天津速度傳感器測試臺公司

來源: 發(fā)布時間:2023-08-24

本實用新型提供的另一個實施例中,進一步的,所述臺體1的一側(cè)包括頂板、底板以及由所述底板和頂板圍出的空腔,所述傳動基座3固定連接于所述頂板上,所述傳動基座的中下部位于所述空腔中,如此圍出一個空腔以供傳動基座3、伺服電機4、兼容傳動座5以及檢測機構(gòu)6等布置,便于傳感器檢測的直觀觀察。優(yōu)先選擇的,所述傳動基座3包括設置于頂部的基板,所述基板貼合于所述頂板的上表面,頂板上可設置凹槽以卡接基板,或者通過螺接、插接等結(jié)構(gòu)將基板固定到頂板上,使得傳動基座3可拆卸的連接到臺體1上。電流電壓傳感器試驗臺主要用于各類地鐵車輛的電流和電壓傳感器的質(zhì)量性能診斷。天津速度傳感器測試臺公司

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本實施例提供的光線傳感器測試方法,可同時對多個光線傳感器進行測試,可有效地提高測試效率,降低測試成本。在一些實施例中,所述確定一對待測設備中的光線傳感器為待標定光線傳感器之后,所述方法包括:將所述待標定光線傳感器組裝至電子設備,并采用所述標定用照度計對所述待標定光線傳感器進行標定??筛鶕?jù)所述標定用照度計的亮度數(shù)據(jù)和所述待標定光線傳感器的亮度數(shù)據(jù),確定所述待標定光線傳感器的修正系數(shù),進而將所述修正系數(shù)存儲至所述電子設備,以在所述待標定光線傳感器工作時,根據(jù)所述修正系數(shù)對所述待標定光線傳感器的亮度數(shù)據(jù)進行修正。在一些實施例中,標定用照度計上報的亮度數(shù)據(jù)為a,待標定的光線傳感器上報的亮度數(shù)據(jù)為b,可以根據(jù)a和b的具體數(shù)值,確定修正系數(shù)k,其中,k=a/b。天津速度傳感器測試臺公司傳感器測試臺可以根據(jù)用戶的需求進行定制和優(yōu)化。

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本系統(tǒng)還可以將軸報器與傳感器測試儀連接以進行與軸報器的配套試驗,這些配套試驗在現(xiàn)有技術中都有所公開,這里不再贅述。下面,對本系統(tǒng)涉及的高低溫恒溫槽進行具體描述。本系統(tǒng)的高低溫恒溫槽是在詳細分析了原來高低溫恒溫槽(用于KZS/M軸溫報警器配套測試臺)的基礎上,根據(jù)設計需要加以改造的。保留了原有設計功能,同時又實現(xiàn)了與傳感器測試儀、計算機之間的PID控制。本發(fā)明涉及測試裝置領域,具體地,涉及高壓傳感器測試臺,尤其是地鐵列車高壓傳感器測試臺。

下面對該測試裝置的工作原理進行簡單介紹:面光源發(fā)出光線,被一對待測設備接收,通過比較一對待測設備的亮度數(shù)據(jù),即可判斷該對待測設備中的光線傳感器是否合格。例如,可在一對待測設備的亮度數(shù)據(jù)差值小于頭一預設閾值時,確定該對待測設備中的光線傳感器合格,并在一對所述待測設備的亮度數(shù)據(jù)差值大于或等于第二預設閾值時,確定該對待測設備中的光線傳感器不合格,以及在一對所述待測設備的亮度數(shù)據(jù)差值大于所述頭一預設閾值、且小于所述第二預設閾值時,確定該對待測設備中的光線傳感器為待標定光線傳感器。傳感器測試臺:可以計算機控制升壓次數(shù),實時顯示壓力曲線,試驗完畢后可以打印試驗報告。

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在一些實施例中,請繼續(xù)參照圖1,測試臺2的測試平面21(參照圖1,測試臺的測試平面為測試臺2朝向面光源1的一面)上設置有多組測試夾具22,每組測試夾具用于夾持固定一對待測設備。一對待測設備可以包括照度計和待測光線傳感器,每對待測設備被夾持固定在一組所述測試夾具上時,該對待測設備的感光面處于同一平面。需要說明的是,在一些實施例中,測試夾具22可以包括頭一夾具和第二夾具,頭一夾具和第二夾具之間的間隔小于預設值,且頭一夾具用于夾持一對待測設備中的照度計,第二夾具用于夾持一對待測設備中的光線傳感器。在另一些實施例中,該測試夾具22還可以是一個夾持盒,用于放置一對待測設備。傳感器測試臺將持續(xù)為各行業(yè)提供可靠、準確的傳感器測試解決方案。速度傳感器測試臺生產(chǎn)廠家

傳感器測試臺可用于各種類型的傳感器,包括光學傳感器、溫度傳感器、壓力傳感器等。天津速度傳感器測試臺公司

在6號引腳到開關器件igbt管開關作用下,將輸入的100v的(k1端)直流電源電壓通過高頻器件igbt管斬波后形成一個脈動電壓。該高頻斬波成脈動交變電,通過主變壓器后,輸出端(g1端)電壓開始升高,升高的電壓供給被測高壓傳感器輸入測試用,被測高壓傳感器的高壓端上分出一組高壓到分壓電路和取樣電路,經(jīng)過分壓電路和取樣電路后與頭一顯示屏連接,從而顯示被測高壓傳感器的高壓電壓值;第二顯示屏通過轉(zhuǎn)換電壓電路與被測高壓傳感器的輸出端連接。天津速度傳感器測試臺公司

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