螺桿式壓縮機(jī)又稱螺桿壓縮機(jī)。20世紀(jì)50年代,就有噴油螺桿式壓縮機(jī)應(yīng)用在制冷裝置上,由于其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,易損件少,能在大的壓力差或壓力比的工況下,排氣溫度低,對(duì)制冷劑中含有大量的潤(rùn)滑油(常稱為濕行程)不敏感,有良好的輸氣量調(diào)節(jié)性,很快占據(jù)了大容量往復(fù)式壓縮機(jī)的使用范圍,而且不斷地向中等容量范圍延伸,***地應(yīng)用在冷凍、冷藏、空調(diào)和化工工藝等制冷裝置上。以它為主機(jī)的螺桿式熱泵從20世紀(jì)70年代初便開始用于采暖空調(diào)方面,有空氣熱源型、水熱泵型、熱回收型、冰蓄冷型等。在工業(yè)方面,為了節(jié)能,亦采用螺桿式熱泵作熱回收。螺桿式壓縮機(jī)常見的產(chǎn)品有螺桿式空氣壓縮機(jī)俗稱螺桿空壓機(jī),螺桿式制冷壓縮機(jī)及螺桿式工藝...
?維護(hù)保養(yǎng)1.每日檢查油位、排氣溫度和排氣壓力,檢查有無異常聲音;每周開機(jī)前打開分離器排污閥排放冷凝水,檢查各處有無泄漏,檢查安全閥,檢查皮帶磨損情況(目測(cè));定期檢查進(jìn)氣控制閥、**小壓力閥、電控箱連接線端子、安全閥、冷卻風(fēng)扇;定期清洗、清掃冷卻器,試驗(yàn)安全閥可靠性;定期更換機(jī)油過濾器芯、油分離器濾芯、進(jìn)氣過濾器濾芯和潤(rùn)滑油。進(jìn)氣空濾芯的保養(yǎng)空氣濾清器是濾除空氣塵埃污物的部件,過濾后的干凈空氣進(jìn)入螺桿轉(zhuǎn)子壓縮腔壓縮。因螺桿機(jī)內(nèi)部間隙只允許15u以內(nèi)的顆粒濾出。如果空濾芯堵塞破損,大量大于15u的顆粒物進(jìn)入螺桿機(jī)內(nèi)循環(huán),不***縮短機(jī)油濾芯、油細(xì)分離芯的使用壽命,還會(huì)導(dǎo)致大量顆粒物直接進(jìn)入軸承...
機(jī)油過濾器的更換新機(jī)***次運(yùn)行500小時(shí)后應(yīng)更換機(jī)油芯,用**扳手反旋油濾芯取下,新濾芯裝上前比較好加螺桿機(jī)油,濾芯密封用雙手?jǐn)Q回油濾座,用力擰緊。 建議每1500-2000小時(shí)更換新濾芯,換機(jī)油時(shí)比較好同時(shí)更換油濾芯,在環(huán)境惡劣時(shí)使用應(yīng)縮短更換周期。 嚴(yán)禁超期限使用機(jī)油濾芯,否則由于濾芯堵塞嚴(yán)重,壓差超過旁通閥承受界限,旁通閥自動(dòng)打開,大量贓物、顆粒會(huì)直接隨機(jī)油進(jìn)入螺桿主機(jī)內(nèi),造成嚴(yán)重后果。 柴動(dòng)螺桿機(jī)柴油機(jī)機(jī)油過濾芯及柴油過濾芯的更換應(yīng)遵循柴油機(jī)保養(yǎng)要求進(jìn)行,更換方式與螺桿機(jī)油芯類似。它的性能穩(wěn)定可靠,能夠滿足工業(yè)生產(chǎn)的需求。無錫性能優(yōu)良英格索蘭噴油螺桿空壓機(jī)調(diào)試降低氣相油含量的有效果方...
壓縮機(jī)一旦發(fā)生故障,對(duì)壓縮機(jī)原理和結(jié)構(gòu)有比較熟悉的了解,那么對(duì)故障原因的分析及排除是不困難的。對(duì)故障的分析應(yīng)從**容易、**方便的地方著手。以下介紹幾種常見故障的分析及處理方法。螺桿式空壓機(jī)高溫的檢修前提是機(jī)房溫度在許可的范圍內(nèi),油位是在正常狀態(tài)。首先確認(rèn)是否機(jī)器測(cè)溫元件有故障,可以用另外的測(cè)溫儀器進(jìn)行校對(duì),如果確認(rèn)測(cè)溫元件無問題,然后檢查油冷卻器進(jìn)出口的溫差,正常在5~8度之間。溫度如果大于此范圍,說明機(jī)油流量不足,油路有堵塞,或溫控閥未完全開啟,請(qǐng)檢查機(jī)油濾清器(用替代油濾要考慮是否流量不足),有前置初濾的請(qǐng)檢查。有些機(jī)型有機(jī)油流量調(diào)節(jié)的請(qǐng)先調(diào)節(jié)到比較大,檢查溫控閥是否正常,可以取下閥芯,...
為了進(jìn)一步提高整機(jī)能效水平和可靠性,英格索蘭對(duì)于VPeX220+微油螺桿式空壓機(jī)的主電機(jī)進(jìn)行了能效大幅度提升。另外,風(fēng)冷機(jī)組風(fēng)扇電機(jī)在保證冷卻效果的同時(shí)電機(jī)功率降低27%,進(jìn)一步降低機(jī)組能耗。VPeX220+微油螺桿式空壓機(jī)風(fēng)冷機(jī)型采用創(chuàng)新型懸掛式設(shè)計(jì),使冷卻器安裝點(diǎn)與周邊有擴(kuò)張和收縮的空間,有效避免熱應(yīng)力的影響,提升冷卻效果,提高耐用性。另外,冷卻系統(tǒng)冷卻性能優(yōu)異,具有更低的排氣溫度,壓縮空氣中含水量更低,可選擇更小規(guī)格的干燥機(jī),運(yùn)營(yíng)成本更低。英格索蘭噴油螺桿空壓機(jī)具有高效的能源利用率,可節(jié)省能源成本。常州安全英格索蘭噴油螺桿空壓機(jī)按需定制? ?從換油周期看,絕大多數(shù)品牌的礦物油都能滿足需要...
? ?另外還需考慮軸承、增速齒輪(如果有)的潤(rùn)滑所需。尤其是不同氣體介質(zhì)、不同壓力比、流量大小、轉(zhuǎn)速等不同情況都會(huì)影響噴油量的設(shè)計(jì)。例如:高壓縮比的氣體密度大,本身能帶走更多的熱量,則潤(rùn)滑油就需要的少一些;容積流量小的空壓機(jī)容積效率相對(duì)較低,則需要提高潤(rùn)滑油的循環(huán)量以加強(qiáng)密封性;空壓機(jī)高轉(zhuǎn)速時(shí),相對(duì)泄露小,但此時(shí)擾動(dòng)油的耗功則增大,此時(shí)則需減少噴油量??傊?,確定潤(rùn)滑油的循環(huán)量是一個(gè)較為復(fù)雜的計(jì)算和實(shí)驗(yàn)過程,在確保既保證排氣溫度不超標(biāo)、機(jī)頭各部件潤(rùn)滑充分的情況下又能減少潤(rùn)滑油的噴油量,同時(shí)也能保證油的使用壽命很能考驗(yàn)一家空壓機(jī)廠的設(shè)計(jì)能力。放眼現(xiàn)如今的螺桿空壓機(jī)市場(chǎng),真正通過計(jì)算和實(shí)驗(yàn)精確設(shè)計(jì)噴...
? ?出現(xiàn)此故障主要有以下幾方面的原因:(1)回油管或單向節(jié)流閥堵塞。當(dāng)回油管路(包括回油管上的單向閥及回油濾網(wǎng))有異物堵塞時(shí),分離后凝聚在油分底部的機(jī)油就無法回到機(jī)頭,已經(jīng)凝聚的油滴又被氣流吹起,隨著分離后的空氣一起被帶走。(2)油氣分離器濾芯堵塞。當(dāng)油氣分離器濾芯結(jié)垢堵塞后,使油氣分離效率變差,機(jī)組冷卻潤(rùn)滑不良,造成壓縮機(jī)溫度升高。外供壓縮機(jī)空氣含油量大,影響后期凈化設(shè)備和用氣設(shè)備的正常工作。如果油氣分離器濾芯擊穿失效,造成跑油,耗油量急劇增大,因潤(rùn)滑油減少而導(dǎo)致機(jī)組溫度急劇升高,嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成壓縮機(jī)機(jī)組機(jī)頭抱死故障。(3)**小壓力閥故障。若**小壓力閥的密封處有泄漏點(diǎn)或**小壓力閥提前開...
處于液相的潤(rùn)滑油占到了所有被噴入油中的絕大部分。這種液相油滴的尺寸范圍分布很廣,大部分油滴直徑在1~50μm的范圍內(nèi),少部分的油滴可小至與氣體分子具有同樣的數(shù)量級(jí),*有0.01μm。顯然,大油滴和小油滴的性質(zhì)會(huì)有較大的差異。在重力作用下,只要油氣混合物的流速不是太快,大的油滴**終都會(huì)落到油氣分離器的底部。當(dāng)然,油滴直徑越小,其下落過程的時(shí)間就越長(zhǎng)。對(duì)于直徑很小的潤(rùn)滑油微粒,卻可以長(zhǎng)時(shí)間懸浮在氣體中,無法在自身重力的作用下,從氣體中被分離出來。英格索蘭噴油螺桿空壓機(jī)的控制精度高,能夠滿足不同的工藝要求。泰州性能優(yōu)良英格索蘭噴油螺桿空壓機(jī)代理商 螺桿式壓縮機(jī)又稱螺桿壓縮機(jī)。20世紀(jì)50年代,...
當(dāng)分離元件材料的孔徑太小時(shí),不但會(huì)使流動(dòng)阻力增加和產(chǎn)生較大的壓降,而且會(huì)使一部分油在氣體壓差的作用下,通過分離元件。另外孔徑越小,也越容易被進(jìn)入元件的灰塵等其它雜物所堵塞。在早期的設(shè)計(jì)中,曾采用純羊毛、改性化纖織物,以及燒結(jié)金屬和陶瓷作為親和聚結(jié)法的過濾元件材料。近年來,已普遍采用專門為此用途開發(fā)的超細(xì)玻璃纖維等材料,取得了除油效果佳、壽命長(zhǎng)、壓降小的效果。通常這類過濾元件可使氣體中的含油量降至PPM級(jí)。但無論這種過濾元件的結(jié)構(gòu)多么復(fù)雜,經(jīng)其分離后的氣體中仍會(huì)含有某些潤(rùn)滑油。這是因?yàn)闄C(jī)械碰撞法和親和聚結(jié)法,都無法把處于氣相的潤(rùn)滑油有效地分離出來。英格索蘭噴油螺桿空壓機(jī)是一種高效能的空氣壓縮設(shè)備...
采用機(jī)械碰撞法進(jìn)行油氣分離時(shí),油氣混合物撞擊障礙物時(shí)的速度有一定的范圍,其比較好數(shù)值與被壓縮氣體和潤(rùn)滑油的密度有關(guān)。對(duì)于噴油螺桿空氣壓縮機(jī),比較好的撞擊速度為3m/s左右。當(dāng)速度太低時(shí),混合物中的油滴會(huì)象氣體一樣,繞著障礙物流動(dòng),而不能聚集在障礙物的表面。當(dāng)速度太高時(shí),聚集在障礙物表面的油滴又會(huì)被高速流動(dòng)的氣體吹散,并回到氣流中。 采用機(jī)械碰撞法進(jìn)行油氣分離時(shí),所設(shè)的障礙物可以是分離器的壁面,也可以是專門制造的網(wǎng)狀元件,有時(shí)也采用兩者的組合,即先讓油氣混合物撞擊分離器的壁面,然后再利用網(wǎng)狀元件進(jìn)一步分離。這種網(wǎng)狀元件普及采用不銹鋼編造,具有制造簡(jiǎn)單、耐腐蝕、價(jià)格低廉等優(yōu)點(diǎn)。只有在壓縮非常特殊...
在一些閉式系統(tǒng)中,機(jī)組排氣中所含的潤(rùn)滑油,可以隨著被壓縮氣體再次回到壓縮機(jī)中。所以,在很多閉式系統(tǒng)中,通常只采用機(jī)械碰撞法進(jìn)行油氣分離。不過,當(dāng)過多的潤(rùn)滑油隨氣體進(jìn)入使用場(chǎng)所后,可能會(huì)產(chǎn)生一定的危害,例如制冷機(jī)組中的潤(rùn)滑油進(jìn)入冷凝器和蒸發(fā)器后,就會(huì)影響這些換熱器的傳熱特性。因此,在閉式系統(tǒng)的油氣分離器中,也越來越多地采用機(jī)械碰撞法和親和聚結(jié)法的組合形式。在油氣分離器中,通常把利用機(jī)械碰撞法的分離器稱為一次分離器,把利用親和聚結(jié)法的分離器稱為二次分離器。英格索蘭噴油螺桿空壓機(jī)的維修成本低,維護(hù)簡(jiǎn)單方便。揚(yáng)州性能優(yōu)良英格索蘭噴油螺桿空壓機(jī)電話處于液相的潤(rùn)滑油占到了所有被噴入油中的絕大部分。這種液相...
保養(yǎng)及更換噴油雙螺桿機(jī)油的好壞對(duì)噴油螺桿機(jī)的性能具有決定性的影響,良好的油品具有抗氧化穩(wěn)定性好、分離迅速、清泡性佳、高粘度、防腐性能好,因此,用戶必須使用的本公司螺桿機(jī)油。新機(jī)磨合期500小時(shí)后進(jìn)行油品更換,以后每運(yùn)行2000小時(shí)更換新油。換油時(shí)比較好同時(shí)更換油過濾器。在環(huán)境惡劣的場(chǎng)所使用縮短更換周期。更換方法:起動(dòng)空壓機(jī)運(yùn)行5分鐘,使油溫升至50℃以上,油品粘度下降。停止運(yùn)行,當(dāng)油氣桶內(nèi)存有,打開油氣桶底部的放油閥,接上儲(chǔ)油罐。放油閥應(yīng)慢慢打開,以免帶壓帶溫潤(rùn)滑油四濺傷人污物。等潤(rùn)滑油成滴狀后關(guān)閉放油閥。擰開油濾芯,把各管路里的潤(rùn)滑油同時(shí)放盡,換上新油濾芯。打開加油口螺堵,注入新油,使油位在...
親和聚結(jié)法主要用于分離直徑為1μm以下的油滴,由過濾和聚結(jié)兩個(gè)過程組成。這種分離方法中采用的元件,實(shí)際上是一種多孔過濾材料,當(dāng)油氣混合物流入過濾元件之前,直徑大于元件材料孔徑的油滴,將在元件的表面被過濾出來。然后,利用過濾材料內(nèi)部流道形狀和大小的改變,可使進(jìn)入其內(nèi)部的小直徑油滴在慣性力的作用下,在材料的纖維上聚結(jié)成為大直徑油滴,并被過濾出來。很顯然,親和聚結(jié)法中過濾元件的孔徑將決定分離效果的好壞。如果材料的孔徑較大,則許多小直徑的油滴將無法被分離出來。然而,也沒有必要把材料的孔徑做得太小,這主要是因?yàn)殡S著被過濾出來的大油滴在過濾材料上的聚結(jié),元件材料孔徑的有效流通面積被明顯減小,從而可使更小直...
余熱回收原理螺桿空氣壓縮機(jī)壓縮空氣的過程中,產(chǎn)生了大量的壓縮熱,它的運(yùn)行溫度通常在80℃(冬季)—100℃(夏秋季),由于機(jī)器運(yùn)行溫度的要求,這部分熱量都被無端地廢棄排往大氣中或者被冷卻水帶走,即空壓機(jī)的散熱系統(tǒng)來完成機(jī)器運(yùn)行的溫度要求。本公司開發(fā)的余熱回收節(jié)能型噴油螺桿空壓機(jī),通過對(duì)螺桿式空氣壓縮機(jī)的高溫高壓的潤(rùn)滑油與冷水進(jìn)行熱交換來吸收潤(rùn)滑油的熱量制取熱水,可使企業(yè)獲得生產(chǎn)和生活所需的熱水。3.余熱回收節(jié)能型噴油螺桿空壓機(jī)特點(diǎn)、綠色環(huán)保:余熱回收節(jié)能型噴油螺桿空壓機(jī)通過吸收空壓機(jī)的熱量來制取熱水,無廢氣污染,無煙塵排放,無有害氣體排放,保持清凈環(huán)境。、有效節(jié)能:在壓縮機(jī)工作的同時(shí),通過余熱...
降低氣相油含量的有效果方法是降低排氣溫度。但如前所述,在噴油螺桿空氣壓縮機(jī)中,排氣溫度不允許低到發(fā)生水蒸氣將被冷凝的程度。減少氣相油含量的另一種方法,是采用飽和蒸氣壓較低的潤(rùn)滑油,合成油和半合成油往往具有相當(dāng)?shù)偷娘柡驼魵鈮毫?,所以在改善?rùn)滑油性能的同時(shí),能有效地降低壓縮機(jī)排氣中的含油量。值得指出的是,在一般運(yùn)行工況下,油氣混合物中處于氣相的潤(rùn)滑油很少。這是因?yàn)樵谕ǔ5呐艢鉁囟认?,混合物中?rùn)滑油蒸氣的分壓力很低;另外,是由于潤(rùn)滑油從噴入到分離的時(shí)間很短,沒有足夠的時(shí)間達(dá)到氣相和液相間的平衡狀態(tài)。英格索蘭噴油螺桿空壓機(jī)代理哪家比較靠譜。紹興智能英格索蘭噴油螺桿空壓機(jī)電話噴油螺桿空壓機(jī)作為當(dāng)今空氣壓...
油冷卻器的銅管外流動(dòng)的是油,由于空壓機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn),銅管外壁的油垢過多,同樣會(huì)影響冷卻器的換熱效果,需要使用**的清洗劑清洗銅管外壁來排除這類故障。如果積垢太厚,需要多清洗幾次來達(dá)到需要的換熱效果。解決措施:(1)定期清潔冷卻器外表面、風(fēng)扇葉片和機(jī)組灰塵,可用壓縮空氣或蒸汽對(duì)風(fēng)冷器的翅片、肋片吹掃,使其潔凈暢通;(2)控制好冷卻水水質(zhì),必須符合一般工業(yè)用水標(biāo)準(zhǔn)以上,防止冷卻器結(jié)垢,以免影響冷卻器的效率及壽命;(3)每半年對(duì)冷卻水管路、油冷卻器管、殼程進(jìn)行清洗,回裝要試壓合格才可投入使用。3、油過濾器堵塞油過濾器安裝在溫控閥后面,作用是濾去潤(rùn)滑油中的雜質(zhì),以保證潔凈的潤(rùn)滑油進(jìn)入主機(jī)工作腔和各潤(rùn)滑點(diǎn)...
保證主機(jī)的排氣溫度在**合理的范圍之內(nèi),同時(shí)也保證氣態(tài)水不會(huì)冷凝出來,造成潤(rùn)滑油的乳化現(xiàn)象的出現(xiàn),保證機(jī)器正常潤(rùn)滑需要。、降低維護(hù)成本:空壓機(jī)工作溫度的降低,減少了機(jī)器故障的發(fā)生,降低了維修成本,同時(shí)也延長(zhǎng)了設(shè)備的使用壽命。、全自動(dòng)智能控制:無需專人看管,自動(dòng)補(bǔ)水,水溫達(dá)到設(shè)定溫度,自動(dòng)送水至保溫水箱。、恒溫?zé)崴?,?yīng)用廣闊:可根據(jù)不同場(chǎng)所的使用要求,生活沐浴用水可在45℃-60℃自由設(shè)定,其他高溫用水工藝,可將水溫調(diào)至65℃-80℃,應(yīng)用范圍更廣。、結(jié)構(gòu)緊湊,維護(hù)方便:整機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)合理,系統(tǒng)潤(rùn)滑油添加量比外置熱水機(jī)系統(tǒng)節(jié)約25%,系統(tǒng)低位點(diǎn)有排油口,方便排除機(jī)器內(nèi)部所有殘油,便于空壓機(jī)維護(hù)保養(yǎng)...
保證主機(jī)的排氣溫度在**合理的范圍之內(nèi),同時(shí)也保證氣態(tài)水不會(huì)冷凝出來,造成潤(rùn)滑油的乳化現(xiàn)象的出現(xiàn),保證機(jī)器正常潤(rùn)滑需要。、降低維護(hù)成本:空壓機(jī)工作溫度的降低,減少了機(jī)器故障的發(fā)生,降低了維修成本,同時(shí)也延長(zhǎng)了設(shè)備的使用壽命。、全自動(dòng)智能控制:無需專人看管,自動(dòng)補(bǔ)水,水溫達(dá)到設(shè)定溫度,自動(dòng)送水至保溫水箱。、恒溫?zé)崴?,?yīng)用廣闊:可根據(jù)不同場(chǎng)所的使用要求,生活沐浴用水可在45℃-60℃自由設(shè)定,其他高溫用水工藝,可將水溫調(diào)至65℃-80℃,應(yīng)用范圍更廣。、結(jié)構(gòu)緊湊,維護(hù)方便:整機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)合理,系統(tǒng)潤(rùn)滑油添加量比外置熱水機(jī)系統(tǒng)節(jié)約25%,系統(tǒng)低位點(diǎn)有排油口,方便排除機(jī)器內(nèi)部所有殘油,便于空壓機(jī)維護(hù)保養(yǎng)...
? ?另外還需考慮軸承、增速齒輪(如果有)的潤(rùn)滑所需。尤其是不同氣體介質(zhì)、不同壓力比、流量大小、轉(zhuǎn)速等不同情況都會(huì)影響噴油量的設(shè)計(jì)。例如:高壓縮比的氣體密度大,本身能帶走更多的熱量,則潤(rùn)滑油就需要的少一些;容積流量小的空壓機(jī)容積效率相對(duì)較低,則需要提高潤(rùn)滑油的循環(huán)量以加強(qiáng)密封性;空壓機(jī)高轉(zhuǎn)速時(shí),相對(duì)泄露小,但此時(shí)擾動(dòng)油的耗功則增大,此時(shí)則需減少噴油量??傊?,確定潤(rùn)滑油的循環(huán)量是一個(gè)較為復(fù)雜的計(jì)算和實(shí)驗(yàn)過程,在確保既保證排氣溫度不超標(biāo)、機(jī)頭各部件潤(rùn)滑充分的情況下又能減少潤(rùn)滑油的噴油量,同時(shí)也能保證油的使用壽命很能考驗(yàn)一家空壓機(jī)廠的設(shè)計(jì)能力。放眼現(xiàn)如今的螺桿空壓機(jī)市場(chǎng),真正通過計(jì)算和實(shí)驗(yàn)精確設(shè)計(jì)噴...
操作、維修和保養(yǎng)壓縮機(jī)必須由具有資質(zhì)的人員進(jìn)行。壓縮機(jī)不可反轉(zhuǎn)。初次啟動(dòng)或電控系統(tǒng)檢修后,在壓縮機(jī)啟動(dòng)之前必須首先確認(rèn)電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向是否與規(guī)定轉(zhuǎn)向一致。拆卸高溫組件時(shí),必須待溫度冷卻到環(huán)境溫度后方可進(jìn)行。推薦使用雙螺桿壓縮機(jī)**油。不同牌號(hào)的潤(rùn)滑油不允許混用。沒有得到制造廠的許可,不要對(duì)壓縮機(jī)作任何影響安全性、可靠性的改動(dòng)或增加任何裝置。壓縮機(jī)原裝備件是專門設(shè)計(jì)、制造的,推薦使用**備件,以保證壓縮機(jī)工作的可靠性、安全性。運(yùn)行過程中***不允許堵塞壓縮機(jī)吸氣口。除非已經(jīng)注明可以作呼吸用,否則***不允許將壓縮空氣用來呼吸。不能在超過規(guī)定壓力、規(guī)定溫度的情況下運(yùn)行壓縮機(jī)。一旦發(fā)現(xiàn)壓縮機(jī)工作異常,...
采用機(jī)械碰撞法進(jìn)行油氣分離時(shí),油氣混合物撞擊障礙物時(shí)的速度有一定的范圍,其比較好數(shù)值與被壓縮氣體和潤(rùn)滑油的密度有關(guān)。對(duì)于噴油螺桿空氣壓縮機(jī),比較好的撞擊速度為3m/s左右。當(dāng)速度太低時(shí),混合物中的油滴會(huì)象氣體一樣,繞著障礙物流動(dòng),而不能聚集在障礙物的表面。當(dāng)速度太高時(shí),聚集在障礙物表面的油滴又會(huì)被高速流動(dòng)的氣體吹散,并回到氣流中。 采用機(jī)械碰撞法進(jìn)行油氣分離時(shí),所設(shè)的障礙物可以是分離器的壁面,也可以是專門制造的網(wǎng)狀元件,有時(shí)也采用兩者的組合,即先讓油氣混合物撞擊分離器的壁面,然后再利用網(wǎng)狀元件進(jìn)一步分離。這種網(wǎng)狀元件普及采用不銹鋼編造,具有制造簡(jiǎn)單、耐腐蝕、價(jià)格低廉等優(yōu)點(diǎn)。只有在壓縮非常特殊...
常見故障排除機(jī)器不啟動(dòng):檢查主開關(guān)及電源線、檢查電機(jī);開機(jī)后機(jī)器不加載:調(diào)整壓力開關(guān)整定值或更換壓力開關(guān)、檢查或更換電磁閥;壓縮機(jī)不卸荷,安全閥泄放:調(diào)整壓力開關(guān)整定值或更換壓力開關(guān)、檢查或更換電磁閥;油耗過多:按推薦用油、降低油位至正常位置、拆下回油管路清洗、更換油氣分離器濾芯;排氣壓力低于規(guī)定值:減少用氣量或增加壓縮機(jī)、檢查系統(tǒng)泄漏、清理或更換進(jìn)氣過濾器芯、更換油氣分離器濾芯、檢查或更換電磁閥、檢修進(jìn)氣控制閥、更換皮帶、調(diào)整壓力開關(guān)整定值;壓縮機(jī)高溫保護(hù)停機(jī):改善環(huán)境通風(fēng)條件、清掃或清洗冷卻器、添油至規(guī)定位置、更換機(jī)油過濾器;壓縮機(jī)卸荷運(yùn)行,排氣壓力仍緩慢上升,安全閥泄放:檢查或更換電磁閥...
全新一代VPeX220+微油螺桿式空壓機(jī),每個(gè)轉(zhuǎn)子都是采用英格索蘭高精度的轉(zhuǎn)子加工工藝,且每個(gè)加工后轉(zhuǎn)子都必須經(jīng)過三坐標(biāo)儀進(jìn)行完整的尺寸測(cè)試,以確保極高的型線加工精度,保證嚙合間隙,減少泄漏提高容積效率,具有更長(zhǎng)使用壽命。 先進(jìn)的軸承系統(tǒng):轉(zhuǎn)子的進(jìn)氣端則采用質(zhì)量的圓柱滾子軸承以承受徑向載荷, 排氣端采用背對(duì)背滾錐軸承設(shè)計(jì),另外在每個(gè)軸承中都有冷卻劑油槽。在提升使用壽命的同時(shí)減少了摩擦,降低了主機(jī)溫度,減少了能耗。 噴油過程優(yōu)化:噴油溫度更低,油的粘度越好,密封性更好,泄露更少,壓縮過程壓縮效率更高。 流線型進(jìn)、排氣通道:流線型進(jìn)氣和排氣通道,充分減小壓降,提升主機(jī)效率。英格索蘭噴油螺桿空...
處于液相的潤(rùn)滑油占到了所有被噴入油中的絕大部分。這種液相油滴的尺寸范圍分布很廣,大部分油滴直徑在1~50μm的范圍內(nèi),少部分的油滴可小至與氣體分子具有同樣的數(shù)量級(jí),*有0.01μm。顯然,大油滴和小油滴的性質(zhì)會(huì)有較大的差異。在重力作用下,只要油氣混合物的流速不是太快,大的油滴**終都會(huì)落到油氣分離器的底部。當(dāng)然,油滴直徑越小,其下落過程的時(shí)間就越長(zhǎng)。對(duì)于直徑很小的潤(rùn)滑油微粒,卻可以長(zhǎng)時(shí)間懸浮在氣體中,無法在自身重力的作用下,從氣體中被分離出來。顓民公司主營(yíng) 英格索蘭噴油螺桿空壓機(jī)銷售。蘇州安全英格索蘭噴油螺桿空壓機(jī)電話保證主機(jī)的排氣溫度在**合理的范圍之內(nèi),同時(shí)也保證氣態(tài)水不會(huì)冷凝出來,造成潤(rùn)...
壓縮機(jī)一旦發(fā)生故障,對(duì)壓縮機(jī)原理和結(jié)構(gòu)有比較熟悉的了解,那么對(duì)故障原因的分析及排除是不困難的。對(duì)故障的分析應(yīng)從**容易、**方便的地方著手。以下介紹幾種常見故障的分析及處理方法。螺桿式空壓機(jī)高溫的檢修前提是機(jī)房溫度在許可的范圍內(nèi),油位是在正常狀態(tài)。首先確認(rèn)是否機(jī)器測(cè)溫元件有故障,可以用另外的測(cè)溫儀器進(jìn)行校對(duì),如果確認(rèn)測(cè)溫元件無問題,然后檢查油冷卻器進(jìn)出口的溫差,正常在5~8度之間。溫度如果大于此范圍,說明機(jī)油流量不足,油路有堵塞,或溫控閥未完全開啟,請(qǐng)檢查機(jī)油濾清器(用替代油濾要考慮是否流量不足),有前置初濾的請(qǐng)檢查。有些機(jī)型有機(jī)油流量調(diào)節(jié)的請(qǐng)先調(diào)節(jié)到比較大,檢查溫控閥是否正常,可以取下閥芯,...
操作、維修和保養(yǎng)壓縮機(jī)必須由具有資質(zhì)的人員進(jìn)行。壓縮機(jī)不可反轉(zhuǎn)。初次啟動(dòng)或電控系統(tǒng)檢修后,在壓縮機(jī)啟動(dòng)之前必須首先確認(rèn)電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向是否與規(guī)定轉(zhuǎn)向一致。拆卸高溫組件時(shí),必須待溫度冷卻到環(huán)境溫度后方可進(jìn)行。推薦使用雙螺桿壓縮機(jī)**油。不同牌號(hào)的潤(rùn)滑油不允許混用。沒有得到制造廠的許可,不要對(duì)壓縮機(jī)作任何影響安全性、可靠性的改動(dòng)或增加任何裝置。壓縮機(jī)原裝備件是專門設(shè)計(jì)、制造的,推薦使用**備件,以保證壓縮機(jī)工作的可靠性、安全性。運(yùn)行過程中***不允許堵塞壓縮機(jī)吸氣口。除非已經(jīng)注明可以作呼吸用,否則***不允許將壓縮空氣用來呼吸。不能在超過規(guī)定壓力、規(guī)定溫度的情況下運(yùn)行壓縮機(jī)。一旦發(fā)現(xiàn)壓縮機(jī)工作異常,...
降低氣相油含量的有效果方法是降低排氣溫度。但如前所述,在噴油螺桿空氣壓縮機(jī)中,排氣溫度不允許低到發(fā)生水蒸氣將被冷凝的程度。減少氣相油含量的另一種方法,是采用飽和蒸氣壓較低的潤(rùn)滑油,合成油和半合成油往往具有相當(dāng)?shù)偷娘柡驼魵鈮毫?,所以在改善?rùn)滑油性能的同時(shí),能有效地降低壓縮機(jī)排氣中的含油量。值得指出的是,在一般運(yùn)行工況下,油氣混合物中處于氣相的潤(rùn)滑油很少。這是因?yàn)樵谕ǔ5呐艢鉁囟认?,混合物中?rùn)滑油蒸氣的分壓力很低;另外,是由于潤(rùn)滑油從噴入到分離的時(shí)間很短,沒有足夠的時(shí)間達(dá)到氣相和液相間的平衡狀態(tài)。顓民公司的 英格索蘭噴油螺桿空壓機(jī)系列有很多。南京英格索蘭噴油螺桿空壓機(jī)質(zhì)量服務(wù)? ?從換油周期看,絕...
我們采用了技術(shù)的全新主機(jī),為您提供比較好性能之選。通過優(yōu)化轉(zhuǎn)子型線等多項(xiàng)改進(jìn),新型主機(jī)可實(shí)現(xiàn)高達(dá)16%的效率提升,比較大限度降低了運(yùn)行成本。此外,新型轉(zhuǎn)子型線還能提供業(yè)內(nèi)比較好的排氣量,較之前的型號(hào)提高了15%。更高的比功率意味著更低的設(shè)備投資成本和能耗,降低您的總體成本??萍季褪橇α恳慌_(tái)前列的壓縮機(jī)在供氣的同時(shí)還可提供必要的運(yùn)行參數(shù)。因此,每臺(tái)R系列二代壓縮機(jī)都配備--個(gè)Xe系列智能控制器,可監(jiān)測(cè)關(guān)鍵運(yùn)行點(diǎn),并調(diào)整系統(tǒng)參數(shù),從而延長(zhǎng)正常運(yùn)行時(shí)間,降低能耗。無論您身在何處,都可以實(shí)時(shí)了解運(yùn)空壓機(jī)行狀況并及時(shí)采取必要的措施。實(shí)現(xiàn)比較高能效實(shí)現(xiàn)比較高能效每臺(tái)R系列二代壓縮機(jī)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)都采用先進(jìn)的感...
壓力單位的表示形式很多,這里主要介紹螺桿式空氣壓縮機(jī)常用的壓力表示單位;工作壓力,國內(nèi)用戶常稱排氣壓力。工作壓力是指空壓機(jī)排出氣體的比較高壓力;常用的工作壓力單位為:bar或Mpa,1bar=Mpa;一般性,用戶通常把壓力單位稱為:Kg(公斤),1bar=1Kg。容積流量,國內(nèi)用戶常稱排氣量。容積流量是指在所要求的排氣壓力下,空壓機(jī)單位時(shí)間內(nèi)排出的氣體容積,折算到進(jìn)氣狀態(tài)的量。容積流量單位為:m3/min(立方/分鐘)或L/min(升/分鐘),1m3(立方)=1000L(升);一般性,常用的流量單位為:m3/min(立方/分鐘);容積流量在我國又被稱為排氣量或銘牌流量。一般性,空壓機(jī)的功率是指...
陰、陽螺桿轉(zhuǎn)子在吸氣端外側(cè)均設(shè)置有同步齒輪,同步齒輪的速比與螺桿轉(zhuǎn)子的速比相等。陰、陽螺桿轉(zhuǎn)子靠軸承支撐和同步齒輪厚薄片的調(diào)整來保證陰、陽轉(zhuǎn)子之間,轉(zhuǎn)子外圓與氣缸體之間以及轉(zhuǎn)子端面與氣缸端面之間均保持極小的間隙,工作時(shí)互不接觸,不會(huì)摩擦也不需要潤(rùn)滑。為了獲得轉(zhuǎn)子之間的間隙最小值,減小熱膨脹對(duì)間隙的影響,氣缸內(nèi)腔噴入適量的凝縮油,以控制因壓縮而升高的排氣溫度,使原本絕熱過程基本趨于等溫壓縮過程,并有效地提高容積效率和絕熱效率,從而減少功耗及降低噪聲。英格索蘭噴油螺桿空壓機(jī)批發(fā)價(jià)格是多少呢。南通正規(guī)英格索蘭噴油螺桿空壓機(jī)調(diào)試然后一部分潤(rùn)滑油噴入到機(jī)殼內(nèi)腔,主要用作轉(zhuǎn)子的潤(rùn)滑、冷卻和密封;另一部分潤(rùn)...