在中國(guó)主要城市，至少75%的市民表示看過(guò)公交車身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告，相對(duì)于其他的戶外媒體形式，車身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告的傳播方式是主動(dòng)出現(xiàn)在受眾的視野之中，在傳播方式上較為“積極、主動(dòng)”。從人的注意力角度講，移動(dòng)的物體總是比較能被注意到，因此，惟一可以移動(dòng)的車身媒體因此也更能在眾多戶外媒體中脫穎而出，得到更多的注意，實(shí)現(xiàn)高到達(dá)率。近距離接觸消費(fèi)者車身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告的有效可視范圍為270度，從根本上消除了視角盲區(qū)。車身的兩側(cè)展示位，面積巨大，特別是在經(jīng)過(guò)交叉路口時(shí)，畫面展示充分。車尾展示區(qū)，配合兩側(cè)展示面構(gòu)成展示整體，并相當(dāng)大延伸了產(chǎn)品或者服務(wù)廣告的有效可視距離與角度。同時(shí)，針對(duì)駕車者和行人，產(chǎn)品或...

在中國(guó)主要城市，至少75%的市民表示看過(guò)公交車身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告，相對(duì)于其他的戶外媒體形式，車身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告的傳播方式是主動(dòng)出現(xiàn)在受眾的視野之中，在傳播方式上較為“積極、主動(dòng)”。從人的注意力角度講，移動(dòng)的物體總是比較能被注意到，因此，惟一可以移動(dòng)的車身媒體因此也更能在眾多戶外媒體中脫穎而出，得到更多的注意，實(shí)現(xiàn)高到達(dá)率。近距離接觸消費(fèi)者車身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告的有效可視范圍為270度，從根本上消除了視角盲區(qū)。車身的兩側(cè)展示位，面積巨大，特別是在經(jīng)過(guò)交叉路口時(shí)，畫面展示充分。車尾展示區(qū)，配合兩側(cè)展示面構(gòu)成展示整體，并相當(dāng)大延伸了產(chǎn)品或者服務(wù)廣告的有效可視距離與角度。同時(shí)，針對(duì)駕車者和行人，產(chǎn)品或...

廣告位于公交車車身以及車尾，主題明確，一則好的公交車廣告，文字不能過(guò)于冗雜，也不能過(guò)多，幾個(gè)字簡(jiǎn)潔扼要地告訴大家：有什么活動(dòng)？在什么時(shí)間？在什么地點(diǎn)？你能得到什么？只有這樣才能讓公交車在馬路上流動(dòng)的時(shí)候，大眾能迅速的抓住關(guān)鍵詞，達(dá)到廣告宣傳的目的。否則，一閃而過(guò)，腦子里剩下一堆字。什么字呢？又說(shuō)不上來(lái)，這就弄巧成拙了。因此在尋覓公交車廣告服務(wù)商的時(shí)候要關(guān)注的一個(gè)重點(diǎn)就是服務(wù)商具有專業(yè)的策劃服務(wù)團(tuán)隊(duì)嗎？文字功底o(hù)k嗎？能否寫出動(dòng)人精彩的主題是至關(guān)重要的一點(diǎn)。這點(diǎn)蘇州明日傳播就很符合標(biāo)準(zhǔn)，它擁有專業(yè)而又有創(chuàng)意的策劃團(tuán)隊(duì)，策劃過(guò)許多公交車廣告的成功案例。其在蘇州擁有3000輛公交車供您選擇，150條...

公交車車體廣告就是在公交車的車身外側(cè)四周投放廣告。公交車廣告是常見(jiàn)的廣告媒體中的天花板，也是受眾面積、輻射面積很廣的廣告媒體。因?yàn)楣卉噺V告不單單針對(duì)公交乘客，還包含了公交車線路上所遇到的人群。車體廣告的文字醒目、色彩絢麗，畫面清晰，廣告效應(yīng)強(qiáng)烈。公交車車門貼廣告就是在公交車的前、后門貼上廣告宣傳貼紙。車門貼廣告比較小，沒(méi)有車體的廣告醒目，但是其正對(duì)比很高，一般主要是對(duì)乘客。乘客上下車時(shí)，正對(duì)的就是這個(gè)車門，這時(shí)，公交車車門貼廣告就是跟客戶“眼對(duì)眼”的溝通。蘇州星海廣場(chǎng)目前比較好的戶外媒體廣告供應(yīng)商是哪家？了解公交車車身廣告客群公交車車身廣告在中國(guó)主要城市，至少75%的市民表示看過(guò)公交車身產(chǎn)品...

公交車體廣告設(shè)計(jì)表現(xiàn)的多樣性受廣告制作材料、車身結(jié)構(gòu)樣式等客觀條件影響，表現(xiàn)的效果也不相同，但是從目前傳遞的廣告效果及視覺(jué)直觀性上來(lái)看，公交車的整車車身廣告，是公交車廣告中能夠吸引人注目的視覺(jué)表現(xiàn)形式。公交整車車身廣告的表現(xiàn)形式，由于主題明確、畫面突出，在吸引注意上能夠更好地發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)。公交側(cè)面車身廣告表現(xiàn)形式與公交整車車身廣告相比，面積優(yōu)勢(shì)被削減，但是具有聚焦效果好的優(yōu)點(diǎn)，一方面兩個(gè)側(cè)面的面積也足夠完整的的展示和表達(dá)商品的重要信息，另一方面按照人的視覺(jué)習(xí)慣，視線高度一般保持與眼睛平行，公交車身側(cè)面板恰好與人的視平線高度相當(dāng)，更加易于瀏覽，因此公交側(cè)面車身廣告成為公交車身廣告的比較...

發(fā)布形式相對(duì)其他的戶外媒體形式，公交車身媒體在發(fā)布形式上的多樣性優(yōu)勢(shì)是其他戶外媒體無(wú)可比擬的。近年來(lái)隨著高新技術(shù)、新材料的運(yùn)用，公交車身廣告的種類和規(guī)格也得到不斷開發(fā)和擴(kuò)展。如目前南京梅迪派勒已擁有全車噴繪（雙層巴士和單層巴士）、車身掛牌廣告（車身內(nèi)外側(cè)掛牌、車尾掛牌）、車載***等多種形式和規(guī)格的發(fā)布形式。全車噴繪是所有的公交車身廣告中**為引人注目的發(fā)布形式。特別是高大新穎的全車噴繪雙層巴士，廣告有效面積可達(dá)70平方米。運(yùn)行中的全車噴涂雙層巴士，幾乎牽動(dòng)著沿途所有行人的視線，是形象鮮明的城市人文景觀，具有美化城市、營(yíng)造城市現(xiàn)代化氛圍的社會(huì)功能，能有效塑造企業(yè)形象和產(chǎn)品形象。蘇州明日傳播公交...

公交車廣告幾乎適合所有行業(yè)發(fā)布廣告信息，何出此言呢？日常中，光小編看到過(guò)的就有：食品、飲料、酒類、化妝品、美容醫(yī)療、房地產(chǎn)、理財(cái)保險(xiǎn)、餐飲、首飾、教育培訓(xùn)......很多以往很少用公交車廣告的客戶已經(jīng)意識(shí)到公交車廣告的優(yōu)勢(shì)，開始爭(zhēng)先恐后地加入公交車廣告這個(gè)大**。其中，不乏一些高級(jí)品牌形象的企業(yè)也迅速搶占先機(jī)。了解了公交車廣告的優(yōu)勢(shì)后，你心動(dòng)了嗎？趕緊行動(dòng)吧！還不明白就來(lái)明日傳播吧！我們等你哦！旺墩路318號(hào)！姑蘇區(qū)放心選公交車車身廣告訂做找明日傳播。相城區(qū)公交車車身廣告有質(zhì)公交車車身廣告在媒體資源眾多，新的媒體形式不斷涌現(xiàn)的，究竟該如何選擇適合企業(yè)自身情況的媒體進(jìn)行廣告宣傳投放？怎樣的投放策...

公交車內(nèi)廣告投放優(yōu)勢(shì)：一、受眾到率高。公交框架廣告近距離接觸廣告產(chǎn)品信息，分布在公交座椅旁，這樣受眾近距離的廣告且視覺(jué)張力的體現(xiàn)，有效的提高廣告的到達(dá)率。二、近距離接觸受眾。框架看板廣告在設(shè)置上分別置于公交車的上下車以及司機(jī)背后，都近距離接觸受眾群。這樣有效得提高了廣告的到達(dá)率。三、時(shí)長(zhǎng)性。在某種程度上，有助于廣告產(chǎn)品的深入滲透受眾記憶里，有助于產(chǎn)品品牌**度的拓廣。四、可針對(duì)性。固定的公交車路線，穿梭在城市的每個(gè)角落，選擇不同地域、商圈進(jìn)行針對(duì)產(chǎn)品的有目的的進(jìn)行廣告產(chǎn)品投放。有效的提高的廣告信息的到達(dá)率。五、受眾***。一個(gè)城市平均每天有700萬(wàn)人群進(jìn)行公共交通活動(dòng)，框架廣告置身于公交車上，...

公交電視廣告：相較于其他廣告形式，公交車電視廣告的優(yōu)勢(shì)就在于可視頻投放，且封閉空間強(qiáng)制觀看，高度滲透廣告內(nèi)容，且投入成本低，廣告效果立竿見(jiàn)影。公交看板廣告：作為公交車內(nèi)廣告的展現(xiàn)形式之一，在一個(gè)相對(duì)**的空間，看板廣告用大幅度彩色畫面出現(xiàn)在人們的視野中，必然會(huì)引起注意，效果自然是不錯(cuò)的。且公交來(lái)往乘客流量大，千人成本自然也降低。公交站臺(tái)廣告：又名公交候車亭廣告，造型簡(jiǎn)潔，安裝燈光，晚上可見(jiàn)，可以說(shuō)是城市中一道亮麗的風(fēng)景線了，且公交站臺(tái)廣告刊期靈活，**及廣告內(nèi)容可以隨時(shí)更換，是顧客品牌展示及產(chǎn)品推廣的優(yōu)先。蘇州明日傳播擁有108條公交車身廣告線路。工業(yè)園區(qū)興趣公交車車身廣告價(jià)位公交車車身廣告車...

4、適當(dāng)?shù)牧舭?。在進(jìn)行印刷品設(shè)計(jì)的時(shí)候我們都會(huì)想到留白。轉(zhuǎn)化到車體上的道理是相通的。留白可以讓畫面安靜、給人思想的空間。5、受眾在5到10米以內(nèi)的間隔，看活動(dòng)的車身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告，其產(chǎn)品或者服務(wù)廣告要點(diǎn)字體的巨細(xì)在35公分至55公分會(huì)對(duì)比方便。所以說(shuō)，設(shè)計(jì)的第一步要依據(jù)間隔、視角、環(huán)境三要素來(lái)斷定產(chǎn)品或者服務(wù)廣告要素的方位。行人及乘車人員要經(jīng)過(guò)可視的產(chǎn)品或者服務(wù)廣告形象來(lái)承受商品信息，所以車身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告規(guī)劃要統(tǒng)盤思考間隔、視角、環(huán)境三個(gè)要素。蘇州明日傳播公交車身廣告價(jià)格良心。相城區(qū)公交車車身廣告有質(zhì)公交車車身廣告 近年來(lái)，隨著廣告行業(yè)的不斷發(fā)展，不斷延伸，各家廣告公司的廣告宣...

公交車廣告在版面中留下吸引受眾參與互動(dòng)的元素，利用設(shè)計(jì)的形態(tài)或信息的不完整，受眾的被動(dòng)參與，這時(shí)受眾不再是單一的接受者，而是以參與者的身份加入到廣告信息的傳播過(guò)程中來(lái)一個(gè)主體。讓觀眾主動(dòng)參與，是拉近產(chǎn)品與受眾的直接方法 ，也是讓觀眾深入了解產(chǎn)品的機(jī)會(huì)。而如何讓體驗(yàn)和受眾的關(guān)系變得自然成為需要攻克的難點(diǎn)。比如故意留白預(yù)留暗示，或借助材料增加新鮮感、陌生感，運(yùn)用多種設(shè)計(jì)形式引導(dǎo)受眾，發(fā)現(xiàn)指示信息完成互動(dòng)。傳統(tǒng)平面廣告要突破取得突破就要跳出二維的框框，往多維空間拓展。在紙質(zhì)材料中可以運(yùn)用折疊、覆蓋、剪切等手法與產(chǎn)品的特征相結(jié)合，這樣的廣告才更加生動(dòng)有趣，通過(guò)豐富的表現(xiàn)手法增加受眾體驗(yàn)。蘇州園區(qū)公交車...

較初始的公交廣告設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)潔，一般都為在車頭、車身懸掛橫幅，供路過(guò)的人群觀看，簡(jiǎn)陋、千篇一律的廣告設(shè)計(jì)對(duì)人群來(lái)說(shuō)觀賞價(jià)值并不是特別大，因此雖然說(shuō)此時(shí)的公交廣告投放有一定意義，但大部分人對(duì)投放廣告的品牌或產(chǎn)品難以產(chǎn)生鮮明印象。2017年中國(guó)公交廣告趨勢(shì)論壇在重慶召開，行業(yè)嘉賓深度就新傳播環(huán)境下的公交廣告的突破、革新等方面進(jìn)行了深度探討如今的消費(fèi)者變得越來(lái)越難“對(duì)付”，消費(fèi)者期望如今的廣告不僅是廣告，更是要求廣告與消費(fèi)者產(chǎn)生共鳴，如何投放能夠走進(jìn)消費(fèi)者心里的廣告成為了廣告業(yè)界的必答題。因此，不少公交廣告開始走向藝術(shù)設(shè)計(jì)或是公益廣告類型，以期盼觸及消費(fèi)者所想，在投放廣告宣傳產(chǎn)品時(shí)為觀看者帶來(lái)一絲驚喜...

公交廣告，近10年得到高速發(fā)展，隨著支持的綠色出行以及媒體形式的多樣性帶來(lái)的公交廣告新的表現(xiàn)形式，都使公交廣告成為一種滲透力極強(qiáng)的戶外廣告媒體，也日益成為眾多品牌選擇的投放廣告的媒體形式之一。任何一座城市的公交廣告位都是遍布全城，有流動(dòng)的、有不流動(dòng)的，每一幅公交廣告都是一幅構(gòu)成城市風(fēng)景的重要元素，仿佛就是多彩的城市名片。各式充滿設(shè)計(jì)感的廣告畫面，為城市增添美感，也在時(shí)刻為城市居民帶去視覺(jué)沖擊，接受廣告訊息的同時(shí)，還能體驗(yàn)到藝術(shù)帶來(lái)的愉悅感。蘇州市區(qū)公交車廣告線路怎么選？相城區(qū)公交車車身廣告互惠互利公交車車身廣告 不兼顧其他訊息的發(fā)布，公交車身廣告不像電視、報(bào)紙等必須以主要時(shí)間或版面用于非...

公交車廣告是存在于公交車車身，這是無(wú)法被跳過(guò)和隱藏的。它的有效可視角度范圍大于270°，從根本上消除了視覺(jué)盲區(qū)，而且它的展示面很大，能一眼就get到品牌想要傳遞的信息。只要你身在戶外，有心還是無(wú)意，都會(huì)發(fā)現(xiàn)公交車廣告的存在，因?yàn)樗侵粫?huì)主動(dòng)進(jìn)入你視野的廣告。公交車廣告具備高效率的同時(shí)其成本很低。而且公交車廣告整天的費(fèi)用連電視廣告的一秒鐘都買不到。公交車早班車6點(diǎn)開始，平均間隔15分鐘一趟，途徑蘇州的大街小巷，不停地循環(huán)。你說(shuō)它曝光的次數(shù)比不比電視廣告多？曝光的頻率高不高？明日傳播創(chuàng)意公交車車身廣告參考價(jià)？姑蘇區(qū)興趣公交車車身廣告價(jià)位公交車車身廣告公交車身廣告的發(fā)布時(shí)機(jī)，是廣告策劃的重要內(nèi)容，...

公交車車體廣告就是在公交車的車身外側(cè)四周投放廣告。公交車廣告是常見(jiàn)的廣告媒體中的天花板，也是受眾面積、輻射面積很廣的廣告媒體。因?yàn)楣卉噺V告不單單針對(duì)公交乘客，還包含了公交車線路上所遇到的人群。車體廣告的文字醒目、色彩絢麗，畫面清晰，廣告效應(yīng)強(qiáng)烈。公交車車門貼廣告就是在公交車的前、后門貼上廣告宣傳貼紙。車門貼廣告比較小，沒(méi)有車體的廣告醒目，但是其正對(duì)比很高，一般主要是對(duì)乘客。乘客上下車時(shí)，正對(duì)的就是這個(gè)車門，這時(shí)，公交車車門貼廣告就是跟客戶“眼對(duì)眼”的溝通。蘇州明日傳播公交車車身廣告風(fēng)格多變。吳江區(qū)智能公交車車身廣告優(yōu)惠嗎公交車車身廣告 我們生活在碎片化時(shí)代，消費(fèi)者的注意力被分割成了...

公交電視廣告：相較于其他廣告形式，公交車電視廣告的優(yōu)勢(shì)就在于可視頻投放，且封閉空間強(qiáng)制觀看，高度滲透廣告內(nèi)容，且投入成本低，廣告效果立竿見(jiàn)影。公交看板廣告：作為公交車內(nèi)廣告的展現(xiàn)形式之一，在一個(gè)相對(duì)**的空間，看板廣告用大幅度彩色畫面出現(xiàn)在人們的視野中，必然會(huì)引起注意，效果自然是不錯(cuò)的。且公交來(lái)往乘客流量大，千人成本自然也降低。公交站臺(tái)廣告：又名公交候車亭廣告，造型簡(jiǎn)潔，安裝燈光，晚上可見(jiàn)，可以說(shuō)是城市中一道亮麗的風(fēng)景線了，且公交站臺(tái)廣告刊期靈活，**及廣告內(nèi)容可以隨時(shí)更換，是顧客品牌展示及產(chǎn)品推廣的優(yōu)先。蘇州明日傳播公交車身廣告價(jià)格良心。高新區(qū)宣傳公交車車身廣告項(xiàng)目公交車車身廣告當(dāng)下，戶外媒...

車身廣告現(xiàn)***活方式的變化和戶外活動(dòng)時(shí)間的增加，從根本上改變了消費(fèi)者的媒體接觸習(xí)慣與接觸方式。消費(fèi)者平時(shí)看電視的主要時(shí)間段集中在晚上18：00---23：00，其中19：00---22：00是黃金時(shí)段。合計(jì)3-4個(gè)小時(shí)，同時(shí)，在06：00---18：00這12個(gè)小時(shí)的時(shí)間里,看電視的消費(fèi)者比例比較高不超過(guò)13%。消費(fèi)者平時(shí)在戶外的主要時(shí)間段集中在上午7：00---9：00和下午16：00---19：00，為上下班的高蜂時(shí)段，合計(jì)4-5個(gè)小時(shí)，正好可以和電視媒體形成比較好互補(bǔ)。在06：00---19：00這13個(gè)小時(shí)的時(shí)間里，在戶外的消費(fèi)者比例比較低不低于14%，與看電視的空擋時(shí)段形成鮮明對(duì)比...

公交車身廣告：就是我們常說(shuō)的公交車體廣告，在我們?nèi)粘＝佑|的公交車廣告大多都是比較傳統(tǒng)的，但是公交車身廣告可以多面立體的展示廣告信息，通常情況下，可以同時(shí)看到兩個(gè)廣告位，車身的兩側(cè)展示面，面積巨大，特別是車輛在轉(zhuǎn)彎或者是經(jīng)過(guò)十字路時(shí)，四面的行人都可以看到廣告展示，公家車又他特定的路線，意味這一路的行人都可以不同程度的接收到廣告的信息。信息強(qiáng)制接收性。公交車廣告媒體的特性，公交車受空間以及視覺(jué)范圍內(nèi)的限制，受眾在乘坐公交車的過(guò)程中會(huì)主動(dòng)進(jìn)行信息閱讀，這從另一層面上講也是強(qiáng)制受眾接收信息的過(guò)程。公交車有著強(qiáng)大的公交框架廣告版位，對(duì)城市主流消費(fèi)人群的覆蓋超過(guò)75%。有著極強(qiáng)的廣告到達(dá)率，擁有受眾***...

廣告的本質(zhì)是傳達(dá)信息，其有效傳播的前提是讓更多人看到。因此，選擇公交車路線時(shí)重要的原則是：人流量比較大化原則。一般情況下，一條線路上的人流量與三個(gè)因素有關(guān)：里程、?？空緮?shù)、線路覆蓋面積。里程越長(zhǎng)，?？看螖?shù)越多，區(qū)域越繁華，線路人流量越大，車身廣告的效果越好。當(dāng)然，這兩個(gè)因素只是衡量人流的理想方式。由于各城市實(shí)際情況不同，部分公交線路運(yùn)營(yíng)里程較短，但經(jīng)過(guò)商圈或停靠醫(yī)院、高校。選擇這樣的線路，也是會(huì)取得很好的效果的。公交站臺(tái)、公交作為廣告媒介載體，其吸引力、到達(dá)率都相當(dāng)高，因?yàn)樗緳C(jī)行人都是受眾，這種形式的廣告，有時(shí)甚至比戶外還好使。公交廣告的價(jià)值不言而喻！蘇州公交車身廣告哪家設(shè)計(jì)好？——明日傳播。...

當(dāng)下，戶外媒體依然以靜態(tài)型媒體為主，即大多戶外媒體仍是以占有特定空間為存在前提的。某一媒體在特定空間內(nèi)是一種稀缺資源，但若以整個(gè)城市為一個(gè)大空間看待的話，這種空間優(yōu)勢(shì)并非想象的那樣具有的排他性。相反，而是處在不同戶外媒體的相互競(jìng)爭(zhēng)和干擾中。公交側(cè)面車身廣告表現(xiàn)形式與公交整車車身廣告相比，面積優(yōu)勢(shì)被削減，但是具有聚焦效果好的優(yōu)點(diǎn)，一方面兩個(gè)側(cè)面的面積也足夠完整的的展示和表達(dá)商品的重要信息，另一方面按照人的視覺(jué)習(xí)慣，視線高度一般保持與眼睛平行，公交車身側(cè)面板恰好與人的視平線高度相當(dāng)，更加易于瀏覽，因此公交側(cè)面車身廣告成為公交車身廣告的比較好展示位置。公交車車身廣告形式是怎樣的？姑蘇區(qū)特定公交車車身...

公交車身廣告內(nèi)容也應(yīng)依據(jù)實(shí)踐車輛的巨細(xì)與車型、色彩等車輛狀況而定。車身廣告要側(cè)重發(fā)明良好的凝視作用，因?yàn)閺V告成功的基礎(chǔ)來(lái)自凝視的觸摸作用。我們?cè)谝?guī)劃時(shí)要思考LOGO、標(biāo)語(yǔ)、電話、網(wǎng)址等一定要避開車門的拉手、開門的拉槽、輪胎、開油箱的鑰匙孔、車燈、甚至要準(zhǔn)確核算車窗開窗及車門開門的方位，依據(jù)這些詳細(xì)的細(xì)節(jié)而定，并使車身廣告的畫面色彩與機(jī)動(dòng)車本來(lái)的色彩相和諧，如此才干發(fā)生視覺(jué)美感。要知道消費(fèi)者對(duì)廣告宣傳的留意值與畫面上信息量的多少成反比。畫面形象越冗雜，媒體給觀眾的感受越失調(diào);畫面越單純，消費(fèi)者的留意值也就越高，全部畫面都應(yīng)該簡(jiǎn)練，規(guī)劃時(shí)要匠心獨(dú)運(yùn)，一直堅(jiān)持在少而精的準(zhǔn)則下去冥思苦索，力求給觀眾留...

當(dāng)下，戶外媒體依然以靜態(tài)型媒體為主，即大多戶外媒體仍是以占有特定空間為存在前提的。某一媒體在特定空間內(nèi)是一種稀缺資源，但若以整個(gè)城市為一個(gè)大空間看待的話，這種空間優(yōu)勢(shì)并非想象的那樣具有的排他性。相反，而是處在不同戶外媒體的相互競(jìng)爭(zhēng)和干擾中。公交側(cè)面車身廣告表現(xiàn)形式與公交整車車身廣告相比，面積優(yōu)勢(shì)被削減，但是具有聚焦效果好的優(yōu)點(diǎn)，一方面兩個(gè)側(cè)面的面積也足夠完整的的展示和表達(dá)商品的重要信息，另一方面按照人的視覺(jué)習(xí)慣，視線高度一般保持與眼睛平行，公交車身側(cè)面板恰好與人的視平線高度相當(dāng)，更加易于瀏覽，因此公交側(cè)面車身廣告成為公交車身廣告的比較好展示位置。蘇州明日傳播公交車車身廣告賦有新意。高新區(qū)透明公...

多面立體展示廣告信息，可視角度廣，近距離接觸消費(fèi)者，視覺(jué)感動(dòng)強(qiáng)。公交車身廣告的有效可視范圍大于270度，從根本上消除了視角盲區(qū)，通常情況下，受眾可同時(shí)接觸到兩個(gè)廣告位，有效的增加了接觸機(jī)會(huì)，確保了公交車身廣告的實(shí)際到達(dá)率。公交車身的兩側(cè)展示位，面積巨大，特別是在經(jīng)過(guò)交叉路口時(shí)，畫面展示充分。車尾展示區(qū)，配合兩側(cè)展示面構(gòu)成展示整體，并大延伸了廣告的有效可視距離與角度。同時(shí)，針對(duì)駕車者，廣告特別醒目。另外，公交車身廣告的高度位置正好與行人視線持平，可以將廣告信息近距離的傳播給受眾人群，達(dá)到更大的可視機(jī)會(huì)。受眾人群廣，靈活性強(qiáng)。公交車廣告根據(jù)其所宣傳的內(nèi)容，有選擇地發(fā)布相應(yīng)的公交環(huán)境，這...

新媒體的崛起與數(shù)字化時(shí)代的到來(lái)，使得這個(gè)年代的廣告人言必談“精細(xì)”，言必談“大數(shù)據(jù)”，似乎只有“精細(xì)”和“數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)”才是傳播效果的較少衡量標(biāo)準(zhǔn)。事實(shí)上，即使身處現(xiàn)如今的數(shù)字化時(shí)代，傳統(tǒng)媒體依然扮演著重要的角色，對(duì)于信息的快速傳播和品牌的樹立都有著新媒體所無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)。公交車廣告作為傳統(tǒng)媒體極為重要的組成部分之一，公交車廣告媒體的穩(wěn)步發(fā)展一直在無(wú)言地宣說(shuō)著傳統(tǒng)媒體的重要地位。而城市公交系統(tǒng)的快速發(fā)展，更加使得公交廣告成為區(qū)域廣告媒體中的佼佼者。公交車廣告以巨大的人流覆蓋和強(qiáng)大的視覺(jué)沖擊力，正成為城市戶外媒體中的重要角色，其商業(yè)價(jià)值和傳播價(jià)值不斷被廣告主所認(rèn)可。公交車廣告“圍城”傳播效應(yīng)...

明日傳播集團(tuán)創(chuàng)立于1998年，是集品牌策劃、內(nèi)容創(chuàng)意、資源推廣、技術(shù)創(chuàng)新為一體的綜合性傳媒集團(tuán)。總部位于蘇州，是蘇州市“中國(guó)一級(jí)資質(zhì)廣告企業(yè)”，分別在上海、寧波、鄭州、常州、鎮(zhèn)江、鹽城等地設(shè)立全資子公司，以經(jīng)營(yíng)當(dāng)?shù)毓?、地鐵等交通類優(yōu)勢(shì)媒體見(jiàn)長(zhǎng)，并通過(guò)投資控股子公司明訊傳媒、白鯨互動(dòng)、150億、微語(yǔ)傳媒等覆蓋線上廣告、短視頻運(yùn)營(yíng)、智能科技、社區(qū)媒體等領(lǐng)域，構(gòu)建覆蓋“品牌+內(nèi)容+推廣”全鏈條高能傳播生態(tài)圈，切實(shí)為企業(yè)解決品牌傳播問(wèn)題。蘇州明日傳播設(shè)計(jì)創(chuàng)意十足的公交車車身廣告。高新區(qū)推薦公交車車身廣告價(jià)位公交車車身廣告公交車廣告的3種發(fā)布形式公交車廣告類型多樣，從發(fā)布形式來(lái)看，公交車廣告可分為車身...

公交車身上覆蓋的廣告是有一定的規(guī)定要求的，在全國(guó)的城市之中，就只有深圳公交廣告允許大面積上窗。上窗，就是把畫面覆蓋住公交車窗。西安的上窗面積也不得大于2.5個(gè)車窗。北京則只允許稍微露一點(diǎn)頭。每個(gè)城市的規(guī)定和要求不盡相同，投放公交車身廣告之前一定事先了解這方面的具體規(guī)定，避免走彎路。廣告的曝光量，比公交車內(nèi)、公交站臺(tái)都要大。在車站等車的乘客集中等待的就是公交車，所以說(shuō)公交車身廣告更容易對(duì)正在等車以及行走的人群進(jìn)行強(qiáng)制性記憶，有較好的覆蓋作用，增強(qiáng)傳播效果。蘇州公交車身廣告哪家設(shè)計(jì)好？——明日傳播。常熟名優(yōu)公交車車身廣告多少錢公交車車身廣告 城市里，每天坐公交車的人很多，面對(duì)這可觀的人流...

公交車比較大的特點(diǎn)就是不斷在移動(dòng)。不斷移動(dòng)的東西總是更容易抓人眼球，在公交上打廣告具有優(yōu)越的視覺(jué)吸引力，另外，公交車的移動(dòng)軌跡高密度覆蓋城市的重要交通路線，甚至可以設(shè)想到這樣一個(gè)常見(jiàn)場(chǎng)景：早高峰擁擠的馬路，較亮眼的不是身旁豪華的跑車，而是隔壁又花又綠且有圖片的公交車。公交車相當(dāng)于一個(gè)移動(dòng)站臺(tái)廣告廳，不僅能夠形成高效的資訊廣告網(wǎng)，無(wú)論動(dòng)還是靜都能輕松吸引周圍人的目光。因此，公交媒體能在眾多戶外媒體中脫穎而出，得到更多的注意，實(shí)現(xiàn)高到達(dá)率。明日傳播集團(tuán)現(xiàn)有員工300余人，擁有品牌、策劃、設(shè)計(jì)專業(yè)團(tuán)隊(duì)，廣告設(shè)計(jì)作品在全國(guó)、全省等各級(jí)專業(yè)比賽中百余次獲得大獎(jiǎng)。在自身不斷發(fā)展和創(chuàng)新過(guò)程中，明...

公交車媒體是這個(gè)不變的大空間里，基礎(chǔ)、常見(jiàn)媒體形式。在廣告主為廣告到達(dá)率而擔(dān)憂時(shí)，它給了廣告主穩(wěn)穩(wěn)的“安全感”。對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)，度有多重要不言而喻。當(dāng)你想要買冰箱時(shí)，腦海里一定會(huì)浮現(xiàn)幾個(gè)品牌，你一定會(huì)在這些品牌里做出選擇，而不會(huì)選擇一個(gè)聽都沒(méi)聽過(guò)的品牌，哪怕那個(gè)品牌產(chǎn)品性價(jià)比再高，質(zhì)量再好。一般來(lái)說(shuō)，企業(yè)要想提高度：要么廣告投放要達(dá)到一定的量級(jí)，讓足夠多的消費(fèi)者看到；要么就將賣點(diǎn)以非常強(qiáng)烈的方式告訴消費(fèi)者，即使不能過(guò)目不忘也要給他們留下足夠深的印象。而這兩點(diǎn)，公交車身廣告都能做到。如何才能吸引消費(fèi)者注意，「大」一定是個(gè)好選擇。公交車身廣告沒(méi)有冗余的文字和畫面，消費(fèi)者能在一秒之內(nèi)識(shí)別品牌...

由于公交車是人流眾多、活動(dòng)繁雜的地帶，容易給人一種嘈雜、混亂、無(wú)序的感覺(jué)。而通過(guò)有效的公交車身廣告表現(xiàn)形式，可以比較大限度地減低負(fù)面因素影響，讓人于喧鬧中得到安寧，緊張中得到放松，以人性化的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)使人獲得舒適和愉悅的感受?？偟膩?lái)說(shuō)，公交車身廣告已經(jīng)成為城市居民生活的一部分，其社會(huì)效益和商業(yè)效益同樣值得廣告主關(guān)注。公交廣告的社會(huì)效益與商業(yè)效益的關(guān)系就像是“水和船”的關(guān)系，有水船才能前進(jìn)，只有保證了社會(huì)效益，公交車身廣告才能獲得商業(yè)效益。公交車廣告接觸的人**多，可以做到更好的傳播，公交車不同于其他廣告形式，他是可移動(dòng)的，覆蓋了整座城市，數(shù)量之大，不可估計(jì)?？梢岳米陨頂?shù)量、行駛路線等優(yōu)勢(shì)，靈活...

公交廣告可以形象地體現(xiàn)城市的文化底蘊(yùn)和獨(dú)特個(gè)性。通過(guò)公交廣告的形象展示，城市的文化特色和個(gè)性更加集中、形象地彰顯。人們習(xí)慣于通過(guò)戶外廣告看城市風(fēng)光，感受城市文化。公共交通廣告是城市的戶外視覺(jué)符號(hào)之一。在選擇放置公交線路的地方的過(guò)程中，企業(yè)不要太急于搶金線。金線雖然覆蓋了城市的擁擠區(qū)域，但是覆蓋區(qū)域過(guò)于單一，而且金線價(jià)格偏高，并不是所有地區(qū)都適用，尤其是城市生活區(qū)、運(yùn)動(dòng)休閑區(qū)等區(qū)域的覆蓋顯然不夠。因此，在選擇公交路線時(shí)，需要根據(jù)不同產(chǎn)品的實(shí)際情況選擇有針對(duì)性的路線，讓目標(biāo)消費(fèi)者有更多的機(jī)會(huì)看到廣告。蘇州東環(huán)路公交車創(chuàng)意廣告？高新區(qū)時(shí)代公交車車身廣告市面價(jià)公交車車身廣告在中國(guó)主要城市，至少75%的...