本公開根據(jù)一示例性實(shí)施例示出的一種光線傳感器測試裝置。請參照圖1，本公開提供的光線傳感器測試裝置，可以包括面光源1和測試臺2，其中，所述面光源1與所述測試臺2平行設(shè)置，且所述面光源1的光照范圍覆蓋所述測試臺2；所述測試臺2朝向所述面光源1的發(fā)光面11的測試平面21上設(shè)置有多組測試夾具22，每組測試夾具22用于夾持固定一對待測設(shè)備；其中，每對所述待測設(shè)備包括照度計(jì)和待測光線傳感器，每對所述待測設(shè)備被夾持固定在一組所述測試夾具22上時(shí)，該對待測設(shè)備的感光面處于同一平面。傳感器測試臺可以用于壓力傳感器、加速度傳感器、氣體傳感器等等。江蘇扭力傳感器測試臺供應(yīng)商存儲器504被配置為存儲各種類型的數(shù)據(jù)以支...

信息處理可包括例如加權(quán)平均等運(yùn)算。在信息處理后，I號主控板將處理后的信息直接傳遞給上位機(jī)，其他主控板將信息通過485總線發(fā)送給I號主控板后，由I號主控板傳遞給上位機(jī)，傳遞的信息包括傳感器標(biāo)識符、傳感器感測值等。當(dāng)需要與軸報(bào)器配套試驗(yàn)時(shí)，信息處理后的數(shù)據(jù)還會被發(fā)送給軸報(bào)器。上位機(jī)對接收的信息進(jìn)行判斷，選出不合格的傳感器。例如，在由上位機(jī)設(shè)置溫度為20度并設(shè)定升溫速率和保持溫度的時(shí)間后，傳感器測試儀控制高低溫恒溫槽以設(shè)定升溫速率升溫至20度并保持設(shè)定的一段時(shí)間。壓力傳感器測試臺測試數(shù)據(jù)自動(dòng)判定，并且判定標(biāo)準(zhǔn)可設(shè)置；設(shè)置管理員密碼，方便技術(shù)人員進(jìn)行參數(shù)調(diào)試。廣西工業(yè)傳感器測試臺批發(fā)價(jià)技術(shù)特征：13....

被測高壓傳感器的高壓端上分出另一組高壓經(jīng)過穩(wěn)壓電路在穩(wěn)壓要求達(dá)到后，穩(wěn)壓電路輸出一個(gè)信號電壓，該信號電壓由光耦隔離電路反饋給uc3842電路，用以關(guān)斷開關(guān)器件igbt管的輸入，從而停止斬波輸出和停止變壓器耦合，而使輸出高電壓不再升高，形成一個(gè)穩(wěn)壓的閉環(huán)；實(shí)現(xiàn)輸出的穩(wěn)定要求。其他的開關(guān)保護(hù)吸收與電源反饋電路還有開關(guān)器件保護(hù)電路取樣等，是電路在工作中用來保護(hù)igbt管的，這里不多做敘述。28.本發(fā)明的主變壓器，輸出部分是由多個(gè)單獨(dú)繞組組成的。各個(gè)繞組有各自單獨(dú)的整流、濾波和電阻負(fù)載組成，再由各個(gè)單獨(dú)輸出疊加供給被測器件。高壓傳感器測試時(shí)，輸入的高電壓是通過一個(gè)電位器來調(diào)整的，其高壓的調(diào)整范圍是大于...

在一些實(shí)施例中，測試主機(jī)4，主要用于在一對所述待測設(shè)備的亮度數(shù)據(jù)差值小于或等于頭一預(yù)設(shè)閾值時(shí)，確定該對待測設(shè)備中的光線傳感器合格，并在一對所述待測設(shè)備的亮度數(shù)據(jù)差值大于或等于第二預(yù)設(shè)閾值時(shí)，確定該對待測設(shè)備中的光線傳感器不合格，以及在一對所述待測設(shè)備的亮度數(shù)據(jù)差值大于所述頭一預(yù)設(shè)閾值、且小于所述第二預(yù)設(shè)閾值時(shí)，確定該對待測設(shè)備中的光線傳感器為待標(biāo)定光線傳感器。參見前面的介紹，頭一預(yù)設(shè)閾值和第二預(yù)設(shè)閾值是根據(jù)實(shí)際需要設(shè)定的，本實(shí)施例中，不對頭一預(yù)設(shè)閾值和第二預(yù)設(shè)閾值的具體值進(jìn)行限定。例如，一實(shí)施例中，頭一預(yù)設(shè)閾值為5，第二預(yù)設(shè)閾值為15。傳感器測試臺由多個(gè)組成部分構(gòu)成，包括傳感器接口、信號轉(zhuǎn)換器...

上述的速度傳感器測試臺，所述臺體的底部設(shè)置有車輪，所述臺體上設(shè)置有推手。上述的速度傳感器測試臺，所述臺體的一側(cè)包括頂板、底板以及由所述底板和頂板圍出的空腔，所述傳動(dòng)基座固定連接于所述頂板上，所述傳動(dòng)基座的中下部位于所述空腔中。上述的速度傳感器測試臺，所述傳動(dòng)基座包括設(shè)置于頂部的基板，所述基板貼合于所述頂板的上表面。上述的速度傳感器測試臺，所述傳輸輸入軸包括長方體的軸體，所述軸體的四個(gè)面上均設(shè)置有彈片。傳感器測試臺：可進(jìn)行各種異常狀況的處理，包括壓力，電等異常情況。深圳接近開關(guān)傳感器測試臺供應(yīng)商隨著汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展所帶來的環(huán)境污染問題日益嚴(yán)重,官方部門出臺更嚴(yán)苛的尾氣排放法規(guī)以保證環(huán)境質(zhì)量,其...

通信組件516被配置為便于電子設(shè)備500和其他設(shè)備之間有線或無線方式的通信。電子設(shè)備500可以接入基于通信標(biāo)準(zhǔn)的無線網(wǎng)絡(luò)，如wifi，2g或3g，4glte、5gnr或它們的組合。在一個(gè)示例性實(shí)施例中，通信組件516經(jīng)由廣播信道接收來自外部廣播管理系統(tǒng)的廣播信號或廣播相關(guān)信息。在一個(gè)示例性實(shí)施例中，所述通信組件516還包括近場通信(nfc)模塊，以促進(jìn)短程通信。例如，在nfc模塊可基于射頻識別(rfid)技術(shù)，紅外數(shù)據(jù)協(xié)會(irda)技術(shù)，超寬帶(uwb)技術(shù)，藍(lán)牙(bt)技術(shù)和其他技術(shù)來實(shí)現(xiàn)。傳感器測試臺是一種專門用于測試和評估傳感器性能和特性的設(shè)備。溫度傳感器測試臺好不好信息處理可包括例如...

一種空氣流量傳感器簡易性能測試臺,它包括直流電源、直流電流表、直流電壓表、檢測臺、插口及待測空氣流量傳感器等,其特征是：所述的檢測臺兩側(cè)分別設(shè)有插口,所述的插口一個(gè)與串聯(lián)后的直流電流表與直流電源連接,另一個(gè)插口與直流電壓表連接。一種空氣流量傳感器測試臺的制造方法,它涉及電子學(xué)領(lǐng)域.其包括的步驟為:上位機(jī)一臺,測試臺架一個(gè),信號顯示器一臺,鼓風(fēng)機(jī)一臺,變頻器一臺和鼓風(fēng)管道,測試臺架對鼓風(fēng)管道起支撐作用,上位機(jī)與變頻器相連,變頻器與鼓風(fēng)機(jī)相連.在電子設(shè)備中使用的傳感器必須能夠準(zhǔn)確測量電壓、電流等參數(shù)。廈門水流量傳感器測試臺現(xiàn)貨在6號引腳到開關(guān)器件igbt管開關(guān)作用下，將輸入的100v的(k1端)直...

傳感器實(shí)驗(yàn)儀不斷創(chuàng)新拓展，過程控制系統(tǒng)（PCS）模仿現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)過程中常見的物理量，例如溫度，壓力，流量，液位和其他參數(shù)，以測量，控制和分析過程參數(shù)的變化特征。用于研究過程控制規(guī)律（如PID控制）的教學(xué)實(shí)驗(yàn)設(shè)備，過程控制綜合實(shí)驗(yàn)設(shè)備選用智能工業(yè)儀表和儀表，這些儀表和儀表接近工業(yè)實(shí)際，使用安全，運(yùn)行穩(wěn)定，維護(hù)簡單，性價(jià)比高。人性化設(shè)計(jì)，配備儲水箱，進(jìn)出水口自動(dòng)控制裝置，減輕了實(shí)驗(yàn)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。提供實(shí)驗(yàn)文明操作的條件。該設(shè)備的儀器和組件都是具有高度智能性的現(xiàn)代技術(shù)的精選工業(yè)級產(chǎn)品。精度好，規(guī)格多樣。促進(jìn)直觀的教學(xué)，拓寬學(xué)生的行業(yè)知識。為未來的社會參與打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在傳感器技術(shù)不斷發(fā)展的這里，傳...

一種方向盤轉(zhuǎn)角傳感器測試臺架支架示意圖，包括底座101、頭一固定支架102和第二固定支架103，頭一固定支架102和第二固定支架103分別與第三傳感器安裝位203和頭一傳感器安裝位201與第二傳感器安裝位202處安裝的方向盤轉(zhuǎn)角傳感器的外圈固定，保證傳感器的外圈相對支架靜止。一種方向盤轉(zhuǎn)角傳感器測試臺架工作示意圖，階梯軸200在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)方向盤轉(zhuǎn)角傳感器的內(nèi)圈同步轉(zhuǎn)動(dòng)，傳感器的外圈在頭一固定支架102和第二固定支架103的固定下，相對支架100保持靜止，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)信號的輸出。由于三個(gè)方向盤傳感器通過階梯軸和平鍵實(shí)現(xiàn)剛性連接，保證了運(yùn)動(dòng)的一定同步。系統(tǒng)具備標(biāo)定模式和傳感器性能對比模式兩種不同...

在一些實(shí)施例中，請繼續(xù)參照圖2，所述測試裝置還可以包括信號轉(zhuǎn)接板5，所述測試主機(jī)4與每組所述待測設(shè)備通過所述信號轉(zhuǎn)接板連接；所述信號轉(zhuǎn)接板5，用于將來自每組所述待測設(shè)備的i2c信號轉(zhuǎn)換為uart信號傳輸給所述測試主機(jī)。例如，在一些實(shí)施例中，信號轉(zhuǎn)接板5可以同時(shí)支持3路單獨(dú)的i2c總線和中斷，用于將i2c信號轉(zhuǎn)換為uart信號傳輸給所述測試主機(jī)4，這樣，既能解決大部分pc不支持i2c總線的問題，還可以解決總線上多個(gè)設(shè)備負(fù)載過大的傳輸問題。本實(shí)施例提供的測試裝置，通過設(shè)置信號轉(zhuǎn)接板，可解決總線上多個(gè)設(shè)備負(fù)載過大的傳輸問題。壓力傳感器測試臺測試數(shù)據(jù)自動(dòng)判定，并且判定標(biāo)準(zhǔn)可設(shè)置；設(shè)置管理員密碼，方便技...

本實(shí)施例提供的光線傳感器測試方法，可同時(shí)對多個(gè)光線傳感器進(jìn)行測試，可有效地提高測試效率，降低測試成本。在一些實(shí)施例中，所述確定一對待測設(shè)備中的光線傳感器為待標(biāo)定光線傳感器之后，所述方法包括：將所述待標(biāo)定光線傳感器組裝至電子設(shè)備，并采用所述標(biāo)定用照度計(jì)對所述待標(biāo)定光線傳感器進(jìn)行標(biāo)定。可根據(jù)所述標(biāo)定用照度計(jì)的亮度數(shù)據(jù)和所述待標(biāo)定光線傳感器的亮度數(shù)據(jù)，確定所述待標(biāo)定光線傳感器的修正系數(shù)，進(jìn)而將所述修正系數(shù)存儲至所述電子設(shè)備，以在所述待標(biāo)定光線傳感器工作時(shí)，根據(jù)所述修正系數(shù)對所述待標(biāo)定光線傳感器的亮度數(shù)據(jù)進(jìn)行修正。在一些實(shí)施例中，標(biāo)定用照度計(jì)上報(bào)的亮度數(shù)據(jù)為a，待標(biāo)定的光線傳感器上報(bào)的亮度數(shù)據(jù)為b，可...

傳感器實(shí)驗(yàn)儀不斷創(chuàng)新拓展，過程控制系統(tǒng)（PCS）模仿現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)過程中常見的物理量，例如溫度，壓力，流量，液位和其他參數(shù)，以測量，控制和分析過程參數(shù)的變化特征。用于研究過程控制規(guī)律（如PID控制）的教學(xué)實(shí)驗(yàn)設(shè)備，過程控制綜合實(shí)驗(yàn)設(shè)備選用智能工業(yè)儀表和儀表，這些儀表和儀表接近工業(yè)實(shí)際，使用安全，運(yùn)行穩(wěn)定，維護(hù)簡單，性價(jià)比高。人性化設(shè)計(jì)，配備儲水箱，進(jìn)出水口自動(dòng)控制裝置，減輕了實(shí)驗(yàn)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。提供實(shí)驗(yàn)文明操作的條件。該設(shè)備的儀器和組件都是具有高度智能性的現(xiàn)代技術(shù)的精選工業(yè)級產(chǎn)品。精度好，規(guī)格多樣。促進(jìn)直觀的教學(xué)，拓寬學(xué)生的行業(yè)知識。為未來的社會參與打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。傳感器測試臺可以進(jìn)行各種類型的...

本實(shí)用新型提供的另一個(gè)實(shí)施例中，進(jìn)一步的，所述臺體1的一側(cè)包括頂板、底板以及由所述底板和頂板圍出的空腔，所述傳動(dòng)基座3固定連接于所述頂板上，所述傳動(dòng)基座的中下部位于所述空腔中，如此圍出一個(gè)空腔以供傳動(dòng)基座3、伺服電機(jī)4、兼容傳動(dòng)座5以及檢測機(jī)構(gòu)6等布置，便于傳感器檢測的直觀觀察。優(yōu)先選擇的，所述傳動(dòng)基座3包括設(shè)置于頂部的基板，所述基板貼合于所述頂板的上表面，頂板上可設(shè)置凹槽以卡接基板，或者通過螺接、插接等結(jié)構(gòu)將基板固定到頂板上，使得傳動(dòng)基座3可拆卸的連接到臺體1上。電流電壓傳感器試驗(yàn)臺主要用于各類地鐵車輛的電流和電壓傳感器的質(zhì)量性能診斷。天津速度傳感器測試臺公司本實(shí)施例提供的光線傳感器測試方法...

上述的速度傳感器測試臺，所述臺體的底部設(shè)置有車輪，所述臺體上設(shè)置有推手。上述的速度傳感器測試臺，所述臺體的一側(cè)包括頂板、底板以及由所述底板和頂板圍出的空腔，所述傳動(dòng)基座固定連接于所述頂板上，所述傳動(dòng)基座的中下部位于所述空腔中。上述的速度傳感器測試臺，所述傳動(dòng)基座包括設(shè)置于頂部的基板，所述基板貼合于所述頂板的上表面。上述的速度傳感器測試臺，所述傳輸輸入軸包括長方體的軸體，所述軸體的四個(gè)面上均設(shè)置有彈片。在傳感器測試臺中，信號通過傳感器接口傳輸?shù)叫盘栟D(zhuǎn)換器中，然后被轉(zhuǎn)化為數(shù)字信號。寧波振動(dòng)傳感器測試臺供應(yīng)音頻組件510被配置為輸出和/或輸入音頻信號。例如，音頻組件510包括一個(gè)麥克風(fēng)(mic)，當(dāng)...

以上只通過說明的方式描述了本實(shí)用新型的某些示范性實(shí)施例，毋庸置疑，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，在不偏離本實(shí)用新型的精神和范圍的情況下，可以用各種不同的方式對所描述的實(shí)施例進(jìn)行修正。因此，上述附圖和描述在本質(zhì)上是說明性的，不應(yīng)理解為對本實(shí)用新型權(quán)利要求保護(hù)范圍的限制。汽車傳感器性能試驗(yàn)臺 ：1、設(shè)備執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：《汽車用轉(zhuǎn)速傳感器》QC/T 824-2009、客戶自己汽車企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)2、技術(shù)指標(biāo)：該設(shè)備用于對各種車輛用傳感器做性能分析試驗(yàn)。2.1實(shí)驗(yàn)電壓調(diào)整范圍：0～36V，電流0.05～5A，電壓、電流均手動(dòng)可調(diào)；2.2每工位負(fù)載有“數(shù)顯表”顯示電壓值；2.3試驗(yàn)用電壓表精度+0.5%FS，分辨率 0....

本實(shí)用新型提供的一種用于布局優(yōu)化的環(huán)境感知傳感器性能測試實(shí)驗(yàn)臺架，包括底座、三維平移機(jī)構(gòu)、水平角旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、垂直角旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和傳感器支架；三維平移機(jī)構(gòu)通過軸承支架固定在底座上，水平角旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)固定在三維平移機(jī)構(gòu)的上下平移橫梁上，垂直角旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與水平旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)支撐頂板連接，傳感器支架固定在垂直角旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)滑塊的頂部；本實(shí)用新型提供的一種用于布局優(yōu)化的環(huán)境感知傳感器性能測試實(shí)驗(yàn)臺架可實(shí)現(xiàn)環(huán)境感知傳感器性能測試中三維空間位置以及水平和垂直角度的精確調(diào)整，定位準(zhǔn)確，且拆裝、更換和維修方便。傳感器的性能和特性對于各種應(yīng)用領(lǐng)域都至關(guān)重要，需要進(jìn)行準(zhǔn)確可靠的測試。廈門接近開關(guān)傳感器測試臺公司高壓傳感器測試臺具體實(shí)...

在一些實(shí)施例中，測試主機(jī)4，主要用于在一對所述待測設(shè)備的亮度數(shù)據(jù)差值小于或等于頭一預(yù)設(shè)閾值時(shí)，確定該對待測設(shè)備中的光線傳感器合格，并在一對所述待測設(shè)備的亮度數(shù)據(jù)差值大于或等于第二預(yù)設(shè)閾值時(shí)，確定該對待測設(shè)備中的光線傳感器不合格，以及在一對所述待測設(shè)備的亮度數(shù)據(jù)差值大于所述頭一預(yù)設(shè)閾值、且小于所述第二預(yù)設(shè)閾值時(shí)，確定該對待測設(shè)備中的光線傳感器為待標(biāo)定光線傳感器。參見前面的介紹，頭一預(yù)設(shè)閾值和第二預(yù)設(shè)閾值是根據(jù)實(shí)際需要設(shè)定的，本實(shí)施例中，不對頭一預(yù)設(shè)閾值和第二預(yù)設(shè)閾值的具體值進(jìn)行限定。例如，一實(shí)施例中，頭一預(yù)設(shè)閾值為5，第二預(yù)設(shè)閾值為15。傳感器的調(diào)試過程可以幫助用戶更好地了解傳感器的性能和特性，...

在一些實(shí)施例中，請同時(shí)參照圖2和圖3，所述測試主機(jī)，還用于根據(jù)所述標(biāo)定用照度計(jì)的亮度數(shù)據(jù)和所述待標(biāo)定光線傳感器的亮度數(shù)據(jù)，確定所述待標(biāo)定光線傳感器的修正系數(shù)，并將所述修正系數(shù)存儲至所述電子設(shè)備，以在所述待標(biāo)定光線傳感器工作時(shí)，根據(jù)所述修正系數(shù)對所述待標(biāo)定光線傳感器的亮度數(shù)據(jù)進(jìn)行修正。例如，在一些實(shí)施例中，標(biāo)定用照度計(jì)上報(bào)的亮度數(shù)據(jù)a，待標(biāo)定的光線傳感器上報(bào)的亮度數(shù)據(jù)b，根據(jù)a和b，確定修正系數(shù)k，其中，k＝a/b。傳感器的應(yīng)用領(lǐng)域越來越普遍和多元，需要提供更準(zhǔn)確、可靠的傳感器測試方法和工具。遼寧加速度傳感器測試臺企業(yè)本公開根據(jù)一示例性實(shí)施例示出的一種光線傳感器測試裝置。請參照圖1，本公開提供的...

除了用于測試和評估傳感器性能，傳感器測試臺還可用于傳感器的校準(zhǔn)和調(diào)試。傳感器的校準(zhǔn)是指將傳感器的輸出與已知真值進(jìn)行比較，以確定其誤差范圍。傳感器的調(diào)試是指在調(diào)整傳感器的各種參數(shù)以確保其正常運(yùn)行。這些過程可以幫助用戶更好地了解傳感器的性能和特性，并確保傳感器處于較佳狀態(tài)?？傊?，傳感器測試臺是一個(gè)非常重要的測試平臺，可以確保傳感器的性能和特性符合預(yù)期的要求。傳感器的應(yīng)用領(lǐng)域越來越普遍和多元，需要提供更準(zhǔn)確、可靠的傳感器測試方法和工具。傳感器測試臺：可以計(jì)算機(jī)控制升壓次數(shù)，實(shí)時(shí)顯示壓力曲線，試驗(yàn)完畢后可以打印試驗(yàn)報(bào)告。南京液位傳感器測試臺直銷通過調(diào)研，呼和局包頭車輛段正在使用的是KZS/M型軸溫報(bào)警...

下面對該測試裝置的工作原理進(jìn)行簡單介紹：面光源發(fā)出光線，被一對待測設(shè)備接收，通過比較一對待測設(shè)備的亮度數(shù)據(jù)，即可判斷該對待測設(shè)備中的光線傳感器是否合格。例如，可在一對待測設(shè)備的亮度數(shù)據(jù)差值小于頭一預(yù)設(shè)閾值時(shí)，確定該對待測設(shè)備中的光線傳感器合格，并在一對所述待測設(shè)備的亮度數(shù)據(jù)差值大于或等于第二預(yù)設(shè)閾值時(shí)，確定該對待測設(shè)備中的光線傳感器不合格，以及在一對所述待測設(shè)備的亮度數(shù)據(jù)差值大于所述頭一預(yù)設(shè)閾值、且小于所述第二預(yù)設(shè)閾值時(shí)，確定該對待測設(shè)備中的光線傳感器為待標(biāo)定光線傳感器。傳感器測試臺可以用于各種類型的傳感器，包括光學(xué)傳感器、溫度傳感器。常州速度傳感器測試臺本實(shí)用新型提供的一種用于布局優(yōu)化的環(huán)境...

一種方向盤轉(zhuǎn)角傳感器測試臺架支架示意圖，包括底座101、頭一固定支架102和第二固定支架103，頭一固定支架102和第二固定支架103分別與第三傳感器安裝位203和頭一傳感器安裝位201與第二傳感器安裝位202處安裝的方向盤轉(zhuǎn)角傳感器的外圈固定，保證傳感器的外圈相對支架靜止。一種方向盤轉(zhuǎn)角傳感器測試臺架工作示意圖，階梯軸200在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)方向盤轉(zhuǎn)角傳感器的內(nèi)圈同步轉(zhuǎn)動(dòng)，傳感器的外圈在頭一固定支架102和第二固定支架103的固定下，相對支架100保持靜止，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)信號的輸出。由于三個(gè)方向盤傳感器通過階梯軸和平鍵實(shí)現(xiàn)剛性連接，保證了運(yùn)動(dòng)的一定同步。系統(tǒng)具備標(biāo)定模式和傳感器性能對比模式兩種不同...

高電壓傳感器(以下簡稱高壓傳感器)被普遍應(yīng)用在地鐵列車的牽引箱、輔逆箱中，是保證列車正常的運(yùn)行的重要部件之一。高壓傳感器的性能檢測是列車架大修及日常維護(hù)的必要工作。高壓傳感器品牌型號各異，有國產(chǎn)、有德國西門子、有法國阿爾斯通等等廠家。原來針對高壓傳感器的檢測還只能借助牽引箱體或者輔逆箱體進(jìn)行整體測試，而如果沒有功能完好的箱體，或者箱體正在進(jìn)行其他維護(hù)作業(yè)，則無法進(jìn)行高壓傳感器的檢測，因此傳統(tǒng)的檢測方式不但操作繁瑣、測試一個(gè)傳感器的時(shí)間也較長，安裝、檢查、上電、再加1500v高壓測試、斷電關(guān)機(jī)、安全放電等需要花費(fèi)較大的人力物力，測試時(shí)必須要二個(gè)人，一個(gè)操作、一個(gè)監(jiān)護(hù)。壓力傳感器測試臺零壓輸出測試...

本實(shí)用新型提供的一種用于布局優(yōu)化的環(huán)境感知傳感器性能測試實(shí)驗(yàn)臺架，包括底座、三維平移機(jī)構(gòu)、水平角旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、垂直角旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和傳感器支架；三維平移機(jī)構(gòu)通過軸承支架固定在底座上，水平角旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)固定在三維平移機(jī)構(gòu)的上下平移橫梁上，垂直角旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與水平旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)支撐頂板連接，傳感器支架固定在垂直角旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)滑塊的頂部；本實(shí)用新型提供的一種用于布局優(yōu)化的環(huán)境感知傳感器性能測試實(shí)驗(yàn)臺架可實(shí)現(xiàn)環(huán)境感知傳感器性能測試中三維空間位置以及水平和垂直角度的精確調(diào)整，定位準(zhǔn)確，且拆裝、更換和維修方便。壓力傳感器測試臺其他中間過程計(jì)算數(shù)據(jù)不需要顯示。昆山溫度傳感器測試臺供應(yīng)商在一些實(shí)施例中，請繼續(xù)參照圖2，所述測試裝置還...

一種方向盤轉(zhuǎn)角傳感器測試臺架支架示意圖，包括底座101、頭一固定支架102和第二固定支架103，頭一固定支架102和第二固定支架103分別與第三傳感器安裝位203和頭一傳感器安裝位201與第二傳感器安裝位202處安裝的方向盤轉(zhuǎn)角傳感器的外圈固定，保證傳感器的外圈相對支架靜止。一種方向盤轉(zhuǎn)角傳感器測試臺架工作示意圖，階梯軸200在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)方向盤轉(zhuǎn)角傳感器的內(nèi)圈同步轉(zhuǎn)動(dòng)，傳感器的外圈在頭一固定支架102和第二固定支架103的固定下，相對支架100保持靜止，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)信號的輸出。由于三個(gè)方向盤傳感器通過階梯軸和平鍵實(shí)現(xiàn)剛性連接，保證了運(yùn)動(dòng)的一定同步。系統(tǒng)具備標(biāo)定模式和傳感器性能對比模式兩種不同...

傳感器實(shí)驗(yàn)臺，檢測與轉(zhuǎn)換技術(shù)實(shí)驗(yàn)臺主要用于各大、中專院校開設(shè)的“自動(dòng)檢測技術(shù)”、“傳感器原理與技術(shù)”、“非電量電測技術(shù)”、“工業(yè)自動(dòng)化儀表與控制”、“機(jī)械量電則”等課程的實(shí)驗(yàn)需要。特點(diǎn)：1、轉(zhuǎn)換電路板采用模塊化結(jié)構(gòu)，根據(jù)需要選擇不同模塊，也便于根據(jù)教學(xué)大綱變動(dòng)增加新的實(shí)驗(yàn)?zāi)K。2、傳感器和轉(zhuǎn)化電路模塊正面印有電路原理圖。這種直觀性有助于學(xué)生增加感性認(rèn)識、提高實(shí)驗(yàn)效果。3、一個(gè)模塊對應(yīng)一類傳感器，實(shí)驗(yàn)接線方便，電源具有自動(dòng)保護(hù)功能。傳感器采用進(jìn)口透明有機(jī)玻璃制作，比較直觀。壓力傳感器測試臺氣密性測試通過測試壓差判定，顯示壓差值、顯示判定結(jié)果。常州水流量傳感器測試臺直銷在一些實(shí)施例中，測試主機(jī)4，...

被測高壓傳感器的高壓端上分出另一組高壓經(jīng)過穩(wěn)壓電路在穩(wěn)壓要求達(dá)到后，穩(wěn)壓電路輸出一個(gè)信號電壓，該信號電壓由光耦隔離電路反饋給uc3842電路，用以關(guān)斷開關(guān)器件igbt管的輸入，從而停止斬波輸出和停止變壓器耦合，而使輸出高電壓不再升高，形成一個(gè)穩(wěn)壓的閉環(huán)；實(shí)現(xiàn)輸出的穩(wěn)定要求。其他的開關(guān)保護(hù)吸收與電源反饋電路還有開關(guān)器件保護(hù)電路取樣等，是電路在工作中用來保護(hù)igbt管的，這里不多做敘述。28.本發(fā)明的主變壓器，輸出部分是由多個(gè)單獨(dú)繞組組成的。各個(gè)繞組有各自單獨(dú)的整流、濾波和電阻負(fù)載組成，再由各個(gè)單獨(dú)輸出疊加供給被測器件。高壓傳感器測試時(shí)，輸入的高電壓是通過一個(gè)電位器來調(diào)整的，其高壓的調(diào)整范圍是大于...

傳感器實(shí)驗(yàn)臺三種種類及其的優(yōu)勢？隨著自動(dòng)化技術(shù)的進(jìn)步，在工業(yè)設(shè)備中，除了液柱式壓力計(jì)、彈性式壓力表外，目前更多的是采用可將壓力轉(zhuǎn)換成電信號的壓力變送器和傳感器。那么這些壓力變送器和傳感器是如何將壓力信號轉(zhuǎn)換為電信號的呢?不同的轉(zhuǎn)換方式又有什么特點(diǎn)呢?這里儀控君為大家匯總了目前常見的幾種壓力傳感器的測量原理，希望能對大家有所幫助。光電傳感器實(shí)驗(yàn)臺、反光板型光電開關(guān)、電量傳感器試驗(yàn)臺。電量傳感器試驗(yàn)臺，電感式傳感器就是利用電磁感應(yīng)把被測的物理量如位移，壓力，流量，振動(dòng)等轉(zhuǎn)換成線圈的自感系數(shù)和互感系數(shù)的變化，再由電路轉(zhuǎn)換為電壓或電流的變化量輸出，實(shí)現(xiàn)非電量到電量的轉(zhuǎn)換。一般分為三類。目前在冶金、石油...

igbt管的集電極與主變壓器的初級線圈的第二端口連接，igbt管的集電極通過保護(hù)吸收電路與電源反饋電路與主變壓器初級線圈頭一端口連接。由于igbt開關(guān)管對變壓器初級電流控制時(shí)，特別是在關(guān)斷時(shí)，變壓器會產(chǎn)生許多干擾波，如一次～三次諧波等等，這些干擾波會對自身有影響，還會對其他設(shè)備產(chǎn)生干擾，所以設(shè)計(jì)了一個(gè)保護(hù)吸收電路。電源反饋電路實(shí)質(zhì)上是一個(gè)穩(wěn)定輸出電源的電路，同時(shí)也是調(diào)整輸出高低的電路。igbt管的發(fā)射極與主電源的負(fù)極串聯(lián)有開關(guān)器件保護(hù)取樣電路，開關(guān)器件保護(hù)取樣電路包括保護(hù)電阻，保護(hù)電阻的一端分別與igbt管的發(fā)射極和uc3842電路的3號引腳連接，保護(hù)電阻的另一端與主電源的負(fù)極連接。開關(guān)器件保...

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)方面，所述主控電路板的通信電路用于與上位機(jī)進(jìn)行信息交換并用于主控電路板間的通信，其中，頭一主控電路板與上位機(jī)采用RS232方式進(jìn)行通信，各主控電路板之間采用485總線模式進(jìn)行信息交互。根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)方面，所述傳感器識別及采集電路在對模擬或數(shù)字傳感器識別時(shí)，先將所有傳感器都看作數(shù)字傳感器進(jìn)行檢測，若在一定時(shí)間內(nèi)接收不到數(shù)字信號，再將其作為模擬傳感器處理；所述CPU對模擬傳感器的采集數(shù)據(jù)進(jìn)行放大和模數(shù)轉(zhuǎn)換，并將獲得的數(shù)字信息進(jìn)一步處理后，發(fā)送給上位機(jī)。傳感器測試臺的革新將給各行業(yè)帶來更多的機(jī)會和挑戰(zhàn)。昆山振動(dòng)傳感器測試臺價(jià)格在公開的中國實(shí)用新型專利技術(shù)文件中，公開了一種電...

在公開的中國實(shí)用新型專利技術(shù)文件中，公開了一種電壓傳感器的測試裝置，用于測試地鐵電壓傳感器在不同溫度下的性能狀態(tài)并記錄電壓數(shù)據(jù)。所述電壓變換設(shè)備使得電壓得以變換到電壓傳感器額定工作電壓，所述恒溫箱可設(shè)定了電壓傳感器檢測時(shí)的所需不同溫度，并通過恒溫箱使測試達(dá)到恒溫，提高了系統(tǒng)檢測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。所述恒溫箱內(nèi)安置待測電壓傳感器和標(biāo)準(zhǔn)電壓傳感器，所述a/d采集模塊用于對恒溫箱內(nèi)電壓數(shù)據(jù)進(jìn)行采集和變換，通過所述數(shù)據(jù)處理主控板達(dá)到了對數(shù)據(jù)傳輸控制，并對電壓數(shù)據(jù)結(jié)果進(jìn)行對比,從而達(dá)到評估地鐵列車電壓傳感器不同溫度下性能狀態(tài)的目的。傳感器測試臺可以為各種應(yīng)用領(lǐng)域提供更準(zhǔn)確、可靠的傳感器測試方法和工具。昆山位置...