黑龍江角磨注油機(jī)聯(lián)系方式

來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-03-18

本實(shí)用新型涉及注油機(jī)領(lǐng)域,具體來說是一種腳踩式液壓黃油注油機(jī)。背景技術(shù):隨著工業(yè)的不斷發(fā)展進(jìn)步,在機(jī)械中占據(jù)重要位置的潤(rùn)滑油脂的使用,也得到了前所未有的重視。傳統(tǒng)的依靠手臂提供壓力的黃油***早已不能滿足時(shí)代發(fā)展的需求。黃油機(jī)又稱注油器,加注機(jī),是專業(yè)用于把黃油注入潤(rùn)滑工位的一種增加壓力的機(jī)器。廣泛應(yīng)用于機(jī)床,設(shè)備,汽車,船舶等行業(yè)。目前的黃油機(jī)多需要使用到電源、氣源結(jié)構(gòu)進(jìn)行工作。耗費(fèi)能源較多,成本高,不夠環(huán)保,污染較大的問題。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種無需電源、氣源的新型腳踩式液壓黃油注油機(jī)。為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:一種腳踩式液壓黃油注油機(jī),包括黃油機(jī)本體,所述黃油機(jī)本體內(nèi)部中空形成注油腔道;所述黃油機(jī)本體上端設(shè)有用于擠壓存儲(chǔ)空腔內(nèi)黃油的液壓壓緊裝置;所述黃油機(jī)本體下端設(shè)有腳踩底泵裝置;所述液壓壓緊裝置與腳踩底泵裝置連接有腳動(dòng)力裝置;所述腳動(dòng)力裝置可使液壓壓緊裝置及腳踩底泵裝置工作;在黃油機(jī)本體的底部設(shè)置有與注油腔道貫通的出油孔,在注油腔道內(nèi)設(shè)置有與黃油機(jī)本體內(nèi)壁能夠配合密封的密封件。江蘇電動(dòng)工具注油機(jī)代理。黑龍江角磨注油機(jī)聯(lián)系方式

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關(guān)于注油機(jī)顧名思義,向不同的產(chǎn)品中注入油料的機(jī)械設(shè)備;按照驅(qū)動(dòng)方式,它分氣動(dòng)注油機(jī)、液壓注油機(jī)、手動(dòng)注油機(jī)和電機(jī)驅(qū)動(dòng)注油機(jī)。***要為大家介紹的,是在這一基礎(chǔ)上,更為先進(jìn)的——高真空全自動(dòng)注油機(jī)高真空注油機(jī)是為滿足客戶的科研及生產(chǎn)使用需求,在高真空下實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)油,煉油,充油等自動(dòng)化生產(chǎn)。然而縱觀市場(chǎng),目前大部分的真空注油機(jī)都需要手動(dòng)進(jìn)行操作且操作較為繁瑣:雖然也能達(dá)到真空注油效果但手動(dòng)操作必然會(huì)占用大量時(shí)間那么是否可以一鍵操作實(shí)現(xiàn)設(shè)備的全自動(dòng)化呢為滿足客戶需求同時(shí)為多個(gè)壓力傳感器注入油料我們?cè)O(shè)計(jì)生產(chǎn)的高真空全自動(dòng)注油機(jī)真正實(shí)現(xiàn)了一鍵操作高真空充油設(shè)備由進(jìn)料室、煉油室、真空系統(tǒng)、真空監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、自動(dòng)控制系統(tǒng)等組成。進(jìn)料室包含低真空室、高真空室、送料裝置、矩形閥,高真空室需要做觀察窗;煉油室包含低真空油罐、高真空油罐、磁力攪拌器等,低真空油罐和高真空油罐上用鋼化玻璃板做觀察窗;真空系統(tǒng)包含機(jī)械泵、分子泵、管路、閥門、等,真空系統(tǒng)可同時(shí)對(duì)低真空室、高真空室、低真空油罐、高真空油罐抽真空,也可通過閥門控制對(duì)某一部分抽真空;真空監(jiān)測(cè)系統(tǒng)包含電離規(guī)、電阻規(guī)、真空計(jì)等。江蘇注油機(jī)報(bào)價(jià)吉林打磨機(jī)注油機(jī)代理。

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所述下箱體1頂部設(shè)置排氣套固定座8,所述排氣套固定座8與油腔12頂部連通,所述排氣套固定座8與排氣套2配合設(shè)置;所述排氣套2的凹槽的形狀與軸承形狀相適應(yīng),所述排氣套2底部設(shè)置進(jìn)油口,所述排氣套2周向均勻布置多個(gè)出油孔,出油孔同時(shí)作為出氣孔。例如,出油孔可設(shè)置為十六個(gè)。在使用時(shí),軸承置于排氣套2中,下氣缸10的活塞桿伸出能夠帶動(dòng)連接桿13伸出,帶動(dòng)油腔12的活塞16上壓,使油腔12的油脂通過排氣套2底部的進(jìn)油口進(jìn)入軸承,軸承注滿油后,油脂從排氣套2的出油孔排出。所述上氣缸3和下氣缸10連接同一外接氣源,具體的注油機(jī)進(jìn)氣口可通過快卸接頭連接外接氣源。所述下箱體1底部設(shè)置腳踩閥11,所述腳踩閥11與外接氣源連接。在腳踩閥11與上氣缸3之間的氣路上設(shè)置上氣缸氣壓表,上氣缸3的連接氣管可選擇置于一根空心支撐桿15中;在腳踩閥11與下氣缸10之間的氣路上設(shè)置下氣缸氣壓表;所述上氣缸氣壓表和下氣缸氣壓表分別固定在下箱體1的下部。所述上氣缸3和下氣缸10上分別設(shè)置進(jìn)氣調(diào)節(jié)閥,能夠調(diào)節(jié)進(jìn)氣流量。在本實(shí)施例中,由外接氣源統(tǒng)一供氣,腳踩閥11踩下后,將氣體分為兩路,一路氣體通過上氣缸氣壓表的檢測(cè)后,進(jìn)入上氣缸3;另一路通過下氣缸氣壓表的檢測(cè)后。

結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,工作效率較高。進(jìn)一步的,所述定位組件包括固定板和固定座,所述固定座的底部與所述固定板固定連接,所述固定板固定在所述工作臺(tái)上,所述固定座上設(shè)置有安裝槽,所述安裝槽的形狀與調(diào)光電機(jī)本體的形狀相同。通過采用上述技術(shù)方案,安裝槽便于將調(diào)光電機(jī)放置在固定座上,通過固定板與工作臺(tái)連接結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。進(jìn)一步的,所述固定座的兩側(cè)均設(shè)置有紅外感應(yīng)器,所述紅外感應(yīng)器固定在所述固定板上,所述紅外感應(yīng)器的高度低于所述固定座,所述固定座開設(shè)有供所述紅外感應(yīng)器相連接的通孔,所述紅外感應(yīng)器的輸出端與所述注油組件電連接。通過采用上述技術(shù)方案,紅外感應(yīng)器的輸出端與注油組件電連接,當(dāng)調(diào)光電機(jī)放置在安裝槽內(nèi)后,將通孔中間的紅外線隔斷,此時(shí)注油組件與控制開關(guān)接通,在按下控制開關(guān)后會(huì)在液壓氣缸下降后將潤(rùn)滑油擠出,當(dāng)紅外感應(yīng)器接通時(shí),將注油組件關(guān)閉,在液壓氣缸下降后不會(huì)向外擠出潤(rùn)滑油,便于工作人員選擇壓合注油和齒輪注油是否同步進(jìn)行。進(jìn)一步的,所述固定板四角均開設(shè)有沿固定板長(zhǎng)度方向設(shè)置的***腰形孔,所述***腰形孔內(nèi)設(shè)置有***緊固螺栓,所述固定板與所述工作臺(tái)通過***緊固螺栓固定連接。通過采用上述技術(shù)方案。上海沖擊鉆注油機(jī)代理。

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外部壓縮氣源進(jìn)入到油水分離器后,油水分離器將空氣中的水分及雜物排除在外,避免水分及雜物污染油脂。推薦地,所述支架上還設(shè)置有控制閥;所述控制閥的輸入端與油水分離器的輸出端通過氣管連接;所述控制閥的輸出端與氣缸通過氣管連接。推薦地,所述壓油板上還設(shè)置有排氣嘴;所述排氣嘴通過氣管連接有排氣閥;所述排氣閥與油水分離器的輸出端通過氣管連接。通過對(duì)排氣閥的加裝,當(dāng)排氣閥關(guān)閉時(shí),壓油板與油桶內(nèi)部形成真空,有利于油脂的吸取,當(dāng)排氣閥打開時(shí),使壓油板與油桶內(nèi)部進(jìn)行空氣,使油桶與壓油板分離。將控制閥置于關(guān)閉位,然后在油水分離器的輸入端連接上風(fēng)源,將控制閥置于位,風(fēng)源提供的壓縮氣源進(jìn)入到氣缸的內(nèi)部,氣缸工作,并帶動(dòng)支架上升,待升高到比較高點(diǎn)時(shí),將油桶放置到底座上,在打開壓油板上的排氣閥,然后再操控控制閥,使得氣缸的推桿下降,并帶動(dòng)支架下降,進(jìn)而使得壓油板貼著油桶的內(nèi)壁下降,并當(dāng)排氣嘴處觀察到油脂溢出時(shí),關(guān)閉排氣閥,同時(shí)打開吸油泵,經(jīng)過油脂分離器的氣源進(jìn)入到吸油泵中,使得吸油泵內(nèi)部的活塞運(yùn)動(dòng),開始從油桶內(nèi)吸取油脂,且氣缸推桿緩慢下降,將油脂排出油桶,由于排氣嘴關(guān)閉,吸油泵開啟,因此。黑龍江手電鉆注油機(jī)代理。安徽電動(dòng)工具注油機(jī)

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所述上壓盤7包括:壓柱71、壓環(huán)72、壓盤連接件74、膠圈75以及兩根導(dǎo)向柱73;所述壓柱71滑動(dòng)套在壓環(huán)72中,壓柱71的頂部設(shè)置壓盤連接件74,壓柱71的底部套有膠圈75;兩根導(dǎo)向柱73分別固定在壓環(huán)72中,兩根導(dǎo)向柱73的端部分別與壓盤連接件74的兩端滑動(dòng)連接;所述壓柱71和壓盤連接件74與上氣缸3的活塞桿端部固定連接。所述上箱體4的底面固定設(shè)置頂桿固定盤5,所述頂桿固定盤5上固定多個(gè)頂桿6;所述頂桿固定盤5設(shè)有用于使上氣缸3的活塞桿穿過的預(yù)留孔。壓柱71能夠在壓環(huán)72中移動(dòng),導(dǎo)向柱73能夠在壓盤連接件74中移動(dòng)。在使用時(shí),在上氣缸3活塞桿向下運(yùn)動(dòng)時(shí),上壓盤7整體向下運(yùn)動(dòng),在壓住軸承時(shí),壓柱71在壓環(huán)72中向下伸出,壓柱71底部的膠圈75膨脹填充在軸承內(nèi)圈;在上氣缸3活塞桿向上運(yùn)動(dòng)時(shí),膠圈75把軸承帶出;當(dāng)運(yùn)動(dòng)至頂桿6頂住上壓盤7的壓環(huán)72時(shí),上壓盤7的壓柱71繼續(xù)上升,壓環(huán)72給軸承一個(gè)向下的力,直至壓柱71完全從軸承內(nèi)拔出后,軸承取下。所述下箱體1內(nèi)固定設(shè)置下氣缸10和油腔12,所述下氣缸10的活塞桿端部固定設(shè)置連接桿13,所述連接桿13的端部與油腔12的活塞16固定連接;具體的,連接桿13的下部設(shè)置螺紋與下氣缸10活塞桿的連接頭固定連接。黑龍江角磨注油機(jī)聯(lián)系方式