????1、抗沖擊和振動(dòng)工業(yè)級(jí)無(wú)風(fēng)扇個(gè)人電腦的主要優(yōu)點(diǎn)是能夠部署在可能受到?jīng)_擊、振動(dòng)、灰塵和碎片的惡劣環(huán)境中。無(wú)風(fēng)扇嵌入式計(jì)算機(jī)能夠承受頻繁的沖擊和振動(dòng)，因?yàn)樗鼈儾捎昧藛渭皆O(shè)計(jì)，消除了接頭、螺釘和電纜，使系統(tǒng)更加可靠，因?yàn)榘l(fā)生故障的運(yùn)動(dòng)部件更少。2、抗灰塵和碎屑由于無(wú)風(fēng)扇的設(shè)計(jì)，無(wú)風(fēng)扇計(jì)算機(jī)能夠抵抗灰塵和碎片。通過(guò)從嵌入式計(jì)算機(jī)上消除風(fēng)扇，嵌入式PC制造商已經(jīng)消除了灰塵和碎片進(jìn)入系統(tǒng)的情況。這是因?yàn)闆](méi)有開(kāi)口，灰塵和碎屑可以進(jìn)入系統(tǒng)。3、工業(yè)級(jí)部件工業(yè)嵌入式計(jì)算機(jī)比普通臺(tái)式計(jì)算機(jī)更耐用、更可靠，因?yàn)樗鼈兪怯霉I(yè)部件制造的。此外，這些系統(tǒng)經(jīng)過(guò)了壓力測(cè)試，以確保它們能夠在不利于消費(fèi)級(jí)PC的易失性環(huán)...

????在信息科技飛速發(fā)展的環(huán)境下，智能安防打破了傳統(tǒng)安防的界限，進(jìn)一步與人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)融合應(yīng)用，衍生出了AI可視對(duì)講系統(tǒng)等安防產(chǎn)品。AI可視對(duì)講系統(tǒng)涉及人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、嵌入式計(jì)算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等多項(xiàng)前沿技術(shù)，主要由門(mén)口機(jī)(住戶門(mén)口機(jī))、室內(nèi)機(jī)、管理員機(jī)等組成，通過(guò)內(nèi)置監(jiān)控系統(tǒng)、顯示設(shè)備、傳感器和其他驅(qū)動(dòng)裝置，可實(shí)現(xiàn)（雙向可視）對(duì)講、信息接收、遠(yuǎn)程電話、留影留言提取、家電控制、監(jiān)控、安防報(bào)警等智能化功能，不僅給住戶打造了一個(gè)更安全可靠、便捷智能的居住環(huán)境，也方便了物業(yè)人員管理。AI可視對(duì)講系統(tǒng)已在住宅、辦公樓、廠區(qū)等實(shí)現(xiàn)了廣泛應(yīng)用?；诓煌袠I(yè)領(lǐng)域客戶的多樣化需求，該系統(tǒng)的功能還在不...

????嵌入式微處理器的功耗對(duì)系統(tǒng)整體功耗的影響大，運(yùn)算能力越強(qiáng)的處理器，功耗越大，因此，嵌入式系統(tǒng)的處理能力和功耗是需要妥善平衡的兩個(gè)重要指標(biāo)。嵌入式微處理器的功耗通常用mW／MIPS（毫瓦每百萬(wàn)條指令）表征，這個(gè)值越大，表示在處理能力相同的情況下耗電量就越大。顯然，更低的功耗可以給系統(tǒng)帶來(lái)諸如更少的發(fā)熱、更小的體積和更高的可靠性等優(yōu)點(diǎn)。4）系統(tǒng)成本。評(píng)估嵌入式工業(yè)控制計(jì)算機(jī)系統(tǒng)成本，需要考慮開(kāi)發(fā)成本和量產(chǎn)成本，兩者之間的平衡關(guān)系受產(chǎn)品批量影響。通常，開(kāi)發(fā)成本為固定的一次性投入，對(duì)于批量較大的產(chǎn)品，生產(chǎn)成本相對(duì)較低，開(kāi)發(fā)成本可以高一些，而批量較小的產(chǎn)品，由于生產(chǎn)成本較高，對(duì)開(kāi)發(fā)成本的要求更嚴(yán)...

????在傳統(tǒng)的8位工控機(jī)系統(tǒng)中，由于受到運(yùn)算能力和存儲(chǔ)容量的限制，幾乎不能使用真正意義上的操作系統(tǒng)。監(jiān)控系統(tǒng)的整體結(jié)構(gòu)通常由一個(gè)主循環(huán)程序和若干個(gè)中斷服務(wù)程序構(gòu)成。當(dāng)系統(tǒng)啟動(dòng)后，首先完成基本的初始化工作，然后進(jìn)入主循環(huán)程序，主循環(huán)程序是一個(gè)無(wú)限循環(huán)，實(shí)現(xiàn)對(duì)諸如鍵盤(pán)、顯示、輸入輸出端口等實(shí)時(shí)性要求不高的外設(shè)的掃描與處理，同時(shí)等待外部隨機(jī)事件發(fā)生，觸發(fā)中斷。當(dāng)中斷產(chǎn)生后，系統(tǒng)立即從主循環(huán)程序進(jìn)入中斷服務(wù)程序執(zhí)行，處理相應(yīng)的中斷事件，處理完畢后返回主循環(huán)程序繼續(xù)執(zhí)行并等待下一次中斷產(chǎn)生。由于中斷服務(wù)程序可以打斷當(dāng)前正在運(yùn)行的主循環(huán)程序，可以認(rèn)為，中斷服務(wù)程序較主程序更“優(yōu)先”。因此，中斷服務(wù)程序通...

????公交安全事故頻發(fā)，如何更好的搭建智能安防系統(tǒng)成為加強(qiáng)安全管理的關(guān)鍵。應(yīng)用難點(diǎn)：在公交車監(jiān)控系統(tǒng)構(gòu)建過(guò)程中，主要存在以下難點(diǎn)：1、平均運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)，公交車長(zhǎng)期處于在路面運(yùn)行的狀態(tài)，這些應(yīng)用環(huán)境都對(duì)硬件方案的性能提出高要求。長(zhǎng)期的戶外運(yùn)行環(huán)境，需要具有工業(yè)級(jí)別性能的產(chǎn)品方案在其中助力。2、監(jiān)控系統(tǒng)輸出的實(shí)時(shí)信息和數(shù)據(jù)作為公交安防管理的性來(lái)源，其運(yùn)行的穩(wěn)定性、信息的可靠度和清晰度等重要系統(tǒng)參數(shù)方面的表現(xiàn)，對(duì)于整個(gè)安防系統(tǒng)建設(shè)而言是十分重要的。3、在智能化升級(jí)的過(guò)程中，公交監(jiān)控系統(tǒng)升級(jí)無(wú)疑也將搭建智能之風(fēng)，實(shí)現(xiàn)更高層次的升級(jí)。在大數(shù)據(jù)、AI、邊緣計(jì)算等概念不斷賦能監(jiān)控系統(tǒng)的背景下，公交安防系統(tǒng)升...

????這是因?yàn)槭『褪〉娘L(fēng)扇是計(jì)算機(jī)故障的主要原因。因此，通過(guò)從工業(yè)計(jì)算解決方案中完全消除它們，系統(tǒng)已經(jīng)變得更加耐用和可靠。此外，無(wú)風(fēng)扇嵌入式電腦比普通臺(tái)式電腦更可靠、反應(yīng)更靈敏，因?yàn)樗鼈兣鋫淞斯虘B(tài)硬盤(pán)，相比普通硬盤(pán)，固態(tài)硬盤(pán)的數(shù)據(jù)傳輸速度更高，而且由于沒(méi)有可能出現(xiàn)故障的旋轉(zhuǎn)盤(pán)片，因此增加了系統(tǒng)的可靠性。6、緊湊型設(shè)計(jì)此外，無(wú)風(fēng)扇嵌入式PC的緊湊設(shè)計(jì)允許它們部署在空間受限的環(huán)境中。這要?dú)w功于無(wú)風(fēng)扇嵌入式計(jì)算機(jī)的無(wú)風(fēng)扇設(shè)計(jì)，因?yàn)闊o(wú)風(fēng)扇無(wú)需在系統(tǒng)中循環(huán)空氣來(lái)冷卻它們，因此可以將它們建造得更小，并且彼此靠近部署。工業(yè)用無(wú)風(fēng)扇計(jì)算機(jī)占地面積小，可以部署在小空間中，如機(jī)柜、小外殼、家具下方或安裝在狹...

近年來(lái)嵌入式工控機(jī)迅速成熟，應(yīng)用范圍越來(lái)越，在一定程度上，在某些領(lǐng)域，傳統(tǒng)的工控機(jī)已經(jīng)被新型的嵌入式控機(jī)所替代。當(dāng)前，嵌入式工控機(jī)在應(yīng)用數(shù)量上遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了各種傳統(tǒng)工控機(jī)，制造工業(yè)、過(guò)程控制、網(wǎng)絡(luò)、通訊、儀器、儀表、汽車、船舶、航空、航天、裝備等均是嵌入式工控機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域。那么嵌入式工控機(jī)與傳統(tǒng)的工控機(jī)之間，有著怎樣的不同呢？結(jié)構(gòu)不同傳統(tǒng)工控機(jī)一般采用便于安裝的4U類型標(biāo)準(zhǔn)機(jī)箱，機(jī)箱為鋼結(jié)構(gòu)，具有較高的防電磁干擾、防沖擊的能力。機(jī)箱內(nèi)有電源，具有連續(xù)長(zhǎng)時(shí)間工作的能力。機(jī)箱需要風(fēng)扇散熱，當(dāng)風(fēng)扇出現(xiàn)故障時(shí)會(huì)導(dǎo)致電源及工業(yè)主板損壞。嵌入式工控機(jī)采用密閉無(wú)風(fēng)扇設(shè)計(jì)，不可以防塵、防潮、防振動(dòng)、增強(qiáng)抗電磁干擾...

直流寬壓輸入內(nèi)置的工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)電壓和電流調(diào)節(jié)器支持直流寬壓輸入，可在各類工業(yè)環(huán)境下提供安全可靠的操作。功能不同嵌入式工控機(jī)是為應(yīng)用在各類狹小空間而設(shè)計(jì)的緊湊型工控機(jī)，尺寸緊湊，體積小、重量輕、占用空間少，安裝和維護(hù)簡(jiǎn)單、靈活，操作便利。支持各種擴(kuò)展接口，如PCI、PCIE、miniPCIe和mSATA等，為不同的工業(yè)應(yīng)用提供的靈活性。高性能嵌入式工控機(jī)還支持POE端口，允許數(shù)據(jù)通過(guò)以太網(wǎng)電纜傳輸，使系統(tǒng)可用于，減少?gòu)?fù)雜性、安裝和維護(hù)成本，同時(shí)增加網(wǎng)絡(luò)的安全性和可靠性。使用周期嵌入式工控機(jī)往往和具體應(yīng)用有機(jī)地結(jié)合在一起，嵌入式工控機(jī)的升級(jí)換代也是和具體產(chǎn)品同步進(jìn)行，因此嵌入式系統(tǒng)產(chǎn)品一旦進(jìn)入市場(chǎng)，具...

????隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)的平穩(wěn)較快發(fā)展，帶動(dòng)了全社會(huì)人員、物資加速流動(dòng)。為了滿足日益增長(zhǎng)的客、貨運(yùn)輸需求，我國(guó)開(kāi)始加快高鐵建設(shè)，并取得了飛速發(fā)展。截至目前，中國(guó)高鐵建設(shè)已位居世界，鐵路營(yíng)運(yùn)總里程快速增長(zhǎng)，在速度、自動(dòng)化水平、智能化服務(wù)等方面都有了很大進(jìn)步。特別是我國(guó)大部分高鐵已開(kāi)行的CTCS-3高鐵列車運(yùn)行控制系統(tǒng)，它基于無(wú)線傳輸信息，利用無(wú)線閉塞設(shè)備、軌道電路、車載安全計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、地面信號(hào)設(shè)備等用于控制列車運(yùn)行、保證行車安全和提高運(yùn)輸能力，是目前世界的高鐵列控系統(tǒng)。在高鐵列控系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，主要由地面控制部分與車載控制部分組成?；诟哞F運(yùn)行環(huán)境的復(fù)雜性和嚴(yán)苛性，像高原、黃土、濕地、極寒等各...

????隨著智能化進(jìn)程的不斷加速，我國(guó)人口老齡化、人口紅利消弱等問(wèn)題日益凸顯，倉(cāng)儲(chǔ)物流中龐大貨物的搬運(yùn)、擺放、存取已無(wú)法單純依靠人力實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)轉(zhuǎn)。因此，碼垛機(jī)器人在倉(cāng)儲(chǔ)物流中獲得了廣泛應(yīng)用。碼垛機(jī)器人系統(tǒng)的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)，對(duì)于倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)而言，是把人從繁重、惡劣的作業(yè)環(huán)境中解救出來(lái)，提高作業(yè)效率和自動(dòng)化水平的關(guān)鍵力量。隨著智慧物流建設(shè)加快落地，人們對(duì)貨物搬運(yùn)和運(yùn)輸效率的要求越來(lái)越高，傳統(tǒng)人工碼垛已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足工業(yè)的要求。而碼垛機(jī)器人的出現(xiàn)，可以代替人工在危險(xiǎn)、高溫、多塵等惡劣環(huán)境下工作，具有高負(fù)載、高效率、高安全性、故障率低等優(yōu)點(diǎn)，使其在倉(cāng)儲(chǔ)物流領(lǐng)域逐漸大行其道。碼垛機(jī)器人，其實(shí)質(zhì)是機(jī)、電一體的自動(dòng)...

借助互聯(lián)網(wǎng)這個(gè)基礎(chǔ)性平臺(tái)，操作人員可以將這些信息經(jīng)過(guò)運(yùn)算、優(yōu)化處理之后，提供給更廣闊的應(yīng)用，這就是工控機(jī)產(chǎn)品在云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中所能發(fā)揮的重要作用。全自動(dòng)電子收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)，是智能交通系統(tǒng)的服務(wù)功能之一，其中也包含嵌入式工控設(shè)備的應(yīng)用。嵌入式工控主機(jī)主要應(yīng)用于高速公路收費(fèi)系統(tǒng)車道控制器，通過(guò)串口、DIO及視頻采集卡對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的路側(cè)讀寫(xiě)控制器(RSU)、車載機(jī)(OBU)、報(bào)警器、通行信號(hào)燈、字符疊加器、費(fèi)額顯示器、自動(dòng)欄桿機(jī)、雨棚信號(hào)燈、車輛檢測(cè)器、讀卡機(jī)等進(jìn)行一體化控制，實(shí)現(xiàn)收費(fèi)。與此同時(shí)，還能對(duì)抬落杠進(jìn)行控制，從而達(dá)到車輛通行的目的。目前，國(guó)內(nèi)工控市場(chǎng)，主要還是以國(guó)外倍福、西門(mén)子、歐姆龍等...

????在信息科技飛速發(fā)展的環(huán)境下，智能安防打破了傳統(tǒng)安防的界限，進(jìn)一步與人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)融合應(yīng)用，衍生出了AI可視對(duì)講系統(tǒng)等安防產(chǎn)品。AI可視對(duì)講系統(tǒng)涉及人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、嵌入式計(jì)算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等多項(xiàng)前沿技術(shù)，主要由門(mén)口機(jī)(住戶門(mén)口機(jī))、室內(nèi)機(jī)、管理員機(jī)等組成，通過(guò)內(nèi)置監(jiān)控系統(tǒng)、顯示設(shè)備、傳感器和其他驅(qū)動(dòng)裝置，可實(shí)現(xiàn)（雙向可視）對(duì)講、信息接收、遠(yuǎn)程電話、留影留言提取、家電控制、監(jiān)控、安防報(bào)警等智能化功能，不僅給住戶打造了一個(gè)更安全可靠、便捷智能的居住環(huán)境，也方便了物業(yè)人員管理。AI可視對(duì)講系統(tǒng)已在住宅、辦公樓、廠區(qū)等實(shí)現(xiàn)了廣泛應(yīng)用。基于不同行業(yè)領(lǐng)域客戶的多樣化需求，該系統(tǒng)的功能還在不...

????很好地理解監(jiān)控系統(tǒng)的程序執(zhí)行流程對(duì)嵌入式操作系統(tǒng)工作原理的理解非常有幫助。相對(duì)于嵌入式操作系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、清晰，易于理解和實(shí)現(xiàn)。目前，在低端的嵌入式系統(tǒng)中，這種方式仍然使用。但監(jiān)控系統(tǒng)有它固有的弱點(diǎn)，如與硬件系統(tǒng)聯(lián)系太緊密，無(wú)法在不同硬件平臺(tái)上進(jìn)行移植，代碼的可重用性和可維護(hù)性較差等。但隨著嵌入式微處理器的功能不斷增強(qiáng)，嵌入式軟件越來(lái)越復(fù)雜，代碼的可重用性和可維護(hù)性要求也越來(lái)越高，因此，迫切需要對(duì)軟件結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化，將一些公共操作抽象出來(lái)，剝離與硬件無(wú)關(guān)的部分，使這部分代碼不依賴于特定的硬件環(huán)境實(shí)現(xiàn)。嵌入式操作系統(tǒng)正是在這種情況下產(chǎn)生和發(fā)展起來(lái)的，可以認(rèn)為，嵌入式操作系統(tǒng)是通...

????與面向消費(fèi)者的傳統(tǒng)臺(tái)式計(jì)算機(jī)不同，嵌入式計(jì)算機(jī)和邊緣計(jì)算機(jī)是專為特定的軟件控制的應(yīng)用程序而構(gòu)建的，用于業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)。特別是在專注于工業(yè)自動(dòng)化和制造的市場(chǎng)中，對(duì)具有工業(yè)功能的嵌入式計(jì)算機(jī)的需求非常高。在當(dāng)今許多物聯(lián)網(wǎng)（IoT）和邊緣部署中，強(qiáng)大的計(jì)算，存儲(chǔ)和連接平臺(tái)的框架中，許多嵌入式計(jì)算機(jī)都扮演著重要角色。由于對(duì)更快，更好的計(jì)算的需求為更高的自動(dòng)化奠定了基礎(chǔ)，因此需要的計(jì)算機(jī)硬件來(lái)確保關(guān)鍵任務(wù)的可靠性和實(shí)時(shí)處理。以下是嵌入式計(jì)算機(jī)中流行的硬件設(shè)計(jì)功能。嵌入式計(jì)算機(jī)的要求清單：無(wú)風(fēng)扇靜音設(shè)計(jì)，提高可靠性單件，無(wú)電纜并經(jīng)過(guò)驗(yàn)證可承受沖擊和振動(dòng)適用于惡劣環(huán)境的擴(kuò)展工作溫度范圍寬電壓電源保護(hù)模塊化...

嵌入式工控機(jī)跟我們平時(shí)普通用的1U、2U、4U這類機(jī)器有所區(qū)別，它的環(huán)境和溫度要求更為嚴(yán)苛，一般都是根據(jù)客戶特定環(huán)境所定制。會(huì)存在不兼容和通用的情況。隨著工業(yè)智能化技術(shù)的日益完善，嵌入式工控機(jī)已經(jīng)在各個(gè)行業(yè)和領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)它的功能。嵌入式工控機(jī)機(jī)身小，很好的將工控機(jī)的主要硬件集中在在機(jī)箱內(nèi)，占用空間少，安裝、維護(hù)簡(jiǎn)單方便。幾乎可以放置在任何設(shè)備和控制柜中。那么嵌入式工控機(jī)到底好在哪里？它究竟是怎么來(lái)實(shí)現(xiàn)操作功能的呢？工控機(jī)品牌眾多，我們要想知道所有這些工控機(jī)的工作原理是不可能的，那么我們就以東田的工控機(jī)為例，給大家簡(jiǎn)單闡述下他的工作原理吧。(東田嵌入式工控機(jī)DTB-3016-Q170)首先它機(jī)箱采用...

借助互聯(lián)網(wǎng)這個(gè)基礎(chǔ)性平臺(tái)，操作人員可以將這些信息經(jīng)過(guò)運(yùn)算、優(yōu)化處理之后，提供給更廣闊的應(yīng)用，這就是工控機(jī)產(chǎn)品在云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中所能發(fā)揮的重要作用。全自動(dòng)電子收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)，是智能交通系統(tǒng)的服務(wù)功能之一，其中也包含嵌入式工控設(shè)備的應(yīng)用。嵌入式工控主機(jī)主要應(yīng)用于高速公路收費(fèi)系統(tǒng)車道控制器，通過(guò)串口、DIO及視頻采集卡對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的路側(cè)讀寫(xiě)控制器(RSU)、車載機(jī)(OBU)、報(bào)警器、通行信號(hào)燈、字符疊加器、費(fèi)額顯示器、自動(dòng)欄桿機(jī)、雨棚信號(hào)燈、車輛檢測(cè)器、讀卡機(jī)等進(jìn)行一體化控制，實(shí)現(xiàn)收費(fèi)。與此同時(shí)，還能對(duì)抬落杠進(jìn)行控制，從而達(dá)到車輛通行的目的。目前，國(guó)內(nèi)工控市場(chǎng)，主要還是以國(guó)外倍福、西門(mén)子、歐姆龍等...

????但成本、功耗、體積和可靠性等指標(biāo)無(wú)法完全滿足某些工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的應(yīng)用需求。因此，一種既有工業(yè)PC性能，又具有成本、功耗、體積、較高的可靠性和使用靈活性等優(yōu)勢(shì)的工業(yè)控制計(jì)算機(jī)，是工業(yè)控制系統(tǒng)發(fā)展的必然需求。近年來(lái)，工業(yè)控制計(jì)算機(jī)的硬件系統(tǒng)（特別是微處理器部分）的發(fā)展方向，即針對(duì)這種趨勢(shì)出現(xiàn)了一些有趣的變化。（1）X86架構(gòu)處理器不斷進(jìn)行“嵌入式”改造較高的性能一直是X86架構(gòu)處理器的固有優(yōu)點(diǎn)，但成本、功耗、體積等則不盡如人意，在過(guò)去幾十年里，X86架構(gòu)處理器主要用于PC及服務(wù)器領(lǐng)域，這個(gè)矛盾并不突出，同時(shí)，也由于這些領(lǐng)域的應(yīng)用驅(qū)動(dòng)，X86架構(gòu)處理器在其發(fā)展過(guò)程中不斷追求高性能，不太重視功耗、體...

????各個(gè)半導(dǎo)體公司不斷推陳出新，可供設(shè)計(jì)者選擇的方案越來(lái)越多，但同時(shí)也帶來(lái)產(chǎn)品生命周期越來(lái)越短、設(shè)計(jì)者決策越來(lái)越困難等問(wèn)題。因此，一個(gè)的設(shè)計(jì)者，需要隨時(shí)掌握當(dāng)前主流嵌入式微處理器及嵌入式操作系統(tǒng)的應(yīng)用特點(diǎn)，技術(shù)發(fā)展的新動(dòng)態(tài)，了解主流軟、硬件供應(yīng)商的基本情況、嵌入式微處理器諸如速度、成本、功耗、體積、工作溫度、供貨情況、生命周期以及相關(guān)技術(shù)成熟度等問(wèn)題，選擇合適的軟硬件產(chǎn)品。2）要什么—深入了解應(yīng)用需求。設(shè)計(jì)一個(gè)特定的嵌入式系統(tǒng)，需要深入了解和分析其應(yīng)用需求，哪些是主要矛盾、哪些是次要矛盾，哪些指標(biāo)是剛性的、哪些指標(biāo)是柔性的，這對(duì)嵌入式系統(tǒng)軟硬件平臺(tái)的選擇至關(guān)重要。例如，消費(fèi)類電子產(chǎn)品通常要...

????工業(yè)時(shí)代，新一代信息技術(shù)與制造業(yè)的深度融合，帶來(lái)了影響深遠(yuǎn)的產(chǎn)業(yè)變革，大規(guī)模個(gè)性化定制、基于機(jī)械與數(shù)字信息系統(tǒng)(CPS)的智能集成、形成了新的生產(chǎn)方式、產(chǎn)業(yè)形態(tài)、商業(yè)模式和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。制造業(yè)現(xiàn)今面臨著激烈的競(jìng)爭(zhēng)、復(fù)雜的監(jiān)管及安全隱患等復(fù)雜的生產(chǎn)環(huán)境。為了應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)，制造商們開(kāi)始向智能生產(chǎn)轉(zhuǎn)型，尋求集規(guī)劃、運(yùn)營(yíng)、監(jiān)控于一體的解決方案，以達(dá)到安全生產(chǎn)，也保障人、環(huán)境、資產(chǎn)以及知識(shí)產(chǎn)權(quán)安全的目的。而由于工業(yè)環(huán)境相對(duì)較惡劣，對(duì)工業(yè)機(jī)器人控制系統(tǒng)的硬件要求更為嚴(yán)苛，普通的硬件是無(wú)法勝任的，只有工控級(jí)的工業(yè)電腦硬件才能為工業(yè)機(jī)器人提供專業(yè)硬件方面的產(chǎn)品方案支持。嵌入式工控一體機(jī)更多優(yōu)勢(shì)：1.使整個(gè)...

????各個(gè)半導(dǎo)體公司不斷推陳出新，可供設(shè)計(jì)者選擇的方案越來(lái)越多，但同時(shí)也帶來(lái)產(chǎn)品生命周期越來(lái)越短、設(shè)計(jì)者決策越來(lái)越困難等問(wèn)題。因此，一個(gè)的設(shè)計(jì)者，需要隨時(shí)掌握當(dāng)前主流嵌入式微處理器及嵌入式操作系統(tǒng)的應(yīng)用特點(diǎn)，技術(shù)發(fā)展的新動(dòng)態(tài)，了解主流軟、硬件供應(yīng)商的基本情況、嵌入式微處理器諸如速度、成本、功耗、體積、工作溫度、供貨情況、生命周期以及相關(guān)技術(shù)成熟度等問(wèn)題，選擇合適的軟硬件產(chǎn)品。2）要什么—深入了解應(yīng)用需求。設(shè)計(jì)一個(gè)特定的嵌入式系統(tǒng)，需要深入了解和分析其應(yīng)用需求，哪些是主要矛盾、哪些是次要矛盾，哪些指標(biāo)是剛性的、哪些指標(biāo)是柔性的，這對(duì)嵌入式系統(tǒng)軟硬件平臺(tái)的選擇至關(guān)重要。例如，消費(fèi)類電子產(chǎn)品通常要...

近年來(lái)嵌入式工控機(jī)迅速成熟，應(yīng)用范圍越來(lái)越，在一定程度上，在某些領(lǐng)域，傳統(tǒng)的工控機(jī)已經(jīng)被新型的嵌入式控機(jī)所替代。當(dāng)前，嵌入式工控機(jī)在應(yīng)用數(shù)量上遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了各種傳統(tǒng)工控機(jī)，制造工業(yè)、過(guò)程控制、網(wǎng)絡(luò)、通訊、儀器、儀表、汽車、船舶、航空、航天、裝備等均是嵌入式工控機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域。那么嵌入式工控機(jī)與傳統(tǒng)的工控機(jī)之間，有著怎樣的不同呢？結(jié)構(gòu)不同傳統(tǒng)工控機(jī)一般采用便于安裝的4U類型標(biāo)準(zhǔn)機(jī)箱，機(jī)箱為鋼結(jié)構(gòu)，具有較高的防電磁干擾、防沖擊的能力。機(jī)箱內(nèi)有電源，具有連續(xù)長(zhǎng)時(shí)間工作的能力。機(jī)箱需要風(fēng)扇散熱，當(dāng)風(fēng)扇出現(xiàn)故障時(shí)會(huì)導(dǎo)致電源及工業(yè)主板損壞。嵌入式工控機(jī)采用密閉無(wú)風(fēng)扇設(shè)計(jì)，不可以防塵、防潮、防振動(dòng)、增強(qiáng)抗電磁干擾...

近年來(lái)嵌入式工控機(jī)迅速成熟，應(yīng)用范圍越來(lái)越，在一定程度上，在某些領(lǐng)域，傳統(tǒng)的工控機(jī)已經(jīng)被新型的嵌入式控機(jī)所替代。當(dāng)前，嵌入式工控機(jī)在應(yīng)用數(shù)量上遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了各種傳統(tǒng)工控機(jī)，制造工業(yè)、過(guò)程控制、網(wǎng)絡(luò)、通訊、儀器、儀表、汽車、船舶、航空、航天、裝備等均是嵌入式工控機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域。那么嵌入式工控機(jī)與傳統(tǒng)的工控機(jī)之間，有著怎樣的不同呢？結(jié)構(gòu)不同傳統(tǒng)工控機(jī)一般采用便于安裝的4U類型標(biāo)準(zhǔn)機(jī)箱，機(jī)箱為鋼結(jié)構(gòu)，具有較高的防電磁干擾、防沖擊的能力。機(jī)箱內(nèi)有電源，具有連續(xù)長(zhǎng)時(shí)間工作的能力。機(jī)箱需要風(fēng)扇散熱，當(dāng)風(fēng)扇出現(xiàn)故障時(shí)會(huì)導(dǎo)致電源及工業(yè)主板損壞。嵌入式工控機(jī)采用密閉無(wú)風(fēng)扇設(shè)計(jì)，不可以防塵、防潮、防振動(dòng)、增強(qiáng)抗電磁干擾...

????隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)的平穩(wěn)較快發(fā)展，帶動(dòng)了全社會(huì)人員、物資加速流動(dòng)。為了滿足日益增長(zhǎng)的客、貨運(yùn)輸需求，我國(guó)開(kāi)始加快高鐵建設(shè)，并取得了飛速發(fā)展。截至目前，中國(guó)高鐵建設(shè)已位居世界，鐵路營(yíng)運(yùn)總里程快速增長(zhǎng)，在速度、自動(dòng)化水平、智能化服務(wù)等方面都有了很大進(jìn)步。特別是我國(guó)大部分高鐵已開(kāi)行的CTCS-3高鐵列車運(yùn)行控制系統(tǒng)，它基于無(wú)線傳輸信息，利用無(wú)線閉塞設(shè)備、軌道電路、車載安全計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、地面信號(hào)設(shè)備等用于控制列車運(yùn)行、保證行車安全和提高運(yùn)輸能力，是目前世界的高鐵列控系統(tǒng)。在高鐵列控系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，主要由地面控制部分與車載控制部分組成?；诟哞F運(yùn)行環(huán)境的復(fù)雜性和嚴(yán)苛性，像高原、黃土、濕地、極寒等各...

直流寬壓輸入內(nèi)置的工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)電壓和電流調(diào)節(jié)器支持直流寬壓輸入，可在各類工業(yè)環(huán)境下提供安全可靠的操作。功能不同嵌入式工控機(jī)是為應(yīng)用在各類狹小空間而設(shè)計(jì)的緊湊型工控機(jī)，尺寸緊湊，體積小、重量輕、占用空間少，安裝和維護(hù)簡(jiǎn)單、靈活，操作便利。支持各種擴(kuò)展接口，如PCI、PCIE、miniPCIe和mSATA等，為不同的工業(yè)應(yīng)用提供的靈活性。高性能嵌入式工控機(jī)還支持POE端口，允許數(shù)據(jù)通過(guò)以太網(wǎng)電纜傳輸，使系統(tǒng)可用于，減少?gòu)?fù)雜性、安裝和維護(hù)成本，同時(shí)增加網(wǎng)絡(luò)的安全性和可靠性。使用周期嵌入式工控機(jī)往往和具體應(yīng)用有機(jī)地結(jié)合在一起，嵌入式工控機(jī)的升級(jí)換代也是和具體產(chǎn)品同步進(jìn)行，因此嵌入式系統(tǒng)產(chǎn)品一旦進(jìn)入市場(chǎng)，具...

????與面向消費(fèi)者的傳統(tǒng)臺(tái)式計(jì)算機(jī)不同，嵌入式計(jì)算機(jī)和邊緣計(jì)算機(jī)是專為特定的軟件控制的應(yīng)用程序而構(gòu)建的，用于業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)。特別是在專注于工業(yè)自動(dòng)化和制造的市場(chǎng)中，對(duì)具有工業(yè)功能的嵌入式計(jì)算機(jī)的需求非常高。在當(dāng)今許多物聯(lián)網(wǎng)（IoT）和邊緣部署中，強(qiáng)大的計(jì)算，存儲(chǔ)和連接平臺(tái)的框架中，許多嵌入式計(jì)算機(jī)都扮演著重要角色。由于對(duì)更快，更好的計(jì)算的需求為更高的自動(dòng)化奠定了基礎(chǔ)，因此需要的計(jì)算機(jī)硬件來(lái)確保關(guān)鍵任務(wù)的可靠性和實(shí)時(shí)處理。以下是嵌入式計(jì)算機(jī)中流行的硬件設(shè)計(jì)功能。嵌入式計(jì)算機(jī)的要求清單：無(wú)風(fēng)扇靜音設(shè)計(jì)，提高可靠性單件，無(wú)電纜并經(jīng)過(guò)驗(yàn)證可承受沖擊和振動(dòng)適用于惡劣環(huán)境的擴(kuò)展工作溫度范圍寬電壓電源保護(hù)模塊化...

????工業(yè)時(shí)代，新一代信息技術(shù)與制造業(yè)的深度融合，帶來(lái)了影響深遠(yuǎn)的產(chǎn)業(yè)變革，大規(guī)模個(gè)性化定制、基于機(jī)械與數(shù)字信息系統(tǒng)(CPS)的智能集成、形成了新的生產(chǎn)方式、產(chǎn)業(yè)形態(tài)、商業(yè)模式和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。制造業(yè)現(xiàn)今面臨著激烈的競(jìng)爭(zhēng)、復(fù)雜的監(jiān)管及安全隱患等復(fù)雜的生產(chǎn)環(huán)境。為了應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)，制造商們開(kāi)始向智能生產(chǎn)轉(zhuǎn)型，尋求集規(guī)劃、運(yùn)營(yíng)、監(jiān)控于一體的解決方案，以達(dá)到安全生產(chǎn)，也保障人、環(huán)境、資產(chǎn)以及知識(shí)產(chǎn)權(quán)安全的目的。而由于工業(yè)環(huán)境相對(duì)較惡劣，對(duì)工業(yè)機(jī)器人控制系統(tǒng)的硬件要求更為嚴(yán)苛，普通的硬件是無(wú)法勝任的，只有工控級(jí)的工業(yè)電腦硬件才能為工業(yè)機(jī)器人提供專業(yè)硬件方面的產(chǎn)品方案支持。上海研強(qiáng)嵌入式工控一體機(jī)更多優(yōu)勢(shì)：1...

另外，即使你有動(dòng)手洗灰的能力，要保養(yǎng)，但隨著時(shí)間的推移。實(shí)際效果會(huì)越來(lái)越打折扣。因此，沒(méi)有風(fēng)扇解決的根本問(wèn)題是嵌入式工控機(jī)的噪聲問(wèn)題。其次，風(fēng)扇的缺乏給嵌入式工控機(jī)帶來(lái)了超薄設(shè)計(jì)。第三、嵌入式工控機(jī)無(wú)風(fēng)扇設(shè)計(jì)的密封性，雖然不明顯，但對(duì)嵌入式工控機(jī)的健康至關(guān)重要。無(wú)風(fēng)扇嵌入式工控機(jī)，主要是依靠大面積的散熱面積進(jìn)行有效的散熱。當(dāng)然，無(wú)風(fēng)扇嵌入式工控機(jī)，在工控機(jī)CPU上其功耗都是屬于低功耗的。沒(méi)有必要采取額外的降溫措施，即使7x24全天候工作，也不需要擔(dān)心這些元件發(fā)熱。無(wú)風(fēng)扇嵌入式工控機(jī)散熱片必須具備以下幾點(diǎn)：1、良好的導(dǎo)熱性，導(dǎo)熱性是一種較為普遍的說(shuō)法，包括導(dǎo)熱性、比熱等概念；2、與其他固體材料相...

????得益于無(wú)人機(jī)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)的快速發(fā)展和扶持等因素，國(guó)內(nèi)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)模式逐漸向高效低耗、可持續(xù)發(fā)展轉(zhuǎn)變，農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，發(fā)展前景良好。農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)是用于農(nóng)林植物保護(hù)作業(yè)的無(wú)人駕駛飛機(jī)，該型飛機(jī)由飛行平臺(tái)、噴灑機(jī)構(gòu)、地面飛控系統(tǒng)或GPS飛控系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)噴灑藥劑、種子、粉劑等作業(yè)，具有作業(yè)高度低、覆蓋面廣等技術(shù)特性。通過(guò)搭載各類、高性能工控機(jī)硬件，植保無(wú)人機(jī)還支持遠(yuǎn)距離遙控操作、病蟲(chóng)害監(jiān)測(cè)、圖像實(shí)時(shí)傳輸?shù)戎悄芑δ?，與傳統(tǒng)人工或機(jī)械相比在作業(yè)效率、安全性、性等方面具有優(yōu)勢(shì)，正在讓如今的農(nóng)業(yè)生態(tài)面貌日新月異。據(jù)悉，國(guó)內(nèi)的耕地中，30%是適合采用無(wú)人機(jī)做植保作業(yè)的，但目前...

就是物聯(lián)網(wǎng)前端的應(yīng)用，借助互聯(lián)網(wǎng)這個(gè)基礎(chǔ)性平臺(tái)，操作人員可以將這些信息經(jīng)過(guò)運(yùn)算、優(yōu)化處理之后，提供給更廣闊的應(yīng)用，這就是工控機(jī)產(chǎn)品在云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中所能發(fā)揮的重要作用。全自動(dòng)電子收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)，是智能交通系統(tǒng)的服務(wù)功能之一，其中也包含嵌入式工控設(shè)備的應(yīng)用。嵌入式工控主機(jī)主要應(yīng)用于高速公路收費(fèi)系統(tǒng)車道控制器，通過(guò)串口、DIO及視頻采集卡對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的路側(cè)讀寫(xiě)控制器(RSU)、車載機(jī)(OBU)、報(bào)警器、通行信號(hào)燈、字符疊加器、費(fèi)額顯示器、自動(dòng)欄桿機(jī)、雨棚信號(hào)燈、車輛檢測(cè)器、讀卡機(jī)等進(jìn)行一體化控制，實(shí)現(xiàn)收費(fèi)。與此同時(shí)，還能對(duì)抬落杠進(jìn)行控制，從而達(dá)到車輛通行的目的。工控技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品升級(jí)的速度不斷加...

在現(xiàn)代社會(huì)化大生產(chǎn)過(guò)程中，產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度日益提高,技術(shù)的相互依存度增強(qiáng)，單項(xiàng)技術(shù)的突破再不能獨(dú)柱擎天，必須要通過(guò)整合相關(guān)配套技術(shù)、建立相應(yīng)的管理模式才能終形成生產(chǎn)力和競(jìng)爭(zhēng)力。在這種背景下，集成創(chuàng)新更具有持續(xù)的優(yōu)勢(shì)，產(chǎn)業(yè)進(jìn)行相關(guān)技術(shù)的集成創(chuàng)新以及由此形成的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，往往遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)單項(xiàng)技術(shù)突破的意義。隨著“中國(guó)制造2025”戰(zhàn)略方針的提出和推進(jìn)，國(guó)內(nèi)制造業(yè)的智能化發(fā)展正在加快，而企業(yè)以關(guān)鍵制造環(huán)節(jié)智能化，以大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)、以物聯(lián)網(wǎng)為依托，是提升國(guó)內(nèi)制造業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵。因此，結(jié)合集成創(chuàng)新與智能制造的行業(yè)關(guān)注點(diǎn)，這對(duì)于觸控顯示設(shè)備行業(yè)來(lái)說(shuō)是破局市場(chǎng)的大好機(jī)遇。伴隨市場(chǎng)需求的急劇上漲，現(xiàn)今像工業(yè)一...