駕駛載荷是指移動(dòng)時(shí)的承載能力，也稱(chēng)為動(dòng)態(tài)載荷。聚氨酯腳輪的動(dòng)態(tài)載荷因工廠的試驗(yàn)方法而異，也因車(chē)輪材料而異。關(guān)鍵在于支架的結(jié)構(gòu)和質(zhì)量是否能抵抗沖擊和沖擊。沖擊載荷是指腳輪受到載體沖擊或振動(dòng)時(shí)的瞬時(shí)承載能力。安裝高度：指從地面到設(shè)備安裝位置的垂直距離。腳輪的安裝高...

高分子膜的選用問(wèn)題。高分子膜是一種具有特殊性能的粘結(jié)材料，它影響復(fù)合質(zhì)量的主要因素。高分子膜具有兩面性，三層共擠而成。一面是與金屬粘結(jié)，另一面是與PE粘結(jié)，中間一層是PE基材，兩面的性質(zhì)完全不同。兩面的材料價(jià)格相差懸殊。與鋁板店結(jié)的材料需要進(jìn)口，價(jià)格昂貴。而與...

聚氨酯車(chē)輪是一種介于普通橡膠和塑料之間的材料。這是目前非常耐磨的彈性體，對(duì)人體無(wú)毒。在生產(chǎn)加工過(guò)程中不需添加炭黑和某些致病橡膠混煉劑。是制作輪胎胎面的理想材料。聚氨酯腳輪的關(guān)鍵特點(diǎn)是在硬度范圍內(nèi)保持高彈性，優(yōu)良的機(jī)械強(qiáng)度、耐油性和耐臭氧性，以及良好的低溫性能。...

豐富的顏色與圖案設(shè)計(jì)滿足了適應(yīng)不同環(huán)境要求的協(xié)調(diào)性，使不同的建筑風(fēng)格與環(huán)境相適應(yīng)，選用的色彩與環(huán)境相和諧，在整體藝術(shù)效果上達(dá)到完美的統(tǒng)一，給人們一種鮮艷柔美的視覺(jué)享受。用鋁塑板裝飾的幕墻與絢麗的玻璃幕墻和典雅的石材幕墻比起來(lái)毫不遜色。在陽(yáng)光照射下，它的層面既絢...

上海泰晟供的紅閥夾管閥是美國(guó)紅閥公司創(chuàng)新開(kāi)發(fā)并擁有專(zhuān)利的A型氣動(dòng)夾管閥為解決流體控制難題提供一個(gè)獨(dú)特的、成本低廉的解決方案。在全球在用的美國(guó)紅閥公司的A型夾管閥比任何其他夾管閥還要多。成功的秘訣就在于其橡膠內(nèi)襯套--是閥門(mén)中獨(dú)一與流體接觸的部件。閥門(mén)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)...

日本三菱HPVC產(chǎn)品描述： HPVC板規(guī)格：1212*2424mm，1000*2000mm 厚度范圍: 1mm~70mm 日本三菱HPVC板顏色：深灰色、象牙白、透明 HPVC板特點(diǎn)： 1.根據(jù)板...

銅箔隨陰極輥從電解槽的電解液里轉(zhuǎn)出來(lái)之后，應(yīng)立即進(jìn)行用電解液噴洗，去除表面的附著物。所以造成銅箔表面有酸道（實(shí)際上銅箔表面可能含有酸）。毛面的酸道在銅箔收卷后會(huì)印在光面上，影響銅箔外觀質(zhì)量。擠液輥（也是接水輥）距電解槽液面的位置越近越好，，距離大了，使擠液輥擠...

上海泰晟電子科技發(fā)展有限公司成立于2011年，是集研發(fā)、銷(xiāo)售、技術(shù)服務(wù)為一體的多元化銷(xiāo)售服務(wù)型企業(yè)。產(chǎn)品涵蓋各類(lèi)閥門(mén)、塑料制品、管材管件、電容器用BOPP薄膜等幾大項(xiàng)多個(gè)系列。并還從事計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)信息科技專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開(kāi)發(fā)、咨詢(xún)、服務(wù)，軟件設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)、代理。以...

泰晟供應(yīng)日本三菱樹(shù)脂產(chǎn)品：FM規(guī)格（FM4910）認(rèn)定系列板材：象牙色、白色、透明等、適應(yīng)規(guī)格：無(wú)塵室用材料的難燃性試驗(yàn)法，對(duì)應(yīng)降低成本的需要，加熱產(chǎn)生的“光澤消退”很少，熱加工性能優(yōu)良的材料，101FM系列可實(shí)現(xiàn)比較大板厚為40mm、FM板材用的各種棒材（熔...

現(xiàn)階段上海泰晟電子科技公司對(duì)于塑料板材合作的項(xiàng)目名稱(chēng)：京東方B8、京東方B3改造、京東方B10、京東方B9、京東方B17、華星T3、華星T2二期、華星T6、廈門(mén)天馬、南京熊貓8.5、咸陽(yáng)彩虹、友達(dá)光電、增城富士康、蘇州三星等。 應(yīng)用場(chǎng)景：設(shè)備圍欄（機(jī)械人設(shè)備/...

一種碳纖維上漿劑、其制備方法、增強(qiáng)碳纖維及碳纖維復(fù)合材料簡(jiǎn)介：本技術(shù)提供了一種碳纖維上漿劑、其制備方法、增強(qiáng)碳纖維及碳纖維復(fù)合材料，所述碳纖維上漿劑包括：改性環(huán)氧樹(shù)脂、有機(jī)溶劑、表面活性劑和水；所述改性環(huán)氧樹(shù)脂是由聚氨酯和丙烯酸類(lèi)單體對(duì)環(huán)氧樹(shù)脂改性得到；所述聚...

碳纖維是重要的無(wú)機(jī)高性能纖維，這點(diǎn)是由其材料本性、產(chǎn)業(yè)技術(shù)復(fù)雜性、應(yīng)用領(lǐng)域重要性和市場(chǎng)規(guī)模性等因素決定的，其早期市場(chǎng)化應(yīng)用是1972年市售的碳纖維增強(qiáng)樹(shù)脂釣魚(yú)竿。此后，碳纖維應(yīng)用快速向以航空航天器主結(jié)構(gòu)材料為主的高duan化發(fā)展。碳纖維主要的應(yīng)用形式是作為樹(shù)脂...

碳纖維復(fù)合材料在汽車(chē)行業(yè)的應(yīng)用 在人們的日常生活中，汽車(chē)是一種非常重要的交通工具，給人們的生活帶來(lái)了很多的便利，但是與此同時(shí)，隨著汽車(chē)被越來(lái)越多的使用，也帶來(lái)了一些問(wèn)題，比如環(huán)境污染，能源危機(jī)等等。因此，現(xiàn)在在汽車(chē)的生產(chǎn)上面，都會(huì)力求達(dá)到良好的節(jié)能減...

上海泰晟復(fù)晟碳纖維復(fù)合材料在汽車(chē)進(jìn)氣系統(tǒng)上的應(yīng)用 汽車(chē)的進(jìn)氣系統(tǒng)采用碳纖維復(fù)合材料，因起良好的加工性能，容易加工成各種需求的曲面的復(fù)雜形狀，并且，碳纖維復(fù)合材料光滑的表面可以提高汽車(chē)的進(jìn)氣效率。此外，它還可以減輕進(jìn)氣系統(tǒng)的質(zhì)量，進(jìn)而減輕整車(chē)質(zhì)量，達(dá)到輕量化...

碳纖維是重要的無(wú)機(jī)高性能纖維，這點(diǎn)是由其材料本性、產(chǎn)業(yè)技術(shù)復(fù)雜性、應(yīng)用領(lǐng)域重要性和市場(chǎng)規(guī)模性等因素決定的，其早期市場(chǎng)化應(yīng)用是1972年市售的碳纖維增強(qiáng)樹(shù)脂釣魚(yú)竿。此后，碳纖維應(yīng)用快速向以航空航天器主結(jié)構(gòu)材料為主的高duan化發(fā)展。碳纖維主要的應(yīng)用形式是作為樹(shù)脂...

碳纖維產(chǎn)品依照拉伸模量的不同能夠分為規(guī)范模量(拉伸模量為230-265GPa)、中等模量(拉伸模量為270-315GPa)和高模量(拉伸模量超越315GPa)三種，一起，依照使用范疇的不同，可分為大絲束碳纖維和小絲束碳纖維。一般將48 K(每束含有4800...

我們擁有**的制作工藝，三菱樹(shù)脂通過(guò)長(zhǎng)年的研究開(kāi)發(fā)而研制出來(lái)的連續(xù)壓出的“三菱樹(shù)脂新科技”系列，實(shí)現(xiàn)了適用于半導(dǎo)體、LED制造裝置、印刷基板制造裝置等高科技領(lǐng)域的高度裝置加工品的***品質(zhì)。三菱板材的優(yōu)點(diǎn)：可以***溶接時(shí)的“光澤消褪”將平滑的薄板在高溫下...

PVC材料介紹 即聚氯乙烯 ，它是全球 產(chǎn)量 的塑料產(chǎn)品 之一 ，價(jià)格便宜 ，聚氯乙烯 樹(shù)脂 為白色 或淺黃色 粉末 ，另外加入 其他成分來(lái)增強(qiáng) 其耐熱性 ，韌性 ，延展性 等。 不易 被酸、堿腐蝕 ；對(duì)熱比較 耐受 。 聚氯乙烯 具有 阻燃 、耐化學(xué)性...

工業(yè)生產(chǎn)的PVC分子量一般在5萬(wàn)～11萬(wàn)范圍內(nèi)，具有較大的多分散性，分子量隨聚合溫度的下降而增加；無(wú)固定熔點(diǎn)，80～85℃開(kāi)端軟化，130℃變?yōu)檎硰棏B(tài)，160～180℃開(kāi)端轉(zhuǎn)變?yōu)檎沉鲬B(tài)；有較好的機(jī)械功能，抗張強(qiáng)度60MPa左右，沖擊強(qiáng)度5～10kJ/m2；...

一種氣相生長(zhǎng)碳纖維/碳纖維長(zhǎng)絲復(fù)合電熱棉織物的制備方法 [簡(jiǎn)介]：本技術(shù)提供了一種氣相生長(zhǎng)碳纖維/碳纖維長(zhǎng)絲復(fù)合電熱棉織物的制備方法。它包括棉織物前處理、羧基化氣相生長(zhǎng)碳纖維，氣相生長(zhǎng)碳纖維吸附到棉織物上、碳纖維長(zhǎng)絲與棉織物復(fù)合4個(gè)過(guò)程。首先，將棉織物浸漬于濃...

碳纖維產(chǎn)品依照拉伸模量的不同能夠分為規(guī)范模量(拉伸模量為230-265GPa)、中等模量(拉伸模量為270-315GPa)和高模量(拉伸模量超越315GPa)三種，一起，依照使用范疇的不同，可分為大絲束碳纖維和小絲束碳纖維。一般將48 K(每束含有4800...

現(xiàn)在，國(guó)內(nèi)機(jī)械手臂多數(shù)是金屬資料制造而成， 作業(yè)中存在速度慢、能耗大、易變形磨損等缺陷。而碳纖維復(fù)合資料是一種新式戰(zhàn)略資料，制造出的碳纖維機(jī)械手臂具有強(qiáng)度大、質(zhì)量輕、模量高、防腐蝕、耐高溫、不變形等優(yōu)異功能。碳纖維機(jī)械手臂的誕生和運(yùn)用習(xí)慣出產(chǎn)和社會(huì)開(kāi)展的需求，...

碳纖維復(fù)合材料在汽車(chē)行業(yè)的應(yīng)用 在人們的日常生活中，汽車(chē)是一種非常重要的交通工具，給人們的生活帶來(lái)了很多的便利，但是與此同時(shí)，隨著汽車(chē)被越來(lái)越多的使用，也帶來(lái)了一些問(wèn)題，比如環(huán)境污染，能源危機(jī)等等。因此，現(xiàn)在在汽車(chē)的生產(chǎn)上面，都會(huì)力求達(dá)到良好的節(jié)能減...

上海復(fù)晟碳纖維與您分享碳纖維在工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用實(shí)例! 碳纖維之所以能在各個(gè)工業(yè)領(lǐng)域獲得廣闊的應(yīng)用，主要是因?yàn)樗哂忻芏鹊偷忍匦?，可以減輕結(jié)構(gòu)件的重量，較高的強(qiáng)度、高模量特性可以使結(jié)構(gòu)件具有較高的剛度，良好的耐磨性能可以長(zhǎng)期使用。對(duì)于高溫、高濕、化學(xué)環(huán)境等...

促進(jìn)我國(guó)工業(yè)自動(dòng)化的快速發(fā)展 目前，國(guó)內(nèi)機(jī)械手臂多數(shù)是金屬材料制造而成，作業(yè)中存在速度慢、能耗大、易變形磨損等缺點(diǎn)。而碳纖維復(fù)合材料是一種新型戰(zhàn)略材料，制造出的碳纖維機(jī)械手臂具有強(qiáng)度大、質(zhì)量輕、模量高、防腐蝕、耐高溫、不變形等優(yōu)異性能。碳纖維機(jī)械手臂...

一種氣相生長(zhǎng)碳纖維/碳纖維長(zhǎng)絲復(fù)合電熱棉織物的制備方法 [簡(jiǎn)介]：本技術(shù)提供了一種氣相生長(zhǎng)碳纖維/碳纖維長(zhǎng)絲復(fù)合電熱棉織物的制備方法。它包括棉織物前處理、羧基化氣相生長(zhǎng)碳纖維，氣相生長(zhǎng)碳纖維吸附到棉織物上、碳纖維長(zhǎng)絲與棉織物復(fù)合4個(gè)過(guò)程。首先，將棉織物浸漬于濃...

一種碳纖維上漿劑、其制備方法、增強(qiáng)碳纖維及碳纖維復(fù)合材料簡(jiǎn)介：本技術(shù)提供了一種碳纖維上漿劑、其制備方法、增強(qiáng)碳纖維及碳纖維復(fù)合材料，所述碳纖維上漿劑包括：改性環(huán)氧樹(shù)脂、有機(jī)溶劑、表面活性劑和水；所述改性環(huán)氧樹(shù)脂是由聚氨酯和丙烯酸類(lèi)單體對(duì)環(huán)氧樹(shù)脂改性得到；所述聚...

土木建筑領(lǐng)域：碳纖維也應(yīng)用在工業(yè)與民用建筑物、鐵路公路橋梁、隧道、煙囪、塔結(jié)構(gòu)等的加固補(bǔ)強(qiáng)， 在鐵路建筑中，大型的頂部系統(tǒng)和隔音墻在未來(lái)會(huì)有很好的應(yīng)用，這些也將是碳纖維很有前景的應(yīng)用方面。具有密度小， 強(qiáng)度高， 耐久性好， 抗腐蝕能力強(qiáng)， 可耐酸、堿等化學(xué)...

一種活性碳纖維復(fù)合面料及活性碳纖維口罩 [簡(jiǎn)介]：本技術(shù)提供了一種活性碳纖維復(fù)合面料，包括活性碳纖維層以及護(hù)擋面料層，在活性碳纖維層的兩側(cè)分別設(shè)置有護(hù)擋面料層，活性碳纖維層被粘帖于其兩側(cè)的護(hù)擋面料層之間；本技術(shù)還提供了活性碳纖維口罩，包括：口罩本體、以及設(shè)置于...

土木建筑領(lǐng)域：碳纖維也應(yīng)用在工業(yè)與民用建筑物、鐵路公路橋梁、隧道、煙囪、塔結(jié)構(gòu)等的加固補(bǔ)強(qiáng)， 在鐵路建筑中，大型的頂部系統(tǒng)和隔音墻在未來(lái)會(huì)有很好的應(yīng)用，這些也將是碳纖維很有前景的應(yīng)用方面。具有密度小， 強(qiáng)度高， 耐久性好， 抗腐蝕能力強(qiáng)， 可耐酸、堿等化學(xué)...