湖南增韌灌漿料纖維

相對(duì)于軸拉性能的測(cè)試，彎曲測(cè)試的數(shù)據(jù)波動(dòng)更小，試驗(yàn)更加準(zhǔn)確。如是對(duì)比不同高延性混凝土的韌性，或比較不同纖維的增韌效果，彎曲試驗(yàn)無(wú)疑是非常好的選擇。然而，彎曲試驗(yàn)的極大缺點(diǎn)是，彎曲韌性的結(jié)果是不能直接用在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)只采用抗拉強(qiáng)度，但是沒(méi)有采用抗彎強(qiáng)度?？箯潖?qiáng)度和軸拉強(qiáng)度是有一定的換算關(guān)系的，只不過(guò)根據(jù)材料的不同、尺寸的不同，具體換算關(guān)系是多大，還沒(méi)有一個(gè)定值。通常8kg每噸的時(shí)科超高分子量聚乙烯纖維增強(qiáng)的高延性混凝土就可以輕松達(dá)到彎曲性能一類(lèi)及以上的標(biāo)準(zhǔn)。時(shí)科超高分子量聚乙烯纖維比玻璃纖維的力學(xué)性能更高。湖南增韌灌漿料纖維

纖維和水泥基料（水泥石、砂漿或混凝土）組成的復(fù)合材料的統(tǒng)稱(chēng)。水泥石、砂漿與混凝土的主要缺點(diǎn)是：抗拉強(qiáng)度低、極限延伸率小、性脆，加入抗拉強(qiáng)度高、極限延伸率大、抗堿性好的纖維，可以克服這些缺點(diǎn)。 　　所用纖維按其材料性質(zhì)可分為：①金屬纖維。如鋼纖維(鋼纖維混凝土)、不銹鋼纖維(適用于耐熱混凝土)。②無(wú)機(jī)纖維。主要有天然礦物纖維（溫石棉、青石棉、鐵石棉等）和人造礦物纖維（抗堿玻璃纖維及抗堿礦棉等碳纖維）。③有機(jī)纖維。主要有合成纖維（聚乙烯、聚丙烯、聚乙烯醇、尼龍、芳族聚酰亞胺等）和植物纖維（西沙爾麻、龍舌蘭等），合成纖維混凝土不宜使用于高于60℃的熱環(huán)境中。 　　所用纖維按其材料性質(zhì)可分為：①金屬纖維。如鋼纖維(鋼纖維混凝土)、不銹鋼纖維(適用于耐熱混凝土)。②無(wú)機(jī)纖維。主要有天然礦物纖維（溫石棉、青石棉、鐵石棉等）和人造礦物纖維（抗堿玻璃纖維及抗堿礦棉等碳纖維）。③有機(jī)纖維。主要有合成纖維（聚乙烯、聚丙烯、聚乙烯醇、尼龍、芳族聚酰亞胺等）和植物纖維（西沙爾麻、龍舌蘭等），合成纖維混凝土不宜使用于高于60℃的熱環(huán)境中。福建合成纖維灌漿料纖維廠家時(shí)科超高分子量聚乙烯纖維與聚甲醛纖維的應(yīng)用領(lǐng)域不同。

時(shí)科生產(chǎn)制備的超高分子量聚乙烯纖維，拉伸強(qiáng)度為2000MPa，彈性模量為105GPa，碳纖維的拉伸強(qiáng)度2000-3000MPa，彈性模量220GPa。碳纖維的表面是惰性的，超高分子量聚乙烯表面也是惰性的。惰性提高了兩種纖維制備復(fù)合材料的難度。然而，超高分子量聚乙烯耐熱性能差，碳纖維耐溫很高。除了耐溫缺陷外，超高分子量聚乙烯的模量是彈性的一半，但同體積下價(jià)格也是碳纖維的一半。 因?yàn)槌叻肿恿烤垡蚁┑拿芏仁?.94，碳纖維的密度是1.8，在同體積下超高分子量聚乙烯的質(zhì)量只是碳纖維的一半。而兩種纖維每噸的售價(jià)是相近的。因此，在一些領(lǐng)域，超高分子量聚乙烯纖維取代碳纖維就成了一種可能。

中國(guó)公路學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)由國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)工作辦公室批準(zhǔn)設(shè)立，是面向全國(guó)公路交通行業(yè)的高水平科技獎(jiǎng)項(xiàng)，2023 年度中國(guó)公路學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)評(píng)審工作已經(jīng)由評(píng)審委員會(huì)按照有關(guān)規(guī)定和程序完成，經(jīng)審定批準(zhǔn)，評(píng)審結(jié)果如下。 項(xiàng)目名稱(chēng)：在役公路橋梁服役性能不中斷交通診評(píng)與快速提升關(guān)鍵技術(shù) 主要完成單位：長(zhǎng)沙理工大學(xué)，湖南大學(xué)，中交第二航務(wù)工程局有限公司，湖南固特邦土木技術(shù)發(fā)展有限公司，寧波時(shí)科新材料科技有限公司，中交一公局集團(tuán)有限公司，南京海拓復(fù)合材料有限責(zé)任公司，湖南拓達(dá)結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)技術(shù)有限公司，西南交通大學(xué) 主要完成人：彭暉，單韌，朱慈祥，孔烜，殷石，魯乃唯，包兆鼎，趙振平，謝海波，陳輝，石峰，黃敦文，陳卓異，張白，包陳 授獎(jiǎng)等級(jí)：一等獎(jiǎng)時(shí)科超高分子量聚乙烯纖維使高延性混凝土的軸拉測(cè)試，具有應(yīng)變強(qiáng)化和多點(diǎn)開(kāi)裂的效果。

時(shí)科的超高分子量聚乙烯纖維采用德國(guó)生產(chǎn)工藝，通過(guò)凍膠凝膠法、濕法凝膠紡絲、超倍率拉伸等工藝制得。纖維拉伸強(qiáng)度2000MPa，彈性模量為105GPa，纖維直徑為20微米。該纖維在高延性混凝土ECC中，軸拉變形可達(dá)4%左右，彎曲變形可做到一類(lèi)以上。為了讓纖維分散均勻，時(shí)科的研發(fā)團(tuán)隊(duì)還對(duì)纖維進(jìn)行了專(zhuān)門(mén)的分散處理。使用該纖維制備的高延性混凝土，上墻容易，且表面光滑，該纖維非常適合做立面結(jié)構(gòu)的工程。由于該纖維的直徑太細(xì)，會(huì)影響混凝土的流動(dòng)性，對(duì)于澆筑工程來(lái)說(shuō)，該纖維會(huì)極大提高混凝土的韌性和裂后性能，但是會(huì)降低混凝土的抗壓和初裂強(qiáng)度。時(shí)科創(chuàng)始人殷石博士，正高級(jí)工程師，十余年專(zhuān)注于纖維混凝土領(lǐng)域的研究。湖南增韌灌漿料纖維

時(shí)科超高性能混凝土UHPC纖維具有超高的性?xún)r(jià)比。湖南增韌灌漿料纖維

大體積混凝土的收縮開(kāi)裂，主要是因?yàn)闇囟炔钏鶎?dǎo)致的。大體積混凝土在發(fā)生水合反應(yīng)的時(shí)候，內(nèi)部混凝土的溫度可以高達(dá)80度以上，這勢(shì)必會(huì)使得混凝土產(chǎn)生溫差收縮開(kāi)裂。針對(duì)這一特性，時(shí)科專(zhuān)門(mén)組織博士團(tuán)隊(duì)，研發(fā)了基于溫度收縮開(kāi)裂的聚烯烴抗裂纖維。 該纖維抗裂效果極好，易分散，不影響泵送，已經(jīng)成功在多個(gè)跨海大橋應(yīng)用。包括：天峨龍灘特大橋、龍門(mén)大橋、黃茅海公路、四川古金高速、順德大橋、金海特大橋、渝湘復(fù)線(xiàn)烏江特大橋等等。湖南增韌灌漿料纖維