如何辨別水冷板的質(zhì)量優(yōu)劣的，匯創(chuàng)達(dá)·焊威就簡單說說水冷板散熱器的一些簡單辨別知識?？床馁|(zhì)，市場上大多數(shù)的散熱熱器的水冷散熱板都是鋁板埋銅管的設(shè)計(jì)方式，這種水冷板用鋁與銅合金的方式性價(jià)比較高，成本相對較低。看鋁與銅的質(zhì)量，是否有雜質(zhì)，即看原材料的優(yōu)劣，這點(diǎn)難不倒大家。看工藝，材質(zhì)可以是一樣的但工藝不同，散熱器的效果卻截然不同的，看工藝得從兩個(gè)方面入手，一方面是是否按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行生產(chǎn)，從圖紙中標(biāo)示的參數(shù)用相應(yīng)的量具進(jìn)行檢查。匯創(chuàng)達(dá)·焊威的水冷板采用先進(jìn)的攪拌摩擦焊接工藝全位置焊接蓋板四周，從而形成密封腔體。水冷板私人定做隨著電子器件的集成度越來越高，傳統(tǒng)的散熱方式已不能滿足特定領(lǐng)域的散熱要求，取...

隨著電子器件的集成度越來越高，傳統(tǒng)的散熱方式已不能滿足特定領(lǐng)域的散熱要求，取而代之的是不同規(guī)格不同尺寸的水冷組件，匯創(chuàng)達(dá)·焊威采用攪拌摩擦焊技術(shù)取代傳統(tǒng)焊接工藝會降低廢品率，便于產(chǎn)品的后繼加工。針對電子、電力、新能源汽車等行業(yè)散熱結(jié)構(gòu)及其類似產(chǎn)品的特點(diǎn)，匯創(chuàng)達(dá)·焊威可批量化焊接及定制加工各種形式的鋁合金工業(yè)散熱器和熱沉器，焊接厚度可以達(dá)到25mm，相關(guān)產(chǎn)品已在國內(nèi)航天、航空、雷達(dá)、列車、電力等行業(yè)得到廣泛應(yīng)用。水冷板產(chǎn)品是控制系統(tǒng)的重要部件，對其內(nèi)部流道結(jié)構(gòu)、表面粗糙度及零件精度有較高的要求。大規(guī)模水冷板生產(chǎn)當(dāng)下，許多工業(yè)品呈現(xiàn)出智能化、微型化的趨勢，器件的熱流密度隨之而來，普通的風(fēng)冷散熱已經(jīng)...

水冷板散熱現(xiàn)已比較普及，對于使用廠家來說，對水冷板的質(zhì)量能做出客觀的判斷是提升設(shè)備品質(zhì)的必需能力。現(xiàn)在讓水冷板生產(chǎn)定制廠家匯創(chuàng)達(dá)·焊威來給大家介紹一下，如何判斷水冷板質(zhì)量的優(yōu)劣。比如看材質(zhì)。在市場競爭激烈的情形下，有些商家為降低成本，水冷板的基板采用非國標(biāo)材料，水冷板的基板一般是鋁板，有些就是從廢鋁重鑄后制成，其中會有雜質(zhì)砂眼，如果用在風(fēng)冷散熱片上風(fēng)險(xiǎn)不大，但若用于水冷板上，則會存在漏水腐蝕的風(fēng)險(xiǎn)。對于一塊水冷板而言，采用非國標(biāo)材料可少幾百到上千元，這也是為什么市場上不同商家報(bào)價(jià)差異的一個(gè)重要因素。水冷板散熱現(xiàn)已比較普及，對于使用廠家來說，對水冷板的質(zhì)量能做出客觀的判斷是提升設(shè)備品質(zhì)的必需能力...

新能源汽車的散熱系統(tǒng)主要有電池冷卻降溫，電機(jī)散熱、以及水箱散熱，散熱技術(shù)主要分為風(fēng)冷、液冷和直冷三種方式。匯創(chuàng)達(dá)·焊威給你介紹，液冷板是新能源汽車電池冷卻系統(tǒng)里的重要部件，也是新能源汽車熱管理系統(tǒng)的重要組成部分。液冷板的主要作用是負(fù)責(zé)吸收發(fā)熱元件的熱量，傳導(dǎo)到流經(jīng)液體中。其原理是在金屬板材內(nèi)加工形成流道，電子元件安裝于金屬板的表面，冷卻液從進(jìn)口進(jìn)入，從出口流出，從而把元件發(fā)出的熱量帶走。新能源汽車重要部件水冷板的焊接質(zhì)量直接關(guān)系到新能源汽車的可靠性與安全性。匯創(chuàng)達(dá)·焊威生產(chǎn)加工的水冷板，它在新能源汽車上會有更加廣闊的應(yīng)用前景和商業(yè)化價(jià)值。鋁合金水冷板共同合作當(dāng)前，新能源汽車主要技術(shù)路線主要有自...

壓鑄工藝是非常成熟且應(yīng)用多的成型方式，隨著新能源汽車的快速發(fā)展, 成為電機(jī)控制器、動力電池包托盤及散熱箱體成批量生產(chǎn)的優(yōu)先方式，但需在工藝上控制壓鑄雜質(zhì)、氣孔等問題，保守采用密封圈方式或者采用摩擦焊焊接的方式，都需要在工藝上提高可靠性避免導(dǎo)致漏水問題。匯創(chuàng)達(dá)·焊威采用攪拌摩擦焊工藝，壓鑄成型再焊接，工藝控制良好，且制程穩(wěn)定，具備批量交付能力。除了摩擦焊焊接工藝，部分水冷板還會采用釬焊或真空釬焊的焊接工藝。匯創(chuàng)達(dá)·焊威水冷板的仿真分享，即通過程序來模擬水冷板的工作狀況。國產(chǎn)水冷板廠水冷板，這是一種通過液冷換熱的元件，原理是在金屬板材內(nèi)加工形成流道，電子元件安裝于板的表面（中間涂裝導(dǎo)熱介質(zhì)），冷卻...

當(dāng)下，許多工業(yè)品呈現(xiàn)出智能化、微型化的趨勢，器件的熱流密度隨之而來，普通的風(fēng)冷散熱已經(jīng)無法滿足。液體冷卻的常用冷卻工質(zhì)為水，不同百分比乙二醇混合，其來源多、環(huán)境友好、價(jià)格低廉。水冷板散熱器廣泛應(yīng)用于各類工業(yè)品的散熱冷卻，比如電動汽車電池包、光伏逆變器、電動汽車控制器、醫(yī)療器械、IT服務(wù)器等等。匯創(chuàng)達(dá)·焊威的水冷板是其主打產(chǎn)品，主要用于新能源電動車的零配件，相對于傳統(tǒng)的強(qiáng)迫風(fēng)冷散熱，水冷能有效提高系統(tǒng)的散熱效果，增大散熱功率，且較容易實(shí)現(xiàn)高防護(hù)等級。新能源汽車重要部件水冷板的焊接質(zhì)量直接關(guān)系到新能源汽車的可靠性與安全性。附近哪里有水冷板產(chǎn)品介紹針對電子、電力等行業(yè)散熱結(jié)構(gòu)及其類似產(chǎn)品的特點(diǎn)，匯創(chuàng)...

匯創(chuàng)達(dá)·焊威介紹常用電池用釬焊水冷結(jié)構(gòu)，主要有兩種：水冷板結(jié)構(gòu)和直冷板結(jié)構(gòu)，通常鋁質(zhì)釬焊板產(chǎn)品是采用上下兩塊O態(tài)鋁板料釬焊而成，其中一塊板料沖壓流道結(jié)構(gòu)，以方便冷卻電池的防凍液流通，從而給電池進(jìn)行持續(xù)降溫。對于水冷板結(jié)構(gòu)和直冷板結(jié)構(gòu)這兩種結(jié)構(gòu)零件的水冷板材料，通常主要考慮材料強(qiáng)度和產(chǎn)品的耐腐蝕能力。強(qiáng)度高的復(fù)合材料結(jié)合水冷板結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可以達(dá)到減薄和降低成本的目的，所以不斷地開發(fā)新材料也是水冷板發(fā)展的重要基礎(chǔ)。水冷板散熱器廣泛應(yīng)用于各類工業(yè)品的散熱冷卻，比如電動汽車電池包、電動汽車控制器、IT服務(wù)器等等。大規(guī)模水冷板歡迎選購匯創(chuàng)達(dá)·焊威介紹，推動水冷板不斷迭代和發(fā)展的一個(gè)重要因素是：提高導(dǎo)熱效率。...

在水冷板的生產(chǎn)制造過程中，首先是選擇材料，其次是仿真分享，再通過攪拌摩擦焊的工藝塑性，焊接加工和產(chǎn)品檢測及性能改進(jìn)。在水冷板產(chǎn)品領(lǐng)域，需要形成了系統(tǒng)化的產(chǎn)品檢測及性能改進(jìn)流程及步驟。匯創(chuàng)達(dá)·焊威在焊縫性能測試方面，具備焊接強(qiáng)度測試、焊縫延展性測試、焊縫融合性測試等檢測能力。在產(chǎn)品使用屬性測試方面，匯創(chuàng)達(dá)·焊威水冷板測試手段主要包括：氣密測試（水壓測試）、產(chǎn)品綜合屬性測試（流阻、熱阻）、表面粗糙度測試、產(chǎn)品使用極限爆破性測試等手段。匯創(chuàng)達(dá)·焊威介紹常用電池用釬焊水冷結(jié)構(gòu)，主要有兩種：水冷板結(jié)構(gòu)和直冷板結(jié)構(gòu)。鋁合金水冷板性能發(fā)展新能源汽車，各國紛紛推出國家發(fā)展計(jì)劃，比如我國到 2025 年，電動汽...

水冷板散熱現(xiàn)已比較普及，對于使用廠家來說，對水冷板的質(zhì)量能做出客觀的判斷是提升設(shè)備品質(zhì)的必需能力?，F(xiàn)在讓水冷板生產(chǎn)廠家匯創(chuàng)達(dá)·焊威來給大家介紹一下，如何判斷水冷板質(zhì)量的優(yōu)劣。比如看外觀。一件產(chǎn)品，如同人一樣，產(chǎn)品如人品。衣著體現(xiàn)您的品味與生活態(tài)度。產(chǎn)品外觀亦如是?；疽螅旱菇蔷鶆?，無毛刺，手感舒服，粗糙度不可大于6.3（深圳市管熱科技一般按3.2），表面無油污殘留，無氧化變色。通過外形就能看產(chǎn)品質(zhì)量是否達(dá)標(biāo)。水冷板散熱現(xiàn)已比較普及，對于使用廠家來說，對水冷板的質(zhì)量能做出客觀的判斷是提升設(shè)備品質(zhì)的必需能力。水冷散熱器水冷板設(shè)計(jì)近年來，隨著新能源汽車對續(xù)航和安全性的雙重要求，新能源乘用車的散熱管...

針對電子、電力等行業(yè)散熱結(jié)構(gòu)及其類似產(chǎn)品的特點(diǎn)，匯創(chuàng)達(dá)·焊威可批量化焊接及定制加工各種形式的鋁合金工業(yè)散熱器和熱沉器，焊接厚度可以達(dá)到25mm，相關(guān)產(chǎn)品已在國內(nèi)航天、航空、雷達(dá)、列車、電力等行業(yè)得到廣泛應(yīng)用。水冷散熱器的加工工藝需要根據(jù)產(chǎn)品的應(yīng)用場合，以及散熱器的附加屬性綜合考慮來選取。例如，電動汽車驅(qū)動器，防護(hù)等級為IP67，而且散熱器與外殼均需要足夠的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和剛性，因此，散熱器與外殼一起壓鑄成型成為優(yōu)先，盡管從散熱角度，壓鑄散熱器并不是比較好的形式。水冷板用水作為介質(zhì)，立即將熱量傳導(dǎo)到大面積的散熱片上，而且水冷散熱器的材料多，要進(jìn)行更好的密封設(shè)計(jì)。電池托盤水冷板產(chǎn)品介紹新能源汽車重要部件...

水冷板，這是一種通過液冷換熱的元件，原理是在金屬板材內(nèi)加工形成流道，電子元件安裝于板的表面（中間涂裝導(dǎo)熱介質(zhì)），冷卻液從板的進(jìn)口進(jìn)入，出口出來，把元件的發(fā)出的熱量帶走。對比風(fēng)冷水冷板在散熱效果好的同時(shí)，在噪音方面也能很好地控制。由于散熱效率和靜音等優(yōu)點(diǎn)，液體冷卻的安全性和穩(wěn)定性取得了很多進(jìn)步。水冷板用水作為介質(zhì)，立即將熱量傳導(dǎo)到大面積的散熱片上，而且水冷散熱器的材料多，進(jìn)行更好的密封設(shè)計(jì)，成本投入會加大，價(jià)格差異會很大，因此選擇質(zhì)量好信用度高的，像匯創(chuàng)達(dá)·焊威這樣可以定制化生產(chǎn)不同規(guī)格不同尺寸的供應(yīng)商。匯創(chuàng)達(dá)·焊威水冷板采用攪拌摩擦焊工藝，壓鑄成型再焊接，工藝控制良好，具備批量交付能力。國內(nèi)水...

依靠單相流體形成對流的傳統(tǒng)換熱方法或強(qiáng)制風(fēng)冷方法已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足現(xiàn)今大功率、高熱流密度的散熱要求，新型的散熱途徑要求散熱器具有靈活型、可靠型、緊湊型、高散熱效率及無需維修等特點(diǎn)。能滿足以上散熱要求的設(shè)計(jì)成型方式是水冷板結(jié)構(gòu)。匯創(chuàng)達(dá)·焊威的水冷板采用先進(jìn)的攪拌摩擦焊接工藝全位置焊接蓋板四周，從而形成密封腔體。同時(shí)，在冷板兩端增設(shè)進(jìn)出口，將需散熱的熱阻通過螺栓緊固于冷板表面。通過外部循環(huán)泵注入冷卻液，冷卻液流經(jīng)冷板后帶走多余熱量，冷卻液在冷板密封腔體內(nèi)如此往復(fù)循環(huán)，繼以控制電子元器件的工作溫度。提高導(dǎo)熱效率可以不斷迭代和發(fā)展水冷板。銷售水冷板工藝水冷板，這是一種通過液冷換熱的元件，原理是在金屬板材內(nèi)...

新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源（或使用常規(guī)的車用燃料，但采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。新能源汽車的電池冷卻系統(tǒng)主要包括電池、電池冷卻器和水冷板等重要部件，是新能源汽車熱管理系統(tǒng)的重要組成部件。新能源汽車水冷板部件在承重和耐腐蝕的環(huán)境和條件下使用。目前，匯創(chuàng)達(dá)·焊威擁有水冷板、水冷機(jī)殼、電機(jī)控制器、風(fēng)冷散熱等關(guān)鍵組件產(chǎn)品的批量自制能力及新工藝開發(fā)能力。水冷板又名液冷板，目前新能源車的液冷板類型主要有：口琴管式液冷板、沖壓式液冷板、吹脹式液冷板等。銷售水冷板哪里有隨著電子器件的集成度越來越高，傳統(tǒng)的散熱...

當(dāng)下，許多工業(yè)品呈現(xiàn)出智能化、微型化的趨勢，器件的熱流密度隨之而來，普通的風(fēng)冷散熱已經(jīng)無法滿足。液體冷卻的常用冷卻工質(zhì)為水，不同百分比乙二醇混合，其來源多、環(huán)境友好、價(jià)格低廉。水冷板散熱器廣泛應(yīng)用于各類工業(yè)品的散熱冷卻，比如電動汽車電池包、光伏逆變器、電動汽車控制器、醫(yī)療器械、IT服務(wù)器等等。匯創(chuàng)達(dá)·焊威的水冷板是其主打產(chǎn)品，主要用于新能源電動車的零配件，相對于傳統(tǒng)的強(qiáng)迫風(fēng)冷散熱，水冷能有效提高系統(tǒng)的散熱效果，增大散熱功率，且較容易實(shí)現(xiàn)高防護(hù)等級。匯創(chuàng)達(dá)·焊威的攪拌摩擦焊水冷板技術(shù)工藝較為成熟。定做水冷板市場除了材料選擇，匯創(chuàng)達(dá)·焊威水冷板的仿真分享，即通過程序來模擬水冷板的工作狀況。該程序的...

電池模組對液冷板（水冷板）有一定的要求。匯創(chuàng)達(dá)·焊威介紹首先是散熱功率大,能夠快速把模組產(chǎn)生的熱量帶走,防止溫度的急劇攀升;其次是可靠性高,電池包要經(jīng)過各種環(huán)境的檢測,振動、沖擊、高低溫等比較嚴(yán)酷的工作環(huán)境,動力電池包的工作電壓動輒幾百伏,冷卻液的泄露將會成為一個(gè)非常嚴(yán)峻的問題,即使使用絕緣性能好的冷卻液,但遇到外部物質(zhì)的摻雜后,也會立即降低它的絕緣性能,造成一定的安全風(fēng)險(xiǎn),因此,液冷板密封可靠性很重要;散熱設(shè)計(jì)要精細(xì),避免系統(tǒng)內(nèi)溫差過大,工作溫度對電池的性能和老化有著很重要的影響;對重量的要求,電池包目前注重輕量化,這就要求包內(nèi)每個(gè)部件都要做到輕量化,如果液冷板占取太多的重量,會直接影響電池...

隨著電子器件的集成度越來越高，傳統(tǒng)的散熱方式已不能滿足特定領(lǐng)域的散熱要求，取而代之的是不同規(guī)格不同尺寸的水冷組件，匯創(chuàng)達(dá)·焊威采用攪拌摩擦焊技術(shù)取代傳統(tǒng)焊接工藝會降低廢品率，便于產(chǎn)品的后繼加工。針對電子、電力、新能源汽車等行業(yè)散熱結(jié)構(gòu)及其類似產(chǎn)品的特點(diǎn)，匯創(chuàng)達(dá)·焊威可批量化焊接及定制加工各種形式的鋁合金工業(yè)散熱器和熱沉器，焊接厚度可以達(dá)到25mm，相關(guān)產(chǎn)品已在國內(nèi)航天、航空、雷達(dá)、列車、電力等行業(yè)得到廣泛應(yīng)用。匯創(chuàng)達(dá)·焊威介紹，推動水冷板不斷迭代和發(fā)展的一個(gè)重要因素是：提高導(dǎo)熱效率。電機(jī)殼水冷板私人定做新能源汽車對動力電池的要求越來越高, 傳統(tǒng)的散熱方式已不能滿足散熱要求，傳統(tǒng)的風(fēng)冷技術(shù)已經(jīng)無...

隨著電子器件的集成度越來越高，傳統(tǒng)的散熱方式已不能滿足特點(diǎn)領(lǐng)域的散熱要求，取而代之的是不同規(guī)格不同尺寸的水冷組件，匯創(chuàng)達(dá)·焊威采用攪拌摩擦焊技術(shù)取代傳統(tǒng)焊接工藝會降低廢品率，便于產(chǎn)品的后繼加工。攪拌摩擦焊是利用帶有特殊形狀的硬質(zhì)攪拌指棒的攪拌頭旋轉(zhuǎn)著插入被焊接頭，與被焊金屬摩擦生熱，通過攪拌摩擦，同時(shí)結(jié)合攪拌頭對焊縫金屬的擠壓，使接頭金屬處于塑性狀態(tài)，攪拌指棒邊旋轉(zhuǎn)邊沿著焊接方向向前移動，在熱-機(jī)聯(lián)合作用下形成致密的金屬間結(jié)合，實(shí)現(xiàn)材料的連接。匯創(chuàng)達(dá)·焊威告訴您水冷板質(zhì)量的好壞，看外觀、觀工藝細(xì)節(jié)、看包裝運(yùn)輸?shù)?。國產(chǎn)水冷板歡迎選購匯創(chuàng)達(dá)·焊威說下水冷板的焊接工藝。目前水冷板主要有攪拌摩擦焊，釬...

水冷板散熱現(xiàn)已比較普及，對于使用廠家來說，對水冷板的質(zhì)量能做出客觀的判斷是提升設(shè)備品質(zhì)的必需能力?，F(xiàn)在讓水冷板生產(chǎn)定制廠家匯創(chuàng)達(dá)·焊威來給大家介紹一下，如何判斷水冷板質(zhì)量的優(yōu)劣。比如看材質(zhì)。在市場競爭激烈的情形下，有些商家為降低成本，水冷板的基板采用非國標(biāo)材料，水冷板的基板一般是鋁板，有些就是從廢鋁重鑄后制成，其中會有雜質(zhì)砂眼，如果用在風(fēng)冷散熱片上風(fēng)險(xiǎn)不大，但若用于水冷板上，則會存在漏水腐蝕的風(fēng)險(xiǎn)。對于一塊水冷板而言，采用非國標(biāo)材料可少幾百到上千元，這也是為什么市場上不同商家報(bào)價(jià)差異的一個(gè)重要因素。選擇質(zhì)量好信用度高的，像匯創(chuàng)達(dá)·焊威這樣可以定制化生產(chǎn)不同規(guī)格不同尺寸的水冷板供應(yīng)商。大規(guī)模水冷...

水冷板的質(zhì)量優(yōu)劣的，匯創(chuàng)達(dá)·焊威就簡單說說看水冷板的做工如何，因?yàn)橥ㄟ^銅管埋鋁板的工藝方式，會產(chǎn)生一個(gè)粘合度的問題，如果兩者之間有縫隙的話，就會影響散熱效果甚至出現(xiàn)漏水的情況。還有就是銅管與鋁板通過埋管的工藝連合起來，再通過打磨或者飛面的工藝進(jìn)行處理，使得整塊水冷散熱板形成一個(gè)平整的平面，判斷質(zhì)量優(yōu)劣也可以從這個(gè)平面觀察是否平整，銅管與鋁板是否有融合成一個(gè)平面了，有縫隙或不平整都會影響散熱效果。通過幾個(gè)方面都可以大致判斷一塊散熱器水冷板的優(yōu)劣情況，如果要求較高，可以通過散熱實(shí)測數(shù)據(jù)來斷定則更加準(zhǔn)確。水冷板用水作為介質(zhì)，立即將熱量傳導(dǎo)到大面積的散熱片上，而且水冷散熱器的材料多，要進(jìn)行更好的密封設(shè)...

在水冷板的制造過程中，攪拌摩擦焊基于金屬材料極端的塑性變形。當(dāng)攪拌針緩慢插入金屬母材中時(shí)，因摩擦而生熱而由攪拌頭施加的壓力導(dǎo)致金屬機(jī)械變形，形成致密的焊縫并實(shí)現(xiàn)同質(zhì)晶粒結(jié)構(gòu)。與傳統(tǒng)金屬熔化焊相比，攪拌摩擦焊的優(yōu)點(diǎn)有：少泄露、少變形。該焊縫幾乎無氣孔、泄露，且接頭強(qiáng)度遠(yuǎn)高于熔化焊。這工藝非常適合水冷散熱器的焊接成型。匯創(chuàng)達(dá)·焊威采用攪拌摩擦焊技術(shù)取代傳統(tǒng)焊接工藝會降低價(jià)格低廢品率，便于產(chǎn)品的后繼加工。選擇質(zhì)量好信用度高的，像匯創(chuàng)達(dá)·焊威這樣可以定制化生產(chǎn)不同規(guī)格不同尺寸的水冷板供應(yīng)商。電機(jī)殼水冷板生產(chǎn)廠家匯創(chuàng)達(dá)·焊威告訴您水冷板質(zhì)量的好壞，觀工藝細(xì)節(jié)。材質(zhì)可以是一樣的但工藝不同，水冷板的效果卻截...

針對電子、電力等行業(yè)散熱結(jié)構(gòu)及其類似產(chǎn)品的特點(diǎn)，匯創(chuàng)達(dá)·焊威可批量化焊接及定制加工各種形式的鋁合金工業(yè)散熱器和熱沉器，焊接厚度可以達(dá)到25mm，相關(guān)產(chǎn)品已在國內(nèi)航天、航空、雷達(dá)、列車、電力等行業(yè)得到廣泛應(yīng)用。水冷散熱器的加工工藝需要根據(jù)產(chǎn)品的應(yīng)用場合，以及散熱器的附加屬性綜合考慮來選取。例如，電動汽車驅(qū)動器，防護(hù)等級為IP67，而且散熱器與外殼均需要足夠的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和剛性，因此，散熱器與外殼一起壓鑄成型成為優(yōu)先，盡管從散熱角度，壓鑄散熱器并不是比較好的形式。匯創(chuàng)達(dá)·焊威的水冷板是主要產(chǎn)品之一。廣東水冷板經(jīng)驗(yàn)豐富當(dāng)前，新能源汽車主要技術(shù)路線主要有自然冷卻、風(fēng)冷、液冷與直冷，其中自然冷卻是被動式的熱...

水冷板該如何選擇焊接工藝，匯創(chuàng)達(dá)·焊威說一下釬焊和攪拌摩擦焊的差異。耐壓性能：釬焊焊接為面接觸，攪拌摩擦焊為輪廓焊接，可根據(jù)冷板耐壓強(qiáng)度來進(jìn)行評估，蓋板跨度30mm以內(nèi)，厚度3mm以上，耐壓1.2MPa沒問題，兩種均滿足要求；如跨度較大，攪拌摩擦焊便不合適；內(nèi)部水道結(jié)構(gòu)為多管道并聯(lián)的，如若采用攪拌摩擦焊，將會形成內(nèi)側(cè)焊縫，焊接尾孔將會留在水冷板上，后期處理會造成新的隱患；此時(shí)就適合采用釬焊工藝；內(nèi)部水道為S型水道（蓋板跨度較小），適合攪拌摩擦焊；兩種焊接工藝都是水冷板加工時(shí)常用的，各有利弊。攪拌摩擦焊焊縫強(qiáng)度高，可靠性高；釬焊焊接過程中焊接變形小，水冷機(jī)箱會優(yōu)先選擇。匯創(chuàng)達(dá)·焊威介紹，推動水冷...

很多人知道的水冷板焊接是通過攪拌摩擦焊的方式進(jìn)行的，這樣的方式優(yōu)勢在于熱影響區(qū)顯微組織變化小，殘余應(yīng)力較低，焊接工件不易變形等等。匯創(chuàng)達(dá)·焊威采用攪拌摩擦焊技術(shù)取代傳統(tǒng)焊接工藝會降低廢品率，便于產(chǎn)品的后繼加工。很多時(shí)候哪怕廠家做的來的工藝均符合以上效果，但是采用了不好的焊接商，打包以上質(zhì)量的工藝，焊接加入輔料，輔料加熱不均，導(dǎo)致融化不均導(dǎo)致焊接平面度收到了影響。所以選擇好的焊接供應(yīng)商也是成為水冷板好壞的重要因素。水冷板產(chǎn)品是控制系統(tǒng)的重要部件，對其內(nèi)部流道結(jié)構(gòu)、表面粗糙度及零件精度有較高的要求。大規(guī)模水冷板哪家好匯創(chuàng)達(dá)·焊威是一家專業(yè)提供攪拌摩擦焊接加工共享智造及新能源汽車周邊生態(tài)產(chǎn)品服務(wù)的高...

水冷板散熱現(xiàn)已比較普及，對于使用廠家來說，對水冷板的質(zhì)量能做出客觀的判斷是提升設(shè)備品質(zhì)的必需能力?，F(xiàn)在讓水冷板生產(chǎn)廠家匯創(chuàng)達(dá)·焊威來給大家介紹一下，如何判斷水冷板質(zhì)量的優(yōu)劣。比如看外觀。一件產(chǎn)品，如同人一樣，產(chǎn)品如人品。衣著體現(xiàn)您的品味與生活態(tài)度。產(chǎn)品外觀亦如是。基本要求：倒角均勻，無毛刺，手感舒服，粗糙度不可大于6.3（深圳市管熱科技一般按3.2），表面無油污殘留，無氧化變色。通過外形就能看產(chǎn)品質(zhì)量是否達(dá)標(biāo)。匯創(chuàng)達(dá)·焊威告訴您水冷板質(zhì)量的好壞，看外觀、觀工藝細(xì)節(jié)、看包裝運(yùn)輸?shù)?。水冷散熱器水冷板生產(chǎn)企業(yè)新能源汽車的散熱系統(tǒng)主要有電池冷卻降溫，電機(jī)散熱、以及水箱散熱，散熱技術(shù)主要分為風(fēng)冷、液冷和...

水冷板，這是一種通過液冷換熱的元件，原理是在金屬板材內(nèi)加工形成流道，電子元件安裝于板的表面（中間涂裝導(dǎo)熱介質(zhì)），冷卻液從板的進(jìn)口進(jìn)入，出口出來，把元件的發(fā)出的熱量帶走。對比風(fēng)冷水冷板在散熱效果好的同時(shí)，在噪音方面也能很好地控制。由于散熱效率和靜音等優(yōu)點(diǎn)，液體冷卻的安全性和穩(wěn)定性取得了很多進(jìn)步。水冷板用水作為介質(zhì)，立即將熱量傳導(dǎo)到大面積的散熱片上，而且水冷散熱器的材料多，進(jìn)行更好的密封設(shè)計(jì)，成本投入會加大，價(jià)格差異會很大，因此選擇質(zhì)量好信用度高的，像匯創(chuàng)達(dá)·焊威這樣可以定制化生產(chǎn)不同規(guī)格不同尺寸的供應(yīng)商。除了摩擦焊焊接工藝，部分水冷板還會采用釬焊或真空釬焊的焊接工藝。銷售水冷板銷售電話依靠單相流...

水冷板是新能源汽車必備的電池冷卻管理的重要換熱器，可以通過不同合金設(shè)計(jì)達(dá)到增加強(qiáng)度的同時(shí)，提高耐腐蝕能力?？梢酝ㄟ^添加層，或者通過設(shè)計(jì)產(chǎn)生不同電位帶的組織結(jié)構(gòu)，達(dá)到提升耐腐蝕的能力。匯創(chuàng)達(dá)·焊威的水冷板是主要產(chǎn)品之一，對于水冷板材料，通常主要考慮材料強(qiáng)度和產(chǎn)品的耐腐蝕能力。**度的復(fù)合材料結(jié)合水冷板結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可以達(dá)到減薄和降低成本的目的，通常從工藝角度保證材料有良好的拉伸能力，所以不斷地開發(fā)新材料也是水冷板發(fā)展的重要基礎(chǔ)。通常水冷板組件定制程度高，匯創(chuàng)達(dá)·焊威的水冷板工藝包括設(shè)計(jì)、產(chǎn)線認(rèn)證、產(chǎn)品送樣、提升良率等。鋁合金水冷板代理新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源（或使用常規(guī)的車用燃料...

隨著電子器件的集成度越來越高，傳統(tǒng)的散熱方式已不能滿足特定領(lǐng)域的散熱要求，取而代之的是不同規(guī)格不同尺寸的水冷組件，匯創(chuàng)達(dá)·焊威采用攪拌摩擦焊技術(shù)取代傳統(tǒng)焊接工藝會降低廢品率，便于產(chǎn)品的后繼加工。針對電子、電力、新能源汽車等行業(yè)散熱結(jié)構(gòu)及其類似產(chǎn)品的特點(diǎn)，匯創(chuàng)達(dá)·焊威可批量化焊接及定制加工各種形式的鋁合金工業(yè)散熱器和熱沉器，焊接厚度可以達(dá)到25mm，相關(guān)產(chǎn)品已在國內(nèi)航天、航空、雷達(dá)、列車、電力等行業(yè)得到廣泛應(yīng)用。除了摩擦焊焊接工藝，部分水冷板還會采用釬焊或真空釬焊的焊接工藝。鋁合金水冷板規(guī)格尺寸水冷板產(chǎn)品是控制系統(tǒng)的重要部件，對其內(nèi)部流道結(jié)構(gòu)、表面粗糙度及零件精度有較高的要求。機(jī)械加工包括焊前材...

在水冷板的生產(chǎn)制造過程中，首先是選擇材料，其次是仿真分享，再通過攪拌摩擦焊的工藝塑性，焊接加工和產(chǎn)品檢測及性能改進(jìn)。在水冷板產(chǎn)品領(lǐng)域，需要形成了系統(tǒng)化的產(chǎn)品檢測及性能改進(jìn)流程及步驟。匯創(chuàng)達(dá)·焊威在焊縫性能測試方面，具備焊接強(qiáng)度測試、焊縫延展性測試、焊縫融合性測試等檢測能力。在產(chǎn)品使用屬性測試方面，匯創(chuàng)達(dá)·焊威水冷板測試手段主要包括：氣密測試（水壓測試）、產(chǎn)品綜合屬性測試（流阻、熱阻）、表面粗糙度測試、產(chǎn)品使用極限爆破性測試等手段。匯創(chuàng)達(dá)·焊威擁有水冷板、水冷機(jī)殼、電機(jī)控制器、風(fēng)冷散熱等關(guān)鍵組件產(chǎn)品的批量自制能力及新工藝開發(fā)能力。廣州水冷板選擇匯創(chuàng)達(dá)·焊威介紹水冷板又名液冷板，電池冷卻技術(shù)主要分...

水冷板是新能源汽車必備的電池冷卻管理的重要換熱器，可以通過不同合金設(shè)計(jì)達(dá)到增加強(qiáng)度的同時(shí)，提高耐腐蝕能力。可以通過添加層，或者通過設(shè)計(jì)產(chǎn)生不同電位帶的組織結(jié)構(gòu)，達(dá)到提升耐腐蝕的能力。匯創(chuàng)達(dá)·焊威的水冷板是主要產(chǎn)品之一，對于水冷板材料，通常主要考慮材料強(qiáng)度和產(chǎn)品的耐腐蝕能力。**度的復(fù)合材料結(jié)合水冷板結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可以達(dá)到減薄和降低成本的目的，通常從工藝角度保證材料有良好的拉伸能力，所以不斷地開發(fā)新材料也是水冷板發(fā)展的重要基礎(chǔ)。匯創(chuàng)達(dá)·焊威水冷板工藝主要為原材料沖壓、清洗、焊接、檢測、封膠等過程。本地水冷板銷售廠家隨著新能源汽車動力電池的能量密度和功率密度越來越高，電池發(fā)熱量增大，水冷散熱逐漸成為主流...

隨著新能源汽車動力電池的能量密度和功率密度越來越高，電池發(fā)熱量增大，水冷散熱逐漸成為主流的散熱方式，高效散熱水冷板的開發(fā)是電池包集成設(shè)計(jì)重點(diǎn)之一。常規(guī)的水冷板由基板復(fù)合板和流道板經(jīng)釬焊處理后制得，基板復(fù)合板和流道板之間形成通冷卻液的流道用于實(shí)現(xiàn)電池散熱的功能，以此對于水冷板用鋁合金材料需要具備耐冷卻液腐蝕、較高沖壓成型性。通常水冷板組件定制程度高，匯創(chuàng)達(dá)·焊威的水冷板工藝包括設(shè)計(jì)、產(chǎn)線認(rèn)證、產(chǎn)品送樣、提升良率等。匯創(chuàng)達(dá)·焊威水冷板焊接厚度可以達(dá)到25mm，已在國內(nèi)航天、航空、雷達(dá)、列車、電力等行業(yè)得到應(yīng)用。電池托盤水冷板市場除了材料選擇，匯創(chuàng)達(dá)·焊威水冷板的仿真分享，即通過程序來模擬水冷板的工...