作為結(jié)構(gòu)增強來說，鋼筋無疑是頂好的材料，沒有之一。但是在一些結(jié)構(gòu)要求沒有那么苛刻的情況下，可以使用合成纖維來取消鋼筋，也可以使用FRP筋來代替鋼筋。只要不使用鋼筋了，那么就不再害怕氯離子的侵蝕了，不但可以使用海沙，連海水都可以使用。沿海工程，就地取材，降低了工程成本。時科纖維采用聚烯烴材料制備而成，耐酸、耐堿、耐腐蝕、更耐鹽，所以耐久性方面完全可以做到和混凝土同頻。在一些特種砂漿中，有時候是不使用鋼筋的，完全靠纖維來做主要的結(jié)構(gòu)材料，比如超高性能混凝土、高性能混凝土構(gòu)件、高延性混凝土等。當(dāng)不使用鋼筋的時候，這些材料就可以在當(dāng)?shù)鼐偷厝〔?，使用海水和海沙來制備。?dāng)然海水海沙混凝土也要對海水和海沙等...

殷石，正高級工程師，國家高層次人才項目入選者，博士畢業(yè)于澳大利亞詹姆斯庫克大學(xué)，致力于增強混凝土和砂漿用聚烯烴纖維的研發(fā)和生產(chǎn)。曾獲得澳大利亞國家創(chuàng)新大賽一等獎，在世界極大的科技出版社之一德國斯普林格（Springer）出版著作一本，發(fā)表SCI國際學(xué)術(shù)論文十余篇，獲得七項中國發(fā)明專利和一項美國發(fā)明專利的授權(quán)。 2016年，在寧波高新區(qū)成立了寧波時科新材料科技有限公司，致力于打造紡織材料和混凝土的交叉領(lǐng)域，讓纖維成為混凝土必不可少的第七組分。時科開發(fā)的產(chǎn)品包括：橋梁、大壩等大體積混凝土抗裂纖維，隧道、地鐵管片等增韌纖維，混凝土地坪用適用纖維、建筑裝飾用超高性能混凝土適用纖維、房屋加固高延性混凝土...

時科生產(chǎn)制備的超高分子量聚乙烯纖維，拉伸強度為2000MPa，彈性模量為105GPa，而聚丙烯纖維的拉伸強度為350MPa，彈性模量為3-5GPa。這兩種纖維價格相差10倍之后，這兩種纖維本不具備可比性，但是由于這兩種纖維在外觀上是一模一樣的，所以有可能出現(xiàn)以假亂真的情況。 即使是纖維界的老手，在面對超高分子量聚乙烯纖維和聚丙烯纖維的時候，在沒有專業(yè)儀器的情況下，也是無法分辨出來的。 下面總結(jié)一下分辨方法： 一、價格分辨。聚丙烯纖維的價格是每噸8000-12000元。低于8000元的，基本就是摻東西的，可以摻水、工業(yè)鹽、滑石粉、玻纖、聚酯纖維、廢絲等等。超高分子量聚乙烯纖維的價格是每噸8-13...

時科生產(chǎn)制備的超高分子量聚乙烯纖維，拉伸強度為2000MPa，彈性模量為105GPa。聚甲醛纖維的拉伸強度為800-1500MPa，彈性模量8-15GPa。兩種纖維的強度差距較大，因此應(yīng)用領(lǐng)域也相差較遠。超高分子量聚乙烯纖維，直徑是25微米，加入后混凝土的流動性會受到極大的影響，因此適用于加固用高延性混凝土ECC和修補砂漿領(lǐng)域。聚甲醛纖維的直徑是200微米左右，加入后對混凝土的流動性影響較小，因此主要應(yīng)用于超高性能混凝土UHPC領(lǐng)域。如果將超高分子量聚乙烯纖維應(yīng)用于超高性能混凝土UHPC中，出現(xiàn)的結(jié)果就是UHPC的抗壓、抗折、抗拉強度降低，但是會出現(xiàn)應(yīng)變強化、多點開裂等高韌性的特征。時科纖維助...

高級工程師是中國專業(yè)技術(shù)職稱工程類中的高級職稱。高級工程師在工程界為技術(shù)能手。高級工程師原分為兩級三類：高級工程師（副高）、研究員級高級工程師（正高）、教授級高級工程師（正高）。高級工程師對應(yīng)于教育類副教授，研究類副研究員，研究員級高級工程師對應(yīng)于研究類研究員，教授級高級工程師對應(yīng)于教育類教授。2019年2月1日起增設(shè)正高級工程師，高級職稱分設(shè)副高級和正高級。 殷石博士獲得《浙江省高級專業(yè)技術(shù)職務(wù)任職資格證書》，此證表明持證人具備擔(dān)任相應(yīng)高級專業(yè)技術(shù)職務(wù)的任職資格。資格名稱：正高級工程師。專業(yè)名稱：材料工程(產(chǎn)品與技術(shù)開發(fā))。取得資格時間：2023年03月31日。評委會名稱：浙江省人力資源和社...

用于增強超高性能混凝土的纖維種類很多：金屬纖維（鋼纖維、鍍銅鋼纖維、不銹鋼纖維）、合成纖維（時科聚烯烴纖維、聚甲醛纖維、日本可樂麗的聚乙烯醇纖維）、無機纖維（玻璃纖維）。金屬纖維可以有效提高超高性能混凝土UHPC的抗壓、抗折和抗拉強度，但是對UHPC的韌性、疲勞性能提高不大，且價格較高，還有生銹和氯離子腐蝕的問題。合成纖維正好彌補了金屬纖維的劣勢，可以有效提高UHPC的韌性、抗疲勞性、抗裂性等，也沒有生銹和腐蝕的問題，但是所有合成纖維對UHPC的抗壓、抗折和抗拉強度的貢獻都不明顯。無機纖維，一般會影響UHPC的流動性，且耐堿性能較低，因此，主要用在玻璃纖維混凝土（GRC）行業(yè)中。 三種常見的合...

時科生產(chǎn)制備的超高分子量聚乙烯纖維，拉伸強度為2000MPa，彈性模量為105GPa，碳纖維的拉伸強度2000-3000MPa，彈性模量220GPa。碳纖維的表面是惰性的，超高分子量聚乙烯表面也是惰性的。惰性提高了兩種纖維制備復(fù)合材料的難度。然而，超高分子量聚乙烯耐熱性能差，碳纖維耐溫很高。除了耐溫缺陷外，超高分子量聚乙烯的模量是彈性的一半，但同體積下價格也是碳纖維的一半。 因為超高分子量聚乙烯的密度是0.94，碳纖維的密度是1.8，在同體積下超高分子量聚乙烯的質(zhì)量只是碳纖維的一半。而兩種纖維每噸的售價是相近的。因此，在一些領(lǐng)域，超高分子量聚乙烯纖維取代碳纖維就成了一種可能。時科纖維助力海水海...

超高分子量聚乙烯纖維可以分散均勻，但是纖維需要特殊處理。 讓大量的超高分子量聚乙烯纖維在混凝土中分散均勻，并不是一件容易的事情。傳統(tǒng)的纖維分散措施是一定要采用的，即使用強制性攪拌機和濕拌。先把水加入混凝土中，攪拌出漿后，再在攪拌的過程中將纖維一點點地撒進去。 砂漿強制性攪拌機是可以使用的，在工地現(xiàn)場就要采用放大版的砂漿攪拌機，即行星式強制攪拌機。單軸臥式攪拌機、滾筒攪拌機都是比較難將纖維分散開的。 上述所有措施都到位，發(fā)現(xiàn)纖維還是攪拌不開，那就要從纖維上找原因了。有些纖維就是攪拌不開的，那就明確是不能用的。時科對纖維是進行過防靜電處理的，讓纖維在攪拌過程中，不會因為摩擦而產(chǎn)生靜電，導(dǎo)致纖維的抱...

時科大體積纖維在多個跨海大橋得以成功應(yīng)用，抗裂效果十分明顯。 項目包括：天峨龍灘特大橋、龍門大橋、黃茅海大橋、四川古金高速、彭山岷江橋、順德大橋、金海特大橋等等。 采購單位包括：廣西路橋工程集團有限公司、保利長大工程有限公司、中鐵大橋局四公司、四川公路橋梁建設(shè)集團有限公司、中交路橋建設(shè)有限公司、中鐵大橋局集團第五工程有限公司、四川公路橋梁建設(shè)集團有限公司、中國鐵建港航局集團有限公司、中交二航局、新疆交通建設(shè)集團股份有限公司時科纖維3kg比20kg鋼纖維的體積量還要大。廣東橋面板海工混凝土纖維量大從優(yōu)時科混凝土地坪纖維，抗拉強度600-1000MPa，彈性模量9-15GPa，斷裂伸長率5-10%...

時科成功開發(fā)了高性能聚烯烴纖維體系，即將高韌性聚丙烯和做防彈衣的超高分子量聚乙烯熔融共混制備而成。纖維力學(xué)性能，如下： 超高分子量聚乙烯纖維的拉伸強度2000MPa，彈性模量105GPa。 聚烯烴纖維的拉伸強度800-1000MPa，彈性模量10-15GPa。 纖維已成功應(yīng)用于大體積混凝土抗裂、噴射混凝土增韌、海工混凝土抗裂、地鐵管片增韌、地坪混凝土抗裂、水磨石混凝土抗裂、預(yù)制樓板抗裂、超高性能混凝土增韌、高延性混凝土增韌、泡沫混凝土抗裂、灌漿料抗裂等多種混凝土和特種砂漿領(lǐng)域。海工混凝土使用FRP筋來代替鋼筋。寧夏增強抗裂砂漿海工混凝土纖維哪里有賣的混凝土預(yù)制樓板通常較薄，混凝土容易開裂。針對...

為了測試時科大體積混凝土抗裂纖維的抗裂效果，時科研發(fā)團隊進行了纖維混凝土的抗裂測試。參照標(biāo)準(zhǔn)：CECS13-2009 早齡期抗裂性對比試驗。混凝土配比：水泥砂漿，灰砂比1：1，水灰比0.35。澆筑24h后，檢測開裂程度，風(fēng)速5m/s，溫度20度，濕度60%。試驗發(fā)現(xiàn)，素混凝土開裂嚴(yán)重，裂紋總長度為482 cm，1kg/方的時科纖維增強的混凝土，裂紋總長度為118cm，2kg/方的時科纖維，其裂紋總長度為15cm。為了測試時科大體積混凝土抗裂纖維的抗裂效果，時科研發(fā)團隊進行了纖維混凝土的抗裂測試。參照標(biāo)準(zhǔn)：CECS13-2009 早齡期抗裂性對比試驗?；炷僚浔龋核嗌皾{，灰砂比1：1，水灰比0...

混凝土預(yù)制樓板通常較薄，混凝土容易開裂。針對這種情況，時科開發(fā)了專門的抗裂纖維和增韌纖維。時科抗裂纖維的優(yōu)點是易分散，抗裂效果明顯，但缺點是不能減筋，因此提高樓板質(zhì)量的同時，也增加了成本。時科增韌纖維，可以有效提高混凝土樓板的韌性，因此可以減少鋼筋的使用量，也就是說，可以只需要保留結(jié)構(gòu)鋼筋，或把鋼筋網(wǎng)格的間距增大。然而，結(jié)構(gòu)型纖維較長，分散不容易，需要采用專門的攪拌工藝，這對自動化生產(chǎn)又提出了難題?？偟膩碚f，兩種纖維均有其各自的特點和極好的效果，只是需要根據(jù)市場和客戶的需要，進行具體的分析和設(shè)計。時科纖維：混凝土抗裂、增韌體系的科技先行者。溫州混凝土海工混凝土纖維多少錢FRP筋，是纖維增強樹脂...

人力資源和社會保障部辦公廳關(guān)于確定2019年度中國留學(xué)人員回國創(chuàng)業(yè)啟動支持計劃入選項目。根據(jù)我部《關(guān)于實施中國留學(xué)人員回國創(chuàng)業(yè)啟動支持計劃的意見》(人社部發(fā)〔2009〕112號)要求，各地區(qū)、各單位積極組織申報留學(xué)人員回國創(chuàng)業(yè)啟動支持計劃，經(jīng)過評委評審和我部審核確定，共有94名留學(xué)回國人員入選2019年度中國留學(xué)人員回國創(chuàng)業(yè)啟動支持計劃。 項目名稱：增強混凝土用高性能改性工程合成粗纖維 企業(yè)名稱：寧波時科新材料科技有限公司 姓名：殷石 類別：重點類時科高性能聚烯烴纖維體系成功應(yīng)用于各類混凝土和特種砂漿工程中。石家莊海工混凝土纖維材料時科創(chuàng)始人殷石在博士期間，以一作身份發(fā)表國際SCI論文6篇、國...

超高分子量聚乙烯纖維可以分散均勻，但是纖維需要特殊處理。 讓大量的超高分子量聚乙烯纖維在混凝土中分散均勻，并不是一件容易的事情。傳統(tǒng)的纖維分散措施是一定要采用的，即使用強制性攪拌機和濕拌。先把水加入混凝土中，攪拌出漿后，再在攪拌的過程中將纖維一點點地撒進去。 砂漿強制性攪拌機是可以使用的，在工地現(xiàn)場就要采用放大版的砂漿攪拌機，即行星式強制攪拌機。單軸臥式攪拌機、滾筒攪拌機都是比較難將纖維分散開的。 上述所有措施都到位，發(fā)現(xiàn)纖維還是攪拌不開，那就要從纖維上找原因了。有些纖維就是攪拌不開的，那就明確是不能用的。時科對纖維是進行過防靜電處理的，讓纖維在攪拌過程中，不會因為摩擦而產(chǎn)生靜電，導(dǎo)致纖維的抱...

在橋梁橋墩的建設(shè)中，尤其與海水接觸的部分，混凝土必須是高抗裂且高抗?jié)B的混凝土，而且有時還是大體積混凝土，還要想辦法避免溫度收縮開裂。時科的抗裂纖維就可以很好的發(fā)揮作用。時科纖維，易分散、不堵泵，抗裂效果好，還不影響抗?jié)B性能。在眾多的橋梁建設(shè)中，如天峨龍灘特大橋、龍門大橋、黃茅海公路、四川古金高速、順德大橋、金海特大橋、渝湘復(fù)線烏江特大橋等，時科纖維都發(fā)揮了很好的抗裂作用。 時科纖維在順德大橋的建設(shè)中，成功應(yīng)用，為順德大橋的大體積混凝土的抗裂性能保駕護航。順德大橋項目是佛山市的一項重點建設(shè)項目，位于順德港東側(cè)，總長2455.14米，主跨626米，是目前世界上跨度較大的鋼混組合索塔斜拉橋。該項目由...

超高分子量聚乙烯纖維的力學(xué)性能和增強能力是毋庸置疑的。然而， 世界上沒有任何一種材料是完美的，超高分子量聚乙烯纖維也不例外。不足之處如下： 一、超高分子量聚乙烯纖維耐溫能力較差，當(dāng)溫度130度的時候，纖維將完全失去強度。 二、超高分子量聚乙烯纖維的價格較高，每噸價格在9-13萬左右，這也限制了其在建筑行業(yè)的廣泛應(yīng)用。 三、超高分子量聚乙烯纖維對施工性能影響較大。首先，纖維的分散需要強制型攪拌機；此外，纖維的加入會極大地降低混凝土的流動性。時科纖維助力了多個大體積混凝土工程。杭州增韌海工混凝土纖維價格防止混凝土地坪開裂的手段有很多，有條件的話盡量都采用。地坪工程雖然不涉及到結(jié)構(gòu)，但是要是做到不開...

根據(jù)《中國公路建設(shè)行業(yè)協(xié)會科學(xué)技術(shù)獎管理辦法》及國家科學(xué)技術(shù)獎勵工作辦公室的相關(guān)規(guī)定，協(xié)會組織完成了2023年度“中國公路建設(shè)行業(yè)協(xié)會科學(xué)技術(shù)進步獎”評選工作，經(jīng)申報、評審、公示及異議處理后，共確定如下。 項目名稱：高穩(wěn)健自密實大體積混凝土關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用 主要完成單位：保利長大工程有限公司；安徽建筑大學(xué)；寧波時科新材料科技有限公司 主要完成人：張高展；榮國城；何濤；丁慶軍；王中文；殷石；趙奇才；李進輝；蔡俊華；李洋 授獎等級：三等獎時科超高分子量聚乙烯纖維可讓高延性混凝土ECC實現(xiàn)軸拉形變4%以上。貴州可取代鋼筋網(wǎng)海工混凝土纖維廠家人力資源和社會保障部辦公廳關(guān)于確定2019年度中國留學(xué)人員回國...

時科創(chuàng)始人殷石在博士期間，以一作身份發(fā)表國際SCI論文6篇、國際會議論文2篇，在世界極大科技出版社之一德國斯普林格出版社Springer自行寫作出版著作1本，獲得詹姆斯庫克大學(xué)創(chuàng)新研究獎和詹姆斯庫克大學(xué)Dean’s Award研究獎。 書名：《再生聚丙烯粗纖維增強混凝土的研究》 出版信息：Development of Recycled Polypropylene Plastic Fibresto Reinforce Concrete. Yin, s. 2017,XX,137 p,66 illus. 18 illus. in color.. HardcoverISBN:978-981-10-37...

時科超高分子量聚乙烯纖維與鋼纖維的應(yīng)用領(lǐng)域可以互補。 時科生產(chǎn)制備的超高分子量聚乙烯纖維，拉伸強度為2000MPa，彈性模量為105GPa，斷裂伸長率為3%。鋼纖維的拉伸強度為400-2000MPa，彈性模量為220GPa，斷裂伸長率3-10%。作為增強纖維來說，模量是極關(guān)鍵的技術(shù)指標(biāo)之一。雖然超高分子量聚乙烯纖維的模量是鋼纖維模量的一半，但是已經(jīng)遠遠高于混凝土的模量（30GPa）。 超高分子量聚乙烯纖維，直徑是微米級的，加入后混凝土表面光滑，但是會嚴(yán)重影響混凝土的流動性。 鋼纖維的直徑是毫米級的，加入混凝土后，表面會有露頭扎手，但是對混凝土的流動性影響要遠遠小于超高分子量聚乙烯纖維。 所以，...

隧道噴射混凝土主要用于山體隧道或礦井的一襯和二襯。因為纖維可以有效將混凝土拉結(jié)在一起，使得早期混凝土就產(chǎn)生一定的韌性，因此可以盡快噴射形成結(jié)構(gòu)型的拱結(jié)構(gòu)。國際上對隧道和礦井中大量使用鋼筋是持懷疑態(tài)度的。因為，在隧道中鋼筋腐蝕是后期維護的主要問題，混凝土的耐久性常常受制于鋼筋的腐蝕率，鋼筋網(wǎng)腐蝕可能會造成災(zāi)難性的后果（生銹、氯離子）。 時科創(chuàng)始人殷石博士，根據(jù)其在澳大利亞留學(xué)期間，借鑒澳大利亞礦井噴射混凝土纖維的使用經(jīng)驗，結(jié)合我國隧道和礦井的實際情況，開發(fā)出了噴射混凝土適用纖維。該纖維易分散、不腐蝕、不生銹，可以有效提高混凝土的韌性，還可以減少噴射混凝土的回彈率。時科超高分子量聚乙烯纖維與鋼纖維...

時科混凝土地坪纖維，抗拉強度600-1000MPa，彈性模量9-15GPa，斷裂伸長率5-10%，深灰色，表面做化學(xué)侵蝕刻痕處理，讓纖維與混凝土結(jié)合更加緊密。3kg的時科地坪纖維具有20kg鋼纖維的抗裂效果。加入3kg/立方的時科地坪纖維，混凝土任何時候的抗折強度，比同期素混凝土提高1-2MPa，因此混凝土可以有更高的強度來抵御收縮開裂。鋼纖維由于密度大，在振搗后容易沉底，而時科纖維可以均勻分布在地坪的底層和面層。 混凝土地面起殼破損嚴(yán)重，使用一公分厚的水泥修補砂漿，就可以將面層翻新。翻新后的面層，依然可以承受重載，汽車在上面輕松行使。具體的做法就是使用高延性混凝土來做地面修補材料，或者采用水...

時科大體積纖維在多個跨海大橋得以成功應(yīng)用，抗裂效果十分明顯。 項目包括：天峨龍灘特大橋、龍門大橋、黃茅海大橋、四川古金高速、彭山岷江橋、順德大橋、金海特大橋等等。 采購單位包括：廣西路橋工程集團有限公司、保利長大工程有限公司、中鐵大橋局四公司、四川公路橋梁建設(shè)集團有限公司、中交路橋建設(shè)有限公司、中鐵大橋局集團第五工程有限公司、四川公路橋梁建設(shè)集團有限公司、中國鐵建港航局集團有限公司、中交二航局、新疆交通建設(shè)集團股份有限公司時科超高分子量聚乙烯纖維使高延性混凝土的軸拉測試，具有應(yīng)變強化和多點開裂的效果。廣西可取代鋼筋網(wǎng)海工混凝土纖維廠家根據(jù)高延性混凝土的韌性要求，需要對纖維的用量進行設(shè)計： 高延...

相對于軸拉性能的測試，彎曲測試的數(shù)據(jù)波動更小，試驗更加準(zhǔn)確。如是對比不同高延性混凝土的韌性，或比較不同纖維的增韌效果，彎曲試驗無疑是非常好的選擇。然而，彎曲試驗的極大缺點是，彎曲韌性的結(jié)果是不能直接用在結(jié)構(gòu)設(shè)計中的。結(jié)構(gòu)設(shè)計只采用抗拉強度，但是沒有采用抗彎強度。抗彎強度和軸拉強度是有一定的換算關(guān)系的，只不過根據(jù)材料的不同、尺寸的不同，具體換算關(guān)系是多大，還沒有一個定值。通常8kg每噸的時科超高分子量聚乙烯纖維增強的高延性混凝土就可以輕松達到彎曲性能一類及以上的標(biāo)準(zhǔn)。時科纖維為工程的減筋做了很大的努力。中國澳門ECC海工混凝土纖維量大從優(yōu)時科生產(chǎn)制備的超高分子量聚乙烯纖維，拉伸強度為2000MP...

時科于2021年拿到了國家高新技術(shù)企業(yè)的認證。國家高新技術(shù)企業(yè)的認證是具有較高門檻的，對產(chǎn)品、技術(shù)水平、標(biāo)準(zhǔn)、銷售額、人員學(xué)歷等等都有嚴(yán)格的規(guī)定和打分指標(biāo)。時科的博士團隊專注于高性能聚烯烴纖維的研發(fā)和升級，推出的多種纖維產(chǎn)品過去在市場上是沒有的。通過對建筑行業(yè)的客戶需求的分析，也通過為客戶提供無償?shù)募夹g(shù)服務(wù)，時科緊跟市場的需求進行纖維技術(shù)的創(chuàng)新。不忘初心，為國制材。時科于2021年拿到了國家高新技術(shù)企業(yè)的認證。國家高新技術(shù)企業(yè)的認證是具有較高門檻的，對產(chǎn)品、技術(shù)水平、標(biāo)準(zhǔn)、銷售額、人員學(xué)歷等等都有嚴(yán)格的規(guī)定和打分指標(biāo)。時科的博士團隊專注于高性能聚烯烴纖維的研發(fā)和升級，推出的多種纖維產(chǎn)品過去在市...

為了測試時科大體積混凝土抗裂纖維的抗裂效果，時科研發(fā)團隊進行了纖維混凝土的抗裂測試。參照標(biāo)準(zhǔn)：CECS13-2009 早齡期抗裂性對比試驗?；炷僚浔龋核嗌皾{，灰砂比1：1，水灰比0.35。澆筑24h后，檢測開裂程度，風(fēng)速5m/s，溫度20度，濕度60%。試驗發(fā)現(xiàn)，素混凝土開裂嚴(yán)重，裂紋總長度為482 cm，1kg/方的時科纖維增強的混凝土，裂紋總長度為118cm，2kg/方的時科纖維，其裂紋總長度為15cm。為了測試時科大體積混凝土抗裂纖維的抗裂效果，時科研發(fā)團隊進行了纖維混凝土的抗裂測試。參照標(biāo)準(zhǔn)：CECS13-2009 早齡期抗裂性對比試驗?；炷僚浔龋核嗌皾{，灰砂比1：1，水灰比0...

大體積混凝土?xí)_裂的一個原因就是早期濕的混凝土是沒有強度的，任何小小的收縮都會導(dǎo)致開裂。時科纖維的加入，在0-28天的時候，都會使得混凝土的抗折強度比加纖維提高1-2MPa。尤其是早期混凝土，1-2MPa 的提高可以讓混凝土有很大的能力來抵御收縮開裂。普通聚丙烯纖維因為強度太低，混凝土強度一旦上來，軟的聚丙烯纖維就失去了增強能力。 時科大體積纖維在多個跨海大橋得以成功應(yīng)用，抗裂效果十分明顯。 項目包括：天峨龍灘特大橋、龍門大橋、黃茅海大橋、四川古金高速、彭山岷江橋、順德大橋、金海特大橋等等。 采購單位包括：廣西路橋工程集團有限公司、保利長大工程有限公司、中鐵大橋局四公司、四川公路橋梁建設(shè)集團有...

防止混凝土地坪開裂的手段有很多，有條件的話盡量都采用。地坪工程雖然不涉及到結(jié)構(gòu)，但是要是做到不開裂，對技術(shù)的要求是很高的。有時候為了省一點錢，用了減配版的技術(shù)和材料，后期地坪很容易開裂。更重要的是，地坪開裂是不能修補的，即使表面再上環(huán)氧地坪，也蓋不住底層地坪的開裂。結(jié)果就是難看的裂紋將會終生伴隨左右。防止開裂的手段包括很多。首先，基層要用碎石墊層，并且要夯實。第二，根據(jù)基層的情況以及澆筑的厚度，來決定是否要鋪塑料膜，以及決定鋪一層還是鋪兩層。第三，隔離縫、施工縫、伸縮縫、切縫的合理設(shè)置很重要。第四，鋼筋網(wǎng)的鋪設(shè)，鋪底層還是鋪中間還是鋪面層，是根據(jù)實際情況和未來使用來定的，設(shè)計圖集也有專門的說明...

時科高延性混凝土纖維有兩種：高延性類和可澆筑類。 高延性類纖維，為時科超高分子量聚乙烯纖維，微米級，拉伸強度2000MPa，彈性模量105GPa，可以讓高延性混凝土ECC的拉伸變形達到4%左右，也可以做一類、二類高延性混凝土。優(yōu)點：韌性高、應(yīng)變強化效果好、可產(chǎn)生多點開裂、混凝土表面光滑，上墻粘度高。劣勢：價格高、分散需要強制性攪拌、混凝土?xí)p失流動性。 可澆筑類纖維，為時科高韌性聚烯烴纖維，毫米級，拉伸強度800-1000MPa，彈性模量10-15GPa，可左右二類、三類基普通類高延性混凝土ECC。優(yōu)點：價格實惠、分散性好、不影響流動性、可以澆筑、曲撓強化。缺點：韌性不夠高、不能做應(yīng)變強化、混...

中國公路學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎由國家科學(xué)技術(shù)獎勵工作辦公室批準(zhǔn)設(shè)立，是面向全國公路交通行業(yè)的高水平科技獎項，2023 年度中國公路學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎評審工作已經(jīng)由評審委員會按照有關(guān)規(guī)定和程序完成，經(jīng)審定批準(zhǔn)，評審結(jié)果如下。 項目名稱：在役公路橋梁服役性能不中斷交通診評與快速提升關(guān)鍵技術(shù) 主要完成單位：長沙理工大學(xué)，湖南大學(xué)，中交第二航務(wù)工程局有限公司，湖南固特邦土木技術(shù)發(fā)展有限公司，寧波時科新材料科技有限公司，中交一公局集團有限公司，南京海拓復(fù)合材料有限責(zé)任公司，湖南拓達結(jié)構(gòu)監(jiān)測技術(shù)有限公司，西南交通大學(xué) 主要完成人：彭暉，單韌，朱慈祥，孔烜，殷石，魯乃唯，包兆鼎，趙振平，謝海波，陳輝，石峰，黃敦文，陳卓...

2012年，我剛?cè)グ拇罄麃喿x博的時候，有記者采訪我，問我希望未來有什么規(guī)劃。雖然當(dāng)時我連自己的博士研究課題都還沒有定下來，但我卻堅定地對記者說：“我希望可以將自己在澳洲的所學(xué)，用在祖國的建設(shè)中?！边@句話就成了支持時科創(chuàng)始人殷石回國創(chuàng)業(yè)的初心，以及讓他堅持走下來的決心。 時科的初心：希望可以將自己在澳洲的所學(xué)，用在祖國的建設(shè)中。 時科的愿景：改變世界混凝土增強體系 時科的使命：打造紡織材料和混凝土的交叉領(lǐng)域，讓纖維成為混凝土必不可少的第七組分。 時科的定位：混凝土抗裂、增韌體系的科技先行者 時科的價值觀：厚道、感恩、誠信、終身成長、以客戶為中心、創(chuàng)新驅(qū)動未來。海工混凝土也可以取消使用鋼筋，變成海...