中國香港超高分子量聚乙烯纖維廠家

時科超高分子量聚乙烯纖維可以使抗壓強度高的混凝土、超高性能混凝土UHPC和高延性混凝土ECC具有超高韌性的增強能力。如今，很多工程和標準對抗壓強度高的混凝土、超高性能混凝土UHPC和高延性混凝土ECC都明確了韌性指標。 對于隧道管片的抗壓強度高的混凝土，纖維增強混凝土產生的韌性，可以直接換算成抗拉強度。 對于超高性能混凝土UHPC來說，根據標準T/CECS 10107-2020，UT4級別的超高性能混凝土拉應變應大于等于2%。 對于高延性混凝土ECC來說，拉應變?yōu)?-5%或達到一類、二類的彎曲韌性。 這些韌性都可以通過時科的超高分子量聚乙烯纖維來實現(xiàn)。時科超高分子量聚乙烯纖維使高延性混凝土的彎曲性能達到一類及以上。中國香港超高分子量聚乙烯纖維廠家

超高分子量聚乙烯纖維可以分散均勻，但是纖維需要特殊處理。 讓大量的超高分子量聚乙烯纖維在混凝土中分散均勻，并不是一件容易的事情。傳統(tǒng)的纖維分散措施是一定要采用的，即使用強制性攪拌機和濕拌。先把水加入混凝土中，攪拌出漿后，再在攪拌的過程中將纖維一點點地撒進去。 砂漿強制性攪拌機是可以使用的，在工地現(xiàn)場就要采用放大版的砂漿攪拌機，即行星式強制攪拌機。單軸臥式攪拌機、滾筒攪拌機都是比較難將纖維分散開的。 上述所有措施都到位，發(fā)現(xiàn)纖維還是攪拌不開，那就要從纖維上找原因了。有些纖維就是攪拌不開的，那就明確是不能用的。時科對纖維是進行過防靜電處理的，讓纖維在攪拌過程中，不會因為摩擦而產生靜電，導致纖維的抱團。西藏增強特種砂漿超高分子量聚乙烯纖維價格時科纖維創(chuàng)始人在世界大型的科技出版社之一德國斯普林格（Springer）出版著作。

中國公路學會科學技術獎由國家科學技術獎勵工作辦公室批準設立，是面向全國公路交通行業(yè)的高水平科技獎項，2023 年度中國公路學會科學技術獎評審工作已經由評審委員會按照有關規(guī)定和程序完成，經審定批準，評審結果如下。 項目名稱：在役公路橋梁服役性能不中斷交通診評與快速提升關鍵技術 主要完成單位：長沙理工大學，湖南大學，中交第二航務工程局有限公司，湖南固特邦土木技術發(fā)展有限公司，寧波時科新材料科技有限公司，中交一公局集團有限公司，南京海拓復合材料有限責任公司，湖南拓達結構監(jiān)測技術有限公司，西南交通大學 主要完成人：彭暉，單韌，朱慈祥，孔烜，殷石，魯乃唯，包兆鼎，趙振平，謝海波，陳輝，石峰，黃敦文，陳卓異，張白，包陳 授獎等級：一等獎

時科研發(fā)團隊由正高級工程師、教授、海歸博士組成，致力于打造紡織和混凝土的交叉領域，讓纖維成為混凝土必不可少的第七組分。時科研發(fā)了高韌性聚丙烯和超高分子鏈聚乙烯的共混體系，成功開發(fā)并生產出高韌性聚烯烴纖維，拉伸強度達到600-1000MPa，彈性模量8-15GPa。時科的技術研發(fā)團隊，專門為客戶進行定制化的需求，根據客戶對混凝土的抗裂和增韌方面的需求，來設計適用的纖維。對于混凝土抗裂和增韌的具體性能和指標，時科技術工程中心還為客戶提供不收費的測試服務。在混凝土增強領域，時科纖維可取代抗裂鋼筋網和鋼纖維，降低工程成本，并有效提高混凝土的抗裂、抗沖擊和裂后性能，極大地提高了混凝土的韌性和耐久性，可廣泛應用于隧道和礦井用噴射混凝土、預制構件、地坪、水利工程、地鐵管片、橋面板、大體積混凝土等。在特種砂漿領域，如超高性能混凝土（UHPC）、高延性混凝土（ECC）、修補砂漿和灌漿料等，時科纖維可以取代鋼纖維、聚乙醇纖維、超高分子量聚乙烯纖維和玻璃纖維等，且易分散、不扎人、可與皮膚接觸、不生銹、不腐蝕。當用量達到一定比例，可使混凝土產生多點開裂和曲撓強化的特性。超高分子量聚乙烯纖維增強高延性混凝土的標準有兩大種類。

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時科纖維獲得美國專利的授權（專利號：US 11.390.965 B2）。中國香港超高分子量聚乙烯纖維廠家

時科超高分子量聚乙烯纖維的單向布（UD布）具有較好成本優(yōu)勢。 時科超高分子量聚乙烯纖維的單向布（UD布），是將超高分子量聚乙烯纖維沿同一個方向將纖維并排粘在一起。該布在纖維方向具有極高的強度，但是在另一個方向（粘接方向）上，只有膠水的強度。單向布的優(yōu)勢是成本較低，后期單向粘貼的生產工藝相對簡單。在纖維方向，該布的強度可以很高。缺點是布沒有孔隙，后期與混凝土的粘結需要特殊的膠水。時科超高分子量聚乙烯纖維的單向布（UD布）具有較好成本優(yōu)勢。中國香港超高分子量聚乙烯纖維廠家