?停車地磁傳感器在路側(cè)停車中的應(yīng)用 停車地磁傳感器被安裝在路側(cè)停車位中，將實時檢測停車位是否被占用，以及它被占用了多長時間。收集到的關(guān)于目前停車位可用性的信息后，傳輸給智慧停車app，該app可用于Android和ios。在停車地磁傳感器檢測到車輛離開時將會自動計算出停車的時間，并將停車費(fèi)用一起在app上現(xiàn)實，駕駛者只需要在app上完成付費(fèi)就可以，極大程度上的緩解了城市停車的管理難度。停車地磁傳感器也將實時顯示停車位的狀態(tài)，這有助于提高現(xiàn)有路側(cè)停車位的利用率。山東車位誘導(dǎo)停車地磁多少錢
NB-IoT雙模地磁優(yōu)勢 一.免初始化 雙模地磁由于檢測原理的先進(jìn)性,設(shè)備出廠時就已經(jīng)完成初始化,現(xiàn)場安裝時無需再次初始化。極大的降低了對安裝、調(diào)試人員的技能要求,同時提高安裝施工效率。 二.方便的遠(yuǎn)程維護(hù)結(jié)合 NB-IoT優(yōu)異的網(wǎng)絡(luò)性能和華賽云端管理平臺,可以遠(yuǎn)程對設(shè)備進(jìn)行固件升級、參數(shù)配置等工作,無需安排現(xiàn)場人員維護(hù)。 三.極高的準(zhǔn)確率 雙傳感器結(jié)合云端智能計算,可以極大的提高檢測準(zhǔn)確率。實際應(yīng)用綜合準(zhǔn)確率可高達(dá)99%以上（雨雪天氣高于97%，晴天高于99.5%）。 四. 優(yōu)異的網(wǎng)絡(luò)性能 可分別支持電信、移動、聯(lián)通的NBIOT網(wǎng)絡(luò)，甚至可以支持中國臺灣和歐洲的NBIOT大部分頻段。采用定制的天線和優(yōu)化的網(wǎng)絡(luò)驅(qū)動，可以更快速，更可靠的將狀態(tài)呈現(xiàn)到用戶面前。 五.極高的環(huán)境適應(yīng)性 雙傳感器可極大的降低窖井蓋、垃圾桶、變電站、地鐵等帶來的干擾，維持檢測的穩(wěn)定性和可靠性。 六.極低的鄰車干擾 雙模地磁傳感器可以極大的降低相鄰車位之間的干擾，確保檢測精度與“一”字型泊位具有同樣的高精細(xì)率！四川車位誘導(dǎo)停車地磁流量監(jiān)測
一組數(shù)據(jù)，能解釋停車難背后的部分原因：據(jù)公安部統(tǒng)計，今年上半年全國汽車保有量達(dá)2.5億輛，其中私家車達(dá)1.98億輛。全國66個城市汽車保有量超過100萬輛，其中29個城市汽車保有量超過200萬輛，11個城市超過300萬輛，北京、成都汽車保有量超過500萬輛。 與之相對的，是一些地方停車位不足?！巴＼嚺浣?biāo)準(zhǔn)滯后于汽車保有量增長?！崩畛柦淌诒硎?，隨著私家車數(shù)量的迅速增加，一些城市原有的停車配建標(biāo)準(zhǔn)已不能滿足需求，停車設(shè)施供不應(yīng)求。此外，有的城市的停車設(shè)施沒有經(jīng)過總體規(guī)劃，空間分布不合理；部分停車場地沒有經(jīng)過專業(yè)設(shè)計，利用率偏低。 “從供需平衡的角度看，在特定的空間、時間范圍內(nèi)，停車需求超過了停車供給，供不應(yīng)求，就會造成停車難?！崩钊鹈舾苯淌谡f。
NB-IOT技術(shù)應(yīng)用在占道停車地磁探測器當(dāng)中以后，其具有的幾大特點(diǎn)（NB-IOT具有覆蓋廣、連接多、速率低、成本低、功耗低、架構(gòu)優(yōu)等特點(diǎn)）都可以得到發(fā)揮和應(yīng)用。 NB-IoT地磁占道停車系統(tǒng)，不僅緩解了試點(diǎn)區(qū)域停車難、亂停放導(dǎo)致的交通擁堵問題，也提高了停車位的使用及周轉(zhuǎn)率，極大促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)收益，著實解決了城市“停車難”的問題。同時，依靠數(shù)據(jù)深度挖掘，能夠?qū)ν＼囀召M(fèi)進(jìn)行有效管理、規(guī)劃及調(diào)節(jié)，為市政制定政策提供決策依據(jù)，提高監(jiān)管效率。
智慧城市項目對設(shè)備移動性、能耗及數(shù)據(jù)時延均不敏感，而在數(shù)據(jù)可靠性、功耗、覆蓋面等方面要求較高。NB-IoT相應(yīng)優(yōu)勢突出，在智能停車、智能表計、市政物聯(lián)、環(huán)境監(jiān)測等應(yīng)用上可大顯身手。 ??在無錫濱湖區(qū)溢紅路停車區(qū)，每個停車位都嵌上了一個直徑八九厘米的圓形物體，頂端跟地面持平。這是基于中國移動NB-IoT技術(shù)的物聯(lián)網(wǎng)地磁車檢器，是無錫移動較早標(biāo)準(zhǔn)化端到端NB-IoT網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用項目。 ??細(xì)心的人們可能會發(fā)現(xiàn)，露天停車場往往不如商場室內(nèi)停車場那么“智能”。這是因為停車場智能設(shè)備的運(yùn)行需要穩(wěn)定性高、覆蓋廣的網(wǎng)絡(luò)，露天停車場由于接電限制，布網(wǎng)范圍難以擴(kuò)大。NB-IoT的應(yīng)用恰好可以解決露天停車場的“智能化”難題。目前，無錫梁溪區(qū)、濱湖區(qū)內(nèi)5000個停車位已進(jìn)行了智能改造。重慶路側(cè)停車地磁多少錢
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作為生產(chǎn)地磁的專業(yè)廠家，華賽又能為您提供什么便利呢? 一、不同于其他地磁，華賽地磁準(zhǔn)確度高，施工便捷，電池壽命長達(dá)5年，應(yīng)用場景也更加廣，如路側(cè)停車，車位余位顯示誘導(dǎo)，消防通道預(yù)警等。 二、華賽地磁有單模和雙模兩種，多數(shù)廠家生產(chǎn)雙模地磁，因其單模地磁的準(zhǔn)確率無法達(dá)到98-99%，單獨(dú)靠復(fù)合檢測來提升準(zhǔn)確率，而華賽單模地磁已滿足常規(guī)環(huán)境下的車輛檢測，雙模地磁主要是為了應(yīng)對復(fù)雜停車環(huán)境和解決強(qiáng)電磁干擾，如高鐵，地鐵，高壓電線等，多數(shù)廠家在單模地磁準(zhǔn)確率不高的情況下，依靠雷達(dá)模塊來探測提高準(zhǔn)確率是不夠的。 三、產(chǎn)品質(zhì)量及匠心工藝：華賽地磁擁有自己的研發(fā)團(tuán)隊，經(jīng)過十年的摸索及大規(guī)模項目的實際應(yīng)用，華賽地磁比其他地磁廠家的同類產(chǎn)品表現(xiàn)出準(zhǔn)確率更高，可靠性更高。 四、貼心管家服務(wù)：一個項目的運(yùn)營，涉及到方方面面，地磁廠家貼心的售后是重要的，華賽地磁推出預(yù)警功能，電池電量不足及信號差時會向平臺預(yù)警，提升運(yùn)營方管理質(zhì)量及應(yīng)急處理 因此，如何讓停車不再難，如何成為您貼心的停車管家，華賽，一直在路上!山東車位誘導(dǎo)停車地磁多少錢
無錫華賽偉業(yè)傳感信息科技有限公司成立于2008年，是國家高新技術(shù)企業(yè)，公司憑借自身的技術(shù)和行業(yè)優(yōu)勢，在2016年參與起草了GB-T35548-2017地磁檢測器國家標(biāo)準(zhǔn)的制定工作，這標(biāo)志著華賽信息以研發(fā)創(chuàng)新為立足之本，夯實了在地磁領(lǐng)域的行業(yè)地位。
公司自創(chuàng)辦以來，一直專注于智慧交通領(lǐng)域車輛檢測的研發(fā)與生產(chǎn)，堅持走自主創(chuàng)新的研發(fā)路線，目前已擁有數(shù)十項自主知識產(chǎn)權(quán)和眾多項目案例。在**功耗算法、一體化焊接封裝技術(shù)、雷達(dá)雙模復(fù)合檢測以及私有化通信協(xié)議等方面取得了取得豐富成果。
華賽信息堅持“面向未來，創(chuàng)造變革”的理念，近幾年積極推進(jìn)窄帶物聯(lián)網(wǎng)(NB-IOT) 通信技術(shù)產(chǎn)品在靜態(tài)停車方面的應(yīng)用，在國內(nèi)實現(xiàn)了規(guī)模化項目應(yīng)用的落地先河。公司的地磁系列產(chǎn)品在基于傳統(tǒng)地磁檢測技術(shù)之上又融合了智能信息復(fù)合技術(shù)—HiSuper，有效地提高了識別準(zhǔn)確率和識別速度，實現(xiàn)了大部分停車場景下對車輛的高精度檢測判斷。雙模地磁檢測器，有效解決地鐵沿線和大型車輛等強(qiáng)磁干擾場景下的各種停車應(yīng)用。
華賽信息將持續(xù)推進(jìn)智慧交通領(lǐng)域的車輛檢測技術(shù)新高度，以提供更準(zhǔn)確、更穩(wěn)定的產(chǎn)品為已任，竭盡全力，不負(fù)信任!