浙江中性淬火原理

真空滲碳的工藝過程：1、滲碳零件的清洗主要是為了防止污染真空淬火油和真空泵。若只有油污，可以不清洗。不能有灰塵、雜物、切削液等雜質。2、上工裝。選取合適的工裝，采用合適的裝爐方式，可以有效的減小工件變形，提高零件的淬火質量。避免因為工裝的原因造成局部淬火不均勻。3、裝爐。工件進冷室，冷室抽真空，打開隔熱門，工件轉移至滲碳熱室（真空滲碳氣淬爐無需轉移），準備加熱。4、加熱。制定工藝時依據(jù)裝爐量和工件形狀選取合適的升溫速度，盡可能采用分段加熱、保溫，使所有工件勻溫。真空淬火適用于氣淬的有高速鋼和高碳高鉻鋼等馬氏體臨界冷卻速度較低的材料。浙江中性淬火原理

真空熱處理，模具鋼經(jīng)真空熱處理后，有良好的表面狀態(tài)，變形小。與大氣下的淬火比較，真空油淬后模具表面硬化比較均勻，而且略高一些，主要原因是真空加熱時，模具鋼表面呈活性狀態(tài)，不脫碳，不產(chǎn)生阻礙冷卻的氧化膜。在真空下加熱，鋼的表面有脫氣效果，因而具有較高的力學性能，爐內(nèi)真空度越高，抗彎強度越高。真空淬火后，鋼的斷裂韌性有所提高，模具壽命比常規(guī)工藝普遍提高40%-400%，甚至更高。冷作模具真空淬火技術已得到較普遍的使用。浙江直接真空硬化淬火技術滲碳熱處理作為化學熱處理的一種方法，具有滲層深，應用普遍，基材價格低等諸多優(yōu)勢。

低壓真空滲碳的優(yōu)勢很明顯，但是缺點，肯定也是有的。1）設備成本相對較高。2）小件的裝爐量和多用爐相比，會少一點。真空滲碳裝爐時，特別是小件滲碳，層與層之間的間隙要有50mm左右。真空淬火：1）真空淬火與回火工藝：830~850℃×3min/mm預熱，1080~1200℃×1~2min/mm加熱后，氣淬油冷；540~580℃×1~2h真空回火。2）真空脈沖氮碳共滲工藝：共滲劑成分（體積分數(shù)）：50%丙烷＋50%氨氣，其工藝曲線見圖6。真空爐在中小型企業(yè)及專業(yè)工模具工廠使用得比較普遍。特別是私人企業(yè)在刀具、工模具及電動工具等工件的淬火上采用真空爐的比率也在逐漸增多。

在冷壓毛坯軟化處理工藝中，應采用上限溫度加熱、分段等溫和等溫回火過程。對于高速鋼，在淬火時需要進行兩次預熱，這是因為高速鋼中含有大量的合金元素，導熱性較差，為了防止工件變形或開裂，特別是對于大型復雜工件更為重要。通過先預熱，可以縮短在高溫處理過程中的停留時間，減少氧化脫碳和過熱的風險。W18Cr4V的真空熱處理規(guī)范及硬度：①預熱溫度一次500~600℃，二次800~850℃，真空度0.1Pa， 淬火溫度1000~1100℃，真空度10~1Pa，油或氮氣冷卻，回火溫度180~220℃，硬度 58~62HRC。②預熱溫度一次500~550℃，二次800~820℃，真空度 0.1Pa，淬火溫度 1240~1300℃，真空度10~1Pa，油或氮氣冷卻，回火溫度540~600℃，硬度62~66HRC。真空滲碳，不會與氧接觸，所以有氧產(chǎn)生的缺陷在真空滲碳中全部避免。

真空滲碳的優(yōu)勢，真空滲碳比可控氣氛爐滲碳的產(chǎn)品質量好，對于要控制淬火變形的齒輪滲碳，在用可控氣氛爐滲碳后需要用淬火壓床進行邊淬火邊矯正，其質量有時還達不到技術要求，況且滲碳層的滲層和碳濃度分布均勻性較難得到保證，經(jīng)常會出現(xiàn)內(nèi)氧化現(xiàn)象，造成非馬黑色組織的出現(xiàn)，生產(chǎn)率有時也會受到影響，所以對于質量要求較高的摩托車、汽車減速器、汽車發(fā)動機等部件內(nèi)的中小型齒輪及齒輪軸等工件的滲碳，在有條件的企業(yè)中已經(jīng)逐漸從可控氣氛滲碳向真空滲碳過渡。對于質量要求更高的齒輪及齒輪軸等工件的滲碳，可用低壓真空滲碳與高壓氣淬技術，它在國內(nèi)已逐漸得到應用，如上海汽車減速器有限公司、淅江雙環(huán)傳動機械有限等公司應用法國ECM的技術已經(jīng)具有比較成熟的經(jīng)驗。擁有該技術的國產(chǎn)設備也已投放市場多年了。高合金鋼和工具鋼適合使用高壓氣體淬火進行真空中性淬火。雙介質真空硬化淬火技術

真空熱處理是指熱處理工藝的全部和部分在真空狀態(tài)下進行的，熱處理質量較大程度上提高。浙江中性淬火原理

深冷處理，近年來的研究工作表明，模具鋼經(jīng)深冷處理（-196℃），可以提高其力學性能，一些模具經(jīng)深冷處理后明顯提高了使用壽命。模具鋼的深冷可以在淬火和回火工序之間進行，也可在淬火回火之后進行深冷處理。如果在淬火、回火后鋼中仍保留有殘余奧氏體，則在深冷處理后仍需要再進行一次回火。深冷處理能提高鋼的耐磨性和抗回火穩(wěn)定性。深冷處理不僅用于冷作模具，也可用于熱作模具和硬質合金。深冷處理技術已越來越受到模具熱處理工作者的關注，已開發(fā)出專門使用深冷處理設備。不同鋼種在深冷過程中的組織變化及其微觀機制及其對力學性能的影響，尚需進一步研究。浙江中性淬火原理