漁船定位終端漁船報(bào)警案例 服務(wù)商

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-12-03
無(wú)線通信方面,它不但可以利用無(wú)線專網(wǎng)技術(shù)獲得高帶寬、高可靠性、高容量,又支持電信運(yùn)營(yíng)商公網(wǎng)的4GLTE網(wǎng)絡(luò)接入,更加靈活地為用戶提供比較好無(wú)線聯(lián)網(wǎng)解決方案。移通物聯(lián)的5G多模網(wǎng)關(guān)是利用電信運(yùn)營(yíng)商的5G網(wǎng)絡(luò)做虛擬專網(wǎng)的設(shè)備,與上述iMAX-4GW300設(shè)備異曲同工,原理和構(gòu)架皆相似。但是,因?yàn)?G網(wǎng)絡(luò)相較4G網(wǎng)絡(luò)具有更大的帶寬,所以其可以更好的滿足政企客戶高帶寬聯(lián)網(wǎng)需求。

因?yàn)槟壳半娦胚\(yùn)營(yíng)商5G公網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)覆蓋率(特別是河流、沿海等野外區(qū)域)還不是很高,并且由于5G基站覆蓋半徑只有4G的一半,所以,船聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目如果帶寬要求不高,建議優(yōu)先還是使用4G網(wǎng)絡(luò)。 它還可以提供漁船的歷史軌跡,方便漁民進(jìn)行航線規(guī)劃和回放。漁船定位終端漁船報(bào)警案例 服務(wù)商

漁業(yè)是北斗短報(bào)文特色服務(wù)主要包括漁船出海導(dǎo)航、漁政監(jiān)管、漁船出入港管理、海洋災(zāi)害預(yù)警、漁民短報(bào)文通信等等應(yīng)用。特別是在沒有移動(dòng)通信信號(hào)的海域,使用北斗系統(tǒng)短報(bào)文功能,漁民能夠通過(guò)北斗終端向家人報(bào)平安,有力保障了漁民生命安全。在海面上即使沒有信號(hào),也依舊能將所在的位置和求救信號(hào)發(fā)送出去。北斗導(dǎo)航系統(tǒng)特有的“短報(bào)文”功能,還能承載補(bǔ)充更多具體信息的短信——內(nèi)容可能是機(jī)器故障、人員突發(fā)疾病或者船體觸及暗礁。在漁民看來(lái),北斗導(dǎo)航系統(tǒng)無(wú)疑是一道平安回家的護(hù)身符。漁船定位終端漁船追蹤指南漁船定位終端支持遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)分析和統(tǒng)計(jì),幫助漁民做出決策。

iMAX無(wú)線城域網(wǎng)系統(tǒng)好處是專網(wǎng),可靠安全實(shí)用,一次性投資并且沒有后續(xù)的租金等費(fèi)用,但它也有一定的局限性,主要體現(xiàn)在:對(duì)視距有一定要求,有明顯遮擋的地方信號(hào)無(wú)法通過(guò),相較4G\5G系統(tǒng)初次投資來(lái)說(shuō),其成本也較高。所以,iMAX無(wú)線城域網(wǎng)解決方案必須要量體裁衣式進(jìn)行方案設(shè)計(jì),甚至需要實(shí)地勘察、電測(cè),還要有豐富項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)才行。

需要再次強(qiáng)調(diào)指出的是:無(wú)論是無(wú)線廣域網(wǎng)WWAN,還是無(wú)線城域網(wǎng)WMAN方案都難以簡(jiǎn)單拷貝,都需要了解需求后定制設(shè)計(jì),新竹科技眾多的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)積累都是項(xiàng)目成功的有力保證。

線專網(wǎng):采用iMAX無(wú)線骨干網(wǎng)專網(wǎng)系統(tǒng),綜合設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)超遠(yuǎn)距離的骨干網(wǎng)互聯(lián),是典型的無(wú)線專網(wǎng)方案。這種方案屬于一次性投資,沒有后期租金,可以結(jié)合自建光纜、租用專線方式,部分替代光纜線路,達(dá)到大幅節(jié)省租金成本的目的。在可靠性方面,iMAX無(wú)線城域網(wǎng)系統(tǒng)支持“熱備”、“環(huán)網(wǎng)”等城域網(wǎng)技術(shù),可以大幅提高系統(tǒng)的可靠性,足以媲美“光纖環(huán)網(wǎng)”。在安全性方面,iMAX無(wú)線城域網(wǎng)系統(tǒng),不但采用私有協(xié)議,還支持無(wú)線分組、數(shù)據(jù)加密、VPN、VLAN及防火墻等多種安全技術(shù),能夠滿足所有行業(yè)用戶的安全需求。這種設(shè)備可以提供漁船的海洋氧含量和水質(zhì)信息。

船舶管控平臺(tái)結(jié)合北斗三代終端產(chǎn)品特點(diǎn)和海洋漁船監(jiān)管需求,配套靈活、輕便的新一代船舶監(jiān)控管理平臺(tái),包含電子海圖應(yīng)用平臺(tái)、船舶綜合信息管理服務(wù)平臺(tái)、船舶統(tǒng)計(jì)信息可視化大屏和船舶監(jiān)控APP,提高漁船安全監(jiān)管能力和漁業(yè)監(jiān)管水平,推進(jìn)海洋漁業(yè)管理現(xiàn)代化、精細(xì)化。主要特點(diǎn)-B/S架構(gòu),支持Web版和APP版-具備船舶位置監(jiān)控功能;-具備海圖顯示和基本工具功能;-具備北斗三號(hào)短報(bào)文通信、指揮調(diào)度功能;-具備船舶、終端管理功能;-具備用戶、組織、權(quán)限、日志等系統(tǒng)管理功能;-具備船舶、港口信息等統(tǒng)計(jì)功能;-具備各類報(bào)警功能;-具備辦公審批功能;-具備OTA遠(yuǎn)程升級(jí)能力;-具備與其他平臺(tái)的數(shù)據(jù)對(duì)接能力。漁船定位終端可以與船舶保險(xiǎn)公司的系統(tǒng)對(duì)接,實(shí)現(xiàn)保險(xiǎn)管理。漁船定位終端漁船船隊(duì)管理系統(tǒng) 方案商

漁船定位終端可以設(shè)置電子圍欄,一旦漁船越界,會(huì)立即發(fā)出警報(bào)。漁船定位終端漁船報(bào)警案例 服務(wù)商

接入局限:借助運(yùn)營(yíng)商手機(jī)通信平臺(tái)傳輸數(shù)據(jù),受基站建設(shè)限制,一些野外、鄉(xiāng)村偏遠(yuǎn)通信質(zhì)量和可靠性無(wú)法保證,而某些區(qū)域可能正是船舶管理信息化為關(guān)注的區(qū)域。

帶寬局限:河道要通過(guò)實(shí)時(shí)大容量的IP高清圖像來(lái)監(jiān)控,在一個(gè)區(qū)域內(nèi)同時(shí)并發(fā)大量視頻流,電信運(yùn)營(yíng)商的4G\5G無(wú)論帶寬還是可靠性都無(wú)法滿足此種需求。
費(fèi)用高企:視頻監(jiān)控的流量是很大的,特別是高清視頻,一路1080P高清視頻監(jiān)控一個(gè)月流量達(dá)2000GB以上(2000G流量包,即使按照目前比較好惠的流量包3元/G標(biāo)準(zhǔn)算,也要6000元/月),視頻路數(shù)多,那費(fèi)用更是不可承受的。 漁船定位終端漁船報(bào)警案例 服務(wù)商