根據(jù)輸送物料的特性要求和結(jié)構(gòu)的不同，螺旋輸送機(jī)有水平螺旋輸送機(jī)、垂直螺旋輸送機(jī)、可彎曲螺旋輸送機(jī)、螺旋管（滾筒輸送機(jī)）輸送機(jī)。垂直螺旋輸送機(jī)的螺旋體的轉(zhuǎn)速比普通螺旋輸送機(jī)的要高，加入的物料在離心力的作用下，與機(jī)殼間產(chǎn)生了摩擦力，該摩擦力阻止物料隨螺旋葉片一起旋...

多葉片式螺旋滑槽所要提供一種能夠?qū)崿F(xiàn)落差改向輸送的輸送設(shè)備，同時(shí)滿足貨物緩慢下降，避免出現(xiàn)卡塞現(xiàn)象。多葉片式螺旋滑槽的技術(shù)方案是:一種多葉片式螺旋滑槽，包括:多個(gè)葉片、滑槽模塊、加強(qiáng)筋、進(jìn)口槽、出口槽、中心立柱、腳套和中心套筒，滑槽模塊由葉片拼成，滑槽模塊之間...

同步帶輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)是由內(nèi)周表面設(shè)置有等間距離齒形的環(huán)形同步帶和與之具有相同齒形的同步帶輪所組成。在運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候同步帶的帶齒和同步帶輪的輪齒之間相互進(jìn)行嚙合以此來傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力，所以是綜合了帶傳動(dòng)，鏈傳動(dòng)還有齒輪傳動(dòng)中各自的優(yōu)點(diǎn)，屬于一種新型的同步帶輸送機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)...

水平螺旋輸送機(jī)當(dāng)物料加入固定的機(jī)槽內(nèi)時(shí)，由于物料的重力及其與機(jī)槽間的摩擦力作用，堆積在機(jī)槽下部的物料不隨螺旋體旋轉(zhuǎn)，而只在旋轉(zhuǎn)的螺旋葉片推動(dòng)下向前移動(dòng)，如同不旋轉(zhuǎn)的螺母沿著轉(zhuǎn)動(dòng)的螺桿作平移運(yùn)動(dòng)一樣，達(dá)到輸送物料的目的。該機(jī)便于多點(diǎn)裝料與卸料，輸送過程中可同時(shí)完...

不合格涂層(廢料)(1)過度腐蝕的電鍍零件。(2)有機(jī)械損傷的鍍鋅件。(3)有大量氣孔的鑄件、焊件或釬焊件，其尺寸可通過機(jī)械手段消除。(4)零件因短路過熱而燒壞。(5)涂層不合格的零件不允許拆除。特殊涂層不允許的缺陷：1涂層粗糙、燒焦、有斑點(diǎn)、打結(jié)、黑點(diǎn)、氣泡...

合金催化合金催化是指在金屬或合金的催化下，通過受控的化學(xué)還原將金屬合金沉積在基體表面形成涂層的表面處理方法。盡管美國(guó)測(cè)試材料協(xié)會(huì)(ASTMB-347)建議使用自動(dòng)催化電鍍代替化學(xué)鍍或化學(xué)鍍，但通常稱之為自動(dòng)催化化學(xué)鍍。如何提高化學(xué)鍍鎳的耐腐蝕性雖然化學(xué)鍍鎳層具...

化學(xué)鍍鎳的預(yù)處理因基材不同而異，不能一概而論，尤其是鋁合金和塑料的預(yù)處理比較復(fù)雜。本文對(duì)此也進(jìn)行了討論。這里只介紹在鐵基體上鍍廣州，麥吉柯和中磷化學(xué)鍍鎳MK660的工藝。1.除油目的：去除工件加工成型過程中殘留的各種油脂和拋光蠟。技術(shù)條件：通用脫脂粉MK121...

伸縮皮帶機(jī)一直都是分揀中心必不可少的裝卸車設(shè)備，其結(jié)構(gòu)相對(duì)于皮帶輸送機(jī)會(huì)復(fù)雜一些，但是近些年伸縮機(jī)的技術(shù)上并未有大的革新，所以在此我們不講伸縮機(jī)本身、只是借伸縮皮帶機(jī)講下卸車的問題。目前分揀中心的設(shè)計(jì)思路是伸縮皮帶機(jī)卸貨后連接后面的人工操作矩陣或者自動(dòng)矩陣或者...

水平螺旋輸送機(jī)當(dāng)物料加入固定的機(jī)槽內(nèi)時(shí)，由于物料的重力及其與機(jī)槽間的摩擦力作用，堆積在機(jī)槽下部的物料不隨螺旋體旋轉(zhuǎn)，而只在旋轉(zhuǎn)的螺旋葉片推動(dòng)下向前移動(dòng)，如同不旋轉(zhuǎn)的螺母沿著轉(zhuǎn)動(dòng)的螺桿作平移運(yùn)動(dòng)一樣，達(dá)到輸送物料的目的。該機(jī)便于多點(diǎn)裝料與卸料，輸送過程中可同時(shí)完...

目前物流行業(yè)使用的螺旋滑槽一般由槽底葉片、側(cè)擋板、立柱、下加強(qiáng)筋、套管等組成。其中,葉片的形狀精度直接影響到貨物滑行時(shí)的噪音、平穩(wěn)性、順暢性,其焊接工藝水平對(duì)外觀質(zhì)量也很重要?；鄣慕Y(jié)構(gòu)優(yōu)化,通用標(biāo)準(zhǔn)件的設(shè)計(jì),要滿足不同形狀重量和動(dòng)摩擦系數(shù)的貨物因此,實(shí)現(xiàn)通用...

由于是在傾斜的滾筒輸送機(jī)上利用自重移動(dòng)物品，輸送機(jī)越長(zhǎng)，由于加速度的原因而造成移動(dòng)速度越來越快；重物品的移動(dòng)速度快，輕物品移動(dòng)速度慢或不移動(dòng)。當(dāng)輕、重量物品同時(shí)被滾筒輸送機(jī)搬運(yùn)，商物品的重量相差較大時(shí)，會(huì)因移動(dòng)速度的差異發(fā)生物品碰撞，造成物品損傷或脫離輥道；由...

實(shí)用新型技術(shù)提供一種多葉片式螺旋滑槽，包括：多個(gè)葉片、滑槽模塊、加強(qiáng)筋、進(jìn)口槽、出口槽、中心立柱、腳套，滑槽模塊由葉片拼成，滑槽模塊之間采用加強(qiáng)筋進(jìn)行連接，同時(shí)與中心套筒焊接，通過中心立柱上焊接定位塊定位套筒，中心立柱與所述腳套通過螺栓桿連接。實(shí)現(xiàn)貨物在垂直空...

裝車直滑槽：裝車直滑槽主要設(shè)置在擺輪裝車區(qū)，裝車直滑槽功能一般配合分流器一起使用，安裝于分流器左右兩側(cè)，貨物經(jīng)過前端掃描儀和分流器的分揀后，通過裝車滑槽滑落到特定區(qū)域內(nèi)，進(jìn)行貨物的裝車處理?？盏幕厥罩被郏海涸诿總€(gè)解包平臺(tái)區(qū)域靠近解包輸送線的下游位置，會(huì)布置一...

輸送設(shè)備為分揀中心內(nèi)使用范圍廣、且很重要的分揀設(shè)備，沒有之一，3種輸送設(shè)備：即皮帶輸送機(jī)、滑槽和伸縮皮帶機(jī)。分揀矩陣的演化的兩個(gè)原因是場(chǎng)地面積和人效，矩陣從一維升至三維，使設(shè)備布局從平面變成立體，很大的節(jié)約了設(shè)備占地面積，所以現(xiàn)在三維矩陣的應(yīng)用越來越多；矩陣從...

技術(shù)操作程序:1、操作人員應(yīng)具有嚴(yán)格的學(xué)習(xí)，熟悉機(jī)器設(shè)備運(yùn)作；2、喂料應(yīng)均勻，鏈條不可有干擾或跳躍，并確認(rèn)清潔劑是否完好無損。螺旋輸送機(jī)的操作注意事項(xiàng)：1、機(jī)器運(yùn)行時(shí)，操作員應(yīng)隨時(shí)觀察運(yùn)輸機(jī)運(yùn)行狀況，如發(fā)生異常，立即停止并檢查消除故障；2、為避免意外，減速器溫...

物流中轉(zhuǎn)場(chǎng)在貨物轉(zhuǎn)運(yùn)過程中是一個(gè)不可或缺的環(huán)節(jié)，根據(jù)不同功能的定位，中轉(zhuǎn)場(chǎng)配套的分揀效率也有所不同。隨著貨物處理量的提升，需要在有限的中轉(zhuǎn)場(chǎng)空間內(nèi)引入更有效效的自動(dòng)化設(shè)備，提高貨物周轉(zhuǎn)能力，滑槽成為很好的選擇之一。利用螺旋滑槽，可在無動(dòng)力源的條件下，使貨物依靠...

物流設(shè)備是組織物流活動(dòng)的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)，一定程度上體現(xiàn)了組織物流能力的大小。隨著物流裝備技術(shù)的發(fā)展，物流設(shè)備的智能化、信息化已成為主流趨勢(shì)。從物流技術(shù)的發(fā)展情況來看，物流裝備的發(fā)展主要在輸送、存儲(chǔ)、揀選和分揀、配送環(huán)節(jié)等技術(shù)的應(yīng)用上。作為物流分揀環(huán)節(jié)的重要配套設(shè)...

實(shí)際運(yùn)營(yíng)的情況很難與規(guī)劃人員的思路相一致。因?yàn)閳?chǎng)地運(yùn)營(yíng)在時(shí)效壓迫的下很難慢悠悠的卸貨，通常情況下場(chǎng)地運(yùn)營(yíng)都會(huì)以很快的速度卸車，以滿足時(shí)效要求。在卸車的這個(gè)環(huán)節(jié)，需要快遞公司的場(chǎng)地規(guī)劃人員與網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃以及場(chǎng)地運(yùn)營(yíng)三方通力合作，才能達(dá)到預(yù)期的效果。在這方面通達(dá)系的一...

輸送機(jī)已經(jīng)有很長(zhǎng)的歷史，古埃及人在建造金字塔時(shí)，就已經(jīng)開始利用其“轉(zhuǎn)動(dòng)”的原理，搬運(yùn)石材?，F(xiàn)在的輸送機(jī)原型據(jù)說是19世紀(jì)美國(guó)汽車行業(yè)推行自動(dòng)化時(shí)產(chǎn)生的?，F(xiàn)在輸機(jī)被大量應(yīng)用于各個(gè)行業(yè)，如礦山港口碼頭自動(dòng)化生產(chǎn)線等，隨著物流中心的建設(shè)作為自動(dòng)化省力化輸送機(jī)系統(tǒng)，大...

同步帶輸送機(jī)需要注意的地方a、同步帶輸送機(jī)上面的同步帶不可以扭結(jié)帶體，在安裝同步帶或者是大同步帶輪的時(shí)候，應(yīng)該要相對(duì)應(yīng)的增加同步帶輪的直徑或者是同步帶的寬度。并且需要去除傳動(dòng)機(jī)械上面的異物，還需要進(jìn)行正確的張緊才可以。b、同步帶輸送機(jī)上面的同步帶需要要進(jìn)行正確...

輸送設(shè)備關(guān)系到物流周轉(zhuǎn)能力的高低，各企業(yè)都十分重視物流輸送系統(tǒng)的規(guī)劃建設(shè)，希望在提升貨物輸送效率的同時(shí)，更有效地利用場(chǎng)地空間，滑槽成為很好選擇之一。按結(jié)構(gòu)形式不同，滑槽可劃分為直滑槽、螺旋滑槽；按其功能形式，可分為卸車剔除滑槽、矩陣分揀滑槽、分揀機(jī)剔除滑槽、分...

直線皮帶分揀機(jī)定義：輸送機(jī)表面由金屬條板組成，在每個(gè)條板上有一條窄皮帶，能沿條板橫向滑動(dòng)，當(dāng)被分揀貨物到達(dá)指定道口時(shí)，控制系統(tǒng)控制導(dǎo)向桿動(dòng)作使皮帶有序的向輸送機(jī)的對(duì)面一側(cè)滑動(dòng)，從而帶動(dòng)貨物，實(shí)現(xiàn)貨物分揀。直線皮帶分揀機(jī)是我給這臺(tái)設(shè)備命名的，但包括設(shè)備廠商在內(nèi)的...

尾部裝車收容螺旋滑槽：在中轉(zhuǎn)場(chǎng)規(guī)劃過程中，尾部收容滑槽的應(yīng)用較為普遍，它主要設(shè)計(jì)在裝車線體尾部，與直線輸送機(jī)相連，起到對(duì)錯(cuò)分、漏分貨物的收容，便于貨物的二次分揀；某些場(chǎng)地在尾端設(shè)置收容滑槽主要是受場(chǎng)地空間的局限，為了將高層線體轉(zhuǎn)移到地面上，此時(shí)設(shè)置膠帶傳輸設(shè)備...

滑槽一般布置在輸送設(shè)備之間，所以把滑槽也放在輸送設(shè)備部分來討論。滑槽看起來比輸送機(jī)還要簡(jiǎn)單，但實(shí)際上滑槽是所有物流設(shè)備結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面很難的！國(guó)內(nèi)能做好滑槽的供應(yīng)商很少。滑槽主要分為直滑槽和螺旋滑槽兩種，直滑槽較為簡(jiǎn)單，；螺旋滑槽主要用在輸送機(jī)之間的連接和分揀機(jī)下...

螺旋管（滾筒輸送機(jī)）輸送機(jī)螺旋管輸送機(jī)是在圓筒形機(jī)殼內(nèi)焊有連續(xù)的螺旋葉片，機(jī)殼與螺旋葉片一起轉(zhuǎn)動(dòng)。加入的物料由于離心力和摩擦力的作用隨機(jī)殼一起轉(zhuǎn)動(dòng)并被提升后，在物料的重力作用下又沿螺旋面下滑，使物料隨螺旋管一起旋轉(zhuǎn)從而實(shí)現(xiàn)了物料的向前移動(dòng)，如同不旋轉(zhuǎn)的螺桿沿著...

可彎曲螺旋輸送機(jī)：可彎曲螺旋輸送機(jī)的螺旋體心軸為可撓曲的，因此輸送線路可根據(jù)需要按空間曲線布置。根據(jù)布置線路中水平及垂直（大傾角）段的長(zhǎng)度比例不同，它的工作原理按普通螺旋輸送機(jī)或垂直螺旋輸送機(jī)設(shè)計(jì)。用于輸送線路需要按空間曲線任意布置，避免物料轉(zhuǎn)載的場(chǎng)合；當(dāng)機(jī)殼...

螺旋滑槽的分類：主要有LSY、LS、GX、WLS、LC型系列螺旋輸送機(jī);MS、MC、MZ、MSF、MSD型系列埋刮板輸送機(jī)，F(xiàn)U型系列鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)；TD、TH、NE、型等系列；DSZ、YSJ型粉塵加濕攪拌機(jī)系列；HXF型星形卸灰閥（XF物料旋閥）、DLSF系列電...

實(shí)際運(yùn)營(yíng)的情況很難與規(guī)劃人員的思路相一致。因?yàn)閳?chǎng)地運(yùn)營(yíng)在時(shí)效壓迫的下很難慢悠悠的卸貨，通常情況下場(chǎng)地運(yùn)營(yíng)都會(huì)以很快的速度卸車，以滿足時(shí)效要求。在卸車的這個(gè)環(huán)節(jié)，需要快遞公司的場(chǎng)地規(guī)劃人員與網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃以及場(chǎng)地運(yùn)營(yíng)三方通力合作，才能達(dá)到預(yù)期的效果。在這方面通達(dá)系的一...

多葉片式螺旋滑槽所要提供一種能夠?qū)崿F(xiàn)落差改向輸送的輸送設(shè)備，同時(shí)滿足貨物緩慢下降，避免出現(xiàn)卡塞現(xiàn)象。多葉片式螺旋滑槽的技術(shù)方案是:一種多葉片式螺旋滑槽，包括:多個(gè)葉片、滑槽模塊、加強(qiáng)筋、進(jìn)口槽、出口槽、中心立柱、腳套和中心套筒，滑槽模塊由葉片拼成，滑槽模塊之間...

伸縮皮帶機(jī)一直都是分揀中心必不可少的裝卸車設(shè)備，其結(jié)構(gòu)相對(duì)于皮帶輸送機(jī)會(huì)復(fù)雜一些，但是近些年伸縮機(jī)的技術(shù)上并未有大的革新，所以在此我們不講伸縮機(jī)本身、只是借伸縮皮帶機(jī)講下卸車的問題。目前分揀中心的設(shè)計(jì)思路是伸縮皮帶機(jī)卸貨后連接后面的人工操作矩陣或者自動(dòng)矩陣或者...