海南隧道超高分子量聚乙烯纖維生產(chǎn)廠家

來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-07-26

隧道噴射混凝土主要用于山體隧道或礦井的一襯和二襯。因?yàn)槔w維可以有效將混凝土拉結(jié)在一起,使得早期混凝土就產(chǎn)生一定的韌性,因此可以盡快噴射形成結(jié)構(gòu)型的拱結(jié)構(gòu)。國(guó)際上對(duì)隧道和礦井中大量使用鋼筋是持懷疑態(tài)度的。因?yàn)?,在隧道中鋼筋腐蝕是后期維護(hù)的主要問題,混凝土的耐久性常常受制于鋼筋的腐蝕率,鋼筋網(wǎng)腐蝕可能會(huì)造成災(zāi)難性的后果(生銹、氯離子)。 時(shí)科創(chuàng)始人殷石博士,根據(jù)其在澳大利亞留學(xué)期間,借鑒澳大利亞礦井噴射混凝土纖維的使用經(jīng)驗(yàn),結(jié)合我國(guó)隧道和礦井的實(shí)際情況,開發(fā)出了噴射混凝土適用纖維。該纖維易分散、不腐蝕、不生銹,可以有效提高混凝土的韌性,還可以減少噴射混凝土的回彈率。時(shí)科創(chuàng)始人殷石博士,正高級(jí)工程師,十余年專注于纖維混凝土領(lǐng)域的研究。海南隧道超高分子量聚乙烯纖維生產(chǎn)廠家

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水磨石工藝主要用在水磨石地面、裝飾外立面,甚至裝飾性構(gòu)件等工程中,通過把混凝土外層的水泥漿磨掉,露出打磨后的彩石、彩砂,來形成美麗的外觀。水磨石需要采用的原料都是比較昂貴的,如白水泥、色粉、彩石、彩砂等。如果通體采用這些材料,成本就會(huì)非常高。但如果只是面層采用這些材料,混凝土就會(huì)因?yàn)樘?,而開裂甚至斷裂。時(shí)科纖維針對(duì)這種情況,專門設(shè)計(jì)了底層抗裂纖維和面層增韌纖維。通過對(duì)底層混凝土的抗裂抑制,和對(duì)面層水磨石混凝土的抗裂加強(qiáng),實(shí)現(xiàn)雙層防護(hù)的效果。此外,時(shí)科纖維還可以根據(jù)混凝土基體的顏色,來設(shè)計(jì)不同的顏色,讓纖維和基體保持同色。江蘇增韌超高分子量聚乙烯纖維量大從優(yōu)時(shí)科超高分子量聚乙烯纖維的單向布(UD布)具有較好成本優(yōu)勢(shì)。

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大體積混凝土的收縮開裂,主要是因?yàn)闇囟炔钏鶎?dǎo)致的。大體積混凝土在發(fā)生水合反應(yīng)的時(shí)候,內(nèi)部混凝土的溫度可以高達(dá)80度以上,這勢(shì)必會(huì)使得混凝土產(chǎn)生溫差收縮開裂。針對(duì)這一特性,時(shí)科專門組織博士團(tuán)隊(duì),研發(fā)了基于溫度收縮開裂的聚烯烴抗裂纖維。 該纖維抗裂效果極好,易分散,不影響泵送,已經(jīng)成功在多個(gè)跨海大橋應(yīng)用。包括:天峨龍灘特大橋、龍門大橋、黃茅海公路、四川古金高速、順德大橋、金海特大橋、渝湘復(fù)線烏江特大橋等等。

2023年 中國(guó)公路學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)(一等獎(jiǎng)) 2023年 中國(guó)公路建設(shè)行業(yè)協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)(三等獎(jiǎng)) 2022年 國(guó)家高新技術(shù)企業(yè) 2021年 公司參與四項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、多項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定 2020年 公司獲得一項(xiàng)美國(guó)發(fā)明專利的授權(quán)(專利號(hào):US 11.390.965 B2) 2019 年 公司獲得七項(xiàng)中國(guó)發(fā)明專利的授權(quán) 2017年 公司獲得中國(guó)留學(xué)人員回國(guó)創(chuàng)業(yè)啟動(dòng)支持計(jì)劃(中國(guó)人社廳)重點(diǎn)類 2016年 創(chuàng)始人帶領(lǐng)澳洲團(tuán)隊(duì)創(chuàng)立寧波時(shí)科 2016年 創(chuàng)始人在世界極大的科技出版社之一德國(guó)斯普林格(Springer)出版著作一本 2015年 該項(xiàng)目獲得澳大利亞國(guó)家創(chuàng)新大賽一等獎(jiǎng) 2012年 創(chuàng)始人在澳大利亞詹姆斯庫(kù)克大學(xué)讀博,博士研究項(xiàng)目:纖維混凝土?xí)r科纖維創(chuàng)始人殷石博士獲得正高級(jí)工程師認(rèn)證。

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2012年,我剛?cè)グ拇罄麃喿x博的時(shí)候,有記者采訪我,問我希望未來有什么規(guī)劃。雖然當(dāng)時(shí)我連自己的博士研究課題都還沒有定下來,但我卻堅(jiān)定地對(duì)記者說:“我希望可以將自己在澳洲的所學(xué),用在祖國(guó)的建設(shè)中。”這句話就成了支持時(shí)科創(chuàng)始人殷石回國(guó)創(chuàng)業(yè)的初心,以及讓他堅(jiān)持走下來的決心。 時(shí)科的初心:希望可以將自己在澳洲的所學(xué),用在祖國(guó)的建設(shè)中。 時(shí)科的愿景:改變世界混凝土增強(qiáng)體系 時(shí)科的使命:打造紡織材料和混凝土的交叉領(lǐng)域,讓纖維成為混凝土必不可少的第七組分。 時(shí)科的定位:混凝土抗裂、增韌體系的科技先行者 時(shí)科的價(jià)值觀:厚道、感恩、誠(chéng)信、終身成長(zhǎng)、以客戶為中心、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)未來。時(shí)科超高分子量聚乙烯纖維的價(jià)格可以接受。湖南定制超高分子量聚乙烯纖維生產(chǎn)廠家

時(shí)科超高分子量聚乙烯纖維拉伸強(qiáng)度2000MPa,彈性模量105GPa。海南隧道超高分子量聚乙烯纖維生產(chǎn)廠家

時(shí)科地坪纖維具有易分散、不扎手、不生銹等優(yōu)點(diǎn),而且3kg的時(shí)科纖維具有和20kg鋼纖維相近的抗裂效果,纖維總成本是鋼纖維的一半。 時(shí)科纖維密度0.9,鋼纖維的密度是7.8。因此,3kg 的時(shí)科纖維和20kg的鋼纖維在體積上其實(shí)是一樣的。由于時(shí)科纖維密度輕,可以均勻分布在混凝土的上面和下面,而鋼纖維密度比較大,在振搗的時(shí)候,鋼纖維易沉底。沉底的鋼纖維可以提高混凝土地坪的抗彎、抗拉強(qiáng)度,但是對(duì)混凝土本身的自收縮開裂是有負(fù)面影響的。均勻分布的時(shí)科纖維,對(duì)結(jié)構(gòu)增強(qiáng)幫助不大,但是對(duì)收縮開裂卻有很好的抑制作用。海南隧道超高分子量聚乙烯纖維生產(chǎn)廠家