麗水海工和大體積AC抗裂纖維生產(chǎn)廠家

來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-05-11

海工混凝土工程面臨的極大困難之一就是氯離子腐蝕鋼筋。氯離子對(duì)混凝土本身不具有腐蝕性,但是如果混凝土開裂,海水達(dá)到了鋼筋部位,那海水中的氯離子就會(huì)持續(xù)對(duì)鋼筋進(jìn)行腐蝕。鋼筋除了被腐蝕外,還會(huì)發(fā)生膨脹,把鋼筋旁邊的混凝土都脹開,導(dǎo)致更多的鋼筋接觸到海水。這樣形成一個(gè)負(fù)面的循壞后,如果結(jié)構(gòu)鋼筋發(fā)生了破壞,那么這個(gè)工程就會(huì)面臨倒塌的風(fēng)險(xiǎn)。時(shí)科纖維采用的是高耐腐蝕、耐鹽堿的聚丙烯和聚乙烯材料。在海工混凝土中,可以有效抑制混凝土的開裂,保護(hù)好鋼筋不被腐蝕。時(shí)科纖維登上了《人民日?qǐng)?bào)》。麗水海工和大體積AC抗裂纖維生產(chǎn)廠家

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時(shí)科纖維技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)為工程的減筋做了很大的努力。 “少動(dòng)腦筋,多配鋼筋”這是很多工程設(shè)計(jì)工作遵循的準(zhǔn)則。因?yàn)殇摻钍墙ㄖO主要的結(jié)構(gòu),建筑的安全性和鋼筋的含量有極直接的關(guān)系。鋼筋多點(diǎn),富余量大點(diǎn),工程安全等級(jí)高點(diǎn),都是劃算的。為了省一點(diǎn)點(diǎn)鋼筋,極后導(dǎo)致工程問題,那就得不償失了。所以,“減筋”在行業(yè)里是不可觸碰的指標(biāo)。 然而,很多時(shí)候,當(dāng)我們不得不面臨減筋的時(shí)候,發(fā)現(xiàn)我們沒有這技術(shù),那么情況就有點(diǎn)尷尬了。比如預(yù)制構(gòu)件的黑燈工廠,鋼筋籠過于密集,焊接手伸不進(jìn)去,鋼筋又不敢減,也不會(huì)減。再比如在高腐蝕性的環(huán)境下,鋼筋腐蝕嚴(yán)重,鋼筋打得越多,工程的安全隱患就越大,可是不知道該如何減筋,沒有這個(gè)技術(shù)。 時(shí)科參與起草的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《GB/T 38901-2020 纖維混凝土襯砌管片》和中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)T/CCES X-20XX《結(jié)構(gòu)型纖維增強(qiáng)混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)用設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》就解決了上述問題。這兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)告訴設(shè)計(jì)工作者,如果纖維混凝土達(dá)到某個(gè)韌性指標(biāo),就可以減筋。減筋率該怎么計(jì)算呢?就是使用測(cè)試出來纖維混凝土的彎曲韌性,換算成抗拉強(qiáng)度,直接和鋼筋進(jìn)行換算。重慶進(jìn)口海工和大體積AC抗裂纖維哪里有賣的時(shí)科纖維為工程的減筋做了很大的努力。

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殷石,正高級(jí)工程師,國(guó)家高層次人才項(xiàng)目入選者,博士畢業(yè)于澳大利亞詹姆斯庫(kù)克大學(xué),致力于增強(qiáng)混凝土和砂漿用聚烯烴纖維的研發(fā)和生產(chǎn)。曾獲得澳大利亞國(guó)家創(chuàng)新大賽一等獎(jiǎng),在世界極大的科技出版社之一德國(guó)斯普林格(Springer)出版著作一本,發(fā)表SCI國(guó)際學(xué)術(shù)論文十余篇,獲得七項(xiàng)中國(guó)發(fā)明專利和一項(xiàng)美國(guó)發(fā)明專利的授權(quán)。 2016年,在寧波高新區(qū)成立了寧波時(shí)科新材料科技有限公司,致力于打造紡織材料和混凝土的交叉領(lǐng)域,讓纖維成為混凝土必不可少的第七組分。時(shí)科開發(fā)的產(chǎn)品包括:橋梁、大壩等大體積混凝土抗裂纖維,隧道、地鐵管片等增韌纖維,混凝土地坪用適用纖維、建筑裝飾用超高性能混凝土適用纖維、房屋加固高延性混凝土適用纖維、灌漿料適用纖維等。纖維有效提高混凝土的抗裂性能、韌性、抗沖擊性和耐久性,并可以取代非結(jié)構(gòu)鋼筋。 時(shí)科參與了四項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和多項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定,被評(píng)為國(guó)家高新技術(shù)企業(yè),獲得中國(guó)留學(xué)人員回國(guó)創(chuàng)業(yè)啟動(dòng)支持計(jì)劃(重點(diǎn)類),獲得中國(guó)公路學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)(一等獎(jiǎng))和中國(guó)公路建設(shè)行業(yè)協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)(三等獎(jiǎng))。

時(shí)科纖維加入地鐵管片后,可以有效提高管片混凝土的韌性,適用于大直徑隧道管片。時(shí)科纖維的加入還有效提高了管片的抗沖擊性,有效減少了管片在脫模、吊裝、運(yùn)輸和施工頂進(jìn)過程中,因?yàn)橥饨绲臎_擊力導(dǎo)致的磕邊掉角和開裂的情況,極大提高了管片的耐久性。 時(shí)科還參與制定了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《GB/T 38901-2020 纖維混凝土盾構(gòu)管片》。在該標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定,只要纖維混凝土的韌性等級(jí)達(dá)到3a級(jí),就可以對(duì)隧道管片進(jìn)行減筋設(shè)計(jì),而如果達(dá)到3c級(jí),就可以進(jìn)行無筋設(shè)計(jì)。時(shí)科高性能聚烯烴纖維體系成功應(yīng)用于各類混凝土和特種砂漿工程中。

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時(shí)科研發(fā)團(tuán)隊(duì)由正高級(jí)工程師、教授、海歸博士組成,致力于打造紡織和混凝土的交叉領(lǐng)域,讓纖維成為混凝土必不可少的第七組分。時(shí)科研發(fā)了高韌性聚丙烯和超高分子鏈聚乙烯的共混體系,成功開發(fā)并生產(chǎn)出高韌性聚烯烴纖維,拉伸強(qiáng)度達(dá)到600-1000MPa,彈性模量8-15GPa。時(shí)科的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì),專門為客戶進(jìn)行定制化的需求,根據(jù)客戶對(duì)混凝土的抗裂和增韌方面的需求,來設(shè)計(jì)適用的纖維。對(duì)于混凝土抗裂和增韌的具體性能和指標(biāo),時(shí)科技術(shù)工程中心還為客戶提供不收費(fèi)的測(cè)試服務(wù)。在混凝土增強(qiáng)領(lǐng)域,時(shí)科纖維可取代抗裂鋼筋網(wǎng)和鋼纖維,降低工程成本,并有效提高混凝土的抗裂、抗沖擊和裂后性能,極大地提高了混凝土的韌性和耐久性,可廣泛應(yīng)用于隧道和礦井用噴射混凝土、預(yù)制構(gòu)件、地坪、水利工程、地鐵管片、橋面板、大體積混凝土等。在特種砂漿領(lǐng)域,如超高性能混凝土(UHPC)、高延性混凝土(ECC)、修補(bǔ)砂漿和灌漿料等,時(shí)科纖維可以取代鋼纖維、聚乙醇纖維、超高分子量聚乙烯纖維和玻璃纖維等,且易分散、不扎人、可與皮膚接觸、不生銹、不腐蝕。當(dāng)用量達(dá)到一定比例,可使混凝土產(chǎn)生多點(diǎn)開裂和曲撓強(qiáng)化的特性。時(shí)科纖維獲得2019年度中國(guó)留學(xué)人員回國(guó)創(chuàng)業(yè)啟動(dòng)支持計(jì)劃(中國(guó)人社部)重點(diǎn)類。中國(guó)澳門本地海工和大體積AC抗裂纖維價(jià)格

時(shí)科灌漿料纖維有效防止灌漿料開裂,讓灌漿料具有高韌性。麗水海工和大體積AC抗裂纖維生產(chǎn)廠家

高級(jí)工程師是中國(guó)專業(yè)技術(shù)職稱工程類中的高級(jí)職稱。高級(jí)工程師在工程界為技術(shù)能手。高級(jí)工程師原分為兩級(jí)三類:高級(jí)工程師(副高)、研究員級(jí)高級(jí)工程師(正高)、教授級(jí)高級(jí)工程師(正高)。高級(jí)工程師對(duì)應(yīng)于教育類副教授,研究類副研究員,研究員級(jí)高級(jí)工程師對(duì)應(yīng)于研究類研究員,教授級(jí)高級(jí)工程師對(duì)應(yīng)于教育類教授。2019年2月1日起增設(shè)正高級(jí)工程師,高級(jí)職稱分設(shè)副高級(jí)和正高級(jí)。 殷石博士獲得《浙江省高級(jí)專業(yè)技術(shù)職務(wù)任職資格證書》,此證表明持證人具備擔(dān)任相應(yīng)高級(jí)專業(yè)技術(shù)職務(wù)的任職資格。資格名稱:正高級(jí)工程師。專業(yè)名稱:材料工程(產(chǎn)品與技術(shù)開發(fā))。取得資格時(shí)間:2023年03月31日。評(píng)委會(huì)名稱:浙江省人力資源和社會(huì)保障廳認(rèn)定。麗水海工和大體積AC抗裂纖維生產(chǎn)廠家