江蘇金屬低壓滲碳加工

低壓滲碳工藝設備：(1)低壓滲碳裝置可配置到各種標準的真空爐上例如：可在臥式VGQ系列高壓高流率氣冷真空爐、立式底裝料的VGQV系列高壓高流率氣冷真空爐上、VGQ2系列雙室高壓高流率氣冷真空爐、VOQ2系列雙室油淬加壓氣冷真空爐等爐型上配置低壓滲碳裝置。(2)連續(xù)式低壓滲碳爐，可實現與機加工設備進行同步生產通過多年的實際證明，與傳統(tǒng)的連續(xù)式滲碳生產線相比較，連續(xù)式設計的低壓滲碳爐具有很多的優(yōu)點，特別適合于對生產率有較高要求的汽車領域。真空低壓滲碳工藝中的碳源乙炔無需回收，降低了工藝成本。江蘇金屬低壓滲碳加工

關于滲碳：(1)經濟效益和主要經濟效益指標 低壓真空滲碳爐在運行成本方面有著很強大的優(yōu)勢：加熱時間短、抽真空快速、滲碳氣體使用量少、淬火效率高、以及更長的使用壽命和更低的保養(yǎng)成本。該設備集真空滲碳和真空淬火于一體，只一臺設備就可實現多種工藝要求，深得客戶青睞。(2)市場預測分析及市場營銷戰(zhàn)略 隨著低壓真空滲碳工藝和真空滲碳爐制造技術的進一步提高，真空滲碳的應用領域逐步推廣，需要可控氣氛所不可能應用和涉及的領域，用真空滲碳工藝及設備會很容易加以解決。蘇州氣體低壓滲碳專業(yè)廠家真空低壓滲碳是一種先進的表面硬化工藝，可獲得具有堅固有韌性的零件。

關于滲碳方式，在低壓真空狀態(tài)下，滲碳方式是通過數個子滲碳程序組成的，包括多個強滲和子擴散，所以此工藝方式又稱脈沖滲碳工藝方式。采取這種滲碳方式可以保證工件邊角不會產生過滲，也能夠保證工件表面不會積碳，形成炭黑。因為真空滲碳時，滲碳件被均勻加熱到滲碳溫度后，才通入滲碳氣體開始滲碳，并在滲碳過程中采用脈沖滲碳，所以滲碳層深度和表面含碳量都很均勻，滲碳層組織非常優(yōu)異，不存在網狀碳化物和晶間氧化的問題出現。

工藝參數：材料牌號QS1927S0，熱處理技術要求為∶表面硬度680～790HV10，心部硬度360～460HV10，有效硬化層深，成品要求0.45～0.75mm（600HV1），考慮磨齒余量，熱后要求0.6～0.85mm（600HV1）。熱處理工藝流程為上料→清洗→脫脂+預氧化→低壓真空滲碳+高壓氣淬→低溫回火→風冷→下料。滲碳、淬火工藝參數確定：低壓真空滲碳熱處理的原理，實際上是在低壓（一般≤2kPa）真空狀態(tài)下，采用脈沖方式，通過多個強滲（通入滲碳介質）+擴散（通入保護氣體，如氮氣）與一個集中的擴散過程，實現滲碳。該工藝的控制方法為“飽和值調整法”，通過調整滲碳、擴散時間比，達到控制表面碳濃度和滲碳層深度的目的。低壓滲碳工藝可以用于快速樣品試驗，調整和優(yōu)化滲碳參數以滿足不同需求。

齒輪的工裝夾具。主減速齒選擇H形料棒，采用串掛的方式進行熱處理（見圖），有利于加熱和淬火的均勻性。H 形料棒的寬度和槽深是料架設計的關鍵尺寸，按照熱處理變形控制重心較低原則，結合零件的尺寸，經計算，H形料棒的寬度在50mm（壁厚8mm）時，主減速齒輪重心較低，熱變形的趨勢較小。H形料棒的槽深為13mm。槽太深，會導致主減速齒輪在氣淬過程中由于高壓氣體沖擊而引起的擺動受約束，進而影響平面度；反之，槽太淺，起不到固定工件的效果，在運輸過程中工件易發(fā)生碰傷，導致廢品率上升。對主減速從動齒輪采用低壓真空滲碳技術，合理優(yōu)化強滲和擴散節(jié)拍，獲得了理想的熱處理硬化層深度和組織。分級淬火可實現表面/心部組織的轉變，獲得理想的表面硬度及心部硬度值。對稱、緊湊的零件結構及選擇合理的料架設計，直接通過高壓氣淬即可獲得理想的主減速齒熱處理后平面度。除了掌握合理的滲碳熱處理工藝，有關熱處理設備的選擇也會影響到較終的成品質量。真空低壓滲碳可以在一次熱處理過程中完成，很大程度上提高生產效率和降低成本。浙江機械零件低壓滲碳加工

熱處理低壓滲碳可提高材料的力學性能和抗疲勞性，提高零件的使用壽命。江蘇金屬低壓滲碳加工

低壓滲碳原理及應用:近十幾年來，人們對利用真空系統(tǒng)的滲碳法表現出極大的興趣。低壓滲碳技術已日趨成熟。低壓滲碳和氣體滲碳相比，不僅可形成無氧化物和無污染物的表面，而且把滲碳和氣淬結合起來，改善了零件變形行為，提高滲碳溫度，減少了間歇式處理的時間，較大程度上降低了氣體和能量消耗，同時防止了炭黑的產生。質量傳輸和反應機理。和氣體滲碳相比，由于真空系統(tǒng)中沒有含氧的反應氣體，就不能進行碳勢控制。這種情況下，較重要的參數是碳質量流的密度mc，定義為單位表面積只和單位時間內進人材料的碳量。江蘇金屬低壓滲碳加工