外形尺寸:245X125X40mm
太陽(yáng)能板:156*98*2mm,單晶硅,6V/1.5A
防水等級(jí):IP68
產(chǎn)品特點(diǎn):SOS求救
雙防拆報(bào)警
電池低壓報(bào)警
高效轉(zhuǎn)換太陽(yáng)能板
無(wú)光照,支持60天待機(jī)
這種設(shè)備可以提供漁船的海洋潮汐和海流信息,幫助漁民選擇漁區(qū)。本地漁船定位終端本地漁船航行記錄系統(tǒng)
在漁船上接入了基于北斗的智慧鄉(xiāng)鎮(zhèn)漁船定位終端,該終端能夠?qū)崟r(shí)定位漁船位置,同時(shí)基于北斗三號(hào)短報(bào)文特色服務(wù),實(shí)現(xiàn)信息傳輸,為風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警、漁船管理和海上救援提供了便利。此外,融合多種技術(shù),當(dāng)?shù)氐酿B(yǎng)殖戶能夠使用手機(jī)查看鮑魚(yú)養(yǎng)殖區(qū)的實(shí)時(shí)情況,節(jié)約了巡視時(shí)間和人力成本。
移通物聯(lián)一體式船舶終端采用一體化集成設(shè)計(jì),具備北斗三號(hào)短報(bào)文通信,以及北斗和GPS雙系統(tǒng)定位功能。本產(chǎn)品集成度高、功耗低,體積小巧便于安裝,可滿足用戶在海洋各種極端條件下對(duì)北斗衛(wèi)星通信和定位的需求;采用太陽(yáng)能充電,內(nèi)置可充電鋰電池,無(wú)需外電可實(shí)時(shí)上報(bào)船舶位置,實(shí)現(xiàn)“全天候,全時(shí)段”對(duì)船位動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)管,適用于海洋漁業(yè)、水利航運(yùn)等領(lǐng)域,可用于小型漁船。漁船定位終端漁船報(bào)警案例 服務(wù)商漁船定位終端支持遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控,可以實(shí)時(shí)觀察漁船的情況。
帶寬局限:河道要通過(guò)實(shí)時(shí)大容量的IP高清圖像來(lái)監(jiān)控,在一個(gè)區(qū)域內(nèi)同時(shí)并發(fā)大量視頻流,電信運(yùn)營(yíng)商的4G\5G無(wú)論帶寬還是可靠性都無(wú)法滿足此種需求。
費(fèi)用高企:視頻監(jiān)控的流量是很大的,特別是高清視頻,一路1080P高清視頻監(jiān)控一個(gè)月流量達(dá)2000GB以上(2000G流量包,即使按照目前比較好惠的流量包3元/G標(biāo)準(zhǔn)算,也要6000元/月),視頻路數(shù)多,那費(fèi)用更是不可承受的。
海上通信手段匱乏、信息接收困難等問(wèn)題成為出海漁民的困境之一,北斗系統(tǒng)特有的短報(bào)文功能至關(guān)重要。漁船安裝星輿北斗高精度定位船載終端,?就可以及時(shí)接收到漁政管理部門下發(fā)的臺(tái)風(fēng)、雷雨大風(fēng)、海上大霧等災(zāi)害性天氣預(yù)警信息,保障漁民生命財(cái)產(chǎn)安全,成為海上漁民的“保護(hù)神”。 它通過(guò)衛(wèi)星定位技術(shù),實(shí)時(shí)獲取漁船的經(jīng)緯度坐標(biāo)。
災(zāi)害預(yù)警通知:缺乏海上通信手段、信息接收困難等問(wèn)題已成為海上漁民的困境之一,北斗系統(tǒng)獨(dú)特的短報(bào)功能非常重要。漁船安裝北斗高精度定位船舶終端,可及時(shí)收到臺(tái)風(fēng)、雷暴、海霧等災(zāi)害性天氣預(yù)警信息,確保漁民生命財(cái)產(chǎn)安全,成為海上漁民的保護(hù)神。在船上配備太陽(yáng)能漁船北斗GPS定位器,GPS北斗定位系統(tǒng)可以高精度定位漁船,通過(guò)大數(shù)據(jù)收集實(shí)現(xiàn)對(duì)船舶基本信息、安全設(shè)備和應(yīng)急聯(lián)系人信息的系統(tǒng)管理。以用手機(jī)查看漁船定位系統(tǒng),實(shí)時(shí)定位位置,方便海上救援和防控。在船上配備太陽(yáng)能船舶北斗GPS定位器可以知道漁船在哪里,出港回港,不用電池,太陽(yáng)能電池板不用擔(dān)心沒(méi)電。該設(shè)備還具有一鍵報(bào)警功能。如有異常情況,可報(bào)警。 漁船定位終端支持遠(yuǎn)程指令下發(fā),可以遠(yuǎn)程控制漁船的操作。漁船定位終端漁船航行記錄指南 GPS
這種設(shè)備可以提供漁船的海洋氧含量和水質(zhì)信息。本地漁船定位終端本地漁船航行記錄系統(tǒng)
由于船舶航行的危險(xiǎn)性和特殊性,與之相伴的事故頻見(jiàn)報(bào)端,船舶的安全運(yùn)營(yíng)考驗(yàn)著管理者的管理水平,建設(shè)實(shí)時(shí)可視的航行監(jiān)控指揮調(diào)度系統(tǒng)勢(shì)在必行。海事和航道機(jī)關(guān)一般會(huì)要求渡船\游輪公司在船上安裝具有高清監(jiān)控系統(tǒng),可全天候、實(shí)時(shí)監(jiān)控渡口秩序及渡船航行情況,記錄裝載人員及車輛的情況,以防止渡船超載,也為水上應(yīng)急救援、事故調(diào)查處理提供手資料。另外,輪船的位置需要實(shí)時(shí)掌控,航行安全才有保障。視頻監(jiān)控比較容易解決,安裝攝像機(jī)即可。本地漁船定位終端本地漁船航行記錄系統(tǒng)