上海熱處理低壓滲碳市價

來源: 發(fā)布時間:2024-08-26

目前國內(nèi)大部分采用可控氣氛滲碳技術(shù),但存在其無法克服的弊端。如可控氣氛滲碳無法解決表面內(nèi)氧化、高溫滲碳層及深層滲碳的問題,氣體滲碳也難以對不銹鋼、含硅鋼進(jìn)行滲碳等。在歐洲、美國、日本等地,低壓真空滲碳已經(jīng)在汽車、機(jī)械、航空航天等領(lǐng)域獲得了普遍的應(yīng)用,呈現(xiàn)出逐漸替代可控氣氛滲碳的趨勢。尤其是在一些特定領(lǐng)域,更顯示出其突出的性能,如盲孔類零件的長形噴油嘴針閥體、銷軸類零件的薄層滲碳等。這些件用一般的可控氣氛滲碳是比較困難的,而真空滲碳卻可輕易地加以解決。真空低壓滲碳工藝操作簡便,能夠快速完成滲碳過程。上海熱處理低壓滲碳市價

上海熱處理低壓滲碳市價,低壓滲碳

中國熱處理行業(yè)“十三五”規(guī)劃中,明確把“真空熱處理”列為先進(jìn)技術(shù)成果轉(zhuǎn)移和推廣重點內(nèi)容的一項工作,其中突出肯定了真空滲碳設(shè)備和工藝技術(shù)是國際“真空熱處理”的前沿技術(shù),是真空熱處理發(fā)展的主要方向。在降低成本并提高生產(chǎn)率方面:成本的降低和生產(chǎn)率的提高取決于少的氣氛消耗、短的滲碳時間、設(shè)備維護(hù)簡單方便、設(shè)備利用率高等。與可控氣氛滲碳相比,低壓真空滲碳的生產(chǎn)成本可大幅度的降低H設(shè)備利用率大幅度提高、如法國雷諾汽車公司以臥式的連續(xù)式低樂真空滲碳爐與推盤式可控氣氛連續(xù)爐比較,可節(jié)約生產(chǎn)成本23%,設(shè)備利用率達(dá) 96%。上海熱處理低壓滲碳市價減速箱低壓滲碳可提高齒輪的傳動效率和承載能力。

上海熱處理低壓滲碳市價,低壓滲碳

真空滲碳的工藝過程:1、滲碳零件的清洗主要是為了防止污染真空淬火油和真空泵。若只有油污,可以不清洗。不能有灰塵、雜物、切削液等雜質(zhì)。2、上工裝。選取合適的工裝,采用合適的裝爐方式,可以有效的減小工件變形,提高零件的淬火質(zhì)量。避免因為工裝的原因造成局部淬火不均勻。3、裝爐。工件進(jìn)冷室,冷室抽真空,打開隔熱門,工件轉(zhuǎn)移至滲碳熱室(真空滲碳?xì)獯銧t無需轉(zhuǎn)移),準(zhǔn)備加熱。4、加熱。制定工藝時依據(jù)裝爐量和工件形狀選取合適的升溫速度,盡可能采用分段加熱、保溫,使所有工件勻溫。5、滲碳。真空滲碳是采用脈沖式滲碳。比如先滲碳三分鐘,然后擴(kuò)散8分鐘,再滲碳三分,擴(kuò)散8分,以此類推。整個工藝有若干段組成。段數(shù),滲碳溫度,時間決定滲碳層深度。6、降溫保溫淬火工藝結(jié)束后淬火操作和普通真空設(shè)備操作方式相同。需要二次淬火的,采用降溫保溫正火,之后高溫回火,再加熱淬火。真空滲碳油淬爐,冷室具備油淬和氣冷功能。氣冷壓力2bar,冷速略大于正火。真空滲碳?xì)獯銧t具備高壓高壓氣淬爐的所有功能。

在整個真空滲碳工藝過程中,首先會將零件合理的擺放并裝爐,這樣可以有效地減小工件變形的概率,還能夠提高零件的淬火和滲碳質(zhì)量,避免滲碳不均勻的情況。零件放進(jìn)真空爐之后,會用機(jī)器將真空爐抽成真空,緊接著就是加熱,加熱到一定溫度并且要讓其受熱均勻。之后注入甲烷或者乙炔氣體,氣體在高溫下會分解出活性碳原子,這些碳原子會擴(kuò)散開來,然后被吸附到工件表面。脈沖式滲碳是真空滲碳所采用的主要方式,也就是每隔一段時間做一次滲碳,有了一定的間隔時間可以讓滲碳擴(kuò)散的更充分。然后再經(jīng)過幾小時的保溫和降溫,就完成滲碳工藝。真空低壓滲碳是一種先進(jìn)的表面硬化工藝,能夠獲得具有堅固有韌性的零件。

上海熱處理低壓滲碳市價,低壓滲碳

低壓滲碳的優(yōu)點包括:滲碳層表面碳量和滲碳深度控制簡單、準(zhǔn)確。滲碳效果均勻??煽s短作業(yè)時間,滲碳時間約為普通滲碳的1/2~1/3。滲碳后零件仍保持輝面狀態(tài),不會產(chǎn)生晶間氧化,不脫碳,保持金屬本色的銀灰色,光亮狀。相比普通滲碳,真空滲碳?xì)獯愕目刂品刃?,尺寸變化小,分布集中。無火簾,無油煙,工作環(huán)境清潔,是安全環(huán)保型熱處理設(shè)備??蓪崿F(xiàn)連續(xù)、自動、智能化生產(chǎn)。真空滲碳技術(shù)又稱低壓滲碳技術(shù),要應(yīng)用于汽車變速箱齒輪及柴油噴嘴相等關(guān)鍵零部件的滲碳處理(如發(fā)動機(jī),減速箱等),本文依靠其在真空滲碳上的經(jīng)驗,簡要介紹真空滲碳工藝在工業(yè)上的運(yùn)用。金屬低壓滲碳工藝能夠改變材料的化學(xué)組成,提高其耐腐蝕性能。蘇州氣體低壓滲碳條件

真空滲碳技術(shù)又稱低壓滲碳技術(shù),要應(yīng)用于汽車變速箱齒輪及柴油噴嘴相等關(guān)鍵零部件的滲碳處理。上海熱處理低壓滲碳市價

對于滲碳來講,其結(jié)果是相同的。只有按反應(yīng)式(4),經(jīng)由產(chǎn)生乙炔的中間反應(yīng)環(huán)節(jié), 丙烷才能分解得到可滲碳的雙倍碳原子, 可是這個分解反應(yīng)在上面所提到的條件下可能不會很明顯地進(jìn)行。然而, 當(dāng)我們觀察乙炔的分解反應(yīng)時, 情況完全不同。由反應(yīng)式(6)可見, 每個乙炔分子完全分解成兩個自由碳原子和一個氫分子。這樣, 每個乙炔分子所提供的碳量是以上所討論的其他碳?xì)浠衔锏膬杀?。綜上所述,我們可得出結(jié)論:乙炔比其他氣體碳?xì)浠衔镉懈叩漠?dāng)量滲碳能力。因此,我公司熱處理生產(chǎn)現(xiàn)場所有的真空滲碳設(shè)備均以乙炔作為滲碳介質(zhì)。上海熱處理低壓滲碳市價