黑龍江可取代鋼纖維海工混凝土纖維成交價(jià)

中國(guó)公路學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)由國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)工作辦公室批準(zhǔn)設(shè)立，是面向全國(guó)公路交通行業(yè)的高水平科技獎(jiǎng)項(xiàng)，2023 年度中國(guó)公路學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)評(píng)審工作已經(jīng)由評(píng)審委員會(huì)按照有關(guān)規(guī)定和程序完成，經(jīng)審定批準(zhǔn)，評(píng)審結(jié)果如下。 項(xiàng)目名稱：在役公路橋梁服役性能不中斷交通診評(píng)與快速提升關(guān)鍵技術(shù) 主要完成單位：長(zhǎng)沙理工大學(xué)，湖南大學(xué)，中交第二航務(wù)工程局有限公司，湖南固特邦土木技術(shù)發(fā)展有限公司，寧波時(shí)科新材料科技有限公司，中交一公局集團(tuán)有限公司，南京海拓復(fù)合材料有限責(zé)任公司，湖南拓達(dá)結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)技術(shù)有限公司，西南交通大學(xué) 主要完成人：彭暉，單韌，朱慈祥，孔烜，殷石，魯乃唯，包兆鼎，趙振平，謝海波，陳輝，石峰，黃敦文，陳卓異，張白，包陳 授獎(jiǎng)等級(jí)：一等獎(jiǎng)時(shí)科高延性混凝土ECC纖維可以具有超高的延性，也可以采用澆筑工藝。黑龍江可取代鋼纖維海工混凝土纖維成交價(jià)

時(shí)科地坪纖維具有易分散、不扎手、不生銹等優(yōu)點(diǎn)，而且3kg的時(shí)科纖維具有和20kg鋼纖維相近的抗裂效果，纖維總成本是鋼纖維的一半。 時(shí)科纖維密度0.9，鋼纖維的密度是7.8。因此，3kg 的時(shí)科纖維和20kg的鋼纖維在體積上其實(shí)是一樣的。由于時(shí)科纖維密度輕，可以均勻分布在混凝土的上面和下面，而鋼纖維密度比較大，在振搗的時(shí)候，鋼纖維易沉底。沉底的鋼纖維可以提高混凝土地坪的抗彎、抗拉強(qiáng)度，但是對(duì)混凝土本身的自收縮開裂是有負(fù)面影響的。均勻分布的時(shí)科纖維，對(duì)結(jié)構(gòu)增強(qiáng)幫助不大，但是對(duì)收縮開裂卻有很好的抑制作用。杭州增強(qiáng)特種混凝土海工混凝土纖維生產(chǎn)廠家超高分子量聚乙烯纖維增強(qiáng)高延性混凝土的標(biāo)準(zhǔn)有兩大種類。

大體積混凝土的收縮開裂，主要是因?yàn)闇囟炔钏鶎?dǎo)致的。大體積混凝土在發(fā)生水合反應(yīng)的時(shí)候，內(nèi)部混凝土的溫度可以高達(dá)80度以上，這勢(shì)必會(huì)使得混凝土產(chǎn)生溫差收縮開裂。針對(duì)這一特性，時(shí)科專門組織博士團(tuán)隊(duì)，研發(fā)了基于溫度收縮開裂的聚烯烴抗裂纖維。 該纖維抗裂效果極好，易分散，不影響泵送，已經(jīng)成功在多個(gè)跨海大橋應(yīng)用。包括：天峨龍灘特大橋、龍門大橋、黃茅海公路、四川古金高速、順德大橋、金海特大橋、渝湘復(fù)線烏江特大橋等等。

用于增強(qiáng)超高性能混凝土的纖維種類很多：金屬纖維（鋼纖維、鍍銅鋼纖維、不銹鋼纖維）、合成纖維（時(shí)科聚烯烴纖維、聚甲醛纖維、日本可樂(lè)麗的聚乙烯醇纖維）、無(wú)機(jī)纖維（玻璃纖維）。金屬纖維可以有效提高超高性能混凝土UHPC的抗壓、抗折和抗拉強(qiáng)度，但是對(duì)UHPC的韌性、疲勞性能提高不大，且價(jià)格較高，還有生銹和氯離子腐蝕的問(wèn)題。合成纖維正好彌補(bǔ)了金屬纖維的劣勢(shì)，可以有效提高UHPC的韌性、抗疲勞性、抗裂性等，也沒有生銹和腐蝕的問(wèn)題，但是所有合成纖維對(duì)UHPC的抗壓、抗折和抗拉強(qiáng)度的貢獻(xiàn)都不明顯。無(wú)機(jī)纖維，一般會(huì)影響UHPC的流動(dòng)性，且耐堿性能較低，因此，主要用在玻璃纖維混凝土（GRC）行業(yè)中。 三種常見的合成纖維：時(shí)科的聚烯烴纖維（密度0.9），聚甲醛纖維（密度1.4），聚乙烯醇纖維（密度1.3）。也就說(shuō)，如果是同樣體積摻量下，如2%體積分?jǐn)?shù)，時(shí)科纖維是每立方18kg，聚甲醛纖維是每立方28kg，聚乙烯醇纖維是每立方26kg。時(shí)科水磨石纖維有效防止水磨石開裂，還可將水磨石做薄。

FRP筋，是纖維增強(qiáng)樹脂筋，根據(jù)纖維的不同，可以有玻纖FRP筋、玄武巖FRP筋，碳纖FRP筋，時(shí)科的超高分子量聚乙烯纖維也可以做成FRP筋，就是聚乙烯FRP筋。從模量來(lái)說(shuō)，玻璃纖維的模量是50-70GPa，玄武巖纖維的模量是60-80GPa，時(shí)科超高分子量聚乙烯纖維的模量是105GPa，碳纖維的模量是200-250GPa，鋼筋的模量是220GPa，所以真正可以取代鋼筋，達(dá)到鋼筋模量的FRP筋，只有碳纖維FRP筋。從延展性來(lái)說(shuō)，鋼筋是有延展性的，這位建筑結(jié)構(gòu)，預(yù)留了很大的安全空間。而無(wú)機(jī)纖維的FRP筋，包括玻纖、玄武巖纖維、碳纖維都會(huì)脆斷，沒有延展性。如果斷就會(huì)直接掰斷，這作為結(jié)構(gòu)就很危險(xiǎn)。只有聚乙烯的FRP筋的有延展性的，其斷裂伸長(zhǎng)率是3%。時(shí)科超高分子量聚乙烯纖維取代碳纖維成為一種可能。杭州增強(qiáng)特種混凝土海工混凝土纖維生產(chǎn)廠家

時(shí)科纖維3kg比20kg鋼纖維的體積量還要大。黑龍江可取代鋼纖維海工混凝土纖維成交價(jià)

時(shí)科超高分子量聚乙烯纖維比聚乙烯醇纖維具有更好增韌效果。 時(shí)科生產(chǎn)制備的超高分子量聚乙烯纖維，拉伸強(qiáng)度為2000MPa，彈性模量為105GPa。聚乙烯醇纖維的拉伸強(qiáng)度1000-2000MPa，彈性模量10-30GPa。聚乙烯醇纖維表面具有大量的羥基，因此分散困難，且與水泥的界面粘結(jié)太強(qiáng)。日本技術(shù)可以通過(guò)在纖維表面上油，來(lái)降低聚乙烯醇纖維表面羥基的活躍度。然而，油是宏觀物質(zhì)，羥基是微觀物質(zhì)，使用宏觀的物質(zhì)來(lái)抵御微觀的性能，其難度是很高的，穩(wěn)定性也是不夠的。然而，超高分子量聚乙烯纖維表面沒有羥基基團(tuán)，是疏水材料，因此相比之下，容易分散，與水泥的界面粘結(jié)強(qiáng)度也適中。所以，在高延性混凝土的增強(qiáng)中，超高分子量聚乙烯纖維具有更好增韌效果。黑龍江可取代鋼纖維海工混凝土纖維成交價(jià)