電機(jī)殼水冷板生產(chǎn)廠(chǎng)家

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-08-27

在水冷板的制造過(guò)程中,攪拌摩擦焊基于金屬材料極端的塑性變形。當(dāng)攪拌針緩慢插入金屬母材中時(shí),因摩擦而生熱而由攪拌頭施加的壓力導(dǎo)致金屬機(jī)械變形,形成致密的焊縫并實(shí)現(xiàn)同質(zhì)晶粒結(jié)構(gòu)。與傳統(tǒng)金屬熔化焊相比,攪拌摩擦焊的優(yōu)點(diǎn)有:少泄露、少變形。該焊縫幾乎無(wú)氣孔、泄露,且接頭強(qiáng)度遠(yuǎn)高于熔化焊。這工藝非常適合水冷散熱器的焊接成型。匯創(chuàng)達(dá)·焊威采用攪拌摩擦焊技術(shù)取代傳統(tǒng)焊接工藝會(huì)降低價(jià)格低廢品率,便于產(chǎn)品的后繼加工。選擇質(zhì)量好信用度高的,像匯創(chuàng)達(dá)·焊威這樣可以定制化生產(chǎn)不同規(guī)格不同尺寸的水冷板供應(yīng)商。電機(jī)殼水冷板生產(chǎn)廠(chǎng)家

電機(jī)殼水冷板生產(chǎn)廠(chǎng)家,水冷板

匯創(chuàng)達(dá)·焊威告訴您水冷板質(zhì)量的好壞,觀工藝細(xì)節(jié)。材質(zhì)可以是一樣的但工藝不同,水冷板的效果卻截然不同的,看工藝可從這幾個(gè)方面入手,一是尺寸精度,孔位精度一般在0.1mm左右,且一致性好。二是倒角方式,對(duì)于一個(gè)精益求精的廠(chǎng)家,倒角一定是在機(jī)器上進(jìn)行,以保證均勻與一致、美觀。三是看變形量,尤其是元器件安裝區(qū)的平面度,一般按任一100*100mm區(qū)域0.1mm以?xún)?nèi),要求高的可以按0.02mm。平面度越高,散熱效率越高??梢杂媒浅叻庞谄矫嫔?,用塞尺看縫隙大小。四是看水道形成的工藝,對(duì)于埋銅管的水冷板,因?yàn)殂~管與鋁板通過(guò)埋管的工藝連合起來(lái),再通過(guò)打磨或者飛面的工藝進(jìn)行處理,使得整塊水冷板表面形成一個(gè)平整的平面,判斷質(zhì)量?jī)?yōu)劣也可以從這個(gè)平面觀察是否平整,銅管與鋁板是否有融合成一個(gè)平面了,有縫隙或不平整都會(huì)影響散熱效果,同時(shí)如果接頭采用錫焊焊接,時(shí)間久了很有可能出現(xiàn)接頭漏水的情況。工業(yè)水冷板廠(chǎng)家水冷板散熱現(xiàn)已比較普及,對(duì)于使用廠(chǎng)家來(lái)說(shuō),對(duì)水冷板的質(zhì)量能做出客觀的判斷是提升設(shè)備品質(zhì)的必需能力。

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針對(duì)電子、電力等行業(yè)散熱結(jié)構(gòu)及其類(lèi)似產(chǎn)品的特點(diǎn),匯創(chuàng)達(dá)·焊威可批量化焊接及定制加工各種形式的鋁合金工業(yè)散熱器和熱沉器,焊接厚度可以達(dá)到25mm,相關(guān)產(chǎn)品已在國(guó)內(nèi)航天、航空、雷達(dá)、列車(chē)、電力等行業(yè)得到廣泛應(yīng)用。水冷散熱器的加工工藝需要根據(jù)產(chǎn)品的應(yīng)用場(chǎng)合,以及散熱器的附加屬性綜合考慮來(lái)選取。例如,電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)器,防護(hù)等級(jí)為IP67,而且散熱器與外殼均需要足夠的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和剛性,因此,散熱器與外殼一起壓鑄成型成為優(yōu)先,盡管從散熱角度,壓鑄散熱器并不是比較好的形式。

匯創(chuàng)達(dá)·焊威是一家專(zhuān)業(yè)提供攪拌摩擦焊接加工共享智造及新能源汽車(chē)周邊生態(tài)產(chǎn)品服務(wù)的高科技企業(yè)。其焊接出來(lái)的物件具有:無(wú)焊疤,結(jié)合處沒(méi)有任何焊接產(chǎn)生的縫隙,外面美觀,無(wú)需二次加工。整面焊接貼合,焊接處由于原子固相運(yùn)動(dòng),完整融合在一起。焊接過(guò)程中,無(wú)需添加任何輔助材料。變形量微小,不會(huì)影響材料本身的精度誤差。焊接效率高,焊接效率高,交付較快。匯創(chuàng)達(dá)·焊威的水冷板是其主打產(chǎn)品,可生產(chǎn)制造不同規(guī)格不同尺寸的水冷組件。匯創(chuàng)達(dá)·焊威生產(chǎn)加工的水冷板,它在新能源汽車(chē)上會(huì)有更加廣闊的應(yīng)用前景和商業(yè)化價(jià)值。

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如何辨別水冷板的質(zhì)量?jī)?yōu)劣的,匯創(chuàng)達(dá)·焊威就簡(jiǎn)單說(shuō)說(shuō)水冷板散熱器的一些簡(jiǎn)單辨別知識(shí)??床馁|(zhì),市場(chǎng)上大多數(shù)的散熱熱器的水冷散熱板都是鋁板埋銅管的設(shè)計(jì)方式,這種水冷板用鋁與銅合金的方式性?xún)r(jià)比較高,成本相對(duì)較低。看鋁與銅的質(zhì)量,是否有雜質(zhì),即看原材料的優(yōu)劣,這點(diǎn)難不倒大家??垂に嚕馁|(zhì)可以是一樣的但工藝不同,散熱器的效果卻截然不同的,看工藝得從兩個(gè)方面入手,一方面是是否按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行生產(chǎn),從圖紙中標(biāo)示的參數(shù)用相應(yīng)的量具進(jìn)行檢查。匯創(chuàng)達(dá)·焊威水冷板采用攪拌摩擦焊工藝,壓鑄成型再焊接,工藝控制良好,具備批量交付能力。工業(yè)水冷板廠(chǎng)家

水冷板又名液冷板,目前新能源車(chē)的液冷板類(lèi)型主要有:口琴管式液冷板、沖壓式液冷板、吹脹式液冷板等。電機(jī)殼水冷板生產(chǎn)廠(chǎng)家

新能源汽車(chē)對(duì)動(dòng)力電池的要求越來(lái)越高, 傳統(tǒng)的散熱方式已不能滿(mǎn)足散熱要求,傳統(tǒng)的風(fēng)冷技術(shù)已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足電池高度集成化的需求,液冷方案已逐漸占據(jù)主流。針對(duì)新能源汽車(chē)、電子等行業(yè)散熱結(jié)構(gòu)及其類(lèi)似產(chǎn)品的特點(diǎn),匯創(chuàng)達(dá)·焊威可批量化焊接及定制加工各種形式的鋁合金工業(yè)散熱器和熱沉器,焊接厚度可以達(dá)到25mm,相關(guān)產(chǎn)品已在國(guó)內(nèi)航天、航空、雷達(dá)、列車(chē)、電力等行業(yè)得到廣泛應(yīng)用。匯創(chuàng)達(dá)·焊威采用攪拌摩擦焊技術(shù)取代傳統(tǒng)焊接工藝會(huì)降低廢品率,便于產(chǎn)品的后繼加工。電機(jī)殼水冷板生產(chǎn)廠(chǎng)家