全預(yù)制艙裝配式變電站改變了變電站傳統(tǒng)的電氣系統(tǒng)布局、土建設(shè)計和施工模式，通過工廠生產(chǎn)預(yù)制、現(xiàn)場安裝兩大階段來建設(shè)變電站。其標準化設(shè)計、模塊化組合、工業(yè)化生產(chǎn)、集約化施工，使變電站建設(shè)含量高、環(huán)境污染少、精細化建設(shè)的道路。 1.在土建方面：改善了傳統(tǒng)月電氣系統(tǒng)布局，貫徹建筑節(jié)能、節(jié)材、節(jié)水、節(jié)地方針，力求使建筑結(jié)構(gòu)輕型化，利用現(xiàn)場快速拼接工藝，變施工串連流程來縮短施工周期。 2.電氣方面：需制定變電站通用設(shè)計、部件加工詳圖、工廠的生產(chǎn)工藝、現(xiàn)場拼接工藝、建筑取費定額、裝配式建造管控六大標準體系。 3.全預(yù)制裝配式變電站建造模式，需要現(xiàn)代預(yù)制件、鋼構(gòu)件的工廠做支撐，改變傳統(tǒng)模式的...

本實用新型公開了一種預(yù)制艙式變電站，包括雙層預(yù)制艙式變電站組合模塊和兩個預(yù)制艙式變壓器模塊，兩個預(yù)制艙式變壓器模塊位于雙層預(yù)制艙式變電站組合模塊的一側(cè)，雙層預(yù)制艙式變電站組合模塊和預(yù)制艙式變壓器模塊之間形成消防通道；雙層預(yù)制艙式變電站組合模塊包括預(yù)制艙式開關(guān)箱體、預(yù)制艙式無功補償箱體、預(yù)制艙式組合電器箱體和預(yù)制艙式二次控制箱體；預(yù)制艙式變壓器模塊包括預(yù)制艙式變壓箱體和變壓器，預(yù)制艙式開關(guān)箱體、預(yù)制艙式無功補償箱體、預(yù)制艙式組合電器箱體和預(yù)制艙式二次控制箱體拼裝在一起。采用拼裝連接的預(yù)制艙式箱體建造預(yù)制艙式變電站，縮短預(yù)制艙式變電站的施工周期，減小對周圍環(huán)境的影響，縮小占地面積。 摘要： 本...

預(yù)制艙可以保護設(shè)備免受環(huán)境影響，從而提高變電站的可用性和可靠性，可以省略柵欄，增強了變電站的美學(xué)外觀，占地面積小，包括帶插頭式觸點的即用型初級和次級布線，應(yīng)用范圍從小型配電系統(tǒng)到可再生能源發(fā)電的集成?？焖侔惭b和拆卸也使它們易于重新定位，適合在現(xiàn)有主變電站的維修或維護期間用作輔助變電站。現(xiàn)階段，預(yù)制艙裝配式變電站更改了變電站傳統(tǒng)式的電路系統(tǒng)合理布局、土建工程布置和工程施工方式，根據(jù)加工廠生產(chǎn)制造預(yù)制、當(dāng)場安裝兩da環(huán)節(jié)來基本建設(shè)變電站。其規(guī)范化布置、模塊化設(shè)計組成、工業(yè)生產(chǎn)、規(guī)?；こ淌┕ぃ棺冸娬净窘ㄔO(shè)含水量高、空氣污染少、精細化管理基本建設(shè)的路面。變電站是在我國電力設(shè)施發(fā)展趨勢的高新科技，...

光伏預(yù)制艙是智能變電站應(yīng)用的新技術(shù)、新材料、新設(shè)備的一個重要體現(xiàn)。它是由預(yù)制艙體、二次設(shè)備屏柜（或機架）、艙體輔助設(shè)施等組成，艙體內(nèi)部由二次設(shè)備、空調(diào)、照明、消防、安防、圖像等設(shè)備構(gòu)成，在工廠內(nèi)完成制作、組裝、配線、調(diào)試等工作，并作為一個整體運輸至現(xiàn)場，就位于安裝基礎(chǔ)上。 光伏預(yù)制艙及其內(nèi)部的二次設(shè)備實現(xiàn)整套二次設(shè)備有廠家集成，實現(xiàn)工廠化加工，減少現(xiàn)場二次接線，減少設(shè)計、施工、調(diào)試、工作量，簡化檢修維護工作，縮短建設(shè)周期，有效支撐了現(xiàn)場快速建設(shè)。 廠家可根據(jù)設(shè)備柜體的實際需要定制特定尺寸，以便適應(yīng)設(shè)備的正常運行。 光伏預(yù)制艙的發(fā)電主要靠吸收太陽輻射轉(zhuǎn)換成電能。內(nèi)蒙古集裝箱式預(yù)制...

隨著電力事業(yè)的不斷發(fā)展，人工智能的不斷完善。為進一步深化智能變電站技術(shù)，統(tǒng)一建設(shè)標準，實現(xiàn)“一體化”進程，國家電網(wǎng)公司開展了標準配送式智能變電站建設(shè)，推行采用“智能化、模塊化”的變電站策略。一次設(shè)備預(yù)制艙智能化預(yù)制艙的研發(fā)依附著人工智能發(fā)展的大趨勢，逐步被大眾開始了解和接受。一、信息監(jiān)控系統(tǒng)智能化預(yù)制艙采用實時信息監(jiān)控系統(tǒng)?；谖锫?lián)網(wǎng)管理上的SCADA系統(tǒng)，整體可實現(xiàn)環(huán)境監(jiān)控、設(shè)備檢測、圖像采集、數(shù)據(jù)傳輸?shù)裙δ堋Ｃ總€設(shè)備模塊之上都有連接的智能中控采集芯片，可以實時的對預(yù)制艙內(nèi)部各模塊設(shè)備進行檢測、信息采集。二、信息分析系統(tǒng)艙體內(nèi)部采用智能中控系統(tǒng)，此系統(tǒng)可以將設(shè)備的內(nèi)部集中的數(shù)據(jù)相結(jié)合...

光伏二次設(shè)備預(yù)制艙遠動通訊屏能與間隔層各種智能設(shè)備進行數(shù)據(jù)交換、定點對時,也可以向后臺系統(tǒng)、調(diào)度中心發(fā)送各種遙測、遙信信號,可以接收后臺系統(tǒng)或者調(diào)度中心的各種遙調(diào)、遙控信號,實現(xiàn)對開閉所、變電站、配電房的自動化控制。遠動通訊屏由包含通訊管理機、GPS衛(wèi)星時鐘、網(wǎng)絡(luò)交換機、模擬防雷器,信號防雷器等組成。光伏二次設(shè)備預(yù)制艙調(diào)度數(shù)據(jù)網(wǎng)及二次安防屏是電網(wǎng)調(diào)度自動化、管理現(xiàn)代化的基礎(chǔ),是確保電網(wǎng)安全、穩(wěn)定、經(jīng)濟運行的重要手段,可安裝于光伏二次設(shè)備預(yù)制艙內(nèi)。主要是將遠動屏需要遠傳的數(shù)據(jù)進行進一步加工,從而使其能夠以更高的速率和準確率傳送到主站,使供電公司調(diào)度部門配合接收數(shù)據(jù)。在協(xié)調(diào)電力系統(tǒng)發(fā)、送、變、配、...

光伏預(yù)制艙是大型的箱式變電站，集成了箱變的“預(yù)制”等諸多的優(yōu)點。但一臺箱變一般管控的范圍比較有限。且由由于內(nèi)部構(gòu)成的限制，只對于所特定設(shè)計才起到良好的效果。而光伏預(yù)制艙，所在的構(gòu)架、設(shè)備的模塊化組合上，滿足了光伏發(fā)電、電能管控的特殊需求，在造價、運維上，又明顯的優(yōu)于土建變電站，是當(dāng)下光伏行業(yè)的良好選擇。光伏預(yù)制艙的特點， 預(yù)制化， 整體的所有設(shè)備，包括了艙體、艙體內(nèi)的設(shè)備、安裝連線等都在工廠進行預(yù)先制造組裝。有實力的大廠，所有的這些設(shè)備都是自行制造的，使得預(yù)制艙的性價比非常的高。到時候直接運到施工現(xiàn)場進行接線安裝使用。光伏預(yù)制艙，所在的構(gòu)架、設(shè)備的模塊化組合上，滿足了光伏發(fā)電、電能管控的特殊需...

預(yù)制艙與常規(guī)變電站相比，使用預(yù)制的組合式預(yù)制艙可以有效減少建筑物的占地面積。預(yù)制艙的組合二次設(shè)備采用工廠加工和現(xiàn)場吊裝的方法，在建筑物的施工過程中節(jié)省了結(jié)構(gòu)，磚石，裝飾和電氣安裝，有效減少了環(huán)境污染。有效地保證了設(shè)備的安全性和可靠性。減少了施工的物料折損，將傳統(tǒng)的串聯(lián)施工方式改為施工方式，可以有效提高設(shè)計施工效率，有效縮短施工周期，也減少了二次施工。設(shè)備?，F(xiàn)場調(diào)試項目。由于將預(yù)制中使用的環(huán)保集成材料組裝并放置在分配間隔中，因此可以有效地減少二次光/電纜的長度，并可以降低工程成本。預(yù)制艙是我國電力的新技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展。集裝箱式預(yù)制艙售后 隨著光伏發(fā)電整體的系統(tǒng)成本不斷降低和發(fā)電效率的不斷提高...

預(yù)制艙是國家電網(wǎng)基于“規(guī)范配送式”這一基本理念的基石上 ，推出了戶外智能 變電站，預(yù)制艙艙體構(gòu)造的采用成為智能變電站建設(shè)二次設(shè)備載體的舉足輕重措施。隨著智能電網(wǎng)的建設(shè)腳步的加快，變電站建設(shè)的速度相對滯后。為了加速智能變電站的建設(shè)周期，國網(wǎng)公司提出了標準配送式變電站建設(shè)模式，通過“標準化設(shè)計、工廠化加工、裝配式建設(shè)”的方案，實現(xiàn)智能變電站（預(yù)制艙）的很快推廣及實用。 預(yù)制艙是智能變電站應(yīng)用的新技術(shù)、新材料、新裝置的一個關(guān)鍵體現(xiàn)，它是由預(yù)制艙體、二次設(shè)備屏柜（或機架）、艙體輔助設(shè)備等構(gòu)成，在工廠內(nèi)完成制作、組裝、配線、調(diào)試等工作，并作為一個總體運送至工程現(xiàn)場，就座落安裝根基上。預(yù)制艙及其內(nèi)部的...

預(yù)制艙變電站又與箱變有著諸多的不同。它的體積規(guī)格參考了集裝箱的樣式，設(shè)備更多性能更先進，讓電能的運作、管理更智能、更輕松。10kv預(yù)制艙式變電站的適用面較廣，典型的如在光伏發(fā)電等方面的應(yīng)用。 由于預(yù)制艙式變電站的艙內(nèi)配置了一次電氣設(shè)備、二次電氣設(shè)備，形成了比箱式變電站更為先進的電能供配管理系統(tǒng)，故我們會將其稱為一次設(shè)備預(yù)制艙及二次設(shè)備預(yù)制艙，10kv光伏發(fā)電等項目中，預(yù)制艙變電站將電的高效管理與自動智能化運行發(fā)揮到了一個較高的狀態(tài)。 成套廠家一站式定制。在工廠定制，所有的設(shè)備都在廠家制造、組裝、成型，作為一個整體發(fā)送客戶、運輸?shù)巾椖克诘剡M行直接的安裝、調(diào)試使用。這省去了傳統(tǒng)變...

預(yù)制艙的艙體底架上應(yīng)設(shè)接地導(dǎo)體，該接地導(dǎo)體上應(yīng)設(shè)有與接地網(wǎng)相連接的固定接地端子，與預(yù)制艙內(nèi)各設(shè)備接地和保護接地相連，并應(yīng)有明顯的接地標志。接地端子為直徑不小于12mm的銅質(zhì)螺栓。預(yù)制艙的金屬骨架，高配電裝置、低配電裝置和變壓器室的金屬支架均應(yīng)有符合技術(shù)條件的接地端子，并與接地導(dǎo)體可靠地連接在一起。預(yù)制艙每臺艙體的底架外部應(yīng)至少設(shè)有4個明顯的接地點，該接地點應(yīng)采用銅板與可靠底架焊接，并配有直徑不小于12mm的銅質(zhì)螺栓，以便現(xiàn)場進行艙體與基礎(chǔ)接地網(wǎng)的連接。預(yù)制艙是基于電網(wǎng)“標準配電”中心理念的戶外智能變電站。低壓預(yù)制艙型號 全預(yù)制艙裝配式變電站改變了變電站傳統(tǒng)的電氣系統(tǒng)布局、土建設(shè)計和施工模式...

為響應(yīng)國家電網(wǎng)公司開展標準配送式智能變電站建設(shè),預(yù)制艙成為了智能變電站技術(shù)革新道路上的重點項目應(yīng)用,其中光伏預(yù)制艙得到廣泛應(yīng)用。上海映凡機電的光伏預(yù)制艙主要用于不同的光伏電站設(shè)備,適用于分布式光伏并網(wǎng),比較常見的像是光伏35kv預(yù)制艙、光伏10kv預(yù)制艙等。光伏設(shè)備預(yù)制艙是現(xiàn)階段光伏發(fā)電廠所配備光伏發(fā)電項目中的輸配電專屬設(shè)備,其自身內(nèi)部包含智能化輸配電相關(guān)管理電器元件,可實現(xiàn)遠程傳輸、數(shù)據(jù)自動化分析處理、緊急響動應(yīng)急處理等無人化管理的需求,較大程度的降低了光伏發(fā)電廠自身人力、物力資源的使用。預(yù)制化是指預(yù)制艙的機艙結(jié)構(gòu)、內(nèi)部設(shè)備的安裝、內(nèi)部設(shè)備之間的連接、內(nèi)部設(shè)備之間的電纜和光纜。內(nèi)蒙古升壓變預(yù)...

預(yù)制艙變電站是一種全新的變電站建設(shè)模式,可以完全滿足當(dāng)前變電站建設(shè)規(guī)劃的需要。預(yù)制艙變電站結(jié)合了模塊化和集成化的概念,以實現(xiàn)設(shè)備集成,整體模塊化,預(yù)制化和系統(tǒng)集成。 預(yù)制艙變電站就是將中壓配電?末端變電站預(yù)先再我們電??內(nèi)制造并裝配，包括變壓器，?壓開關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備、低壓開關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備、內(nèi)部接線、計量、補償、避雷器等輔助設(shè)備，配置在?個公?的外殼或?組外殼內(nèi)，外殼的可選性較多，可根據(jù)需求選???屬或集裝箱式，并且設(shè)備按照相應(yīng)標準經(jīng)過調(diào)試與試驗的?種成套變電站。 光伏預(yù)制艙現(xiàn)場濕作業(yè)少，施工廢料少，能夠滿足風(fēng)電項目建設(shè)工期緊迫的要求。上海電力預(yù)制艙規(guī)格預(yù)制艙可以保護設(shè)備免受環(huán)境影...

集裝箱式預(yù)制艙變電站改變了變電站傳統(tǒng)的電站設(shè)計、施工模式和電氣系統(tǒng)布局，通過工廠生產(chǎn)預(yù)制、現(xiàn)場安裝兩大階段來建設(shè)變電站。其標準化設(shè)計、模塊化組合、工業(yè)化生產(chǎn)、集約化施工，使變電站建設(shè)走上技術(shù)含量高、環(huán)境污染少、精細化設(shè)計的道路。光伏逆變房采用國際標準集裝箱制造規(guī)范，設(shè)置有通風(fēng)阻塵結(jié)構(gòu)系統(tǒng)，內(nèi)部增加活性高密防塵裝置，可拆卸式慮棉網(wǎng)，雙排風(fēng)系統(tǒng)便于電力電子設(shè)備防塵、通風(fēng)、散熱等保護措施。箱體底部采用防滑花紋板加鋪防靜電地膠，保護內(nèi)部產(chǎn)品。裝修采用高密度巖棉凈化板，增強內(nèi)部保溫和隔熱效果，保證設(shè)備在超高低溫度環(huán)境中正常運轉(zhuǎn)，并且防火等級達標準A級，整體內(nèi)部整潔美觀大方，內(nèi)部配設(shè)雙應(yīng)急照明措施和消防器...

預(yù)制艙式變電站不僅可以用于電能傳輸，還對風(fēng)力發(fā)電、光伏發(fā)電等新能源行業(yè)發(fā)展有著很大的作用。 相較于傳統(tǒng)的混凝土變電站，預(yù)制艙艙體的保溫隔熱性能并不是那么好，但是也足以應(yīng)對寒冷天氣的侵襲。預(yù)制艙的艙體采用了雙層鋼板作為艙體外層材料，也在其內(nèi)部填充聚氨酯保溫材料，內(nèi)層采用對應(yīng)的金屬材料裝修。這樣一來，三層結(jié)構(gòu)的樣式，使預(yù)制艙式變電站的艙體的保溫隔熱性能達到標準要求，為了有效的進行保溫，艙體的門板也需要進行專門處理，內(nèi)部填充聚氨酯發(fā)泡，降低內(nèi)外門板之間的熱傳導(dǎo)。 為了解決預(yù)制艙艙體的縫隙問題，使用密封膠及螺栓對接縫進行密封，使得整體的設(shè)計防護等級不應(yīng)低于IP54，預(yù)制艙內(nèi)設(shè)置通風(fēng)口或...

預(yù)制艙式變電站的外殼通常應(yīng)用防火性隔熱保溫材料，可以起到夏天隔熱冬天保溫的效果；預(yù)制艙式變電站的箱體密封性能要高于傳統(tǒng)變電站，同時具備較好的防腐性能。預(yù)制艙式變電站內(nèi)部借助機械通風(fēng)系統(tǒng)皆可以實現(xiàn)對基本元件的綜合處理，維護預(yù)裝箱的通風(fēng)效果。這些優(yōu)點都可以確保在戶外環(huán)境較為惡劣的情況下能夠安全穩(wěn)定運行，此外，預(yù)制艙式變電站的生產(chǎn)加工都在工程完成，整個生產(chǎn)過程材料浪費少，能源消耗少，實現(xiàn)了綠色變電站施工，從而推動我國新能源產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。預(yù)制艙為變電站設(shè)備之一,是用于減小變電站噪聲、提高變電站建設(shè)效率的主要設(shè)備。浙江電力預(yù)制艙生產(chǎn)預(yù)制艙的內(nèi)部空間和結(jié)構(gòu)，艙體內(nèi)部由二次設(shè)備、空調(diào)、照明、消防、安防、圖...

預(yù)制艙標準化是指預(yù)制艙的尺寸參照標準集裝箱尺寸并經(jīng)過適當(dāng)改良，盡其完善、標準的符合設(shè)備的采用，及為更有效的利于設(shè)備的正常運行，使其達到相應(yīng)的標準化；模塊化是指：預(yù)制艙按照內(nèi)部設(shè)備功能的不同，分為公用設(shè)備預(yù)制艙、間隔設(shè)備預(yù)制艙、交直流電源預(yù)制艙、蓄電池預(yù)制艙等模塊。不同的模塊預(yù)制艙內(nèi)根據(jù)電壓等級的不同，又可劃分為若干子模塊；預(yù)制化是指預(yù)制艙的艙體結(jié)構(gòu)、內(nèi)部設(shè)備按裝、內(nèi)部設(shè)備間的連線、內(nèi)部設(shè)備間的電纜和光纜均采用工廠化預(yù)制的方式加工。并在工廠內(nèi)完成所有設(shè)備的安裝、接線與調(diào)試工作嗎，將預(yù)制艙及其內(nèi)部設(shè)備作為一個設(shè)備整體運輸至變電站現(xiàn)場，完成就位和通電從而達到提高現(xiàn)場施工效率，實現(xiàn)了降低智能變電站建設(shè)...

光伏預(yù)制艙在高寒地區(qū)使用措施：1. 防雪措施，為了避免高寒地區(qū)氣候低積雪過后，產(chǎn)生屋面變形滲水，甚至裂縫，減少因長期潮濕環(huán)境對艙體結(jié)構(gòu)和質(zhì)層間的腐蝕，應(yīng)保持天溝的暢通，及時將融雪排走。因此光伏預(yù)制艙采用雙坡屋頂，部分頂部結(jié)構(gòu)現(xiàn)場搭建，增大屋面坡度。屋面采用散排水方式，屋檐布設(shè)女兒墻。同時在屋面敷設(shè)自限溫式電伴熱帶，在艙頂相關(guān)位置安裝溫濕度傳感器，由層內(nèi)溫控器通過控制電伴熱帶加熱電源功率實現(xiàn)自動融雪功能。 2. 防對外走線遇“冷橋”現(xiàn)象?！袄錁颉爆F(xiàn)象是指房屋外墻轉(zhuǎn)角、內(nèi)外墻交角、樓屋面與外墻搭接角的區(qū)域范圍，在室內(nèi)溫度高于室外溫度時，產(chǎn)生水霧吸附于墻面的現(xiàn)象稱為“冷橋”現(xiàn)象。高寒地區(qū)是...

光伏預(yù)制艙在高寒地區(qū)使用措施：1. 防雪措施，為了避免高寒地區(qū)氣候低積雪過后，產(chǎn)生屋面變形滲水，甚至裂縫，減少因長期潮濕環(huán)境對艙體結(jié)構(gòu)和質(zhì)層間的腐蝕，應(yīng)保持天溝的暢通，及時將融雪排走。因此光伏預(yù)制艙采用雙坡屋頂，部分頂部結(jié)構(gòu)現(xiàn)場搭建，增大屋面坡度。屋面采用散排水方式，屋檐布設(shè)女兒墻。同時在屋面敷設(shè)自限溫式電伴熱帶，在艙頂相關(guān)位置安裝溫濕度傳感器，由層內(nèi)溫控器通過控制電伴熱帶加熱電源功率實現(xiàn)自動融雪功能。 2. 防對外走線遇“冷橋”現(xiàn)象?！袄錁颉爆F(xiàn)象是指房屋外墻轉(zhuǎn)角、內(nèi)外墻交角、樓屋面與外墻搭接角的區(qū)域范圍，在室內(nèi)溫度高于室外溫度時，產(chǎn)生水霧吸附于墻面的現(xiàn)象稱為“冷橋”現(xiàn)象。高寒地區(qū)是...

預(yù)制艙變電站又與箱變有著諸多的不同。它的體積規(guī)格參考了集裝箱的樣式，設(shè)備更多性能更先進，讓電能的運作、管理更智能、更輕松。10kv預(yù)制艙式變電站的適用面較廣，典型的如在光伏發(fā)電等方面的應(yīng)用。 由于預(yù)制艙式變電站的艙內(nèi)配置了一次電氣設(shè)備、二次電氣設(shè)備，形成了比箱式變電站更為先進的電能供配管理系統(tǒng)，故我們會將其稱為一次設(shè)備預(yù)制艙及二次設(shè)備預(yù)制艙，10kv光伏發(fā)電等項目中，預(yù)制艙變電站將電的高效管理與自動智能化運行發(fā)揮到了一個較高的狀態(tài)。 成套廠家一站式定制。在工廠定制，所有的設(shè)備都在廠家制造、組裝、成型，作為一個整體發(fā)送客戶、運輸?shù)巾椖克诘剡M行直接的安裝、調(diào)試使用。這省去了傳統(tǒng)變...

高壓預(yù)制艙，又名集裝箱式預(yù)制艙，產(chǎn)品主要應(yīng)用于電力建設(shè)行業(yè)、環(huán)保行業(yè)等，產(chǎn)品具有移動靈活、便于運輸、能夠快速建立變電站，施工前需根據(jù)系統(tǒng)圖紙，方便于現(xiàn)場對比和安裝。 高壓預(yù)制艙產(chǎn)品特點：1、高壓預(yù)制艙輸電站針對不同的環(huán)境要求，一般都建立在地市開闊的郊外，占地面積大，需將二次控制保護設(shè)備和用電控制設(shè)備置于其中，采用二次設(shè)備預(yù)制艙經(jīng)濟劃算，可以很好降低環(huán)境受限，降低戶外現(xiàn)場建造土房的困難。2、高壓成套預(yù)制艙一般都在室內(nèi)完成箱體制作組裝，配套的二次控制設(shè)備進行按裝調(diào)試完成后，將整體預(yù)制艙體運往現(xiàn)場，完成交接工作，現(xiàn)場進行施工安裝，短周期，高效率，經(jīng)濟又劃算。3、國內(nèi)預(yù)制艙采用鋼材制作，焊接...

預(yù)制艙與常規(guī)變電站相比，使用預(yù)制的組合式預(yù)制艙可以有效減少建筑物的占地面積。預(yù)制艙的組合二次設(shè)備采用工廠加工和現(xiàn)場吊裝的方法，在建筑物的施工過程中節(jié)省了結(jié)構(gòu)，磚石，裝飾和電氣安裝，有效減少了環(huán)境污染。有效地保證了設(shè)備的安全性和可靠性。減少了施工的物料折損，將傳統(tǒng)的串聯(lián)施工方式改為施工方式，可以有效提高設(shè)計施工效率，有效縮短施工周期，也減少了二次施工。設(shè)備?，F(xiàn)場調(diào)試項目。由于將預(yù)制中使用的環(huán)保集成材料組裝并放置在分配間隔中，因此可以有效地減少二次光/電纜的長度，并可以降低工程成本。預(yù)制艙成為了智能變電站技術(shù)革新道路上的重點項目應(yīng)用,其中光伏預(yù)制艙得到廣泛應(yīng)用。浙江電力預(yù)制艙設(shè)計光伏預(yù)制艙的制作工...

預(yù)制艙艙體一般不設(shè)窗戶，采用風(fēng)機及空調(diào)實現(xiàn)通風(fēng)。應(yīng)設(shè)置空調(diào)、電暖器、風(fēng)機等采暖通風(fēng)設(shè)施，空調(diào)，主控室及值班室宜設(shè)置窗戶便于采光通風(fēng)。艙體屋面，可采用空調(diào)排水管方式；艙地面防陶瓷防靜電活動底板，活動底板的鋼支架固定于艙底。防靜電活動底板高度宜為200~250mm，有利于電纜敷設(shè)與檢修。預(yù)制艙倉內(nèi)部須:設(shè)置完好的安全防護、火災(zāi)報警和視頻監(jiān)控措施，同時應(yīng)設(shè)置配電盒、開關(guān)面板、插座等。目前，全預(yù)制艙裝配式變電站改變了變電站傳統(tǒng)的電氣系統(tǒng)布局、土建設(shè)計和施工模式，通過工廠生產(chǎn)預(yù)制、現(xiàn)場安裝兩大階段來建設(shè)變電站。其標準化設(shè)計、模塊化組合、工業(yè)化生產(chǎn)、集約化施工，使變電站建設(shè)含量高、環(huán)境污染少、精細化建設(shè)的...

預(yù)制艙式變電站改變了傳統(tǒng)電氣系統(tǒng)布局、土建設(shè)計和施工模式。通過工廠預(yù)制、現(xiàn)場安裝兩大階段來建設(shè)變電站。預(yù)制艙的主要分為一次設(shè)備預(yù)制艙 、二次設(shè)備預(yù)制艙、svg預(yù)制艙、gis預(yù)制艙和接地變預(yù)制艙。二次設(shè)備預(yù)制艙內(nèi)部主要放的是二次設(shè)備。根據(jù)電壓等級分為10kv二次設(shè)備預(yù)制艙、35kv二次設(shè)備預(yù)制艙、110kv二次設(shè)備預(yù)制艙。二次設(shè)備是指對一次設(shè)備的工作進行監(jiān)測、控制、調(diào)節(jié)、保護以及為維護人員提供運行工況或生產(chǎn)指揮信號所需的低壓電氣設(shè)備。如：熔斷器、按鈕、指示燈、控制開關(guān)、繼電器、控制電纜、儀表、信號設(shè)備、自動裝置等。 ?預(yù)制艙式變電站不僅可以用于電能傳輸，還對風(fēng)力發(fā)電、光伏發(fā)電等新能源行業(yè)發(fā)展...

預(yù)制艙艙體一般不設(shè)窗戶，采用風(fēng)機及空調(diào)實現(xiàn)通風(fēng)。應(yīng)設(shè)置空調(diào)、電暖器、風(fēng)機等采暖通風(fēng)設(shè)施，空調(diào)，主控室及值班室宜設(shè)置窗戶便于采光通風(fēng)。艙體屋面，可采用空調(diào)排水管方式；艙地面防陶瓷防靜電活動底板，活動底板的鋼支架固定于艙底。防靜電活動底板高度宜為200~250mm，有利于電纜敷設(shè)與檢修。預(yù)制艙倉內(nèi)部須:設(shè)置完好的安全防護、火災(zāi)報警和視頻監(jiān)控措施，同時應(yīng)設(shè)置配電盒、開關(guān)面板、插座等。目前，全預(yù)制艙裝配式變電站改變了變電站傳統(tǒng)的電氣系統(tǒng)布局、土建設(shè)計和施工模式，通過工廠生產(chǎn)預(yù)制、現(xiàn)場安裝兩大階段來建設(shè)變電站。其標準化設(shè)計、模塊化組合、工業(yè)化生產(chǎn)、集約化施工，使變電站建設(shè)含量高、環(huán)境污染少、精細化建設(shè)的...

光伏預(yù)制艙是現(xiàn)階段光伏發(fā)電廠所配備光伏發(fā)電項目中的輸配電專項設(shè)備，其自身內(nèi)部包含智能化輸配電相關(guān)管理電器元件，可實現(xiàn)遠程傳輸、數(shù)據(jù)自動化分析處理、緊急響動應(yīng)急處理等無人化管理的需求，較大程度的降低了光伏發(fā)電廠自身人力、物力資源的使用。 光伏預(yù)制艙主要用于不同的光伏電站設(shè)備，適用于分布式光伏并網(wǎng)，比較常見的像是光伏35kv預(yù)制艙、光伏10kv預(yù)制艙等。光伏發(fā)電廠一般都建造在日光比較充足的野外或者是自建房的屋頂之中，當(dāng)太陽能電池板將光能轉(zhuǎn)化為電能過程中12VDC甚至之上微弱的交流電壓，而單單通過逆變器的轉(zhuǎn)換之后并不能夠達到我們?nèi)粘Ｉ钣秒姷南汝P(guān)要求，那么這時候光伏預(yù)制艙就能夠及時的解決輸...

預(yù)制艙是智能變電站應(yīng)用技術(shù)、新材料、新設(shè)備的重要體現(xiàn)，由預(yù)制艙、二次設(shè)備屏柜（或框架）、艙輔助設(shè)施、生產(chǎn)、裝配、布線、調(diào)試等工作組成，作為工程現(xiàn)場的整體運輸，位于安裝的基礎(chǔ)上。預(yù)制艙及其內(nèi)部二次設(shè)備由廠家集成，實現(xiàn)工廠加工，減少現(xiàn)場二次接線，減少設(shè)計、施工、調(diào)試、工作量，簡化維護工作，縮短施工周期，效果優(yōu)良支持電網(wǎng)的速度適宜施工。預(yù)制艙具有標準化、模塊化、預(yù)制化的技術(shù)特點。制造商可根據(jù)設(shè)備柜的實際需要定制特定尺寸，以適應(yīng)設(shè)備的正常運行。標準化是指預(yù)制艙的尺寸參照標準集裝箱的尺寸并進行適當(dāng)?shù)母倪M，以更效果優(yōu)良地推進設(shè)備的正常運行；模塊化是指根據(jù)不同的內(nèi)部設(shè)備功能，預(yù)制艙分為公共設(shè)備預(yù)制艙、間隔設(shè)...

光伏預(yù)制艙是現(xiàn)階段光伏發(fā)電廠所配備光伏發(fā)電項目中的輸配電專項設(shè)備，其自身內(nèi)部包含智能化輸配電相關(guān)管理電器元件，可實現(xiàn)遠程傳輸、數(shù)據(jù)自動化分析處理、緊急響動應(yīng)急處理等無人化管理的需求，較大程度的降低了光伏發(fā)電廠自身人力、物力資源的使用。 光伏預(yù)制艙主要用于不同的光伏電站設(shè)備，適用于分布式光伏并網(wǎng)，比較常見的像是光伏35kv預(yù)制艙、光伏10kv預(yù)制艙等。光伏發(fā)電廠一般都建造在日光比較充足的野外或者是自建房的屋頂之中，當(dāng)太陽能電池板將光能轉(zhuǎn)化為電能過程中12VDC甚至之上微弱的交流電壓，而單單通過逆變器的轉(zhuǎn)換之后并不能夠達到我們?nèi)粘Ｉ钣秒姷南汝P(guān)要求，那么這時候光伏預(yù)制艙就能夠及時的解決輸...

光伏預(yù)制艙是現(xiàn)階段光伏發(fā)電廠所配備光伏發(fā)電項目中的輸配電專項設(shè)備，其自身內(nèi)部包含智能化輸配電相關(guān)管理電器元件，可實現(xiàn)遠程傳輸、數(shù)據(jù)自動化分析處理、緊急響動應(yīng)急處理等無人化管理的需求，極大程度的降低了光伏發(fā)電廠自身人力、物力資源的使用。眾所周知，光伏發(fā)電廠一般都建造在日光比較充足的野外或者是自建房的屋頂之中，當(dāng)太陽能電池板將光能轉(zhuǎn)化為電能過程中12VDC甚至之上微弱的交流電壓，而只通過逆變器的轉(zhuǎn)換之后并不能夠達到我們?nèi)粘Ｉ钣秒姷南嚓P(guān)要求，那么這時候光伏預(yù)制艙就能夠及時的解決變電的問題。但是任何輸變電設(shè)備的建設(shè)都會對周圍的環(huán)境造成一些毀滅性的影響，而在光伏預(yù)制艙本身運行的過程中也會產(chǎn)生一...

預(yù)制艙標準化是指預(yù)制艙的尺寸參照標準集裝箱尺寸并經(jīng)過適當(dāng)改良，盡其完善、標準的符合設(shè)備的采用，及為更有效的利于設(shè)備的正常運行，使其達到相應(yīng)的標準化；模塊化是指：預(yù)制艙按照內(nèi)部設(shè)備功能的不同，分為公用設(shè)備預(yù)制艙、間隔設(shè)備預(yù)制艙、交直流電源預(yù)制艙、蓄電池預(yù)制艙等模塊。不同的模塊預(yù)制艙內(nèi)根據(jù)電壓等級的不同，又可劃分為若干子模塊；預(yù)制化是指預(yù)制艙的艙體結(jié)構(gòu)、內(nèi)部設(shè)備按裝、內(nèi)部設(shè)備間的連線、內(nèi)部設(shè)備間的電纜和光纜均采用工廠化預(yù)制的方式加工。并在工廠內(nèi)完成所有設(shè)備的安裝、接線與調(diào)試工作嗎，將預(yù)制艙及其內(nèi)部設(shè)備作為一個設(shè)備整體運輸至變電站現(xiàn)場，完成就位和通電從而達到提高現(xiàn)場施工效率，實現(xiàn)了降低智能變電站建設(shè)...