三碳烷烴，化學(xué)式為C3H8，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)式為CH3CH2CH3。
通常為氣態(tài)，但一般經(jīng)過(guò)壓縮成液態(tài)后運(yùn)輸。原油或天然氣處理后，可以從成品油中得到丙烷。
丙烷在純氧中完全燃燒時(shí)的化學(xué)反應(yīng)式為：
C3H8+5O2=3CO2+4H2O+2221.5kl/mol
由上式可知，1個(gè)體積丙烷完全燃燒的理論耗氧量為5個(gè)體積。當(dāng)丙烷火焰在空氣中燃燒時(shí)，實(shí)際耗氧量3.5個(gè)體積即形成中性火焰,火焰的溫度為2520℃(比乙炔低約580℃)。
而氧化焰的最高溫度約2700℃(比乙炔低約600℃)。耗氧量比乙炔高。
丙烷的燃燒熱值(標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài))
高熱值：101266kJ／m3，低熱值：93240kJ／m3。丙烷的燃燒速度為：2m／s(在純氧中)，1.5m／s(在空氣中)。
總熱值比乙炔高，但每克分子的燃燒熱低于乙炔，火焰溫度較低，且火焰熱量較分散。 丙烷注意事項(xiàng)有哪些？錫山區(qū)丙烷廠家報(bào)價(jià)
乙炔的燃燒熱值(標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài))：
高熱值：58502kJ/m3，低熱值：56488kJ/m3
乙炔的燃燒速度：7.5m/s(在純氧中)，4.7m/s(在空氣中)。
回火的速度也相當(dāng)快，所以規(guī)定乙炔各級(jí)管路部位均要加裝**回火防止器和崗位回火防止器，并要經(jīng)常檢查其安全性。發(fā)生回火時(shí)必須立即關(guān)閉乙炔閥，切斷乙炔氣源?；鼗鹋懦院笤冱c(diǎn)火時(shí)，一定要先給一些氧氣吹除殘余碳粒。
乙炔的點(diǎn)火溫度為 305 ℃。
乙炔分子中的碳與碳之間是不飽和的叁鍵。所以乙炔化學(xué)性質(zhì)很活潑，極容易發(fā)生燃燒事故。使用中要嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程進(jìn)行。
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丙烷分子中的碳與碳之間是飽和鍵，化學(xué)性質(zhì)比乙炔穩(wěn)定，使用中比炔安全
氧—丙烷火焰溫度雖不如氧-乙炔火焰溫度高，但火焰比較柔和，體積發(fā)熱量比乙炔大。
使用注意事項(xiàng)：氧－丙烷切割與氧－乙炔相比，雖然安全得多，但丙烷畢竟是可燃性氣體，使用中如不注意操作注意事項(xiàng)，也容易發(fā)生火災(zāi)等事故。
丙烷的比重比較大，所以氣瓶必須放置在通風(fēng)良好的地方，不要放在地下室、半地下室或通風(fēng)不良的場(chǎng)所，防止氣體漏出存于低洼處遇火造成火災(zāi)。
丙烷氣瓶將要用完時(shí)，瓶?jī)?nèi)應(yīng)留有余氣，便于充裝前檢查氣樣和防止其他氣體進(jìn)入瓶?jī)?nèi)。
2018年4月4日，美國(guó)貿(mào)易辦公室（USTR）發(fā)布了一份擬對(duì)中國(guó)產(chǎn)品加收關(guān)稅的清單，擬議清單涵蓋約1300個(gè)單獨(dú)關(guān)稅項(xiàng)目。中國(guó)商務(wù)部重拳反擊，同***發(fā)布2018年第34號(hào)公告，擬對(duì)原產(chǎn)于美國(guó)的大豆等農(nóng)產(chǎn)品、汽車、化工品、飛機(jī)等106項(xiàng)商品加征25%的關(guān)稅，對(duì)美國(guó)加征關(guān)稅商品清單中，液化丙烷赫然在列。2018年8月23日，中國(guó)對(duì)美國(guó)丙烷加征25%關(guān)稅政策正式生效。2018年9月開(kāi)始，美國(guó)從中國(guó)丙烷進(jìn)口來(lái)源國(guó)中消失并保持至今（零星進(jìn)口除外）。丙烷廠家，找無(wú)錫錫西氣體。
危險(xiǎn)貨物編號(hào)21011鐵危編號(hào)21011UN編號(hào)1978包裝類別Ⅱ類包裝包裝標(biāo)志易燃?xì)怏w包裝方法鋼質(zhì)氣瓶運(yùn)輸注意事項(xiàng)本品鐵路運(yùn)輸時(shí)限使用耐壓液化氣企業(yè)自備罐車裝運(yùn)，裝運(yùn)前需報(bào)有關(guān)部門批準(zhǔn)。采用鋼瓶運(yùn)輸時(shí)必須戴好鋼瓶上的安全帽。鋼瓶一般平放，并應(yīng)將瓶口朝同一方向，不可交叉；高度不得超過(guò)車輛的防護(hù)欄板，并用三角木墊卡牢，防止?jié)L動(dòng)。運(yùn)輸時(shí)運(yùn)輸車輛應(yīng)配備相應(yīng)品種和數(shù)量的消防器材。裝運(yùn)該物品的車輛排氣管必須配備阻火裝置，禁止使用易產(chǎn)生火花的機(jī)械設(shè)備和工具裝卸。嚴(yán)禁與氧化劑、鹵素等混裝混運(yùn)。夏季應(yīng)早晚運(yùn)輸，防止日光曝曬。
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制備來(lái)源丙烷是處理天然氣或精煉原油得到的副產(chǎn)物。在處理天然氣的過(guò)程中，必須將丁烷、丙烷和大量的乙烷從原氣中去除，否則這些揮發(fā)物會(huì)在天然氣管道中發(fā)生縮合。精煉原油的過(guò)程中，丙烷作為一個(gè)副產(chǎn)物出現(xiàn)在裂解石油制備汽油和燃料油的過(guò)程中。由于是副產(chǎn)物，丙烷的產(chǎn)量不能夠輕易的根據(jù)需求而轉(zhuǎn)變折疊編輯本段存儲(chǔ)運(yùn)輸丙烷一般以液態(tài)形式儲(chǔ)存和運(yùn)輸，儲(chǔ)存和運(yùn)輸條件為常溫，壓力達(dá)到飽和蒸氣壓。儲(chǔ)罐設(shè)計(jì)參數(shù):1800kPaA，60℃。需要設(shè)置卸車泵或壓縮機(jī)，有的罐車自帶卸車泵。設(shè)置汽化器，應(yīng)根據(jù)用戶要求確定。簡(jiǎn)易的話，如果用量不大、壓力要求不高、管道長(zhǎng)度適中，可介質(zhì)借用儲(chǔ)罐內(nèi)壓力將丙烷壓入管道自然汽化。有條件用氮?dú)饧訅盒盾?，沒(méi)條件就壓縮機(jī)，或者泵卸車。罐車沒(méi)有自帶空溫加壓器。必須考慮設(shè)置空溫式氣化器氣化或者升溫。 錫山區(qū)丙烷廠家報(bào)價(jià)
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