腳輪在日常生活中起著非常重要的作用，適用性廣，實(shí)用次數(shù)多。聚氨酯腳輪是腳輪之一，具有耐油、耐臭氧、耐老化、耐輻射、耐低溫、透聲性好等特點(diǎn)。聚氨酯腳輪的特點(diǎn)和性能使其得到了廣闊的應(yīng)用，經(jīng)常出現(xiàn)在工業(yè)應(yīng)用中。聚氨酯腳輪的承載荷性能如何？靜態(tài)負(fù)荷是指聚氨酯腳輪在靜態(tài)...

薄膜電容器是以金屬箔當(dāng)電極，將其和聚乙酯，聚丙烯，聚苯乙烯或聚碳酸酯等塑料薄膜，從兩端重疊后，卷繞成圓筒狀的構(gòu)造之電容器。而依塑料薄膜的種類又被分別稱為聚乙酯電容，聚丙烯電容。薄膜電容在未來新能源領(lǐng)域的應(yīng)用將會在智能電網(wǎng)，智能電表，智能家居，光伏，風(fēng)能逆變器，...

什么是電磁夾管閥？ 夾管閥是靠電磁螺線管驅(qū)動，通過擠壓或松開軟管來控制液路；電磁螺線管通電后，與銜鐵連接的推桿在電磁力的作用下動作；電磁螺線管斷電后，推桿在彈簧作用下復(fù)位，使得軟管恢復(fù)到原來常開或常閉的狀態(tài)。 電磁夾管閥功能特點(diǎn)...

上海泰晟與您分享聚氨酯輪脫膠的原因簡析： 近年來，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，CCI聚氨酯車輪作為承載運(yùn)輸?shù)闹匾浼?，在各個行業(yè)得到了廣闊的應(yīng)用。隨著客戶需求的提高，聚氨酯車輪的應(yīng)用要求越來越嚴(yán)格。接下來，讓我們分析聚氨酯車輪開口和脫膠的原因。1.模具和鐵芯...

薄膜電容器主要應(yīng)用于電子、家電、通訊、電力、電氣化鐵路、混合動力汽車、風(fēng)力發(fā)電、太陽能發(fā)電等多個行業(yè)，這些行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展，推動了薄膜電容器市場的增長。隨著技術(shù)水平的發(fā)展，電子、家電、通訊等多個行業(yè)更新?lián)Q代周期越來越短，而薄膜電容器憑借其良好的電工性能和高可靠性...

適合于汽車工業(yè)用的進(jìn)口鈦板冶金技能 海綿鈦粉法。這是當(dāng)前在成本方面能夠滿足汽車工業(yè)需求鈦板的一種辦法，首先使用傳統(tǒng)的生產(chǎn)海綿鈦及其過程中的殘料，將其破碎；所獲鈦板往往比較粗，且富含較高的Cl元素。美國公司選用氣相法將TiCl4和Mg蒸氣接連引進(jìn)850...

CCI聚氨酯輪涂層產(chǎn)品的顏色有很多種，主要取決于客戶的需求。在使用過程中，經(jīng)常出現(xiàn)黃色現(xiàn)象，這是由外部氧化因素造成的，較大地影響了產(chǎn)品的美觀，黃色涂層產(chǎn)品難以發(fā)現(xiàn)這個問題，所以我們應(yīng)該從根本上解決和管控。下面，簡要介紹解決聚氨酯腳輪涂層黃色問題的方法。 ...

華晟防靜電鋁塑板的主要特點(diǎn)表現(xiàn)在以下幾個方面 6.加工性好 華晟防靜電鋁塑板是由鋁和塑料復(fù)合而成的，易于進(jìn)行切斷、打孔、挖槽、彎曲等加工，可用鋁材或木材用的加工設(shè)備進(jìn)行加工。因此，不但能在生產(chǎn)廠加工，建議的復(fù)合板可進(jìn)行現(xiàn)場加工。 ...

四、鋁塑板生產(chǎn)工藝：鋁塑板的生產(chǎn)工藝有多種，按塑料芯板和兩面鋁板的復(fù)合工藝可分為冷復(fù)合法和熱復(fù)合法；還可分為連續(xù)復(fù)合法與間歇復(fù)合法。生產(chǎn)鋁塑板的工藝首先是清洗鋁卷材。鋁卷材在生產(chǎn)中因工藝的需要，表面都涂有潤滑劑和防氧化劑，在運(yùn)輸中也會附著一些污物，這些都會影響...

鋁塑復(fù)合板早期是由德國阿魯克邦公司于1969年開發(fā)出來，經(jīng)過40多年的發(fā)展，工藝已經(jīng)非常完善。目前世界上比較大的公司有：德國阿魯克邦公司、美國雷諾茲集團(tuán)公司、日本三菱公司及中國臺灣吉祥股份有限公司等。 塑鋁板結(jié)構(gòu)介紹1.保護(hù)膜2.烤漆3.高分子接著膜...

由于國外閥門公司質(zhì)量管控手段齊全、先進(jìn)，熱態(tài)、冷態(tài)實(shí)驗設(shè)備齊全，又使用先進(jìn)座標(biāo)測量儀，各種探傷設(shè)備嚴(yán)格檢查，保證每個環(huán)節(jié)的質(zhì)量都到位，每個零件在任何過程中一目了然，記錄非常詳盡，責(zé)任明確，表面質(zhì)量也好，包括鍛造質(zhì)量、表面打磨、焊縫質(zhì)量，幾乎杜絕了磕碰劃傷，從而...

2.模具設(shè)計要求：模具設(shè)計制造時，要求密封性好，易于關(guān)閉、打開和脫模。在設(shè)計模具時，還需要考慮聚氨酯的熱平衡，這是制造商容易忽視的一個重要因素。如果聚氨酯車輪在高溫硫化過程中受熱不均勻，則鐵芯和聚氨酯的接合處通常會出現(xiàn)聚氨酯硫化不完全、彈性體強(qiáng)度低或裂紋。3....

上海泰晟與您分享聚氨酯輪脫膠的原因簡析： 近年來，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，CCI聚氨酯車輪作為承載運(yùn)輸?shù)闹匾浼?，在各個行業(yè)得到了廣闊的應(yīng)用。隨著客戶需求的提高，聚氨酯車輪的應(yīng)用要求越來越嚴(yán)格。接下來，讓我們分析聚氨酯車輪開口和脫膠的原因。1.模具和鐵芯...

2.模具設(shè)計要求：模具設(shè)計制造時，要求密封性好，易于關(guān)閉、打開和脫模。在設(shè)計模具時，還需要考慮聚氨酯的熱平衡，這是制造商容易忽視的一個重要因素。如果聚氨酯車輪在高溫硫化過程中受熱不均勻，則鐵芯和聚氨酯的接合處通常會出現(xiàn)聚氨酯硫化不完全、彈性體強(qiáng)度低或裂紋。3....

3、球閥選型說明球閥適用于低溫、高壓、粘度大的介質(zhì)。大多數(shù)球閥可用于帶懸浮固體顆粒的介質(zhì)中，依據(jù)密封的材料要求也可用于粉狀和顆粒狀的介質(zhì)；全通道球閥不適用于流量調(diào)節(jié)，但適用于要求快速啟閉的場合，便于實(shí)現(xiàn)事故緊急切斷；通常在密封性能嚴(yán)格、磨損、縮口通道、啟閉動作...

聚氨酯是什么：聚氨酯全稱是聚氨基甲酸酯，是主鏈上含有重復(fù)氨基甲酸酯基團(tuán)的大分子化合物的統(tǒng)稱，聚氨酯是子我國氨基甲酸酯上外還可海后含有醚酯脲縮二脲脲基先聚氨酯引進(jìn)基團(tuán)。它是由有機(jī)二異氫酸酯或多異氫酸酯與二羥基或多羥基化合物加聚而成。聚氨酯材料，用途非常廣，可以代...

鋁塑復(fù)合板在國內(nèi)建筑中應(yīng)用廣闊。自20世紀(jì)80年代末90年代初從德國引入以來，它以其經(jīng)濟(jì)性、多樣性、易施工、易加工、耐火性好而迅速受到人們的青睞。其性能如下:(1)剝離度強(qiáng):鋁塑板采用新技術(shù)，將鋁塑復(fù)合板非常關(guān)鍵的技術(shù)指標(biāo)——剝離強(qiáng)度提高到較好的狀態(tài)，使鋁...

聚氨酯輪廣闊應(yīng)用于日常生活和工業(yè)生產(chǎn)中。由于其獨(dú)特的優(yōu)勢，給我們的生產(chǎn)和生活帶來了較大的便利。接下來，讓我們了解一下聚氨酯輪。一、聚氨酯輪的特點(diǎn)聚氨酯彈性體不但具有橡膠的高彈性，而且具有和塑料相媲美的較高的硬度和較高的強(qiáng)度。它具有優(yōu)異的耐磨性，具有高機(jī)械強(qiáng)度和...

鋁塑復(fù)合板在國內(nèi)建筑中應(yīng)用廣闊。自20世紀(jì)80年代末90年代初從德國引入以來，它以其經(jīng)濟(jì)性、多樣性、易施工、易加工、耐火性好而迅速受到人們的青睞。其性能如下:(1)剝離度強(qiáng):鋁塑板采用新技術(shù)，將鋁塑復(fù)合板非常關(guān)鍵的技術(shù)指標(biāo)——剝離強(qiáng)度提高到較好的狀態(tài)，使鋁...

夾管閥的特點(diǎn)：夾管閥是用于關(guān)斷和限制磨損性、腐蝕性和纖維性介質(zhì)的理想解決方案，夾管閥越來越廣闊的應(yīng)用于關(guān)斷和管理乳劑、淤泥、氣態(tài)物質(zhì)、壓縮空氣、粉狀材料、顆粒和丸狀材料等管道介質(zhì)。夾管閥的特點(diǎn)是不影響管道中介質(zhì)的流通，在各種夾管閥的公稱通徑范圍，管道介質(zhì)幾乎都...

AGV車的使用可以輕松理想地解決這一問題，不僅降低了人工成本，而且使工作環(huán)境更加安全；由于采用計算機(jī)管控系統(tǒng)和技術(shù)人員下達(dá)的指令，AGV小車通過接收和執(zhí)行指令，實(shí)現(xiàn)全過程的智能化、機(jī)械化運(yùn)行模式，提高工作效率。RGV廣闊應(yīng)用于物流系統(tǒng)中，具有速度快、效率高的特...

聚氨酯是什么：聚氨酯全稱是聚氨基甲酸酯，是主鏈上含有重復(fù)氨基甲酸酯基團(tuán)的大分子化合物的統(tǒng)稱，聚氨酯是子我國氨基甲酸酯上外還可海后含有醚酯脲縮二脲脲基先聚氨酯引進(jìn)基團(tuán)。它是由有機(jī)二異氫酸酯或多異氫酸酯與二羥基或多羥基化合物加聚而成。聚氨酯材料，用途非常廣，可以代...

夾管閥(PinchValve）又稱為管夾閥、氣囊閥、箍斷閥，由上下鑄鐵、鋁合金、不銹鋼閥體，橡膠管套、大小閥桿閘板、上下導(dǎo)柱等零件組成。根據(jù)作用可分為：開關(guān)型、調(diào)節(jié)型兩大類。根據(jù)驅(qū)動方式可分為手動夾管閥、氣動夾管閥、電動夾管閥、液壓夾管閥。夾管閥的橡膠套管作為...

聚氨酯驅(qū)動輪具有耐磨，彈性好，耐腐蝕、低噪音的通用特點(diǎn)，還可以根據(jù)客戶的使用要求定制抗靜電，有吸附力、較大摩擦力而且適用不同環(huán)境的產(chǎn)品。聚氨酯大分子中含有的基團(tuán)都是強(qiáng)極性基團(tuán)，而且大分子中還含有聚醚或聚酯柔性鏈段。使得聚氨酯驅(qū)動輪具有以下性能及應(yīng)用：①較高的機(jī)...

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展重型大噸位聚氨酯驅(qū)動輪開始廣泛應(yīng)用于重型搬運(yùn)裝備中，例如：重型AGV平板小車、煤礦礦用單軌吊驅(qū)動輪、重型盾構(gòu)機(jī)斜對輪等等。針對重型聚氨酯包膠輪的定制，禧禧艾（CCI）有一系列定制程序，根據(jù)您所需要的重載輪厚度、速度、聚氨酯材料、輪芯要求進(jìn)行定制。...

聚氨酯叉車輪是一種原料經(jīng)過精鋼加工，進(jìn)口聚氨酯材料包膠而成的一種聚氨酯輪子，經(jīng)過熱熔等多種工藝進(jìn)行澆注，使得做出來的聚氨酯叉車輪高耐磨，耐撕裂，耐沖壓，耐腐蝕，耐老化，耐高溫，耐低溫，靜音防滑不脫膠等優(yōu)勢。聚氨酯叉車輪的特點(diǎn)：1、使用壽命長2、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠！3、更...

機(jī)械式立體停車設(shè)備中的輪體按用途分類。1.行走輪主要用于在導(dǎo)軌上行走，按載荷可分為輕型行走輪（車載板行走輪、搬運(yùn)車行走輪）和重型行走輪（堆垛機(jī)行走輪）。2.摩擦輪。主要用于摩擦型載體，通過車輪的摩擦力（主要是車載平面運(yùn)動型）實(shí)現(xiàn)動力傳遞。3.導(dǎo)向輪。通常與行走...

聚氨酯工藝生產(chǎn)流程簡介：聚氨酯彈性體在英語中稱為PU彈性體。聚氨酯是新型的有機(jī)高分子材料，被譽(yù)為“第五大塑料”，因其較好的性能在許多領(lǐng)域得到了廣闊的應(yīng)用。分為鑄造聚氨酯彈性體（CPU）、熱塑性聚氨酯彈性體（TPU）和混合聚氨酯彈性體（MPU）。在實(shí)際應(yīng)用中，多...

2、聚氨酪彈性體:聚氨酪彈性體具有很好的抗拉強(qiáng)度、抗撕裂強(qiáng)度、耐沖擊性、耐磨性、耐候性、耐水解性、耐油性等優(yōu)勢。主要用作涂覆材料(如軟管、墊圈、輪帶、輥筒、齒輪、管道等的保護(hù))、絕緣體、鞋底以及實(shí)心輪胎等方面。3.聚氨酯防水材料:聚氫酯防水材料的使用相當(dāng)方便，...

選擇一個特別重要的是要有一個車輪具有良好的降噪效果。此外，由于設(shè)備自重和載荷較高，普通橡膠輪的載荷能力很難滿足設(shè)備要求。選擇承載能力好的車輪也很關(guān)鍵。倉儲設(shè)備在倉儲中使用時，其安裝調(diào)試較為復(fù)雜。車輪的質(zhì)量直接關(guān)系到更換頻率。輪的使用壽命越長，更換成本越低。選擇...