停車(chē)項(xiàng)目的落地速度快慢，直接決定停車(chē)場(chǎng)開(kāi)始運(yùn)營(yíng)收費(fèi)的早晚，也就是關(guān)系到停車(chē)場(chǎng)的營(yíng)業(yè)收入，同時(shí)項(xiàng)目施工的時(shí)間周期直接決定實(shí)施的人力投入，也就關(guān)系到停車(chē)項(xiàng)目的CAPEX。 如希望選擇產(chǎn)品和服務(wù)都質(zhì)量的產(chǎn)品，則廠家需具備如下優(yōu)勢(shì)： 1.豐富多樣的地磁產(chǎn)品，有LoRaWAN和NB-IoT技術(shù)的，有埋入式/表貼式的，有國(guó)內(nèi)頻段和海外頻段的，適應(yīng)不同的應(yīng)用場(chǎng)合； 2. NB地磁已對(duì)接電信天翼、移動(dòng)ONENET等物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，LoRa地磁和網(wǎng)關(guān)已對(duì)接阿里物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，集成快速方便； 3.借助自主研發(fā)的LoRa網(wǎng)關(guān)和物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，可同時(shí)接入LoRa和NB-IoT地磁，實(shí)現(xiàn)混合組網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)和成本比較好。 針對(duì)以上三點(diǎn)，無(wú)錫華賽地磁是你值得信賴(lài)的選擇！青島地磁感應(yīng)器智慧停車(chē)系統(tǒng)
雖然純地磁產(chǎn)品在成本方面具有更大優(yōu)勢(shì)，但是檢測(cè)原理本身存在一定局限性，因此華賽在2018年毅然成立項(xiàng)目組，研發(fā)地磁-雷達(dá)雙檢測(cè)模式。通過(guò)1年多來(lái)的市場(chǎng)驗(yàn)證與合作伙伴實(shí)施反饋效果來(lái)看，雙模檢測(cè)技術(shù)在復(fù)雜環(huán)境下優(yōu)于傳統(tǒng)純地磁檢測(cè)技術(shù)，從一定程度上杜絕了停車(chē)收費(fèi)不準(zhǔn)導(dǎo)致的***和投訴現(xiàn)象。尤其針對(duì)“⊥”型車(chē)位、“非”字型車(chē)位檢測(cè)，依然可達(dá)99.99%檢測(cè)精度。 在高新科技行業(yè)，山寨產(chǎn)品的仿制現(xiàn)象本就司空見(jiàn)慣，一款新雙模地磁的產(chǎn)品推出后，自然會(huì)有一大批效仿者。他們的產(chǎn)品價(jià)格往往奇低，功耗大，真實(shí)應(yīng)用下的準(zhǔn)確率低。采購(gòu)商需要擦亮眼睛，多了解一些內(nèi)行知識(shí)，懂得辨別產(chǎn)品的優(yōu)劣，也需要掌握一些快速辨別產(chǎn)品質(zhì)量的方法，免得被無(wú)良商家所蒙蔽，造成采購(gòu)失誤。棗莊地磁感應(yīng)器智慧停車(chē)誘導(dǎo)
?市城管局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前我市已經(jīng)推行了停車(chē)微信公眾號(hào)，車(chē)主停放、繳費(fèi)、取車(chē)等都可以智能完成。今年，我市將充分運(yùn)用“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)，加快實(shí)現(xiàn)智能化停車(chē)技術(shù)轉(zhuǎn)化，逐步解決智能化停車(chē)線上支付等問(wèn)題。一方面，與市信息中心“我的南京”對(duì)接，利用其中的停車(chē)管理平臺(tái)，為市民提供更便捷的停車(chē)服務(wù)；推廣微信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)自助停車(chē)、取車(chē)功能，逐步減少道路停車(chē)的人為管理，提高管理效能。另一方面，我市還將通過(guò)地磁等科技應(yīng)用，通過(guò)在道路停車(chē)泊位上安裝地磁感應(yīng)系統(tǒng)，將停車(chē)信息網(wǎng)絡(luò)傳輸，實(shí)時(shí)掌握車(chē)位數(shù)據(jù)，車(chē)輛停入、駛離時(shí)間將被準(zhǔn)確計(jì)入系統(tǒng)，管理部門(mén)也將通過(guò)該系統(tǒng)，共享全市停車(chē)資源，科學(xué)引導(dǎo)車(chē)輛至適當(dāng)?shù)耐＼?chē)場(chǎng)有序停泊。
無(wú)錫華賽偉業(yè)綜合各類(lèi)車(chē)位檢測(cè)器的性能和實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景，從外觀到內(nèi)部都采用了獨(dú)具匠心的設(shè)計(jì)，研發(fā)了集成地磁和雷達(dá)雙模傳感器的車(chē)位檢測(cè)器。 ??從內(nèi)部看，雙模檢測(cè)技術(shù)利用強(qiáng)大有效的信號(hào)分析與處理算法，對(duì)地磁與雷達(dá)傳感器采集的“二維”數(shù)據(jù)進(jìn)行運(yùn)算處理，不僅能識(shí)別車(chē)位上的干擾誤報(bào)信息，還能檢測(cè)底盤(pán)高度不同的大小車(chē)輛，這些都極大地提高了檢測(cè)準(zhǔn)確率，有效改善了傳統(tǒng)地磁單模檢測(cè)器檢測(cè)精度低、漏檢情況嚴(yán)重的缺點(diǎn)，為智慧停車(chē)行業(yè)開(kāi)辟了一條新的道路； ??從外觀看，雙模地磁采用雙層外殼，抗壓性能優(yōu)良，抗壓10t以上，防水級(jí)別達(dá)到IP68，可拆卸的套筒式結(jié)構(gòu)，安裝后可方便將車(chē)位檢測(cè)器內(nèi)膽取出，方便售后維護(hù)； ??另外，無(wú)錫華賽偉業(yè)LoRa、NB-IoT混合組網(wǎng)能夠很大程度的降低成本，達(dá)到“用更少的資源做更多、更有效率的事，是智慧城市的應(yīng)有之義”的要求。
隨著停車(chē)難問(wèn)題日益嚴(yán)重，在有限的固定停車(chē)場(chǎng)外，路邊停車(chē)就成為當(dāng)下很常見(jiàn)的一種停車(chē)方式，早期的是用地感線圈來(lái)控制的，現(xiàn)如今，迎來(lái)了新型的路邊停車(chē)神器——雙模地磁車(chē)輛檢測(cè)器，那么雙模地磁傳感器優(yōu)勢(shì)在哪? 地磁傳感器的工作原理是當(dāng)駕駛員將車(chē)輛停在車(chē)位上，"地磁傳感器"將自動(dòng)感應(yīng)車(chē)輛的停車(chē)時(shí)間，將時(shí)間傳送到中繼站進(jìn)行計(jì)費(fèi)，市民可以自行繳費(fèi)。同時(shí)利用該設(shè)備攝像功能，不交費(fèi)的車(chē)輛進(jìn)行拍照，并將這些車(chē)輛信息錄入有關(guān)網(wǎng)站，對(duì)逃費(fèi)車(chē)輛采取一定措施。 無(wú)錫華賽雙模地磁傳感器的優(yōu)勢(shì) 1. 安裝簡(jiǎn)單易行，維護(hù)方便：無(wú)線地磁傳感器不用鉆孔破地埋設(shè)，而是直接牢牢粘附于地表，避免了對(duì)地面的破壞，同時(shí)極大地降低了施工的難度，縮短工期，節(jié)省安裝費(fèi)用，使得設(shè)備可以迅速有效地投入到使用當(dāng)中。 2. 易于掌握，管理方便：對(duì)于使用者來(lái)說(shuō)，無(wú)線地磁傳感器不僅成本低廉，而且操作簡(jiǎn)單，易于掌握，管理起來(lái)也十分方便，使用壽命長(zhǎng)，一般不需維護(hù)。 3. 安裝位置靈活：在任何路面同樣適用，不受附近的鐵磁性物體干擾，且安裝尺寸小。 4. 抗干擾能力強(qiáng)：地磁檢測(cè)技術(shù)不受外界電磁波干擾，雷雨天也可以正常使用，而且防水性能優(yōu)良，可全天候工作。江蘇智慧停車(chē)系統(tǒng)方案
青島地磁感應(yīng)器智慧停車(chē)系統(tǒng)
NB-IoT雙模地磁優(yōu)勢(shì) 一.免初始化 雙模地磁由于檢測(cè)原理的先進(jìn)性,設(shè)備出廠時(shí)就已經(jīng)完成初始化,現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)無(wú)需再次初始化。極大的降低了對(duì)安裝、調(diào)試人員的技能要求,同時(shí)**提高安裝施工效率。 二.方便的遠(yuǎn)程維護(hù)結(jié)合 NB-IoT優(yōu)異的網(wǎng)絡(luò)性能和華賽云端管理平臺(tái),可以遠(yuǎn)程對(duì)設(shè)備進(jìn)行固件升級(jí)、參數(shù)配置等工作,無(wú)需安排現(xiàn)場(chǎng)人員維護(hù)。 三.極高的準(zhǔn)確率 雙傳感器結(jié)合云端智能計(jì)算,可以極大的提高檢測(cè)準(zhǔn)確率。實(shí)際應(yīng)用綜合準(zhǔn)確率可高達(dá)99%以上（雨雪天氣高于97%，晴天高于99.5%）。 四. 優(yōu)異的網(wǎng)絡(luò)性能 可分別支持電信、移動(dòng)、聯(lián)通的NBIOT網(wǎng)絡(luò)，甚至可以支持中國(guó)臺(tái)灣和歐洲的NBIOT大部分頻段。采用定制的天線和優(yōu)化的網(wǎng)絡(luò)驅(qū)動(dòng)，可以更快速，更可靠的將狀態(tài)呈現(xiàn)到用戶(hù)面前。 五.極高的環(huán)境適應(yīng)性 雙傳感器可極大的降低窖井蓋、垃圾桶、變電站、地鐵等帶來(lái)的干擾，維持檢測(cè)的穩(wěn)定性和可靠性。 六.極低的鄰車(chē)干擾 雙模地磁傳感器可以極大的降低相鄰車(chē)位之間的干擾，確保檢測(cè)精度與“一”字型泊位具有同樣的高精細(xì)率！青島地磁感應(yīng)器智慧停車(chē)系統(tǒng)
無(wú)錫華賽偉業(yè)傳感信息科技有限公司成立于2008年，是國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)，公司憑借自身的技術(shù)和行業(yè)優(yōu)勢(shì)，在2016年參與起草了GB-T35548-2017地磁檢測(cè)器國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的制定工作，這標(biāo)志著華賽信息以研發(fā)創(chuàng)新為立足之本，夯實(shí)了在地磁領(lǐng)域的行業(yè)地位。
公司自創(chuàng)辦以來(lái)，一直專(zhuān)注于智慧交通領(lǐng)域車(chē)輛檢測(cè)的研發(fā)與生產(chǎn)，堅(jiān)持走自主創(chuàng)新的研發(fā)路線，目前已擁有數(shù)十項(xiàng)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和眾多項(xiàng)目案例。在**功耗算法、一體化焊接封裝技術(shù)、雷達(dá)雙模復(fù)合檢測(cè)以及私有化通信協(xié)議等方面取得了取得豐富成果。
華賽信息堅(jiān)持“面向未來(lái)，創(chuàng)造變革”的理念，近幾年積極推進(jìn)窄帶物聯(lián)網(wǎng)(NB-IOT) 通信技術(shù)產(chǎn)品在靜態(tài)停車(chē)方面的應(yīng)用，在國(guó)內(nèi)實(shí)現(xiàn)了規(guī)模化項(xiàng)目應(yīng)用的落地先河。公司的地磁系列產(chǎn)品在基于傳統(tǒng)地磁檢測(cè)技術(shù)之上又融合了智能信息復(fù)合技術(shù)—HiSuper，有效地提高了識(shí)別準(zhǔn)確率和識(shí)別速度，實(shí)現(xiàn)了大部分停車(chē)場(chǎng)景下對(duì)車(chē)輛的高精度檢測(cè)判斷。雙模地磁檢測(cè)器，有效解決地鐵沿線和大型車(chē)輛等強(qiáng)磁干擾場(chǎng)景下的各種停車(chē)應(yīng)用。
華賽信息將持續(xù)推進(jìn)智慧交通領(lǐng)域的車(chē)輛檢測(cè)技術(shù)新高度，以提供更準(zhǔn)確、更穩(wěn)定的產(chǎn)品為已任，竭盡全力，不負(fù)信任!