比較好的電池包托盤/電池包下箱體哪里買

電池托盤需要具備抗擠壓、抗沖擊、抗震動、抗腐蝕等功能，同時還需要滿足氣密、冷熱沖擊、防熱失控等安全功能。國內(nèi)新能源汽車銷量持續(xù)增長帶動整個新能源產(chǎn)業(yè)鏈快速成長。匯創(chuàng)達·焊威組建新能源汽車鋁電池包托盤前端產(chǎn)線，中國市場成為了國內(nèi)外主機廠 重要的爭奪陣地之一。而電池托盤產(chǎn)品是新能源汽車的重要零部件，匯創(chuàng)達·焊威打出組合拳，通過賽福斯特技術(shù)的加持，通過整合鋁電池包托盤前端產(chǎn)線的上下游，開拓新能源汽車市場。匯創(chuàng)達·焊威整合鋁型材、CNC鋁型材加工，實現(xiàn)新能源鋁電池托盤前端完整的產(chǎn)業(yè)鏈上下游資源。比較好的電池包托盤/電池包下箱體哪里買

針對新能源汽車電池托盤加工的高效加工需求、熱焊易變形、自動化需求迫切等痛點，提出了有著智能高效的控制技術(shù)、高效的主軸方案、便捷的應(yīng)用技術(shù)的電池托盤“智造”CNC解決方案。此外，匯創(chuàng)達·焊威還可以提供鋁電池托盤項目整體解決方案，可以滿足各種新能源電池托盤的打樣加工、批量加工、焊接加工等定制化的需求。滿足新能源汽車輕量化需求。目前，“汽車輕量化”勢不可擋，鋁合金在汽車上的應(yīng)用早已屢見不鮮。鋁合金具有熱穩(wěn)定性、耐腐蝕性等諸多優(yōu)點，因此是電池包輕量化設(shè)計的理想材料。匯創(chuàng)達·焊威整合鋁型材、CNC鋁型材加工，實現(xiàn)新能源鋁電池托盤前端完整的產(chǎn)業(yè)鏈上下游資源，使電池包的結(jié)構(gòu)更加輕量化。電機殼電池包托盤/電池包下箱體公司匯創(chuàng)達·焊威生產(chǎn)的鋁電池包托盤在市場競爭中，占有一席之地。

新能源汽車在國內(nèi)外日益受到消費者的喜愛，銷量持續(xù)增長帶動整個新能源產(chǎn)業(yè)鏈快速成長。隨著越來越多廠家加入新能源汽車賽道，新能源 零部件也成了爭奪之地。從細分行業(yè)來說，生產(chǎn)的廠商也很多。電池托盤是電池系統(tǒng)的整體承載和保護裝置, 電池托盤需要具備抗擠壓、抗沖擊、抗震動、抗腐蝕等機械性能,滿足氣密、冷熱沖擊、電芯均溫、防熱失控等安全功能。匯創(chuàng)達·焊威的鋁電池包托盤，在功能和性能上都能滿足主機廠的要求，匯創(chuàng)達·焊威進一步開拓新能源汽車市場。

電池pack的意思是電池組的焊接組裝，就是指將一顆顆電芯通過焊接設(shè)備進行串聯(lián)或并聯(lián)起來進行焊接固定，再加上電池保護板和電池固定支架以及電池外殼等配件進行組裝， 成為可以拿來直接接上用電設(shè)備就可以使用的電池組的過程。電池組的焊接組裝十分考驗加工商的工藝和水平，匯創(chuàng)達·焊威的技術(shù)合作方是賽福斯特，大量用于新能源汽車的鋁合金電池托盤、電機殼、電控盒的焊接，焊接組裝的電池pack焊接變形小、焊接強度高、焊縫密封性好等特點，被應(yīng)用在電池包下殼體焊接中。匯創(chuàng)達·焊威以攪拌摩擦焊技術(shù)為主，組建新能源汽車鋁電池包托盤前端產(chǎn)線，為第三方零部件廠商供貨。

匯創(chuàng)達·焊威以新能源汽車鋁電池包前端生產(chǎn)為主，聯(lián)合下游電池箱體集成客戶，共同實現(xiàn)向新能源汽車主機廠商供應(yīng)新能源汽車電池包PACK。運用于鋁電池托盤的攪拌摩擦焊設(shè)備資源，80%以上都是采購的匯創(chuàng)達·焊威設(shè)備，鋁電池包前端是他們的整個產(chǎn)線的前端，而攪拌摩擦焊技術(shù)重要的技術(shù)難題，鋁材料的采購是重要的成本，匯創(chuàng)達·焊威的技術(shù)合作方是賽福斯特，解決客戶遇到的技術(shù)問題并提供售后服務(wù)。這種商業(yè)模式不僅是賣設(shè)備，解決了合作方的巨大需求與難題，頗受好評。匯創(chuàng)達·焊威已具備對電池托盤產(chǎn)線從規(guī)劃到設(shè)計，從售前規(guī)劃模擬、售中溝通布局、到售后調(diào)試培訓(xùn)的能力。購買電池包托盤/電池包下箱體廠家供應(yīng)

匯創(chuàng)達·焊威共同組合成新能源汽車鋁電池包PACK產(chǎn)線，共同承接主機廠商訂單。比較好的電池包托盤/電池包下箱體哪里買

電池包箱體材料應(yīng)具備電絕緣性、高散熱性和化學(xué)穩(wěn)定性等特點，箱體一般由上、下箱體和密封系統(tǒng)組成。電池包質(zhì)量占整車系統(tǒng)質(zhì)量的18%～30%，而箱體質(zhì)量約占電池包總質(zhì)量的10%～20%。目前普遍使用金屬作為電池包箱體材料，復(fù)合材料由于其優(yōu)異的比剛強度也逐漸受到重視。隨著汽車輕量化設(shè)計理念的深入，鋁合金因密度小、剛強度大和壓鑄性能好等優(yōu)點，逐漸成為實現(xiàn)汽車輕量化的主要材料，目前已經(jīng)生產(chǎn)出鑄鋁電池箱、鋁板材電池箱和鋁型材電池箱等產(chǎn)品。新能源汽車動力電池包箱體設(shè)計需要綜合考慮電池包的內(nèi)部散熱、防水防塵和安全性問題，匯創(chuàng)達·焊威以攪拌摩擦焊技術(shù)為主，組建新能源汽車鋁電池包托盤前端產(chǎn)線，滿足新能源汽車輕量化的生產(chǎn)需求。比較好的電池包托盤/電池包下箱體哪里買