浙江戶外預制艙設計

來源: 發(fā)布時間:2023-07-27

預制艙是國家電網基于“規(guī)范配送式”這一基本理念的基石上 ,推出了戶外智能 變電站,預制艙艙體構造的采用成為智能變電站建設二次設備載體的舉足輕重措施。隨著智能電網的建設腳步的加快,變電站建設的速度相對滯后。為了加速智能變電站的建設周期,國網公司提出了標準配送式變電站建設模式,通過“標準化設計、工廠化加工、裝配式建設”的方案,實現(xiàn)智能變電站(預制艙)的很快推廣及實用。 預制艙是智能變電站應用的新技術、新材料、新裝置的一個關鍵體現(xiàn),它是由預制艙體、二次設備屏柜(或機架)、艙體輔助設備等構成,在工廠內完成制作、組裝、配線、調試等工作,并作為一個總體運送至工程現(xiàn)場,就座落安裝根基上。預制艙及其內部的二次設備實現(xiàn)整套二次設備由廠家集成,實現(xiàn)工廠化加工,縮減現(xiàn)場二次接線,減小設計、施工、調試、工作量,簡化檢修維護工作,縮短建設周期,有效性支撐了電網快速建設。 預制艙具規(guī)范、模塊化、預制化的技術特色。廠家可根據裝置柜體的具體需定制特定大小,以便適于裝置的正常運行。 光伏預制艙所在的構架、設備模塊化組合上滿足了光伏發(fā)電、電能管控的特殊需求,是當下光伏行業(yè)的良好選擇。浙江戶外預制艙設計

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預制艙艙體應保證足夠的機械強度和剛度。在起吊、運輸和安裝時不會變形或損傷,不會因起吊運輸對艙體內設備造成的影響;具備良好的抗震性能和抗風性能。預制艙整體防護等級不低于IP54,艙體接縫處防護等級不低于IP54,具備防塵、防潮、防凝露的效果;艙體內部采用鋼板及阻燃絕緣隔板嚴格分成各個隔室,各個隔室之間的防護等級為IP40。預制艙應具有良好的防腐性能,保證艙體在30年內不銹蝕,其他艙體附件應達到同等的使用壽命水平。預制艙應具備良好的隔熱保溫性能,保證艙體內溫差不因外界環(huán)境溫度變化大范圍浮動。預制艙設計應不易積塵、積水,艙體頂蓋有明顯散水坡度,不應小于5%,頂蓋邊沿應設有滴水沿,防止雨水回流進入艙體。浙江二次預制艙價格光伏預制艙是在傳統(tǒng)預制艙的頂部安裝光伏組件,在艙頂鋪設人字型支架,用于支撐太陽能電池板。

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    光伏預制艙是現(xiàn)階段光伏發(fā)電廠所配備光伏發(fā)電項目中的輸配電專項設備,其自身內部包含智能化輸配電相關管理電器元件,可實現(xiàn)遠程傳輸、數據自動化分析處理、緊急響動應急處理等無人化管理的需求,極大程度的降低了光伏發(fā)電廠自身人力、物力資源的使用。眾所周知,光伏發(fā)電廠一般都建造在日光比較充足的野外或者是自建房的屋頂之中,當太陽能電池板將光能轉化為電能過程中12VDC甚至之上微弱的交流電壓,而只通過逆變器的轉換之后并不能夠達到我們日常生活用電的相關要求,那么這時候光伏預制艙就能夠及時的解決變電的問題。但是任何輸變電設備的建設都會對周圍的環(huán)境造成一些毀滅性的影響,而在光伏預制艙本身運行的過程中也會產生一些噪聲或者是電磁輻射或者電磁感應等現(xiàn)象,而這些設備的運行對有機生物的影響還是稍微有點大的,為了將這些影響降低到微乎其微必須要將光伏預制艙進行環(huán)評測驗。當然了為了降低以上行為現(xiàn)象的發(fā)生,以國家電網、南方電網兩大電網企業(yè)為主邀約華能、大唐、華電、國電等大中小發(fā)電企業(yè)制定以我國基本國情為準的光伏預制艙環(huán)評測驗的行業(yè)標準(業(yè)內人稱為“國標”)。

預制艙優(yōu)勢:1、可根據需求定制。2、預制艙外形設計美觀大方,與外部環(huán)境相協(xié)調。3、預制艙設計智能化、模塊化,分體尺寸符合設備運檢要求以及道路運輸要求4、減少外部接線,內部統(tǒng)一接口。5、艙內屏柜布置合理,運行檢修通道滿足客戶要求。6、工廠內制作、安裝、接線、裝修、調試,現(xiàn)場拼接簡單、快捷、方便。產品特點:1、預制艙防銹處理、噴砂、噴鋅采用集裝箱重度防腐涂料,使用壽命達到20年。2、預制艙采用集裝箱形式結構,保證其機械強度,剛度、載重等需求。3、屋頂采用人字形坡面形式,坡度一般不小于5°防雨、防積雪,寒冷地區(qū)應適當增加屋面坡度,防止積雪。4、預制艙密封防水,防水防銹處理。艙體整體防護等級達到IP54.預制艙開門處均設有防水密封膠條材質三元乙丙膠條,兩艙拼接處均采用硅橡膠密封條密封,進風口與風機出風口設有百葉窗或者風道并且內部并且加裝濾塵網達到要求。5、內部暖通設計,根據實際需求配置空調風機等,實現(xiàn)智能化溫控、實現(xiàn)降溫、加熱、除濕功能。6、艙內設計安防、消防、照明設備滿足預制艙要求。8、預制艙接地設置,內部設置接地與外部預制艙接地相連接,與基礎預埋接地相連接,符合預裝式變電站接地要求。預制艙具有標準化、模塊化、預制化的技術特點。

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預制艙變電站又與箱變有著諸多的不同。它的體積規(guī)格參考了集裝箱的樣式,設備更多性能更先進,讓電能的運作、管理更智能、更輕松。10kv預制艙式變電站的適用面較廣,典型的如在光伏發(fā)電等方面的應用。

由于預制艙式變電站的艙內配置了一次電氣設備、二次電氣設備,形成了比箱式變電站更為先進的電能供配管理系統(tǒng),故我們會將其稱為一次設備預制艙及二次設備預制艙,10kv光伏發(fā)電等項目中,預制艙變電站將電的高效管理與自動智能化運行發(fā)揮到了一個較高的狀態(tài)。

成套廠家一站式定制。在工廠定制,所有的設備都在廠家制造、組裝、成型,作為一個整體發(fā)送客戶、運輸到項目所在地進行直接的安裝、調試使用。這省去了傳統(tǒng)變電站建設的很多的環(huán)節(jié)。降低了成本及建設周期,且成套廠家提供諸多的服務,讓10kv光伏預制艙變電站在使用上更為容易、管理更輕松。預制艙變電站節(jié)省土地資源。艙體與建施采用的是一體式的建設安裝模式,讓其設備整體變得更為緊湊,這很大程度上節(jié)省出了土地。

預制式變電站是更為靈活的電力終端設施。整個變電站基于標準化、模塊化的建站方式,艙體內需要什么設備就可以配置什么設備,有利于更靈活、在更多地方項目上的安裝使用。 預制艙變電站節(jié)省土地資源,艙體與建施采用的是一體式的建設安裝模式。浙江箱變預制艙尺寸

光伏預制艙滿足全國各地分布式光伏并網要求和規(guī)范。浙江戶外預制艙設計

高壓預制艙,又名集裝箱式預制艙,產品主要應用于電力建設行業(yè)、環(huán)保行業(yè)等,產品具有移動靈活、便于運輸、能夠快速建立變電站,施工前需根據系統(tǒng)圖紙,方便于現(xiàn)場對比和安裝。

高壓預制艙產品特點:1、高壓預制艙輸電站針對不同的環(huán)境要求,一般都建立在地市開闊的郊外,占地面積大,需將二次控制保護設備和用電控制設備置于其中,采用二次設備預制艙經濟劃算,可以很好降低環(huán)境受限,降低戶外現(xiàn)場建造土房的困難。2、高壓成套預制艙一般都在室內完成箱體制作組裝,配套的二次控制設備進行按裝調試完成后,將整體預制艙體運往現(xiàn)場,完成交接工作,現(xiàn)場進行施工安裝,短周期,高效率,經濟又劃算。3、國內預制艙采用鋼材制作,焊接完成制作,外觀呈金屬殼體,用槽鋼做架構或集裝箱進行改裝,并輔以PC板、保溫材料、彩鋼板等組裝而成。4、艙體屋面采用空調排水管方式達到風機及空調實現(xiàn)通風,一般不設窗戶,但室內設有空調、電暖器、風機等采暖通風設備,針對采光,盡量設置空調、電暖器、風機等采暖通風設施。5、預制艙地面采用的活動底板防靜電,活動底板的鋼支架固定在艙底。比較好將防靜電活動底板的高度設置為210~260mm,更便于電纜敷設與設備的檢修。 浙江戶外預制艙設計

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