注意事項(xiàng) 1.根據(jù)路面裂縫的寬度選擇所用貼縫帶的規(guī)格，通常有3cm、5cm、8cm三種。 2.超過1厘米寬和1厘米深的裂縫要用熱瀝青或沙石等壓實(shí)填平。 3.只需去掉任何一面的薄膜貼縫即可，邊撕邊貼，保留面層薄膜。 4、降雨前后24小...

復(fù)合土工膜施工簡(jiǎn)單，減少了運(yùn)輸量，降低了工程造價(jià)，縮短了施工周期。hdpe土工膜能滿足水利、市政、建筑、交通，地鐵、隧道、工程建設(shè)中易儂（上海）交通安全設(shè)施工程有限公司坐落于國(guó)際性世界金融貿(mào)易中心之都-中國(guó)上海，位于閔行區(qū)景東路5025號(hào)，毗鄰京滬高速，S20...

開放交通早冷補(bǔ)法無需前期準(zhǔn)備，施工時(shí)間短，修補(bǔ)完成后可立即開放交通，**緩解因道路修補(bǔ)施工而造成的交通壓力。1、坑槽清理把坑槽邊緣切割整齊，坑槽內(nèi)及四周的碎石、廢渣清理干凈，及時(shí)清運(yùn)。易儂（上海）交通安全設(shè)施工程有限公司坐落于國(guó)際性世界金融貿(mào)易中心之都-中國(guó)上...

強(qiáng)度形成機(jī)理瀝青冷補(bǔ)料的強(qiáng)度形成主要有兩部分作用，一部分是材料內(nèi)部的作用，通過瀝青的粘附性，礦料之間的內(nèi)聚作用，使得礦料間形成一個(gè)有機(jī)的整體結(jié)構(gòu)，另一部分是外界條件，通過碾壓，使得顆粒之間的間隙逐漸減小，混合料的摩擦力逐漸增大，加之稀釋劑的揮發(fā)，瀝青粘聚力進(jìn)一...

瀝青冷補(bǔ)料指標(biāo)二：貫入試驗(yàn)：采用測(cè)試盒、強(qiáng)度儀、適配器組成的貫入試驗(yàn)儀，來測(cè)試瀝青冷補(bǔ)料的施工性能。方法是將瀝青冷補(bǔ)料松散放入測(cè)試盒中，將貫入頭勻速完全插入測(cè)試盒側(cè)壁的小孔中，貫入時(shí)間持續(xù)3-5S左右，記錄貫入儀上的讀數(shù)，取3個(gè)試件的平均值即該冷補(bǔ)料的貫入強(qiáng)度...

但是路面貼縫帶與道路密封膠相比有一定的局限性，有以下不足之處：1、面層貼縫帶屬于預(yù)防性養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品，*適用于因面層本身引起的路面自然裂縫，基層引起的反射裂縫應(yīng)處理基層后再使用。并且面層貼縫帶適用于裂縫寬度不大于0.5cm細(xì)微裂縫，對(duì)于裂縫寬度大于0.5cm的裂縫若...

瀝青冷補(bǔ)料指標(biāo)二：貫入試驗(yàn)：采用測(cè)試盒、強(qiáng)度儀、適配器組成的貫入試驗(yàn)儀，來測(cè)試瀝青冷補(bǔ)料的施工性能。方法是將瀝青冷補(bǔ)料松散放入測(cè)試盒中，將貫入頭勻速完全插入測(cè)試盒側(cè)壁的小孔中，貫入時(shí)間持續(xù)3-5S左右，記錄貫入儀上的讀數(shù)，取3個(gè)試件的平均值即該冷補(bǔ)料的貫入強(qiáng)度...

基于瀝青冷補(bǔ)料的可塑性和流動(dòng)性，瀝青冷補(bǔ)料能夠填充到路面坑槽的各個(gè)角度，通過機(jī)械的壓實(shí)及在空氣中的晾曬，稀釋劑的不斷揮發(fā)，瀝青材料越來越粘稠，混合料之間的間隙越來越小，顆粒分布更加均勻緊湊，在整個(gè)變化工程樁，單位面積的混合料含量逐漸增大，剛開始填筑時(shí)路面的軟綿...

使用冷補(bǔ)料生產(chǎn)時(shí)無煙塵，添加劑不含有毒物質(zhì)，材料不溶于水，不會(huì)污染空氣、環(huán)境和地下水，有利于環(huán)境保護(hù)。冷補(bǔ)瀝青混合料的存儲(chǔ)瀝青冷補(bǔ)料能在室內(nèi)通風(fēng)或室外無覆蓋的條件下儲(chǔ)存。為保持其松散性和存儲(chǔ)壽命，建議其**少存量為20—30噸(密閉容器較塑料袋能更好的儲(chǔ)存)，...

貼縫帶處理裂縫優(yōu)點(diǎn) 我公司的產(chǎn)品均出具檢測(cè)報(bào)告、質(zhì)保書、合格證齊全。產(chǎn)品供應(yīng)全國(guó)該產(chǎn)品具有自粘性，施工很方便，揭去隔離膜后直接粘結(jié)到裂縫部位，采用小型壓實(shí)設(shè)備穩(wěn)壓后，與路面粘結(jié)更加牢固，無推移，能夠滿足上層瀝青混合料攤鋪施工要求。自粘式貼縫帶是瀝青聚合物、...

目前，瀝青貼縫帶主要應(yīng)用在高速公路、一般公路及城市道路路面的養(yǎng)護(hù)工程中，在瀝青混凝土路面裂縫較輕時(shí)，采用鋪貼瀝青貼縫帶處理的方式成本低、速度快，能實(shí)現(xiàn)快速通車，是一種科學(xué)、經(jīng)濟(jì)的養(yǎng)護(hù)技術(shù)。易儂（上海）交通安全設(shè)施工程有限公司坐落于國(guó)際性世界金融貿(mào)易中心之都-中...

什么是貼縫帶 貼縫帶:易儂貼縫帶。10米/卷，12卷/箱（120米/箱）。兩邊各多0.5，實(shí)際4厘米寬。5.5元/米。；10米/卷，10卷/箱（100米/箱）。兩邊各多0.5，實(shí)際5厘米寬。6.5元/米；。10米/卷，8卷/箱（80米/箱）。兩邊各多0.5，實(shí)...

(1)旋轉(zhuǎn)黏度試驗(yàn)。此次進(jìn)行的旋轉(zhuǎn)黏度試驗(yàn)用以評(píng)價(jià)冷補(bǔ)液對(duì)骨料的黏附情況和均勻性，按規(guī)范中T0625-2011試驗(yàn)方法進(jìn)行，測(cè)試儀器：旋轉(zhuǎn)式黏度儀；儀器試驗(yàn)溫度設(shè)定值：60℃；轉(zhuǎn)子：27號(hào)；轉(zhuǎn)速：50轉(zhuǎn)/min，測(cè)試時(shí)采取上下部分層測(cè)取旋轉(zhuǎn)黏度的方法，**終分...

本文針對(duì)熱拌瀝青混合料修補(bǔ)病害的局限性，提出一種新型的路面修補(bǔ)材料瀝青冷補(bǔ)料，對(duì)瀝青冷補(bǔ)料的特點(diǎn)及強(qiáng)度形成機(jī)理，性能指標(biāo)評(píng)價(jià)及工程效益進(jìn)行詳細(xì)的分析，隨著公路養(yǎng)護(hù)任務(wù)的加劇，相信瀝青冷補(bǔ)料未來的應(yīng)用前景會(huì)更加***。易儂（上海）交通安全設(shè)施工程有限公司坐落于國(guó)...

傳統(tǒng)熱拌瀝青混合料受天氣、環(huán)境等影響非常大，在施工中混合料難以保溫，更不適宜在低溫和雨雪氣候下施工。修補(bǔ)坑槽四周為冷熱接縫，瀝青的膨脹收縮作用可能導(dǎo)致裂縫分裂，使新修補(bǔ)的路面與原路面整體連接差。從成本上講，熱拌瀝青固定成本高，單次小修小補(bǔ)用量較小，會(huì)提高生產(chǎn)成...

自粘式冷施工法地面溫度為20℃以上時(shí)可以采用自粘式冷施工法，粘貼裂縫壓實(shí)后，通過車輪碾壓與路面形成一體，達(dá)到很好的封縫效果。施工前準(zhǔn)備鋼絲刷、毛刷、橡膠錘、剪刀或裁紙刀。施工步驟1.清理裂縫，保持干凈干燥。2.去掉一面的薄膜，將貼縫帶粘貼在裂縫處，用腳或橡膠錘...

成本較?？梢姡N縫帶與道路密封膠各有優(yōu)缺點(diǎn)，在施工中應(yīng)根據(jù)不同的路段不同的路況采用不同的處理方法?？傊瑸r青混凝土路面養(yǎng)護(hù)中貼縫帶的應(yīng)用，體現(xiàn)了養(yǎng)護(hù)工作方針“預(yù)防為主，防治結(jié)合”的宗旨。對(duì)延長(zhǎng)瀝青混凝土路面的使用壽命，防止瀝青混凝土路面的早中期破壞具有積極作用...

目前，國(guó)內(nèi)貼縫帶產(chǎn)品種類繁多，但普遍存在粘結(jié)性不強(qiáng)、低溫抗開裂性能不足的問題，從而造成脫落、開裂等現(xiàn)象，尤其在北方地區(qū)這些現(xiàn)象尤為嚴(yán)重。研究表明，這些問題的出現(xiàn)，除與施工工藝有關(guān)外，主要是材料本身性能的不足引起的。通過反復(fù)類比國(guó)內(nèi)外同類產(chǎn)品，歷經(jīng)長(zhǎng)期調(diào)研，易儂...

當(dāng)貫入強(qiáng)度大于4時(shí)，表明該瀝青冷補(bǔ)料施工性能很差，不能滿足低溫或常溫施工要求;當(dāng)貫入強(qiáng)度小于0.5時(shí)，表明該瀝青冷補(bǔ)料的初期強(qiáng)度較差，不能滿足施工后立即通車的要求。正常值一般在1-4之間，夏季使用宜偏于高值，冬季使用宜偏于小值。易儂（上海）交通安全設(shè)施工程有限...

冷補(bǔ)瀝青混合料存儲(chǔ): 冷補(bǔ)瀝青混合料的存儲(chǔ)瀝青冷補(bǔ)料能在室內(nèi)通風(fēng)或室外無覆蓋的條件下儲(chǔ)存。為保持其松散性和存儲(chǔ)壽命，建議其**少存量為20—30噸(密閉容器較塑料袋能更好的儲(chǔ)存)，存放場(chǎng)地應(yīng)為堅(jiān)硬的水泥混凝土或?yàn)r青混凝土地面，并遠(yuǎn)離易燃物品及高氧化度...

但是路面貼縫帶與道路密封膠相比有一定的局限性，有以下不足之處：1、面層貼縫帶屬于預(yù)防性養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品，*適用于因面層本身引起的路面自然裂縫，基層引起的反射裂縫應(yīng)處理基層后再使用。并且面層貼縫帶適用于裂縫寬度不大于0.5cm細(xì)微裂縫，對(duì)于裂縫寬度大于0.5cm的裂縫若...

建議其實(shí)交通部的標(biāo)準(zhǔn)里并沒有明確規(guī)定應(yīng)該使用無胎基還是有胎基，客戶可以根據(jù)自身的需求選擇合適的產(chǎn)品。鑒于有胎基貼縫帶存在的問題，我公司推薦使用無胎基貼縫帶。我公司的無胎基貼縫帶執(zhí)行《中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T969-2015》，會(huì)是您合適的選擇。易...

通過旋轉(zhuǎn)黏度試驗(yàn)，認(rèn)為黏度為1000~1200mPa·S為合格，上層與下層的旋轉(zhuǎn)黏度比值越接近1，則結(jié)合料的均勻性越好，在拌和中不易產(chǎn)生離析；再通過觀察表觀試驗(yàn)結(jié)果，與旋轉(zhuǎn)黏度試驗(yàn)結(jié)果綜合評(píng)價(jià)結(jié)合料對(duì)骨料的黏附性。由試驗(yàn)結(jié)果可見冷補(bǔ)液黏度情況較好，且無離析現(xiàn)象...

成本較?？梢姡N縫帶與道路密封膠各有優(yōu)缺點(diǎn)，在施工中應(yīng)根據(jù)不同的路段不同的路況采用不同的處理方法?？傊瑸r青混凝土路面養(yǎng)護(hù)中貼縫帶的應(yīng)用，體現(xiàn)了養(yǎng)護(hù)工作方針“預(yù)防為主，防治結(jié)合”的宗旨。對(duì)延長(zhǎng)瀝青混凝土路面的使用壽命，防止瀝青混凝土路面的早中期破壞具有積極作用...

使用范圍適用于瀝青路面面層裂縫的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，且裂縫寬度在5mm以下。若縫寬大于5mm則應(yīng)首先進(jìn)行瀝青灌縫，然后再使用貼縫帶。易儂（上海）交通安全設(shè)施工程有限公司坐落于國(guó)際性世界金融貿(mào)易中心之都-中國(guó)上海，位于閔行區(qū)景東路5025號(hào)，毗鄰京滬高速，S20外環(huán)高速...

貼縫剪取長(zhǎng)度略長(zhǎng)于裂縫長(zhǎng)度的一段面層貼縫帶，將貼縫帶背面的隔離紙張揭去，根據(jù)氣溫待3-5分鐘后，將貼縫帶有聚丙烯織物的一面朝上，用手指按壓貼縫帶和裂縫兩側(cè)，待略粘手指時(shí)將貼縫帶從一端粘貼，直至覆蓋整個(gè)裂縫，公路養(yǎng)護(hù)網(wǎng)提醒你粘貼時(shí)要注意裂縫處于貼縫帶中間部位，并...

按施工條件不同，瀝青貼縫帶又可分為熱貼和冷貼兩種，這兩種工藝在業(yè)界均得到了一定的認(rèn)可，熱貼貼縫帶是由改性瀝青、**粘結(jié)材料等制成的黑色帶狀卷材，使用時(shí)需加熱裂縫及貼縫帶。冷貼貼縫帶無需加熱，以瀝青、聚合物以及纖維為主要材料。易儂（上海）交通安全設(shè)施工程有限公司...

修補(bǔ)成本低使用冷補(bǔ)材料施工。不受天氣和坑槽大小、數(shù)量的限制、修補(bǔ)及時(shí)，可避免坑槽擴(kuò)大，節(jié)省修補(bǔ)材料，且修補(bǔ)時(shí)無需加熱和攪拌，可根據(jù)實(shí)際用量隨時(shí)取用，剩余材料可在下次修補(bǔ)中繼續(xù)使用，不會(huì)造成材料浪費(fèi)，真正的100％利用。易儂（上海）交通安全設(shè)施工程有限公司坐落于...

瀝青路面貼縫帶施工技術(shù)指南一、總則1、目的指導(dǎo)瀝青路面貼縫帶在施工中的應(yīng)用，預(yù)防裂縫發(fā)展，防止雨水進(jìn)入路面裂縫造成路基路面破損，延長(zhǎng)路面使用壽命，減少養(yǎng)護(hù)投資。易儂（上海）交通安全設(shè)施工程有限公司坐落于國(guó)際性世界金融貿(mào)易中心之都-中國(guó)上海，位于閔行區(qū)景東路50...

社會(huì)效益分析瀝青冷補(bǔ)料能夠及時(shí)修補(bǔ)路面早期病害，其不受季節(jié)影響，對(duì)路面的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)起到積極影響，尤其在冬季路面病害處治發(fā)揮很大作用，能夠避免路面病害的進(jìn)一步擴(kuò)大，減少環(huán)境污染，節(jié)約資源，有很高的實(shí)用價(jià)值。易儂（上海）交通安全設(shè)施工程有限公司坐落于國(guó)際性世界金融...