貴州可取代鋼筋網(wǎng)海工混凝土纖維廠家

根據(jù)《中國(guó)公路建設(shè)行業(yè)協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)管理辦法》及國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)工作辦公室的相關(guān)規(guī)定，協(xié)會(huì)組織完成了2023年度“中國(guó)公路建設(shè)行業(yè)協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)”評(píng)選工作，經(jīng)申報(bào)、評(píng)審、公示及異議處理后，共確定如下。 項(xiàng)目名稱：高穩(wěn)健自密實(shí)大體積混凝土關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用 主要完成單位：保利長(zhǎng)大工程有限公司；安徽建筑大學(xué)；寧波時(shí)科新材料科技有限公司 主要完成人：張高展；榮國(guó)城；何濤；丁慶軍；王中文；殷石；趙奇才；李進(jìn)輝；蔡俊華；李洋 授獎(jiǎng)等級(jí)：三等獎(jiǎng)時(shí)科超高分子量聚乙烯纖維可讓高延性混凝土ECC實(shí)現(xiàn)軸拉形變4%以上。貴州可取代鋼筋網(wǎng)海工混凝土纖維廠家

人力資源和社會(huì)保障部辦公廳關(guān)于確定2019年度中國(guó)留學(xué)人員回國(guó)創(chuàng)業(yè)啟動(dòng)支持計(jì)劃入選項(xiàng)目。根據(jù)我部《關(guān)于實(shí)施中國(guó)留學(xué)人員回國(guó)創(chuàng)業(yè)啟動(dòng)支持計(jì)劃的意見(jiàn)》(人社部發(fā)〔2009〕112號(hào))要求，各地區(qū)、各單位積極組織申報(bào)留學(xué)人員回國(guó)創(chuàng)業(yè)啟動(dòng)支持計(jì)劃，經(jīng)過(guò)評(píng)委評(píng)審和我部審核確定，共有94名留學(xué)回國(guó)人員入選2019年度中國(guó)留學(xué)人員回國(guó)創(chuàng)業(yè)啟動(dòng)支持計(jì)劃。 項(xiàng)目名稱：增強(qiáng)混凝土用高性能改性工程合成粗纖維 企業(yè)名稱：寧波時(shí)科新材料科技有限公司 姓名：殷石 類別：重點(diǎn)類貴州可取代鋼筋網(wǎng)海工混凝土纖維廠家超高分子量聚乙烯纖維可以分散均勻，但是纖維需要特殊處理。

隧道噴射混凝土主要用于山體隧道或礦井的一襯和二襯。因?yàn)槔w維可以有效將混凝土拉結(jié)在一起，使得早期混凝土就產(chǎn)生一定的韌性，因此可以盡快噴射形成結(jié)構(gòu)型的拱結(jié)構(gòu)。國(guó)際上對(duì)隧道和礦井中大量使用鋼筋是持懷疑態(tài)度的。因?yàn)?，在隧道中鋼筋腐蝕是后期維護(hù)的主要問(wèn)題，混凝土的耐久性常常受制于鋼筋的腐蝕率，鋼筋網(wǎng)腐蝕可能會(huì)造成災(zāi)難性的后果（生銹、氯離子）。 時(shí)科創(chuàng)始人殷石博士，根據(jù)其在澳大利亞留學(xué)期間，借鑒澳大利亞礦井噴射混凝土纖維的使用經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合我國(guó)隧道和礦井的實(shí)際情況，開發(fā)出了噴射混凝土適用纖維。該纖維易分散、不腐蝕、不生銹，可以有效提高混凝土的韌性，還可以減少噴射混凝土的回彈率。

超高分子量聚乙烯纖維可以分散均勻，但是纖維需要特殊處理。 讓大量的超高分子量聚乙烯纖維在混凝土中分散均勻，并不是一件容易的事情。傳統(tǒng)的纖維分散措施是一定要采用的，即使用強(qiáng)制性攪拌機(jī)和濕拌。先把水加入混凝土中，攪拌出漿后，再在攪拌的過(guò)程中將纖維一點(diǎn)點(diǎn)地撒進(jìn)去。 砂漿強(qiáng)制性攪拌機(jī)是可以使用的，在工地現(xiàn)場(chǎng)就要采用放大版的砂漿攪拌機(jī)，即行星式強(qiáng)制攪拌機(jī)。單軸臥式攪拌機(jī)、滾筒攪拌機(jī)都是比較難將纖維分散開的。 上述所有措施都到位，發(fā)現(xiàn)纖維還是攪拌不開，那就要從纖維上找原因了。有些纖維就是攪拌不開的，那就明確是不能用的。時(shí)科對(duì)纖維是進(jìn)行過(guò)防靜電處理的，讓纖維在攪拌過(guò)程中，不會(huì)因?yàn)槟Σ炼a(chǎn)生靜電，導(dǎo)致纖維的抱團(tuán)。海工混凝土使用FRP筋來(lái)代替鋼筋。

時(shí)科生產(chǎn)制備的超高分子量聚乙烯纖維，拉伸強(qiáng)度為2000MPa，彈性模量為105GPa，碳纖維的拉伸強(qiáng)度2000-3000MPa，彈性模量220GPa。碳纖維的表面是惰性的，超高分子量聚乙烯表面也是惰性的。惰性提高了兩種纖維制備復(fù)合材料的難度。然而，超高分子量聚乙烯耐熱性能差，碳纖維耐溫很高。除了耐溫缺陷外，超高分子量聚乙烯的模量是彈性的一半，但同體積下價(jià)格也是碳纖維的一半。 因?yàn)槌叻肿恿烤垡蚁┑拿芏仁?.94，碳纖維的密度是1.8，在同體積下超高分子量聚乙烯的質(zhì)量只是碳纖維的一半。而兩種纖維每噸的售價(jià)是相近的。因此，在一些領(lǐng)域，超高分子量聚乙烯纖維取代碳纖維就成了一種可能。時(shí)科纖維獲得美國(guó)專利的授權(quán)（專利號(hào)：US 11.390.965 B2）。貴州可取代鋼筋網(wǎng)海工混凝土纖維廠家

時(shí)科地鐵管片纖維可以幫助減筋設(shè)計(jì)。貴州可取代鋼筋網(wǎng)海工混凝土纖維廠家

FRP筋，是纖維增強(qiáng)樹脂筋，根據(jù)纖維的不同，可以有玻纖FRP筋、玄武巖FRP筋，碳纖FRP筋，時(shí)科的超高分子量聚乙烯纖維也可以做成FRP筋，就是聚乙烯FRP筋。從模量來(lái)說(shuō)，玻璃纖維的模量是50-70GPa，玄武巖纖維的模量是60-80GPa，時(shí)科超高分子量聚乙烯纖維的模量是105GPa，碳纖維的模量是200-250GPa，鋼筋的模量是220GPa，所以真正可以取代鋼筋，達(dá)到鋼筋模量的FRP筋，只有碳纖維FRP筋。從延展性來(lái)說(shuō)，鋼筋是有延展性的，這位建筑結(jié)構(gòu)，預(yù)留了很大的安全空間。而無(wú)機(jī)纖維的FRP筋，包括玻纖、玄武巖纖維、碳纖維都會(huì)脆斷，沒(méi)有延展性。如果斷就會(huì)直接掰斷，這作為結(jié)構(gòu)就很危險(xiǎn)。只有聚乙烯的FRP筋的有延展性的，其斷裂伸長(zhǎng)率是3%。貴州可取代鋼筋網(wǎng)海工混凝土纖維廠家