huán)境中彌補傳統(tǒng)地形測繪的局限性,為數(shù)字化測圖提供了新的技術手段和方法。在快速移動過程中采集道路及兩旁的三維激光點云,通過內業(yè)數(shù)據(jù)處理軟件,實現(xiàn)真實客觀世界的“實景復制”,并通過點云快速提取空間地理信息要素,從而可廣泛應用于三維數(shù)字城市、地籍測量、城市街景、城管部件普查、交通基礎設施測量、礦山三維測量、航道堤岸測量、海島礁岸線三維測量等領域。成都慧視光電推出的雷視一體機可應用于地形測繪。

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汽車自動駕駛依靠傳感器,計算平臺和智能化的車身電子電控系統(tǒng)配合,從而實現(xiàn)自動駕駛目的。其中,只靠視覺監(jiān)控裝置受制于可見光和算法難度等,識別錯誤率較高,造成了絕大多數(shù)的自動駕駛事故,暴露了視覺技術路線存在的致命弱點?;垡暪怆娮灾餮邪l(fā)的激光雷達專注于汽車自動駕駛,以杰出的性能補全現(xiàn)有技術短板,其高可靠保障了汽車全天候的安全、穩(wěn)定、高效運行,為自動駕駛行業(yè)提供一份可靠的解決方案。此外,慧視光電自主研發(fā)的激光雷達軟件平臺可對行人、汽車、障礙物等進行分類追蹤。依靠慧視光電激光雷達采集汽車行駛周圍預定距離內的掃描三維信息,可以更準確的對點云信息進行處理分析,識別出汽車行駛前方的安全狀況,及時發(fā)出信號,引導汽車駕駛系統(tǒng)作出決策和控制。車輛可根據(jù)探測結果做出相應的行駛、變道、減速和制動等動作,從而實現(xiàn)自動駕駛功能。成都慧視光電的激光雷達用于橋梁防撞。昆明ibeo激光雷達結構

成都慧視光電的激光雷達可應用于軌道交通。貴陽車載激光雷達導航

截止到2020年,中國的高速公路總里程已經(jīng)超過16萬公路,位居世界前列。其中,高速公路經(jīng)過山區(qū)、隧道的里程非常高,并且擁有大量的交叉橋梁、岔道口等,上述位置均存在一定的安全隱患。目前主要位置已經(jīng)采用了可視攝像頭進行安全防護預警,但由于可視攝像頭存在受光照、夜晚的影響較大的問題,故需要增加其他感知傳感器進行補足。隨著精度更高、抗干擾能力更強的激光雷達的快速發(fā)展,其性能已經(jīng)能夠補足上述安全防護中的問題。慧視光電是國內早期的三維激光雷達制造商、軌道用三維激光雷達方案提供方,開發(fā)的雷視一體機產品作為感知系統(tǒng)之中的“眼”,通過激光雷達和可視相機的有機融合,即能夠補足可視攝像頭的安全防護需求,且降低了用戶的安裝維護成本,對于解決高速公路上的相關問題的解決有著重要作用。貴陽車載激光雷達導航

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