上海貿(mào)易廣交會企業(yè)差旅價(jià)格低

來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-11-12

員工:從預(yù)訂到報(bào)銷,耗時(shí)又傷神大中型企業(yè)員工的差旅痛點(diǎn)存在于差旅全流程的各個(gè)環(huán)節(jié),包括差旅預(yù)訂、審批及報(bào)銷等。白皮書調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,為了挑選更有性價(jià)比的航班及酒店,企業(yè)員工流轉(zhuǎn)于各供應(yīng)商平臺,通常要耗費(fèi)三十分鐘左右的時(shí)間進(jìn)行差旅預(yù)訂,顯然,單獨(dú)模塊的差旅預(yù)定服務(wù)已經(jīng)無法匹配日益復(fù)雜的人群和業(yè)務(wù)需求,多渠道分散預(yù)訂既不夠便捷,又耗時(shí)傷神。如果借助更為便捷智能的預(yù)訂方式,讓員工能夠花費(fèi)更少的時(shí)間在差旅預(yù)訂環(huán)節(jié)上,這部分時(shí)間可以被用在其它工作上,為企業(yè)創(chuàng)造更多的價(jià)值。除了預(yù)訂環(huán)節(jié),繁復(fù)冗長的審批流程、結(jié)算報(bào)銷流程,也在無形中造成了人力成本的浪費(fèi)。據(jù)白皮書調(diào)研結(jié)果,企業(yè)員工希望在預(yù)訂階段增加可選擇的差旅產(chǎn)品范圍;而在報(bào)銷階段,則更希望能夠優(yōu)化審批渠道,簡化報(bào)銷流程,提高報(bào)銷效率。!企業(yè)差旅管理公司付出了大量的努力,來提升出行者的體驗(yàn),但要有所進(jìn)展,卻要面臨又一個(gè)挑戰(zhàn)。!上海貿(mào)易廣交會企業(yè)差旅價(jià)格低

上海貿(mào)易廣交會企業(yè)差旅價(jià)格低,企業(yè)差旅

先了解下中國企業(yè)差旅商旅市場的發(fā)展:2000年至2013年中國商務(wù)旅行支出總額年均增長16.2%2013年市場容量2250億美元,已成為全球第二大商旅市場,占據(jù)全球1/4市場2015-2017年,中國差旅市場交易規(guī)模持續(xù)增長,平均漲幅20%左右2018年,中國商務(wù)管理市場營收規(guī)模將超160億,未來將持續(xù)增長目前全球500強(qiáng)企業(yè)中超過90%采用了專業(yè)的差旅管理服務(wù)使用第三方差旅管理可以為企業(yè)節(jié)省20-30%的差旅成本國內(nèi)企業(yè)已逐漸意識到差旅管理在成本優(yōu)化中的重要性,對差旅政策進(jìn)行優(yōu)化規(guī)范以降低差旅成本、對差旅報(bào)銷審批以及報(bào)銷流程的簡化需求日益迫切。本差旅出行報(bào)告,通過對互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)差旅行為的追蹤調(diào)查,從差旅消費(fèi)、報(bào)銷環(huán)節(jié)等角度進(jìn)行數(shù)據(jù)分析,客觀反映互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)員工差旅出行的真實(shí)現(xiàn)狀和需求,為專業(yè)的差旅服務(wù)平臺提供數(shù)據(jù)參考和指導(dǎo)意義,以更好的幫助企業(yè)制定合理的差旅和費(fèi)用管理解決方案。目前,越來越多的企業(yè)已開始尋找并使用第三方專業(yè)的差旅服務(wù)平臺,幫助企業(yè)進(jìn)行差旅管理,特別是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。專業(yè)的差旅服務(wù)不僅能夠幫助企業(yè)節(jié)省差旅費(fèi)用支出,更能提供便捷、多樣的差旅服務(wù),也讓企業(yè)脫離繁瑣的差旅管理,更專注主要業(yè)務(wù)。鎮(zhèn)江貿(mào)易廣交會企業(yè)差旅服務(wù)好在這10多年的企業(yè)差旅管理行業(yè)發(fā)展過程中,積累了較多的案例和經(jīng)驗(yàn)。

上海貿(mào)易廣交會企業(yè)差旅價(jià)格低,企業(yè)差旅

對職場人來說,出差早已成家常便飯。在本報(bào)告中,互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)差旅出行熱門城市十名新鮮出爐,除了北、上、廣這樣的突出城市,杭州這樣準(zhǔn)突出城市也入圍其中。***0排名如下:北京、上海、南京、深圳、成都、杭州、廣州、西安、鄭州、長沙。其中熱門差旅航線為北京與上海、深圳、成都、廣州對飛航線,占比23.77%;熱門火車路線目的地城市為北京、上海、深圳、成都、廣州,占比52.99%。每一次出行,有55.3%的互聯(lián)網(wǎng)出差黨主要依靠購票網(wǎng)站/APP進(jìn)行獨(dú)自購票;40.2%的員工需要公司或行政同事幫忙預(yù)定。據(jù)統(tǒng)計(jì),2018年差旅國內(nèi)機(jī)票均價(jià)為1100元,其中四月份機(jī)票均價(jià)比較高達(dá)到1379元。若想買到折扣力度較大的機(jī)票,一般需要提前7-14天可以預(yù)訂

當(dāng)前企業(yè)差旅需求恢復(fù)四分之一,現(xiàn)在我們應(yīng)承認(rèn)自己已進(jìn)入“旅游業(yè)”這段無盡旅程的一個(gè)新階段。我們所熟知的2021年前的旅游業(yè)將何時(shí)回歸,無人可知。與其一味探討其何時(shí)回歸,倒不如告訴自己 “旅游業(yè)其實(shí)已經(jīng)重啟”,并按照全新的規(guī)則重新定位自己的業(yè)務(wù)。若你是一家差旅管理公司或旅游供應(yīng)商,則不要再說自己因?yàn)閤in guanyiqing而無法變更或升級現(xiàn)有的技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施。其實(shí),目前做這件事是輕松的,成本也比以往都低。順便說一句,若你現(xiàn)在不升級,那么,一旦競爭對手完成升級,你幾乎肯定會歇業(yè)倒閉。因?yàn)槟愕某杀净鶖?shù)太高,且與已經(jīng)完成升級的同行相比,在這個(gè)全新世界提供服務(wù)的能力也較低下從企業(yè)管理者的視角來看。企業(yè)差旅控制企業(yè)成本永遠(yuǎn)是保證企業(yè)利益的重要因素之一。

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很多新出現(xiàn)的初創(chuàng)企業(yè)與解決方案均于兩三年前才問世,且難以突破市場,然而,目前這些企業(yè)和解決方案卻是你以較低成本迅速升級差旅項(xiàng)目的比較好途徑,能夠很大程度利用旅游業(yè)的一切新興機(jī)會。鑒于美好好的時(shí)光仍在前方,因此我們?nèi)詴鲂?,只是很可能會以更智能、更環(huán)保、更高效的方式出行,當(dāng)我們回顧2020年和xin guanyiqing時(shí),會意識到xin guan是一個(gè)觸發(fā)事件,塑造了一個(gè)更美好的旅游業(yè),或許你也能成為旅游業(yè)重塑過程中的一員,且能夠在其中發(fā)揮重要作用。我們已做好再次出發(fā)的準(zhǔn)備,你呢?細(xì)化差旅機(jī)票產(chǎn)業(yè),針對不同國家地區(qū),從“費(fèi)控+支付”出發(fā),到覆蓋全場景支出的創(chuàng)新模式。上海貿(mào)易廣交會企業(yè)差旅價(jià)格低

差旅和費(fèi)用管理工具將幫助企業(yè)增強(qiáng)競爭力,機(jī)票預(yù)訂是列為重要的工具之一。上海貿(mào)易廣交會企業(yè)差旅價(jià)格低

員工:從預(yù)訂到報(bào)銷,耗時(shí)又傷神大中型企業(yè)員工的差旅痛點(diǎn)存在于差旅全流程的各個(gè)環(huán)節(jié),包括差旅預(yù)訂、審批及報(bào)銷等。白皮書調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,為了挑選更有性價(jià)比的航班及酒店,企業(yè)員工流轉(zhuǎn)于各供應(yīng)商平臺,通常要耗費(fèi)三十分鐘左右的時(shí)間進(jìn)行差旅預(yù)訂,顯然,單獨(dú)模塊的差旅預(yù)定服務(wù)已經(jīng)無法匹配日益復(fù)雜的人群和業(yè)務(wù)需求,多渠道分散預(yù)訂既不夠便捷,又耗時(shí)傷神。如果借助更為便捷智能的預(yù)訂方式,讓員工能夠花費(fèi)更少的時(shí)間在差旅預(yù)訂環(huán)節(jié)上,這部分時(shí)間可以被用在其它工作上,為企業(yè)創(chuàng)造更多的價(jià)值。除了預(yù)訂環(huán)節(jié),繁復(fù)冗長的審批流程、結(jié)算報(bào)銷流程,也在無形中造成了人力成本的浪費(fèi)。據(jù)白皮書調(diào)研結(jié)果,企業(yè)員工希望在預(yù)訂階段增加可選擇的差旅產(chǎn)品范圍;而在報(bào)銷階段,則更希望能夠優(yōu)化審批渠道,簡化報(bào)銷流程,提高報(bào)銷效率。上海貿(mào)易廣交會企業(yè)差旅價(jià)格低