海南DEH控制系統(tǒng)廠家直銷

控制策略和功能：1、任務：DEH控制系統(tǒng)可以實現(xiàn)汽輪機從掛閘、沖轉、定速暖機、同期并網、帶初負荷以及滿負荷整個過程的控制。2、控制方式：手動方式、自動方式、鍋爐自動方式、自啟動方式。3、DEH控制功能：DEH控制功能分為四部分,即超速保護部分、自動控制部分、閥門管理部分和轉子熱應力計算與ATR部分。轉子熱應力計算與ATR部分在我們公司沒有實現(xiàn)，只起到監(jiān)視作用，不做講解。超速保護部分的主要功能主要完成轉速的測量以及各種緊急情況的處理。比如：負荷不平衡、甩負荷、超速限制、超速遮斷等主要功能。DEH控制系統(tǒng)具有節(jié)能降耗效果，助力實現(xiàn)綠色發(fā)電。海南DEH控制系統(tǒng)廠家直銷

ETS汽輪機緊急跳閘系統(tǒng)，ETS汽輪機緊急跳閘系統(tǒng)連續(xù)在線接收汽輪發(fā)電機組的TSI系統(tǒng)、鍋爐FSSS系統(tǒng)、DEH系統(tǒng)及其它設備的報警和停機信號，并進行綜合邏輯判斷處理。當發(fā)生不能保證熱力系統(tǒng)及設備正常運行或危及設備安全的情況時，及時發(fā)出各種停機/報警、遮斷機組、關閉抽汽逆止門等保護信號，使汽輪機組安全停機，并為DCS、SOE系統(tǒng)提供停機診斷信息，是電站熱控設備中重要的保護系統(tǒng)之一。該系統(tǒng)是以可編程控制器（PLC）為主要,采用冗余CPU、電源和I/O，使保護系統(tǒng)的可靠性和靈活性較大程度上提高。廣東DEH控制系統(tǒng)原理DEH控制系統(tǒng)的實時反饋機制，有助于保持生產過程的穩(wěn)定性與一致性。

汽輪發(fā)電機組來說，調節(jié)閥的開度同蒸汽流量存在非線性關系，因此要進行閥門的線性修正，DEH控制系統(tǒng)設計了閥門修正函數(shù)F（X）來進行閥門的線性修正。機組跳閘時，置閥門開度給定信號民為0，關閉所有閥門。DEH控制系統(tǒng)設有OPC保護，閥位限制和快卸負荷等多種保護。還可設定一次調頻死區(qū)。DEH控制系統(tǒng)有汽機遠控，汽機自動和汽機手動三種運行方式。主汽壓控制方式，作為DEH的輔助控制回路，以操作員設定值為給定，以實際主汽壓作為反饋，通過PID調節(jié)器對機側主汽壓進行閉環(huán)控制。

試驗，閥門活動試驗，機組正常運行時,可定期進行閥門活動試驗,以檢查各進汽閥是否工作靈活。閥門活動試驗時將負荷調整到一定值,司機通過操作盤發(fā)出試驗指令，DEH自動執(zhí)行命令?；顒臃纸M順序為，中壓左主汽調節(jié)閥→中壓右→高壓左→高壓右；每組的活動順序為全關調節(jié)閥→全關主汽閥一全開主汽閥→全開調節(jié)閥注意:在做某一組試驗時,其余的調節(jié)閥要相應動作,以保持負荷不變,所以此時應投入功率反饋。噴油試驗，機組空轉運行時,可用噴油滑閥完成危急遮斷器撞擊子的壓出試驗,以使撞擊子免于卡澀。提升轉速試驗可用DEH自動提高機組轉速進行機械危急遮斷器擊出試驗,可1#、2#分別進行。可自動提高轉速,校驗電氣超速動作是否正確?？勺詣佑涗涊^高轉速。DEH控制系統(tǒng)采用冗余設計，確保關鍵部件故障時，系統(tǒng)仍能穩(wěn)定運行。

機組在啟動和正常運行過程中，DEH接收CCS指令或操作人員通過人機接口所發(fā)出的增減指令，采集汽輪機組的轉速和功率以及調節(jié)閥的位置反饋等信號，進行分析處理，綜合運算，輸出控制信號到電液伺服閥，改變調節(jié)閥的開度，以控制機組的運行。機組在升速過程中（即機組沒有并網），DEH控制系統(tǒng)通過轉速調節(jié)回路來控制機組的轉速，功率控制回路不起作用。在此回路下，DEH控制系統(tǒng)接收現(xiàn)場汽輪機的轉速信號，經DEH好選擇邏輯處理后，作為轉速的反饋信號。此信號與DEH的轉速設定值進行比較后，送到轉速回路調節(jié)器進行偏差計算，后經PID調節(jié)，然后輸出油動機的開度給定信號到伺服卡。此給定信號在伺服卡內與現(xiàn)場LVDT油動機位置反饋信號進行比較后，輸出控制信號到電液伺服閥控制油動機的開度，即控制調節(jié)閥的開度，從而控制機組轉速。升速時操作人員設置目標轉速和升速率。DEH控制系統(tǒng)支持多種控制模式，如手動、自動、遠程等，滿足不同操作需求。江蘇DEH控制系統(tǒng)廠家供應

DEH控制系統(tǒng)具有高度靈活性和可擴展性，滿足不同規(guī)模汽輪機的控制需求。海南DEH控制系統(tǒng)廠家直銷

主要試驗：1、啟動前的試驗：1）汽輪機保護傳動試驗；3）閥門校驗；4）高壓遮斷HPT電磁閥、超速保護OSP電磁閥試驗；為了提高可靠性，在DEH系統(tǒng)中設計了四個高壓遮斷電磁閥（HPT電磁閥）,和四個超速保護電磁閥(OSP電磁閥),這兩組電磁閥采用冗余結構，高壓部分的兩組電磁閥可進行在線試驗，因為OSP電磁閥和HPT電磁閥的試驗不會跳機。2、并網前的試驗：噴油試驗（注油試驗（噴油壓出試驗）精講學習（附操作票）），嚴密性試驗（高中壓主汽門、調門嚴密性試驗學習（附方案））；3、運行中的定期試驗：閥門活動試驗，單\順閥切換試驗（單閥控制和順序閥控制的進汽方式各有何特點？），電磁閥活動試驗，抗燃油泵的連鎖試驗。海南DEH控制系統(tǒng)廠家直銷