定做電池包托盤/電池包下箱體好選擇

來源: 發(fā)布時間:2023-10-31

電池包箱體材料應具備電絕緣性、高散熱性和化學穩(wěn)定性等特點,箱體一般由上、下箱體和密封系統(tǒng)組成。目前普遍使用金屬作為新能源汽車電池包箱體材料,隨著汽車輕量化設計理念的深入,鋁合金因密度小、剛強度大和等優(yōu)點,逐漸成為實現(xiàn)汽車輕量化的主要材料,目前匯創(chuàng)達·焊威已經(jīng)生產(chǎn)出鑄鋁電池箱、鋁板材電池箱和鋁型材電池箱等產(chǎn)品。新能源汽車動力電池包箱體設計需要綜合考慮電池包的內(nèi)部散熱、防水防塵和安全性問題,匯創(chuàng)達·焊威以攪拌摩擦焊技術為主,組建新能源汽車鋁電池包托盤前端產(chǎn)線,滿足新能源汽車輕量化的生產(chǎn)需求。匯創(chuàng)達·焊威研發(fā)電池包托盤制造生產(chǎn)的新型焊接工藝技術、智能裝備及整體解決方案。定做電池包托盤/電池包下箱體好選擇

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電池pack的意思是電池組的焊接組裝,就是指將一顆顆電芯通過焊接設備進行串聯(lián)或并聯(lián)起來進行焊接固定,再加上電池保護板和電池固定支架以及電池外殼等配件進行組裝, 成為可以拿來直接接上用電設備就可以使用的電池組的過程。電池組的焊接組裝十分考驗加工商的工藝和水平,匯創(chuàng)達·焊威的技術合作方是賽福斯特,大量用于新能源汽車的鋁合金電池托盤、電機殼、電控盒的焊接,焊接組裝的電池pack焊接變形小、焊接強度高、焊縫密封性好等特點,被應用在電池包下殼體焊接中。廣東現(xiàn)代電池包托盤/電池包下箱體服務熱線憑借先進的自主技術及出色的智能制造整線能力,匯創(chuàng)達·焊威已在新能源汽車電池包托盤細分賽道上成功突圍。

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新能源汽車電池包是新能源汽車的重要部件之一,新能源汽車零部件電池包托盤生產(chǎn)需要重資產(chǎn)配置,前期投入高,車企如果大規(guī)模自配,則經(jīng)濟性較低,因此目前以第三方零部件廠商供應為主。作為安全結構件,電池包托盤的認證壁壘高,對材料焊接質(zhì)量及表面清潔度要求高,能夠滿足這類條件的企業(yè)為數(shù)不多。目前全球具備以上條件的鋁電池包托盤的生產(chǎn)企業(yè)(或頭部企業(yè))5-6家,包括西班牙海斯坦普(Gestamp)、德國本特勒(Benteler)、墨西哥諾瑪科(Nemak)、國內(nèi)的和勝股份、重慶南涪等。匯創(chuàng)達·焊威,以攪拌摩擦焊技術為主,組建新能源汽車鋁電池包托盤前端產(chǎn)線,為第三方零部件廠商供貨,化解了重資產(chǎn)與高資金占有率的難點,雙方達成共贏,共同組合成新能源汽車鋁電池包PACK產(chǎn)線,共同承接主機廠商訂單。

匯創(chuàng)達·焊威以新能源汽車鋁電池包前端生產(chǎn)為主,聯(lián)合下游電池箱體集成客戶,共同實現(xiàn)向新能源汽車主機廠商供應新能源汽車電池包PACK。運用于鋁電池托盤的攪拌摩擦焊設備資源,80%以上都是采購的匯創(chuàng)達·焊威設備,鋁電池包前端是他們的整個產(chǎn)線的前端,而攪拌摩擦焊技術重要的技術難題,鋁材料的采購是重要的成本,匯創(chuàng)達·焊威的技術合作方是賽福斯特,解決客戶遇到的技術問題并提供售后服務。這種商業(yè)模式不僅是賣設備,解決了合作方的巨大需求與難題,頗受好評。攪拌摩擦焊作為鋁合金優(yōu)先的連接技術,匯創(chuàng)達·焊威在汽車工業(yè)領域也得到了廣泛的關注和應用。

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匯創(chuàng)達·焊威鋁電池托盤前端供應模式,以攪拌摩擦焊技術為切入點,整合鋁型材、CNC鋁型材加工,實現(xiàn)新能源鋁電池托盤前端完整的產(chǎn)業(yè)鏈上下游資源。新能源汽車與傳統(tǒng)汽車不同,是采用電池作為動力來驅(qū)動汽車運行,其受動力電池重量、動力電池續(xù)航里程的制約以及汽車節(jié)能減排政策的高壓,在車輛設計和材料應用上,其車體輕量化成為車企首先要考慮的問題。在動力電池中,托盤占去了電池系統(tǒng)重量的20~30%,實為主要結構件。因此在保證電池功能安全前提下,托盤的輕量化就成為電池結構件主要改進目標之一。在汽車輕量化材料中,鋁合金材料綜合性價比要高于鋼、鎂、塑料和復合材料,無論應用技術還是運行安全性及循環(huán)再生利用都具有比較優(yōu)勢。鋁材料的密度只有鋼材的1/3,其減重和節(jié)能效果明顯,且在保證安全的前提下能更好的提升乘坐舒適性。同時,鋁材料更加易于回收循環(huán)利用。鋁材的綜合性價比優(yōu)勢,決定了其成為汽車輕量化應用的比較好選擇。電池包托盤對材料焊接質(zhì)量及表面清潔度要求高,匯創(chuàng)達·焊威使用攪拌摩擦焊技術,達到要求。汽車輪轂電池包托盤/電池包下箱體設計

基于電池托盤的發(fā)展變化和生產(chǎn)特點,匯創(chuàng)達·焊威的電池包托盤產(chǎn)線實現(xiàn)自動化、柔性化、智能化與集成化。定做電池包托盤/電池包下箱體好選擇

鋁合金在汽車上的應用早已屢見不鮮。鋁合金具有熱穩(wěn)定性、耐腐蝕性等諸多優(yōu)點,因此是電池包輕量化設計的理想材料。匯創(chuàng)達·焊威整合鋁型材、CNC鋁型材加工,實現(xiàn)新能源鋁電池托盤前端完整的產(chǎn)業(yè)鏈上下游資源,為客戶節(jié)省成本,使電池包的結構更加輕量化,為鋁型材企業(yè)開拓新市場。這正好符合新能源汽車重要零部件的需求,目前匯創(chuàng)達·焊威已合作比亞迪、一汽等新能源汽車廠商,成為他們的零部件供應商,主要是提供 產(chǎn)品及咨詢售后服務。定做電池包托盤/電池包下箱體好選擇