實時動態(tài)(RealTimeKinenatic,RTK)測量系統(tǒng),是GPS測時技術(shù)與數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)相結(jié)合而構(gòu)成的組合系統(tǒng),它是以載波相位觀測量為基礎(chǔ)的實時差分GPS(RTKGPS)測量技術(shù)。其基本思想是:在基準站上安置一臺GPS接收機,對所有可見GPS衛(wèi)星進行連續(xù)觀測,并將其觀測數(shù)據(jù)通過無線電傳輸設(shè)備,實時的發(fā)送給用戶觀測站。在用戶站上,GPS 接收機在接收衛(wèi)星信號的同時,通過無線電接收設(shè)備接收基準站傳輸?shù)挠^測數(shù)據(jù),然后根據(jù)相對定位的原理,實時的計算并顯示用戶站的三維坐標(biāo)及其精度。RTK天線的定位速度快,可快速定位目標(biāo)。GPS101RTK天線私人定做
GPS網(wǎng)絡(luò)RTK技術(shù)的基本原理就是:在一個較為廣闊的區(qū)域均勻、稀疏的布設(shè)若干個(一般至少3個)固定觀測站(稱為基準站),構(gòu)成一個基準站網(wǎng),并以這些基準站中的一個或多個為基準,計算和播發(fā)改正信息,對該地區(qū)內(nèi)的衛(wèi)星定位用戶進行實時改正四其原理借鑒了廣域差分GPS(WideAreaDGPS,即WADGPS)和具有多個基準站的局域差分GPS(LocalAreaDGPS,即LADGPS)的基本原理和方法。廣域差分GPS采用誤差分離技術(shù),將GPS定位中的主要誤差源分別加以“模型化”,把偽距誤差分離為衛(wèi)星星歷誤差、衛(wèi)星鐘差和電離層誤差,并產(chǎn)生相應(yīng)的改正數(shù)。用戶利用廣域差分改正數(shù)改正GPS偽距誤差,以提高導(dǎo)航定位的精度。局域差分GPS(LADGPS)定位系統(tǒng)則向用戶提供綜合的DGPS改正信息--觀測值改正,而不是提供單個誤差源的改正。與廣域差分GPS和局域差分GPS不同的是,GPS網(wǎng)絡(luò)RTK技術(shù)通過內(nèi)插法或線性組合法求得改正數(shù),對載波相位進行改正,而非對偽距或位置進行改正。因為這三種類型的差分定位中,利用載波相位進行的差分定位精度比較高。 測試方法RTK天線接收創(chuàng)新設(shè)計,專業(yè)性能,RTK天線助您提升工作效率。
RTK(Real-time kinematic,實時動態(tài))載波相位差分技術(shù),是實時處理兩個測量站載波相位觀測量的差分方法,將基準站采集的載波相位發(fā)給用戶接收機,進行求差解算坐標(biāo)。這是一種新的常用的衛(wèi)星定位測量方法,以前的靜態(tài)、快速靜態(tài)、動態(tài)測量都需要事后進行解算才能獲得厘米級的精度,而RTK是能夠在野外實時得到厘米級定位精度的測量方法,它采用了載波相位動態(tài)實時差分方法,是GPS應(yīng)用的重大里程碑,它的出現(xiàn)為工程放樣、地形測圖,各種控制測量帶來了新的測量原理和方法,極大地提高了作業(yè)效率。
在室外場景,北斗Q、GPS等GNSS定位技術(shù)在持續(xù)的演變,精度越來越高,應(yīng)用面也越來越廣隨著新基建熱潮的到來,借助5G+新基建,無人駕駛、自動駕駛等技術(shù)正在逐步完善,對于定位的需求已經(jīng)不**只是粗略的軌跡,而是需要高精度的定位來提升用戶體驗,拓展商業(yè)模式,提升社會效空。普通GPS只定位模塊、北斗定位模塊會受到衛(wèi)星端、傳播端、用戶端誤差影響,導(dǎo)致反饋的位置信息定位精度只能達到米級,而物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的自動駕駛、安防/無人機和消費電子等應(yīng)用場景日益對室外定位提出更高精度的要求,比如1米左右,亞米級,分米級,厘米級。對于智能駕駛汽車來說,車道很窄,路邊障礙物之間的距離也更短。這意味著汽車要求的定位精度為10到30厘米。普通定位模塊并不能達到厘米級的定位精度。 RTK天線-易于使用,高效工作,提高您的生產(chǎn)力。
RTK方案流程:
1.搭建參考站a.在合適的位置布設(shè)參考站,用于接收衛(wèi)星信號并記錄觀測數(shù)據(jù)b.參考站應(yīng)該遠離高大建筑物、樹木等遮擋物,以確保能夠接收到盡可能多的衛(wèi)星信號。
2.收集觀測數(shù)據(jù)a.參考站在運行過程中,會實時記錄衛(wèi)星信號的觀測數(shù)據(jù)b.觀測數(shù)據(jù)包括偽距觀測值、載波相位觀測值等。
3.基線計算移動站與參考站之間的距離被稱為基線,基線計算是單a.天線RTK解決方案的**。基線計算基于觀測數(shù)據(jù)和衛(wèi)星星歷數(shù)據(jù),通過差分運算得到基線信息。
4.發(fā)送基線信息a.參考站將計算得到的基線信息發(fā)送給移動站。b.基線信息可以通過無線電通信、互聯(lián)網(wǎng)等方式傳輸。移動站定位計算。
5.移動站接收到基線信息后,根據(jù)自身的觀測數(shù)據(jù)進行定a.位計算。b.移動站可以使用移動終端設(shè)備,如GPS接收器。
6.輸出定位結(jié)果移動站經(jīng)過定位計算后,得到具體的定位結(jié)果,可輸出a.經(jīng)緯度、高度等信息。 RTK天線-幫助您在各種環(huán)境下快速準確地完成任務(wù)。測試方法RTK天線接收
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GPS網(wǎng)絡(luò)RTK系統(tǒng)的組成:GPS網(wǎng)絡(luò)RTK系統(tǒng)有4個基本的組成部分:基準站網(wǎng)、數(shù)據(jù)處理中心(控制中心)、數(shù)據(jù)通信線路和用戶部分。其中****的就是數(shù)據(jù)處理中心或者控制中心,它包括了GPS網(wǎng)絡(luò)RTK系統(tǒng)中數(shù)據(jù)的傳輸、接收、轉(zhuǎn)換、處理、發(fā)送等重要任務(wù)?;鶞收揪W(wǎng)是由固定的基準站組成的網(wǎng)絡(luò),一般一個完整的GPS網(wǎng)絡(luò)RTK系統(tǒng)至少有3個固定的已知基準控制點(標(biāo)準的是6個),站與站之間的距離可達70km(一般高精度GPS網(wǎng)的站間距離只有10~20km),甚至更遠,各基準站均分布在整個網(wǎng)絡(luò)中。基準站上配備雙頻全波長GPS接收機,并**好能同時提供精確的雙頻偽距觀測值?;鶞收镜恼咀鴺?biāo)首先精確測得,可采用長時間GPS靜態(tài)相對定位等方法來確定。此外,基準站還應(yīng)配備數(shù)據(jù)通信設(shè)備及氣象儀器?;鶞收景匆?guī)定的采樣率進行連續(xù)觀測,并通過數(shù)據(jù)通信線路實時將觀測資料傳送給數(shù)據(jù)處理中心。數(shù)據(jù)處理中心也稱為控制中心,是整個GPS網(wǎng)絡(luò)RTK系統(tǒng)的**部分,由GPS網(wǎng)絡(luò)RTK軟件、計算機、路由器和通訊服務(wù)器組成。它收集、處理、發(fā)送數(shù)據(jù)信息,包括在GPS觀測過程中,基準站向控制中心發(fā)送的觀測數(shù)據(jù),流動站向控制中心發(fā)送的單點定位信息,以及經(jīng)過控制中心處理,整體的改正GPS的誤差后。 GPS101RTK天線私人定做