道級智能雷達(dá)防闖入防撞擊主動安全預(yù)警技術(shù),適用于各等級道路養(yǎng)排作業(yè)、應(yīng)急救援、事故處置進(jìn)撤場安全防護(hù)及作業(yè)過程等,一經(jīng)問世便得到全國各等級公路,特別是高速公路運(yùn)營管理部門的認(rèn)可,目前已在全國十余?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市)得到普遍應(yīng)用。 2020年8月11日,由江蘇省公安廳、江蘇省交通運(yùn)輸廳、江蘇交通控股有限公司聯(lián)合主辦的“2020年高速公路省際聯(lián)動應(yīng)急預(yù)案演練”,在江蘇省新?lián)P高速公路(S49)揚(yáng)州段開展,車道級智能雷達(dá)防闖入防撞擊主動安全預(yù)警技術(shù)得到了與會領(lǐng)導(dǎo)的高度關(guān)注。車道級智能雷達(dá)防闖入防撞擊主動預(yù)警技術(shù)的研發(fā)、孵化與應(yīng)用,開創(chuàng)了國內(nèi)外道路養(yǎng)排作業(yè)、事故處置,變“被動防護(hù)為主動預(yù)警”。...
雷達(dá)車道級主動預(yù)警技術(shù)保障生命和路產(chǎn)安全:在交通未封閉的公路上實(shí)施養(yǎng)護(hù)、清排障、應(yīng)急救援和事故處置等作業(yè)的工作人員、車輛和機(jī)具,常常處在高危狀態(tài)之中。即使這類作業(yè)按照交通運(yùn)輸部相關(guān)安全操作規(guī)程進(jìn)行了精密、細(xì)致的布防,作業(yè)人員、車輛和機(jī)具也時(shí)常被各種各樣的車輛意外追尾、撞擊,造成嚴(yán)重的生命傷害和路產(chǎn)損失。智能雷達(dá)防撞(防闖入)車道級主動預(yù)警技術(shù),就是專門為解決這種上路作業(yè)安全隱患而誕生的。自動駕駛技術(shù)的重中之重,是在車上安裝諸多“眼睛”,盡量保證自己不撞擊他人。與此相反,智能雷達(dá)防撞(防闖入)預(yù)警技術(shù)是把自己“武裝”起來,隔空發(fā)力,不讓本車道的危險(xiǎn)物靠近自己,從而達(dá)到避免傷害的目的。智能防撞防闖...
智能防撞(防闖入)主動預(yù)警系統(tǒng)默認(rèn)以下智能預(yù)警模式:實(shí)時(shí)準(zhǔn)確檢測并跟蹤作業(yè)現(xiàn)場所在車道上游300m范圍的車輛,當(dāng)有車輛進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場所在車道末端上游200m范圍且速度大于60km/h(可自行設(shè)置)或壓線、S型行駛等可能威脅作業(yè)現(xiàn)場人員人身安全時(shí),智能預(yù)警主機(jī)即實(shí)時(shí)向上述車輛發(fā)出有效定向聲波預(yù)警,及時(shí)提醒上游車輛司機(jī)注意安全、變道行駛。如車輛變道行駛或減速至60km/h(可自行設(shè)置)以下行駛時(shí),主機(jī)自動關(guān)閉預(yù)警定向聲波。如車輛未變道且繼續(xù)沿作業(yè)現(xiàn)場所在車道行駛并進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場所在車道上游50m(可自行設(shè)置)范圍且速度≧35km/h(可自行設(shè)置)時(shí),主機(jī)即向上游車輛發(fā)出更強(qiáng)定向聲波預(yù)警,令其變道行駛或...
“路寧寶”創(chuàng)新要點(diǎn):1、實(shí)時(shí)、提前、有效預(yù)警:(1)雷達(dá)監(jiān)測、計(jì)算機(jī)算法分析,實(shí)時(shí)捕捉作業(yè)區(qū)上游子危險(xiǎn)車輛;(2)定向聲波預(yù)警提前、實(shí)時(shí)有效預(yù)警,令危險(xiǎn)車輛減速或變道行駛;(3)采用智能搖旗實(shí)時(shí)引導(dǎo)危險(xiǎn)車輛減速變道;(4)采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),實(shí)現(xiàn)副機(jī)、手環(huán)、路錐聯(lián)動預(yù)警,提前實(shí)時(shí)提醒現(xiàn)場作業(yè)人員及時(shí)躲避;(5)采用光電圖文爆閃、實(shí)時(shí)對講、錄音重放等輔助預(yù)警,適應(yīng)不同應(yīng)用場景;2、高功效低功率定向聲波揚(yáng)聲器預(yù)警。定向聲波揚(yáng)聲器額定功率≦50W/個(gè),聲音傳送有效預(yù)警距離≧200m;3、TOP DOWN設(shè)計(jì)方法,產(chǎn)品重量輕、體積小。軟硬件設(shè)計(jì)均采用TOP DOWN的設(shè)計(jì)方法,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、預(yù)警程序緊貼實(shí)...
針對交通運(yùn)輸部所述的六種常見的安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn),除了《意見》中“防控要點(diǎn)”提到應(yīng)采取的各種規(guī)章制度、人員配備、規(guī)范布防、專項(xiàng)行動外,中國公路學(xué)會科技成果轉(zhuǎn)化中心聯(lián)合相關(guān)產(chǎn)學(xué)研用單位科技力量,共同研發(fā)、轉(zhuǎn)化的新一代交通安全技術(shù)——車道級智能雷達(dá)主動安全預(yù)警防護(hù)技術(shù),有望為上述安全風(fēng)險(xiǎn)防控再增加一道“硬防護(hù)”,降低風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的機(jī)率。由該技術(shù)產(chǎn)業(yè)化形成的系列產(chǎn)品——路寧寶、車寧寶、霧寧寶,逐漸引起了行業(yè)的極大關(guān)注,被譽(yù)為交通安全領(lǐng)域的“吉祥三寶”。智能防闖入智能主動預(yù)警裝置放置在施工作業(yè)警戒區(qū)或過渡區(qū),用于路面作業(yè)現(xiàn)場的安全防護(hù)。南充交通安全防撞系統(tǒng) 《車道級智能防闖入主動預(yù)警跟隨車系統(tǒng)開發(fā)》是車道級智...
江蘇博崴特電子科技有限責(zé)任公司成立于2013年,是專業(yè)致力于交通安全生產(chǎn)信息化保障技術(shù)與設(shè)備研發(fā)、生產(chǎn)、經(jīng)營于一體的****。多年來,企業(yè)積極推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研深度融合,2015年與江蘇京滬高速公路有限公司合作,研發(fā)了“便攜式聲光電路障警示器”,被納入《江蘇交通控股系統(tǒng)高速公路清排障安全作業(yè)指導(dǎo)意見》;2017年與江蘇高速公路工程養(yǎng)護(hù)有限公司、淮陰師范學(xué)院等合作,開展“智能防撞防闖入主動預(yù)警”技術(shù)與產(chǎn)品研發(fā),開創(chuàng)了國內(nèi)公路養(yǎng)排作業(yè)、事故處置“變被動防護(hù)為主動預(yù)警”新時(shí)代;2019年企業(yè)通過ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證,與江蘇交控聯(lián)合開展“高速公路養(yǎng)排作業(yè)安全防控體系建設(shè)”研究,為公路養(yǎng)排作業(yè)、事...
道級智能雷達(dá)防闖入防撞擊主動安全預(yù)警技術(shù),適用于各等級道路養(yǎng)排作業(yè)、應(yīng)急救援、事故處置進(jìn)撤場安全防護(hù)及作業(yè)過程等,一經(jīng)問世便得到全國各等級公路,特別是高速公路運(yùn)營管理部門的認(rèn)可,目前已在全國十余?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市)得到普遍應(yīng)用。 2020年8月11日,由江蘇省公安廳、江蘇省交通運(yùn)輸廳、江蘇交通控股有限公司聯(lián)合主辦的“2020年高速公路省際聯(lián)動應(yīng)急預(yù)案演練”,在江蘇省新?lián)P高速公路(S49)揚(yáng)州段開展,車道級智能雷達(dá)防闖入防撞擊主動安全預(yù)警技術(shù)得到了與會領(lǐng)導(dǎo)的高度關(guān)注。車道級智能雷達(dá)防闖入防撞擊主動預(yù)警技術(shù)的研發(fā)、孵化與應(yīng)用,開創(chuàng)了國內(nèi)外道路養(yǎng)排作業(yè)、事故處置,變“被動防護(hù)為主動預(yù)警”。...
交通事故處理是車輛在道路上因過錯(cuò)或者意外造成的人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失事件的處理。在停車后開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,如果是晚上還要開啟示廓燈和后位燈。車輛沒有撤離到安全區(qū)域時(shí),應(yīng)該在車身后方50-100米處設(shè)置警示標(biāo)志,避免二次事故發(fā)生,危機(jī)到自己和他人的生命安全。道級智能雷達(dá)防闖入防撞擊主動安全預(yù)警技術(shù),適用于各等級道路養(yǎng)排作業(yè)、應(yīng)急救援、事故處置進(jìn)撤場安全防護(hù)及作業(yè)過程等,開創(chuàng)了國內(nèi)外道路養(yǎng)排作業(yè)、事故處置,變“被動防護(hù)為主動預(yù)警”。該技術(shù)產(chǎn)業(yè)化后形成的工作系統(tǒng),由道路交通安全智能預(yù)警主機(jī)、智能磁吸式預(yù)警副機(jī)及手環(huán)式預(yù)警副機(jī)組成。“路寧寶”系統(tǒng)由智能預(yù)警主機(jī)、副機(jī)和手環(huán)三部分組成。哈爾濱汽車防撞系統(tǒng)...
2022年,江蘇博崴特電子科技有限責(zé)任公司砥礪前行,聚焦“公路養(yǎng)排作業(yè)安全的突出問題”展開技術(shù)攻關(guān),開發(fā)了交通安全生產(chǎn)信息化保障系列產(chǎn)品。目前,企業(yè)已獲得國家發(fā)明專利、實(shí)用新型專利及外觀專利三十余項(xiàng),“路寧寶”、“車寧寶”和“霧寧寶”三大品牌產(chǎn)品被中國公路網(wǎng)、道路之家等媒體譽(yù)為道路交通安全領(lǐng)域的“吉祥三寶”,產(chǎn)品已服務(wù)于國內(nèi)近百余家企事業(yè)單位,遍及國內(nèi)二十余省、市、自治區(qū)。守護(hù)安全、成就夢想。我們將繼續(xù)秉承“以人為本、服務(wù)交通”的企業(yè)宗旨,不斷推陳出新,為我國道路交通安全生產(chǎn)信息化保障事業(yè)做出更大貢獻(xiàn)!揚(yáng)州智能防撞防闖入主動預(yù)警系統(tǒng)——江蘇博崴特電子科技有限責(zé)任公司。新鄉(xiāng)裝載車防撞系統(tǒng)智能防撞...
科技 | 誰來解決防撞車的防撞問題?安全防護(hù),未雨綢繆:現(xiàn)在越來越多的業(yè)主單位意識到,道路養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)安全布防不但要有防撞緩沖車,還要盡可能保護(hù)的防撞車,避免它被后方車輛撞擊。因此,他們在防撞緩沖車招標(biāo)文件中,逐漸將“是否安裝主動安全預(yù)警系統(tǒng)”作為加分項(xiàng)進(jìn)行招標(biāo)。國內(nèi)部分廠家也開始在自己生產(chǎn)的設(shè)備上,積極加裝主動安全預(yù)警系統(tǒng),為安全多加一道防線。安全保障需要各方面重視才能形成合力,才能共筑牢固的生命和財(cái)產(chǎn)安全防線。每個(gè)人都是交通參與者,愿忙忙碌碌、熙熙攘攘的所有道路上,再也不發(fā)生任何撞擊事故!四川智能防撞防闖入主動預(yù)警系統(tǒng)——江蘇博崴特電子科技有限責(zé)任公司。石家莊養(yǎng)排作業(yè)防撞系統(tǒng)路寧寶是專門應(yīng)...
智能防撞(防闖入)主動預(yù)警系統(tǒng),該系統(tǒng)由道路交通安全智能預(yù)警主機(jī)、智能磁吸式預(yù)警副機(jī)及手環(huán)式預(yù)警副機(jī)組成。用戶可于智能預(yù)警主機(jī)操作面板上自主設(shè)置預(yù)檢測車輛的距離、速度和音量,實(shí)時(shí)觀測上游車輛偏離車道數(shù)值,以適合應(yīng)用于高速公路、一級公路和城鄉(xiāng)公路等養(yǎng)排作業(yè)與事故處置現(xiàn)場的智能防撞(防闖入)預(yù)警。智能手環(huán)式預(yù)警副機(jī)——當(dāng)危險(xiǎn)車進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場所在上車道上游50m(可于主機(jī)自主設(shè)定數(shù)值)且速度大于35Km/h(可于主機(jī)自主設(shè)定數(shù)值)時(shí)自動報(bào)警。智能手環(huán)具有手表功能,并能以蜂鳴音和振動實(shí)時(shí)預(yù)警。手環(huán)內(nèi)置充電電池,智能預(yù)警續(xù)航時(shí)間大于10h。四川智能防撞防闖入主動預(yù)警系統(tǒng)——江蘇博崴特電子科技有限責(zé)任公司。...
車道級智能防闖入防撞擊主動安全預(yù)警新技術(shù)被行業(yè)普遍認(rèn)可!智能防闖入防撞擊主動預(yù)警系統(tǒng),智能防闖入防撞擊主動預(yù)警系統(tǒng)的重中之重設(shè)備是系統(tǒng)主機(jī),主機(jī)分為防闖入主動預(yù)警裝置和智能防撞主動預(yù)警裝置兩種類型。智能防闖入智能主動預(yù)警裝置放置在施工作業(yè)警戒區(qū)或過渡區(qū),用于路面作業(yè)現(xiàn)場的安全防護(hù)。智能防撞主動預(yù)警裝置主要安裝在路政巡查車,養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)的防撞車、清掃車、雙排座、皮卡等車輛后部,對尾部有可能撞擊的車輛發(fā)出兩次預(yù)警,保護(hù)車輛和司乘人員安全。副機(jī)分為智能磁吸式智能預(yù)警副機(jī)和智能手環(huán)二種類型。在主機(jī)二次預(yù)警時(shí)主動提前提醒作業(yè)人員避讓。副機(jī)分為智能磁吸式智能預(yù)警副機(jī)和智能手環(huán)二種類型。在主機(jī)二次預(yù)警時(shí)主動...
路寧寶——道路作業(yè)現(xiàn)場“安全守護(hù)神”:路寧寶是專門應(yīng)對道路交通安全研制的,被使用者譽(yù)為道路作業(yè)現(xiàn)場的“安全守護(hù)神”。該成果集雷達(dá)探測、計(jì)算機(jī)算法分析、定向聲波等高新技術(shù)于一體,具有辨別危險(xiǎn)、定向聲波、智能搖旗、副機(jī)爆閃、手環(huán)震動、光電圖文、指揮調(diào)度、二次預(yù)警等安全主動預(yù)警防護(hù)功能。使用時(shí),將路寧寶放置在作業(yè)過渡區(qū)中間位置,它能實(shí)時(shí)監(jiān)測作業(yè)區(qū)上游交通狀況、準(zhǔn)確分辨危險(xiǎn)車輛,提前、主動、二次、有效預(yù)警上游車輛,必要時(shí)通知作業(yè)人員及時(shí)躲避。路寧寶的誕生,不但開創(chuàng)了國內(nèi)道路現(xiàn)場作業(yè)變“被動防護(hù)”為“主動預(yù)警”,更為道路養(yǎng)護(hù)、事故處置、路政巡查和清排障作業(yè)增添了一道新型可靠的“安全防護(hù)墻”。揚(yáng)州智能防撞...
車輛的主動預(yù)警系統(tǒng)有哪些?隨著人們生活質(zhì)量的不斷提高,汽車在我們生活中已經(jīng)必不可少了,科技的不斷發(fā)展,汽車在配置方面也有了質(zhì)的飛躍,同樣隨著汽車在普通家庭的普及,交通事故也隨之越來越多,人們對汽車的安全性能也越來越關(guān)注,購買汽車除了看外觀設(shè)計(jì),品質(zhì)優(yōu)劣以外,安全性能也非常重要的,如果您的車子有完善的安全預(yù)警功能,那么發(fā)生事故的概率就會降低,博崴特小編和大家分享一下汽車的主動安全預(yù)警系統(tǒng)都有哪些。車道偏離預(yù)警系統(tǒng),舉個(gè)例子,我們在駕駛的過程中瞌睡了,人的注意力不能集中,車子就有可能發(fā)生偏離,壓線,那么系統(tǒng)就會自動識別發(fā)出警報(bào),一般會抖動方向盤或者座椅,提示駕駛員安全駕駛,這個(gè)功能跑高速或長途會經(jīng)...
道路交通安全是指在交通活動過程中,能將人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失控制在可接受水平的狀態(tài)。交通安全意味著人或物遭受損失的可能性是可以接受的;若這種可能性超過了可接受的水平,即為不安全。道路交通系統(tǒng)作為動態(tài)的開放系統(tǒng),其安全既受系統(tǒng)內(nèi)部因素的制約,又受系統(tǒng)外部環(huán)境的干擾,并與人、車輛及道路環(huán)境等因素密切相關(guān)。系統(tǒng)內(nèi)任何因素的不可靠、不平衡、不穩(wěn)定,都可能導(dǎo)致矛盾,產(chǎn)生不安全因素或不安全狀態(tài)。道路交通安全:①交通安全是在一定危險(xiǎn)條件下的狀態(tài),并非沒有交通事故的發(fā)生。②交通安全不是瞬間的結(jié)果,而是對交通系統(tǒng)在某一時(shí)期、某一階段過程或狀態(tài)的描述。③交通安全是相對的,沒有危險(xiǎn)的交通安全是不存在的。④對于不同的時(shí)期...
道路交通安全設(shè)施包括:信號燈、交通標(biāo)志、路面標(biāo)線、護(hù)欄、隔離柵、照明設(shè)備、視線誘導(dǎo)標(biāo)、防眩設(shè)施等。交通安全設(shè)施對于保障行車安全、減輕潛在事故程度,起著重要作用。良好的安全設(shè)施系統(tǒng)應(yīng)具有交通管理、安全防護(hù)、交通誘導(dǎo)、隔離封閉、防止眩光等多種功能。道路交通標(biāo)志有警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志、指路標(biāo)志、旅游區(qū)標(biāo)志、道路施工安全標(biāo)志、輔助標(biāo)志。設(shè)置交通標(biāo)志的目的是給道路通行人員提供確切的信息,保證交通安全暢通。高速公路上車速高,車道數(shù)多,標(biāo)志尺寸比一般道路上的大得多。黑龍江智能防撞防闖入主動預(yù)警系統(tǒng)——江蘇博崴特電子科技有限責(zé)任公司。攀枝花汽車防撞系統(tǒng)“交通事故(Traffic Accident)”是...
智能防撞(防闖入)主動預(yù)警系統(tǒng),該系統(tǒng)由道路交通安全智能預(yù)警主機(jī)、智能磁吸式預(yù)警副機(jī)及手環(huán)式預(yù)警副機(jī)組成。用戶可于智能預(yù)警主機(jī)操作面板上自主設(shè)置預(yù)檢測車輛的距離、速度和音量,實(shí)時(shí)觀測上游車輛偏離車道數(shù)值,以適合應(yīng)用于高速公路、一級公路和城鄉(xiāng)公路等養(yǎng)排作業(yè)與事故處置現(xiàn)場的智能防撞(防闖入)預(yù)警。道路交通安全智能預(yù)警主機(jī)(以ZY-03型為例)——300m跟蹤檢測、計(jì)算機(jī)算法分析、總線控制,180m定向聲波有效預(yù)警、50m二次增強(qiáng)預(yù)警。LED爆閃燈警示,智能交通引導(dǎo)搖旗,搖控報(bào)警、智能喊話。重量18kg,體積:長×寬×高=360mm×320mm×800mm。既可單獨(dú)的使用,也可與智能預(yù)警副機(jī)或智能手...
道路養(yǎng)護(hù)作業(yè)“路寧寶”“車寧寶”設(shè)備投入使用,應(yīng)用于高架養(yǎng)護(hù)?!奥穼帉殹狈胖迷陴B(yǎng)護(hù)作業(yè)過渡區(qū)中間位置,實(shí)時(shí)監(jiān)測作業(yè)區(qū)上游交通狀況、準(zhǔn)確分辨危險(xiǎn)車輛,提前、主動、二次、有效預(yù)警上游車輛,必要時(shí)通知作業(yè)人員及時(shí)躲避?!败噷帉殹卑惭b在養(yǎng)護(hù)作業(yè)車輛上,能根據(jù)前方、后方、兩側(cè)路況提醒駕駛?cè)俗⒁飧鞣N阻擋物,緊急情況下自動剎車。該套設(shè)備的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)了道路現(xiàn)場作業(yè)變“被動防護(hù)”為“主動預(yù)警”的跨越,為道路養(yǎng)護(hù)、事故處置、路政巡查和清排障作業(yè)增添了一道新型可靠的“安全防護(hù)墻”。鎮(zhèn)江智能防撞防闖入主動預(yù)警系統(tǒng)——江蘇博崴特電子科技有限責(zé)任公司。張掖特種車輛防撞系統(tǒng) 智能防撞(防闖入)主動預(yù)警系統(tǒng)包括適于長期養(yǎng)護(hù)、...
2021年1月,交通運(yùn)輸部印發(fā)《關(guān)于深化防范化解安全生產(chǎn)重大風(fēng)險(xiǎn)工作的意見》(交安監(jiān)發(fā)〔2021〕2號,以下簡稱《意見》)?!兑庖姟穼θ珖煌ㄟ\(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)防控提出了更高要求:提高對防范化解安全生產(chǎn)重大風(fēng)險(xiǎn)極端重要性的認(rèn)識,健全防范化解重大風(fēng)險(xiǎn)防控機(jī)制,實(shí)施全過程安全生產(chǎn)重大風(fēng)險(xiǎn)清單化準(zhǔn)確管控等,要求全行業(yè)從源頭上防范化解重大風(fēng)險(xiǎn),堅(jiān)決遏制重特大安全生產(chǎn)事故。在此政策要求基礎(chǔ)上,《意見》還發(fā)布了“交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)重大風(fēng)險(xiǎn)清單”,列舉了42種交通運(yùn)輸行業(yè)常見安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn),并對每種安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)“主要致險(xiǎn)情景”“防控要點(diǎn)”等進(jìn)行介紹和要求。在交通運(yùn)輸部發(fā)布的42種交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)重大風(fēng)險(xiǎn)清單中:①...
道路救援指汽車道路緊急救援,為故障車主提供現(xiàn)場小修等服務(wù);同時(shí)也指交通事故道路救援,包括傷員救治、道路疏導(dǎo)等。道路救援服務(wù)在國外早就已經(jīng)非常的成熟了。在道路交通事故緊急救援法規(guī)建設(shè)、機(jī)構(gòu)設(shè)置、救援隊(duì)伍、急救方案決策和支持保障體系等方面, 形成了比較完善的緊急救援體系, 為減少交通事故人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失發(fā)揮了重要作用。道級智能雷達(dá)防闖入防撞擊主動安全預(yù)警技術(shù),適用于各等級道路養(yǎng)排作業(yè)、應(yīng)急救援、事故處置進(jìn)撤場安全防護(hù)及作業(yè)過程等,開創(chuàng)了國內(nèi)外道路養(yǎng)排作業(yè)、事故處置,變“被動防護(hù)為主動預(yù)警”。該技術(shù)產(chǎn)業(yè)化后形成的工作系統(tǒng),由道路交通安全智能預(yù)警主機(jī)、智能磁吸式預(yù)警副機(jī)及手環(huán)式預(yù)警副機(jī)組成。智能防闖...
智能防撞(防闖入)主動預(yù)警系統(tǒng),該系統(tǒng)由道路交通安全智能預(yù)警主機(jī)、智能磁吸式預(yù)警副機(jī)及手環(huán)式預(yù)警副機(jī)組成。用戶可于智能預(yù)警主機(jī)操作面板上自主設(shè)置預(yù)檢測車輛的距離、速度和音量,實(shí)時(shí)觀測上游車輛偏離車道數(shù)值,以適合應(yīng)用于高速公路、一級公路和城鄉(xiāng)公路等養(yǎng)排作業(yè)與事故處置現(xiàn)場的智能防撞(防闖入)預(yù)警。道路交通安全智能預(yù)警主機(jī)(以ZY-03型為例)——300m跟蹤檢測、計(jì)算機(jī)算法分析、總線控制,180m定向聲波有效預(yù)警、50m二次增強(qiáng)預(yù)警。LED爆閃燈警示,智能交通引導(dǎo)搖旗,搖控報(bào)警、智能喊話。重量18kg,體積:長×寬×高=360mm×320mm×800mm。既可單獨(dú)的使用,也可與智能預(yù)警副機(jī)或智能手...
車寧寶不但可以應(yīng)用于道路建設(shè)、養(yǎng)排、事故處置等作業(yè)車輛的主動預(yù)警與安全防護(hù),而且可大力提升“兩客一?!钡冗\(yùn)輸物流車輛的安全防護(hù)性能。它的誕生為移動工程作業(yè)車輛,特別是危化品車輛增添了一道實(shí)用、新型、可靠的“安全防護(hù)墻”,現(xiàn)已被全國20多個(gè)?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市)交通、公安行業(yè)百余家單位應(yīng)用。今日頭條、國際商報(bào)、中國商務(wù)新聞網(wǎng)等眾多媒體,譽(yù)之為車輛“防撞神器”。我們有理由相信不久的將來,車寧寶也必將風(fēng)靡于乘用車領(lǐng)域,成為每一位普通駕駛?cè)说陌踩脦褪?!福建智能防撞防闖入主動預(yù)警系統(tǒng)——江蘇博崴特電子科技有限責(zé)任公司。三明裝載車防撞系統(tǒng)智能防闖入預(yù)警系統(tǒng)在系統(tǒng)默認(rèn)智能預(yù)警模式下,可實(shí)時(shí)準(zhǔn)確檢測并跟蹤作業(yè)...
車道級智能防闖入防撞擊主動安全預(yù)警新技術(shù)獲行業(yè)認(rèn)可,智能防闖入防撞擊主動預(yù)警系統(tǒng):智能防闖入防撞擊主動預(yù)警系統(tǒng)的重中之重設(shè)備是系統(tǒng)主機(jī),主機(jī)分為防闖入主動預(yù)警裝置和智能防撞主動預(yù)警裝置兩種類型。智能防闖入智能主動預(yù)警裝置放置在施工作業(yè)警戒區(qū)或過渡區(qū),用于路面作業(yè)現(xiàn)場的安全防護(hù)。智能防撞主動預(yù)警裝置主要安裝在路政巡查車,養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)的防撞車、清掃車、雙排座、皮卡等車輛后部,對尾部有可能撞擊的車輛發(fā)出兩次預(yù)警,保護(hù)車輛和司乘人員安全。副機(jī)分為智能磁吸式智能預(yù)警副機(jī)和智能手環(huán)二種類型。在主機(jī)二次預(yù)警時(shí)主動提前提醒作業(yè)人員避讓。智能防撞防闖入預(yù)警技術(shù)在道路養(yǎng)護(hù)、清排障、事故處理中有較好的安全防范作用。...
“交通事故(Traffic Accident)”是指車輛在道路上因過錯(cuò)或者意外造成人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事件。交通事故不但是由不特定的人員違反道路交通安全法規(guī)造成的;也可以是由于地震、臺風(fēng)、山洪、雷擊等不可抗拒的自然災(zāi)害造成。按照我國相關(guān)法律的規(guī)定,道路交通事故,是指車輛在道路上的行駛途中因過錯(cuò)或者意外造成的人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事件。構(gòu)成交通事故應(yīng)當(dāng)具備下列要素:(1)必須是車輛造成的。車輛包括機(jī)動車和非機(jī)動車,沒有車輛就不能構(gòu)成交通事故,例如行人與行人在行進(jìn)中發(fā)生碰撞的就不構(gòu)成交通事故;(2)是在道路上發(fā)生的。道路是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機(jī)動車通行的地方,包括廣場、公...
智能防撞(防闖入)主動預(yù)警系統(tǒng)包括適于長期養(yǎng)護(hù)、中期養(yǎng)護(hù)的便攜式產(chǎn)品和適于車載的智能防撞產(chǎn)品。 該系統(tǒng)經(jīng)由國內(nèi)多條高速公路現(xiàn)場測試,具有提前主動檢測、智能有效預(yù)警、便于移動、運(yùn)行穩(wěn)定的特點(diǎn)。可普遍應(yīng)用于高速公路工程養(yǎng)護(hù)、應(yīng)急救援、交通事故處置等提前主動智能預(yù)警,有效防范作業(yè)現(xiàn)場上游車輛闖入作業(yè)區(qū),同時(shí)為廣大作業(yè)人員爭取和預(yù)留寶貴的避讓時(shí)間,避免次生事故的發(fā)生。本系統(tǒng)已獲得多項(xiàng)國家實(shí)用新型專利,多項(xiàng)發(fā)明專利業(yè)進(jìn)入國家專利局實(shí)質(zhì)性審查階段。本技術(shù)發(fā)明成果還可應(yīng)用于各類特種交通車輛的主動預(yù)警與防護(hù),為您量身訂制適合自身特點(diǎn)的智能安全預(yù)警系統(tǒng)。 浙江智能防撞防闖入主動預(yù)警系統(tǒng)——江蘇博崴特電...
車道級智能防闖入防撞擊主動安全預(yù)警新技術(shù)獲行業(yè)認(rèn)可,智能防闖入防撞擊主動預(yù)警系統(tǒng):智能防闖入防撞擊主動預(yù)警系統(tǒng)的重中之重設(shè)備是系統(tǒng)主機(jī),主機(jī)分為防闖入主動預(yù)警裝置和智能防撞主動預(yù)警裝置兩種類型。智能防闖入智能主動預(yù)警裝置放置在施工作業(yè)警戒區(qū)或過渡區(qū),用于路面作業(yè)現(xiàn)場的安全防護(hù)。智能防撞主動預(yù)警裝置主要安裝在路政巡查車,養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)的防撞車、清掃車、雙排座、皮卡等車輛后部,對尾部有可能撞擊的車輛發(fā)出兩次預(yù)警,保護(hù)車輛和司乘人員安全。副機(jī)分為智能磁吸式智能預(yù)警副機(jī)和智能手環(huán)二種類型。在主機(jī)二次預(yù)警時(shí)主動提前提醒作業(yè)人員避讓?!奥穼帉殹奔走_(dá)監(jiān)測、計(jì)算機(jī)算法分析、定向聲波預(yù)警、物聯(lián)網(wǎng)等高新技術(shù)于一體...
車輛的主動預(yù)警系統(tǒng)有哪些?隨著人們生活質(zhì)量的不斷提高,汽車在我們生活中已經(jīng)必不可少了,科技的不斷發(fā)展,汽車在配置方面也有了質(zhì)的飛躍,同樣隨著汽車在普通家庭的普及,交通事故也隨之越來越多,人們對汽車的安全性能也越來越關(guān)注,購買汽車除了看外觀設(shè)計(jì),品質(zhì)優(yōu)劣以外,安全性能也非常重要的,如果您的車子有完善的安全預(yù)警功能,那么發(fā)生事故的概率就會降低,博崴特小編和大家分享一下汽車的主動安全預(yù)警系統(tǒng)都有哪些。 車道偏離預(yù)警系統(tǒng),舉個(gè)例子,我們在駕駛的過程中瞌睡了,人的注意力不能集中,車子就有可能發(fā)生偏離,壓線,那么系統(tǒng)就會自動識別發(fā)出警報(bào),一般會抖動方向盤或者座椅,提示駕駛員安全駕駛,這個(gè)功能跑高...
隔空發(fā)力——雷達(dá)車道級主動預(yù)警技術(shù)保障生命和路產(chǎn)安全!在交通未封閉的公路上實(shí)施養(yǎng)護(hù)、清排障、應(yīng)急救援和事故處置等作業(yè)的工作人員、車輛和機(jī)具,常常處在高危狀態(tài)之中。即使這類作業(yè)按照交通運(yùn)輸部相關(guān)安全操作規(guī)程進(jìn)行了精密、細(xì)致的布防,作業(yè)人員、車輛和機(jī)具也時(shí)常被各種各樣的車輛意外追尾、撞擊,造成嚴(yán)重的生命傷害和路產(chǎn)損失。智能雷達(dá)防撞(防闖入)車道級主動預(yù)警技術(shù),就是專門為解決這種上路作業(yè)安全隱患而誕生的。自動駕駛技術(shù)的重中之重,是在車上安裝諸多“眼睛”,盡量保證自己不撞擊他人。與此相反,智能雷達(dá)防撞(防闖入)預(yù)警技術(shù)是把自己“武裝”起來,隔空發(fā)力,不讓本車道的危險(xiǎn)物靠近自己,從而達(dá)到避免傷害的目的。...
智能防闖入防撞擊主動安全預(yù)警設(shè)備,主要由道路交通安全智能預(yù)警主機(jī)、智能磁吸式預(yù)警副機(jī)及手環(huán)式預(yù)警副機(jī)組成。該預(yù)警系統(tǒng)的重中之重設(shè)備是系統(tǒng)主機(jī),主機(jī)分為智能防闖入智能主動預(yù)警裝置和智能防撞主動預(yù)警裝置兩種類型。智能防闖入智能主動預(yù)警裝置主要放置在施工作業(yè)警戒區(qū)或過渡區(qū),用于路面作業(yè)現(xiàn)場的安全防護(hù)。智能防撞主動預(yù)警裝置主要安裝在路政巡查車、養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)的防撞車、清掃車、雙排座、皮卡等車輛后部,能對尾部有可能撞擊的車輛發(fā)出兩次預(yù)警,保護(hù)車輛和司乘人員安全。該預(yù)警系統(tǒng)的副機(jī)可在主機(jī)二次預(yù)警時(shí)主動提前提醒作業(yè)人員避讓?!奥穼帉殹眲?chuàng)新要點(diǎn):TOP DOWN設(shè)計(jì)方法,產(chǎn)品重量輕、體積小。天水交通安全防撞系統(tǒng)...
智能防撞(防闖入)主動預(yù)警系統(tǒng)默認(rèn)下述智能預(yù)警模式:實(shí)時(shí)準(zhǔn)確檢測并跟蹤作業(yè)現(xiàn)場所在車道上游300m范圍的車輛,當(dāng)有車輛進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場所在車道末端上游200m范圍且速度大于60km/h(可自行設(shè)置)或壓線、S型行駛等可能威脅作業(yè)現(xiàn)場人員人身安全時(shí),智能預(yù)警主機(jī)即實(shí)時(shí)向上述車輛發(fā)出有效定向聲波預(yù)警,及時(shí)提醒上游車輛司機(jī)注意安全、變道行駛。如車輛變道行駛或減速至60km/h(可自行設(shè)置)以下行駛時(shí),主機(jī)自動關(guān)閉預(yù)警定向聲波。如車輛未變道且繼續(xù)沿作業(yè)現(xiàn)場所在車道行駛并進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場所在車道上游50m(可自行設(shè)置)范圍且速度≧35km/h(可自行設(shè)置)時(shí),主機(jī)即向上游車輛發(fā)出更強(qiáng)定向聲波預(yù)警,令其變道行駛或...