匯創(chuàng)達(dá)·焊威鋁合金壓鑄件，除了模具設(shè)計、模具制造、材料準(zhǔn)備等環(huán)節(jié)，還包括壓鑄生產(chǎn)：將液態(tài)鋁合金倒入壓鑄機(jī)的料斗中，經(jīng)過高壓注射和快速凝固，形成鋁合金壓鑄件。生產(chǎn)過程需要嚴(yán)格控制溫度、壓力、注射速度等參數(shù)，確保產(chǎn)品質(zhì)量。表面處理：鋁合金壓鑄件的表面處理可以采用噴...

匯創(chuàng)達(dá)·焊威的電機(jī)殼使用鋁和金材質(zhì)，具備優(yōu)良的拉伸工作能力，客戶在挑選電機(jī)殼的情況下都要想了解是不是具有非常好的拉伸性能，而有在了解了商品的基礎(chǔ)特性以后，在挑選的情況下也才會更為確立。這樣的商品在銷售市場中價錢很有效，在應(yīng)用的情況下也很便捷。其實(shí)，使用焊威電機(jī)...

鋁合金壓鑄是一種常用的制造工藝，匯創(chuàng)達(dá)·焊威給您介紹一下它的主要優(yōu)點(diǎn)包括：成本效益高：與其他制造工藝相比，鋁合金壓鑄技術(shù)具有成本低、易于使用和操作等優(yōu)點(diǎn)，并維持著一定的價格優(yōu)勢；可再生性：鋁合金材料可回收再利用，利于環(huán)境保護(hù)；表面光潔：鋁合金壓鑄零件成型后通過...

隨著電機(jī)能效標(biāo)識的強(qiáng)制執(zhí)行、市場優(yōu)勝劣汰作用的顯化以及行業(yè)進(jìn)入壁壘的進(jìn)一步強(qiáng)化，價格競爭影響將逐步弱化。國外的主機(jī)廠家在國內(nèi)也大批量的采購電機(jī)殼體，西門子、ABB、東元、韓國曉星等等。在此背景下，如火如荼的的電機(jī)殼生產(chǎn)廠房在中國的大地上猶如雨后春筍般的拔地而起...

電池包箱體材料應(yīng)具備電絕緣性、高散熱性和化學(xué)穩(wěn)定性等特點(diǎn)，箱體一般由上、下箱體和密封系統(tǒng)組成。電池包質(zhì)量占整車系統(tǒng)質(zhì)量的百分之十八到百分之三十，而箱體質(zhì)量約占電池包總質(zhì)量的百分之十到百分之二十。目前市面上普遍使用金屬作為電池包箱體材料，復(fù)合材料由于其優(yōu)異的比剛...

匯創(chuàng)達(dá)·焊威給您介紹，型鋁合金箱體成型工藝，主要包括鑄造和焊接兩類。鑄造一直是批量制造鋁合金箱體的主要工藝方法。鑄造主要有三種，反重力鑄造、熔模精密鑄造和石膏型鑄造，其中的一種反重力鑄造，它利用外加壓力使合金液沿著與重力相反的方向，自下而上充型并凝固的一種鑄造...

儲能產(chǎn)業(yè)鏈圍繞電池 （PACK）開展，主要包括上游原材料及零部件的供應(yīng)商，中游的電池、變流器、管理系統(tǒng)、其他設(shè)備和系統(tǒng)集成，下游包括發(fā)電側(cè)、電網(wǎng)側(cè)、用電側(cè)的應(yīng)用場景。儲能的產(chǎn)業(yè)鏈逐漸成熟，疊加政策支持，將迎來快速發(fā)展期。其中，電池和變流器在系統(tǒng)占比比較高，占比...

匯創(chuàng)達(dá)·焊威聯(lián)合中國航空制造技術(shù)研究院合作研發(fā)新技術(shù)，承擔(dān)攪拌摩擦焊技術(shù)應(yīng)用于新能源汽車、儲能、鋁壓鑄件、5G行業(yè)應(yīng)用的的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售。 匯創(chuàng)達(dá)·焊威團(tuán)隊(duì)具有20多年工業(yè)制造領(lǐng)域產(chǎn)品銷售、機(jī)械加工連鎖運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)及豐富的產(chǎn)業(yè)資源，運(yùn)用匯創(chuàng)達(dá)·焊威自建攪拌摩擦焊...

儲能行業(yè)的相關(guān)產(chǎn)品，包括光伏逆變器、儲能機(jī)柜、充電樁機(jī)箱等，攪拌摩擦焊的應(yīng)用滿足儲能行業(yè)主要零配件的技術(shù)需求，生態(tài)環(huán)保。儲能系統(tǒng)主要構(gòu)件儲能逆變器、儲能熱管理。目前的儲能系統(tǒng)熱管理路線基本采用強(qiáng)迫風(fēng)冷的方式，液冷散熱的技術(shù)還不成熟。風(fēng)冷的是空調(diào)和風(fēng)道，風(fēng)冷系統(tǒng)...

20世紀(jì)90年代以后，中國的壓鑄工業(yè)取得了令人驚嘆的發(fā)展，已發(fā)展為一個新興產(chǎn)業(yè)。中國現(xiàn)有壓鑄企業(yè)3000家左右，壓鑄件產(chǎn)量從1995年的26.6萬噸上升到2005年的87萬噸，年增長率保持在20%以上，其中鋁合金壓鑄件占所有壓鑄件產(chǎn)量的3/4以上。隨著技術(shù)水平...

近年來，焊威共享智造團(tuán)隊(duì)專注于攪拌摩擦焊設(shè)備的研發(fā)、設(shè)計、制造。焊威共享智造的技術(shù)合作方是航空工業(yè)·賽福斯特自主研發(fā)的攪拌摩擦焊接系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)緊湊、精度高、剛性好，可適應(yīng)大直徑焊件。目前焊威共享智造早已完成攪拌摩擦焊接設(shè)備的研發(fā)及生產(chǎn)制造，已批量生產(chǎn)，在新能源汽...

焊威共享智造的科研合作方中國航空制造技術(shù)研究院·賽福斯特，自主研發(fā)攪拌摩擦焊加工共享智造系統(tǒng)，采用世界的焊接技術(shù)，利用激光/超聲波焊接，在保證高質(zhì)量的前提下較大提升了攪拌摩擦焊工藝性能和使用壽命。焊威共享智造應(yīng)用此技術(shù)已在新能源汽車、5G基站、航天航空等領(lǐng)域積...

焊威共享智造模式是產(chǎn)業(yè)發(fā)展到一定階段之后，在制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級過程中出現(xiàn)的一種新模式新業(yè)態(tài)。焊威共享智造已實(shí)現(xiàn)攪拌摩擦焊、智能打磨加工、全自動拋光加工等業(yè)務(wù)的商業(yè)模式落地。為客戶提供外協(xié)、合資或在線生產(chǎn)配套，降低客戶新建產(chǎn)線的時間、技術(shù)與生產(chǎn)成本。從模式來看，是產(chǎn)...

焊威共享智造是共享經(jīng)濟(jì)在生產(chǎn)制造領(lǐng)域的應(yīng)用創(chuàng)新，是圍繞生產(chǎn)制造各環(huán)節(jié)，運(yùn)用共享理念將分散、閑置的生產(chǎn)資源集聚起來，彈性匹配、動態(tài)共享給需求方的新模式新業(yè)態(tài)。具有集約、高效、靈活等特點(diǎn)。焊威發(fā)展共享智造，有利于優(yōu)化資源配置，提高生產(chǎn)資源的利用效率，減少閑置產(chǎn)能，...

焊威共享智造作為生產(chǎn)制造領(lǐng)域的新型服務(wù)業(yè)態(tài)，是將社會上分散的、共享的資源集聚起來，通過智能化裝備改造，共享給有需求、有能力的企業(yè)或個人，以達(dá)到提高生產(chǎn)力、節(jié)約成本的目的，提高了資源的利用率和交易效率，實(shí)現(xiàn)了多贏。焊威共享智造模式是產(chǎn)業(yè)發(fā)展到一定階段之后，在制造...

焊威共享智造已實(shí)現(xiàn)攪拌摩擦焊、智能打磨加工、全自動拋光加工等業(yè)務(wù)的商業(yè)模式落地。全自動拋光加工共享智造，通過智能打磨、拋光設(shè)備，將產(chǎn)品的外觀、質(zhì)量等性能指標(biāo)，提升至國內(nèi)先進(jìn)水平，幫助客戶打造質(zhì)量品牌產(chǎn)品。攪拌摩擦焊是一種新型的焊接技術(shù)，是一種將熱壓和靜壓結(jié)合起...

焊威共享智造是共享經(jīng)濟(jì)在生產(chǎn)制造領(lǐng)域的應(yīng)用創(chuàng)新，是圍繞生產(chǎn)制造各環(huán)節(jié)，運(yùn)用共享理念將分散、閑置的生產(chǎn)資源集聚起來，彈性匹配、動態(tài)共享給需求方的新模式新業(yè)態(tài)。具有集約、高效、靈活等特點(diǎn)。焊威共享智造在生產(chǎn)運(yùn)營中，焊威共享智造的優(yōu)勢也十分明顯：通過統(tǒng)一管控、集中管...

焊威共享智造核心競爭力：1、焊威具備強(qiáng)大的研發(fā)能力，產(chǎn)品質(zhì)量過硬。我們有單獨(dú)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，自主研發(fā)攪拌摩擦焊技術(shù)，保障設(shè)備性能。2、焊接技術(shù)全范圍。我們擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，可以為客戶提供高效的攪拌摩擦焊加工服務(wù)，并對整個工藝過程進(jìn)行跟蹤。3、為客戶提供整...

焊威共享智造作為一種創(chuàng)新的商業(yè)模式，一共有三種玩法：第一種玩法是焊威共享智造自建旗艦工廠。焊威自建攪拌摩擦焊加工工廠，為客戶提供攪拌摩擦焊工藝與加工服務(wù)。第二種玩法是焊威在線工廠。根據(jù)客戶需求，客戶可以獨(dú)資，也可以和焊威共享智造合資在客戶工廠投產(chǎn)線為其配套生產(chǎn)...

焊威共享智造作為生產(chǎn)制造領(lǐng)域的新型服務(wù)業(yè)態(tài)，是將社會上分散的、共享的資源集聚起來，通過智能化裝備改造，共享給有需求、有能力的企業(yè)或個人，以達(dá)到提高生產(chǎn)力、節(jié)約成本的目的，提高了資源的利用率和交易效率，實(shí)現(xiàn)了多贏。焊威共享智造模式是產(chǎn)業(yè)發(fā)展到一定階段之后，在制造...

焊威共享智造三種商業(yè)模式：焊威自建攪拌摩擦焊加工工廠，為客戶提供攪拌摩擦焊工藝與加工服務(wù)。其次就是，焊威和客戶合資或者客戶獨(dú)資，幫助客戶在其工廠投產(chǎn)線為其配套生產(chǎn)。還有一種就是為有需要的客戶提供新能源汽車焊接技術(shù)服務(wù)。 焊威共享智造可以為客戶提供攪拌摩擦焊及相...

焊威共享智造是共享經(jīng)濟(jì)在生產(chǎn)制造領(lǐng)域的應(yīng)用創(chuàng)新，是圍繞生產(chǎn)制造各環(huán)節(jié)，運(yùn)用共享理念將分散、閑置的生產(chǎn)資源集聚起來，彈性匹配、動態(tài)共享給需求方的新模式新業(yè)態(tài)。具有集約、高效、靈活等特點(diǎn)。焊威共享智造在生產(chǎn)運(yùn)營中，焊威共享智造的優(yōu)勢也十分明顯：通過統(tǒng)一管控、集中管...

共享智造能夠降低企業(yè)的生產(chǎn)與交易成本，促進(jìn)中小企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化和品質(zhì)化發(fā)展，提升企業(yè)競爭力和節(jié)約成本。能夠推進(jìn)大中小企業(yè)融通發(fā)展，提升產(chǎn)業(yè)鏈水平，加速邁進(jìn)全球一體化。共享智造是推動制造業(yè)融合發(fā)展，培育壯大、促進(jìn)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，企業(yè)的發(fā)展也進(jìn)一步夯實(shí)商業(yè)模式的...

焊威共享智造擁有自己的科研合作方中國航空制造技術(shù)研究院·賽福斯特，自主研發(fā)攪拌摩擦焊加工共享智造系統(tǒng)，采用世界的焊接技術(shù)，利用激光/超聲波焊接，在保證高質(zhì)量的前提下提升了攪拌摩擦焊工藝性能和使用壽命。焊威共享智造在此技術(shù)的基礎(chǔ)上，創(chuàng)新了商業(yè)一種是焊威自建旗艦工...

共享智造能夠降低企業(yè)的生產(chǎn)與交易成本，促進(jìn)中小企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化和品質(zhì)化發(fā)展，提升企業(yè)競爭力和節(jié)約成本。能夠推進(jìn)大中小企業(yè)融通發(fā)展，提升產(chǎn)業(yè)鏈水平，加速邁進(jìn)全球一體化。共享智造是推動制造業(yè)融合發(fā)展，培育壯大、促進(jìn)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，企業(yè)的發(fā)展也進(jìn)一步夯實(shí)商業(yè)模式的...

焊威共享智造有多種商業(yè)模式，其中焊威共享智造攪拌摩擦焊加工共享智造，服務(wù)專注于攪拌摩擦焊工藝技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用，通過自己或幫助客戶組建共享智造連鎖工廠，提供攪拌摩擦焊設(shè)備、工藝與應(yīng)用技術(shù)，并與客戶建立緊密的合作關(guān)系，降低客戶新建產(chǎn)線的時間、技術(shù)與生產(chǎn)成本。智能打...

技術(shù)服務(wù)型共享平臺是由制造業(yè)技術(shù)型企業(yè)建立，是技術(shù)服務(wù)共享，立足智能設(shè)備共享，為有需要的企業(yè)提供的生產(chǎn)服務(wù)。例如，焊威共享智造專注高性能攪拌摩擦焊接設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)，適應(yīng)市場需求提供高精特新的鋁合金攪拌摩擦焊整體行業(yè)解決方案的技術(shù)支持。已應(yīng)用于新能源汽車、5G...

焊威共享智造的技術(shù)合作方是航空工業(yè)·賽福斯特，給國內(nèi)外多家汽車制造企業(yè)建立汽車攪拌摩擦焊產(chǎn)品生產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)了汽車輪轂、新能源汽車電池托盤、電池框體、水冷殼體等產(chǎn)品的攪拌摩擦焊制造；并為寶馬、奔馳、特斯拉、雷諾、紅旗、BYD、大眾、蔚來、吉利等眾多國內(nèi)外汽車制造廠...

焊威共享智造包括：攪拌摩擦焊加工共享智造、智能打磨加工共享智造、全自動拋光加工共享智造等商業(yè)模式。除了攪拌摩擦焊接加工共享智造，智能打磨加工共享智造之外，還有全自動拋光加工共享智造。如果客戶有大量的拋光加工需要，可以和焊威共享智造組建共享智造連鎖工廠。也可以通...

目前，焊威共享智造已經(jīng)與國內(nèi)有名的新能源汽車企業(yè)合作，為其提供三電產(chǎn)品的加工服務(wù)。未來焊威共享智造還將進(jìn)一步擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模、優(yōu)化生產(chǎn)工藝、提高產(chǎn)品質(zhì)量與品牌影響力，爭取為更多的新能源汽車企業(yè)服務(wù)。焊威共享智造是一種全新的商業(yè)模式，即通過合作建立“焊威共享智造”工...