定做鋁壓鑄件好選擇

對于整車輕量化，不同的零部件都可以有不同程度的貢獻，車身的輕量化是其中的一個重要環(huán)節(jié)。匯創(chuàng)達·焊威使用鋁合金材料，具有輕質(zhì)、可回收和易成型的特點，根據(jù)經(jīng)驗總結(jié)，鋁制汽車零部件可以比鋼制汽車零部件減輕質(zhì)量達30%~40%。新能源汽車車身在輕量化設(shè)計需求的驅(qū)動下，車身關(guān)鍵零件朝著薄壁、高性能、大型化等方向發(fā)展，壓鑄技術(shù)在汽車從小件逐步往大型化、一體化的大件發(fā)展。壓力鑄造主要分為高壓鑄造、低壓鑄造、差壓鑄造等。其中，低壓鑄造與差壓鑄造多用于發(fā)動機、底盤區(qū)域，而高壓鑄造因為生產(chǎn)效率高，能夠?qū)⒘慵谋诤褡龅幂^薄，因此在汽車車身中的運用越來越多。匯創(chuàng)達·焊威介紹鋁合金壓鑄件材質(zhì)，有工業(yè)純鋁、高純度鋁合金、普通的銅及銅合金、鐵基或鈷基的特種金屬。定做鋁壓鑄件好選擇

在新能源汽車方面，車身重量減少10%可減少5%的電耗和提高10%的續(xù)航里程。續(xù)航里程的提升使得輕量化技術(shù)在新能源汽車得到了更加高效的應(yīng)用。非純電動汽車的單車用鋁量大概為206kg，純電動汽車的單車用鋁量在292kg，高出非純電動汽車42%。輕量化趨勢下，我國汽車單車用鋁量將持續(xù)增長。在汽車工業(yè)領(lǐng)域，鋁合金壓鑄件一直比較深受歡迎，市場需求空間廣闊。匯創(chuàng)達·焊威瞄準市場空間，他的鋁合金壓鑄件是主打產(chǎn)品，已經(jīng)在新能源汽車領(lǐng)域有著成熟的落地應(yīng)用。直銷鋁壓鑄件私人定做匯創(chuàng)達·焊威給你介紹，鋁合金壓鑄件是指通過鑄造獲得的鋁或鋁合金設(shè)備和裝置。

鋁合金壓鑄是一種常用的制造工藝，匯創(chuàng)達·焊威給您介紹一下它的主要優(yōu)點包括：良好的機械性能：鋁合金壓鑄零件具有比較均勻的成分和規(guī)整的晶粒結(jié)構(gòu)，密度相對較低，強度高、韌性好、抗拉強度和抗壓強度好；生產(chǎn)效率高：鋁合金壓鑄技術(shù)大幅提高了生產(chǎn)效率，減輕了勞動強度，并可在短時間內(nèi)完成大批量生產(chǎn)；薄壁輕量：鋁合金壓鑄零件相比于其他壓鑄材料可以有更薄的生產(chǎn)厚度，且具有較低的密度，有利于通過增加其強度來減少重量和薄壁設(shè)計，以實現(xiàn)零部件的輕量化及節(jié)能降耗。

汽車是鋁合金精密壓鑄件主要應(yīng)用領(lǐng)域，匯創(chuàng)達·焊威給您介紹在該領(lǐng)域，鋁合金精密壓鑄件主要應(yīng)用于汽車內(nèi)部動力系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、動力總成、車身輪轂等零部件制造場景。近年來，伴隨著汽車產(chǎn)銷規(guī)模持續(xù)增長，鋁合金精密壓鑄件市場需求不斷增加，市場規(guī)模持續(xù)擴大。同時，根據(jù)新思界產(chǎn)業(yè)研究中心發(fā)布的《2023-2027年中國鋁合金精密壓鑄件行業(yè)市場行情監(jiān)測及未來發(fā)展前景研究報告》顯示，在國內(nèi)新能源汽車加速普及背景下，新能源汽車對一體化、輕量化、集成化零部件需求不斷增加，而鋁合金精密壓鑄件作為一類質(zhì)量輕、尺寸精度高、可實現(xiàn)復雜形狀壓鑄的零部件，其市場需求得以持續(xù)增長。匯創(chuàng)達·焊威的高壓注射成型技術(shù)、低壓注射成型技術(shù)以及精密鑄造技術(shù)的應(yīng)用，使得鋁件壓鑄加工得到了提高。

鋁合金壓鑄是一種常用的制造工藝，匯創(chuàng)達·焊威給您介紹一下它的主要優(yōu)點包括：成本效益高：與其他制造工藝相比，鋁合金壓鑄技術(shù)具有成本低、易于使用和操作等優(yōu)點，并維持著一定的價格優(yōu)勢；可再生性：鋁合金材料可回收再利用，利于環(huán)境保護；表面光潔：鋁合金壓鑄零件成型后通過機械或化學處理，表面光潔度高，鋁合金壓鑄件能夠滿足自行銷售需求及復雜裝配產(chǎn)品的表面要求；模具壽命長：在壓鑄過程中，一臺模具可生產(chǎn)出數(shù)百萬件產(chǎn)品。由于高溫度等特性，使鋁合金壓鑄模具具有較長的使用壽命。匯創(chuàng)達·焊威鋁鋁合金壓鑄件成為節(jié)能減排的主要材料之一。本地鋁壓鑄件選擇

鋁合金壓鑄件是一種使用壓鑄設(shè)備通過把鋁合金溶液送進預制好的模具內(nèi)冷卻形成新的造型的鋁合金件。定做鋁壓鑄件好選擇

鋁合金壓鑄件主要應(yīng)用在動力系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)和車身三個領(lǐng)域。其中，動力系統(tǒng)鋁合金的滲透率高于90%；底盤和車身結(jié)構(gòu)件滲透率較低，在輕量化和一體化壓鑄背景下，有望逐步提升。匯創(chuàng)達·焊威認為鋁壓鑄件，尤其是底盤和車身結(jié)構(gòu)零配件，是較好的賽道。技術(shù)壁壘較高。壓鑄行業(yè)是一個充分競爭的行業(yè)，發(fā)達國家的壓鑄企業(yè)呈現(xiàn)數(shù)量少、單個規(guī)模大、專業(yè)化程度高的特點，在資金、技術(shù)等方面具有較強優(yōu)勢，代表性企業(yè)有日本RYOBI、瑞士DGS等。中國壓鑄行業(yè)集中度較低，以車用鋁合金壓鑄件為例，鋁合金壓鑄件在汽車上的應(yīng)用逐步呈大型化、整體化趨勢，已有新能源廠商使用更大噸位的壓鑄機，整合汽車零部件的生產(chǎn)、減少制造工序，以實現(xiàn)降本增效。隨著設(shè)備和研發(fā)投入增長，預計行業(yè)集中度有望大幅提升。定做鋁壓鑄件好選擇