浙江高壓預(yù)制艙安裝

預(yù)制艙式變電站不僅可以用于電能傳輸，還對風(fēng)力發(fā)電、光伏發(fā)電等新能源行業(yè)發(fā)展有著很大的作用。

相較于傳統(tǒng)的混凝土變電站，預(yù)制艙艙體的保溫隔熱性能并不是那么好，但是也足以應(yīng)對寒冷天氣的侵襲。預(yù)制艙的艙體采用了雙層鋼板作為艙體外層材料，也在其內(nèi)部填充聚氨酯保溫材料，內(nèi)層采用對應(yīng)的金屬材料裝修。這樣一來，三層結(jié)構(gòu)的樣式，使預(yù)制艙式變電站的艙體的保溫隔熱性能達到標(biāo)準(zhǔn)要求，為了有效的進行保溫，艙體的門板也需要進行專門處理，內(nèi)部填充聚氨酯發(fā)泡，降低內(nèi)外門板之間的熱傳導(dǎo)。

為了解決預(yù)制艙艙體的縫隙問題，使用密封膠及螺栓對接縫進行密封，使得整體的設(shè)計防護等級不應(yīng)低于IP54，預(yù)制艙內(nèi)設(shè)置通風(fēng)口或風(fēng)機，用于艙內(nèi)的通風(fēng)散熱。預(yù)制艙式變電站各性能特點總結(jié)介紹還包括使用艙內(nèi)微正壓與空調(diào)一體化系統(tǒng)，能夠保持艙內(nèi)空氣壓力，使灰塵不易進入室內(nèi)。

由于預(yù)制艙內(nèi)的設(shè)備多而精，預(yù)制艙內(nèi)的防火要求極高，由于內(nèi)部多為電力設(shè)備，需要格外注意消防安全。預(yù)制艙的艙體骨架使用焊裝一體式結(jié)構(gòu)，使用冷軋鋼板折彎成型進行整體焊接，底部部件由型鋼焊接而成。這些材料都不易燃燒，并且具有一定的耐火要求，并且內(nèi)部填充的保溫材料聚氨酯也為難燃燒體。 預(yù)制艙變電站是一種全新的變電站建設(shè)模式,可以完全滿足當(dāng)前變電站建設(shè)規(guī)劃的需要。浙江高壓預(yù)制艙安裝

在我國，10kv~35kv的箱式變電站已經(jīng)得到十分普遍的使用。而集裝箱式的變電站設(shè)備也逐步的用于更多的行業(yè)中，特別是光伏、風(fēng)力發(fā)電等新能源項目中。

其實早在2013年，“國網(wǎng)”就牽頭提出了新一代智能變電站的建設(shè)，這種概念下設(shè)計建造的變電站，基本上沒有了傳統(tǒng)建筑物的存在，取而代之的預(yù)制艙式的組合設(shè)備，也就是預(yù)制艙式變電站。而根據(jù)所使用的艙體的數(shù)量的不同，電力工程中預(yù)制艙組合式設(shè)備分為了預(yù)制艙與組合式預(yù)制艙兩類。

預(yù)制艙之艙體的選型設(shè)計：美觀大方、使用合理。以簡潔實用為主要設(shè)計原則，主要的設(shè)備接口設(shè)計合理、使用便捷，集裝箱的外觀色彩要與周邊環(huán)境色相搭。減少預(yù)制艙艙體的外部接線，設(shè)計統(tǒng)一的接口使用。艙體內(nèi)所安裝的設(shè)備、排線等盡量的都在制造工廠內(nèi)完成，以便于在施工現(xiàn)場盡快完工、使用。

預(yù)制艙變電站的優(yōu)勢：縮短變電站的施工建設(shè)周期、降低變電站的建設(shè)成本、建設(shè)資源、環(huán)境的污染。實現(xiàn)變電站的即裝即用。

上海光伏預(yù)制艙預(yù)制艙就是將傳統(tǒng)箱變進行了技術(shù)上和電器元件上的升級，簡單將各個特點對應(yīng)的元件進行劃分。

隨著光伏發(fā)電整體的系統(tǒng)成本不斷降低和發(fā)電效率的不斷提高，大型并網(wǎng)光伏電站有著較為客觀的發(fā)展前景。光伏預(yù)制艙是“多、快、好、省”的建設(shè)變電站必由之路，實現(xiàn)“標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計、工廠化加工、裝配式建設(shè)”的設(shè)計、加工、配送的全流程建設(shè)新方法，大力提高集成創(chuàng)新，控制施工成本，降低施工和運營成本。有利于提高效率，實現(xiàn)工程利益較大化。

對于高寒地區(qū)的惡劣環(huán)境，預(yù)制艙的艙體性能需包含保溫、密封、防腐的要求，達到防塵、防潮、防凝露、防水、防火、防鹽霧的目的，保證艙內(nèi)元器件的可靠穩(wěn)定運行，預(yù)制艙憑借和艙體的防護等級不低于IP54，艙內(nèi)配置完善的火災(zāi)報警系統(tǒng)、溫濕度控制系統(tǒng)、入侵報警系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)，進一步保證系統(tǒng)的可靠性。同時為保證光伏預(yù)制艙能夠在高寒地區(qū)使用。

預(yù)制艙艙體一般不設(shè)窗戶，采用風(fēng)機及空調(diào)實現(xiàn)通風(fēng)。應(yīng)設(shè)置空調(diào)、電暖器、風(fēng)機等采暖通風(fēng)設(shè)施，空調(diào)，主控室及值班室宜設(shè)置窗戶便于采光通風(fēng)。艙體屋面，可采用空調(diào)排水管方式；艙地面防陶瓷防靜電活動底板，活動底板的鋼支架固定于艙底。防靜電活動底板高度宜為200~250mm，有利于電纜敷設(shè)與檢修。預(yù)制艙倉內(nèi)部須:設(shè)置完好的安全防護、火災(zāi)報警和視頻監(jiān)控措施，同時應(yīng)設(shè)置配電盒、開關(guān)面板、插座等。目前，全預(yù)制艙裝配式變電站改變了變電站傳統(tǒng)的電氣系統(tǒng)布局、土建設(shè)計和施工模式，通過工廠生產(chǎn)預(yù)制、現(xiàn)場安裝兩大階段來建設(shè)變電站。其標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計、模塊化組合、工業(yè)化生產(chǎn)、集約化施工，使變電站建設(shè)含量高、環(huán)境污染少、精細(xì)化建設(shè)的道路。預(yù)制艙式變電站是我國電力設(shè)施發(fā)展的新科技，金屬焊接結(jié)構(gòu)（集裝箱預(yù)制艙箱變）的預(yù)制艙體成了電力發(fā)展的重要組成部分。光伏預(yù)制艙具備較好的防腐性能。

光伏預(yù)制艙與光伏箱變不是一種電力設(shè)備，但是他們同屬于光伏發(fā)電變電設(shè)備中的一份子。光伏預(yù)制艙和光伏箱變比較大的區(qū)別就是在他們兩個的結(jié)構(gòu)架構(gòu)上，光伏箱變的體積要比光伏預(yù)制艙的體積比較小，但是光伏箱變集成化程度比較高，內(nèi)部設(shè)備比較緊湊，整體設(shè)備占地面積會比光伏預(yù)制艙比較小，但是整體安裝歷程會比光伏預(yù)制艙相對比較麻煩一點，可移動性差。但是對于光伏預(yù)制艙來說就不一樣了，光伏預(yù)制艙整體結(jié)構(gòu)采用嗎，模塊化設(shè)計，整體智能化程度比較高，相當(dāng)于光伏箱變的進階版，光伏預(yù)制艙由于整體采用集裝箱樣式，可移動性高，安裝方便，使用壽命相對于也比較長。光伏預(yù)制艙是現(xiàn)階段光伏發(fā)電廠所配備光伏發(fā)電項目中的輸配電專項設(shè)備。浙江戶外預(yù)制艙安裝

預(yù)制艙箱體外觀美觀、大方、協(xié)調(diào)、無光污染，箱體設(shè)足夠的自然通風(fēng)和隔熱。浙江高壓預(yù)制艙安裝

預(yù)制艙優(yōu)勢：1、可根據(jù)需求定制。2、預(yù)制艙外形設(shè)計美觀大方，與外部環(huán)境相協(xié)調(diào)。3、預(yù)制艙設(shè)計智能化、模塊化，分體尺寸符合設(shè)備運檢要求以及道路運輸要求4、減少外部接線，內(nèi)部統(tǒng)一接口。5、艙內(nèi)屏柜布置合理，運行檢修通道滿足客戶要求。6、工廠內(nèi)制作、安裝、接線、裝修、調(diào)試，現(xiàn)場拼接簡單、快捷、方便。產(chǎn)品特點：1、預(yù)制艙防銹處理、噴砂、噴鋅采用集裝箱重度防腐涂料，使用壽命達到20年。2、預(yù)制艙采用集裝箱形式結(jié)構(gòu)，保證其機械強度，剛度、載重等需求。3、屋頂采用人字形坡面形式，坡度一般不小于5°防雨、防積雪，寒冷地區(qū)應(yīng)適當(dāng)增加屋面坡度，防止積雪。4、預(yù)制艙密封防水，防水防銹處理。艙體整體防護等級達到IP54.預(yù)制艙開門處均設(shè)有防水密封膠條材質(zhì)三元乙丙膠條，兩艙拼接處均采用硅橡膠密封條密封，進風(fēng)口與風(fēng)機出風(fēng)口設(shè)有百葉窗或者風(fēng)道并且內(nèi)部并且加裝濾塵網(wǎng)達到要求。5、內(nèi)部暖通設(shè)計，根據(jù)實際需求配置空調(diào)風(fēng)機等，實現(xiàn)智能化溫控、實現(xiàn)降溫、加熱、除濕功能。6、艙內(nèi)設(shè)計安防、消防、照明設(shè)備滿足預(yù)制艙要求。8、預(yù)制艙接地設(shè)置，內(nèi)部設(shè)置接地與外部預(yù)制艙接地相連接，與基礎(chǔ)預(yù)埋接地相連接，符合預(yù)裝式變電站接地要求。浙江高壓預(yù)制艙安裝

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