連云港自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)廠家供應(yīng)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-09-04

立體倉(cāng)庫(kù)定義:貨架自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)簡(jiǎn)稱立體倉(cāng)庫(kù)。一般是指采用幾層、十幾層乃至幾十層高的貨架儲(chǔ)存單元貨物,用相應(yīng)的物料搬運(yùn)設(shè)備進(jìn)行貨物入庫(kù)和出庫(kù)作業(yè)的倉(cāng)庫(kù)。由于這類(lèi)倉(cāng)庫(kù)能充分利用空間儲(chǔ)存貨物,故常形象地將其稱為“立體倉(cāng)庫(kù)”。立體倉(cāng)庫(kù)的特點(diǎn):1、立體倉(cāng)庫(kù)一般都較高。其高度一般在5米以上,比較高達(dá)到40米,常見(jiàn)的立體倉(cāng)庫(kù)在7~25米之間。2、立體倉(cāng)庫(kù)必然是機(jī)械化倉(cāng)庫(kù)。由于貨架在5米以上,人工已難以對(duì)貨架進(jìn)行進(jìn)出貨操作,因而必須依靠機(jī)械進(jìn)行作業(yè)。而立體倉(cāng)庫(kù)中的自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù),則是當(dāng)前技術(shù)水平較高的形式。3、立體倉(cāng)庫(kù)中配置有多層貨架。由于貨架較高,所以又稱為高層貨架倉(cāng)庫(kù)。立體倉(cāng)庫(kù)必然是機(jī)械化倉(cāng)庫(kù)。連云港自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)廠家供應(yīng)

連云港自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)廠家供應(yīng),立體倉(cāng)庫(kù)

自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)優(yōu)點(diǎn)包括:1、無(wú)人化:各種搬運(yùn)機(jī)械的無(wú)縫銜接實(shí)現(xiàn)整個(gè)倉(cāng)庫(kù)的無(wú)人化作業(yè),從而降低人工成本,規(guī)避人員安全隱患和貨物破損風(fēng)險(xiǎn)。2、信息化:信息識(shí)別技術(shù)和配套軟件實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部的信息化管理,可實(shí)時(shí)掌握存品動(dòng)態(tài)并實(shí)現(xiàn)快速調(diào)度3、密集化:倉(cāng)儲(chǔ)高度可達(dá)20m以上,巷道與貨位幾乎等寬,高位密集的存儲(chǔ)方式極大地提高土地利用率4、高速化:每條巷道出貨速度超過(guò)50托/小時(shí),遠(yuǎn)高于叉車(chē),保證倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨速度5、無(wú)縫對(duì)接:可與上游自動(dòng)化生產(chǎn)系統(tǒng)和下游配送系統(tǒng)對(duì)接,提高企業(yè)供應(yīng)鏈自動(dòng)化的廣度和深度??偠灾?,就是節(jié)省土地、減少勞動(dòng)力、提高物流管理水平。湖北小型立體倉(cāng)庫(kù)價(jià)格立體倉(cāng)庫(kù)普遍應(yīng)用于機(jī)械、冶金、化工、航空航天、電子、醫(yī)藥、食品加工、印刷、配送中心、機(jī)場(chǎng)、港口等。

連云港自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)廠家供應(yīng),立體倉(cāng)庫(kù)

按照貨架構(gòu)造分類(lèi)1、單元貨格式這類(lèi)倉(cāng)庫(kù)跟單元貨架式倉(cāng)庫(kù)相似,其巷道占倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)面積的三分之一左右,貨物先放置在托盤(pán)或集裝箱內(nèi),再裝入單元貨架的貨位上。2、貫通式這類(lèi)倉(cāng)庫(kù)是將貨架合并到一起,使得每一層,同一列的貨物相互貫通,形成能一次性存放多貨物單元的通道,而在另一端取貨起重機(jī)取貨出庫(kù)。這類(lèi)倉(cāng)庫(kù)較大的消除了巷道,從而增加了存儲(chǔ)空間。根據(jù)貨物單元在通道內(nèi)的移動(dòng)方式,貫通式倉(cāng)庫(kù)又可細(xì)分為重力式貨架倉(cāng)庫(kù)和穿梭小車(chē)式倉(cāng)庫(kù)。3、水平旋轉(zhuǎn)式這類(lèi)倉(cāng)庫(kù)可以在水平面內(nèi)沿環(huán)形路線來(lái)回運(yùn)行,每組貨架由若干自主的貨柜組成,用一臺(tái)鏈?zhǔn)絺魉蜋C(jī)將這些貨柜串聯(lián)起來(lái),每個(gè)貨柜下方有支撐滾輪,上部有導(dǎo)向滾輪,傳送時(shí)貨柜便相應(yīng)運(yùn)動(dòng)。這類(lèi)倉(cāng)儲(chǔ)適用于小物品的存儲(chǔ)和分揀作業(yè)。4、垂直旋轉(zhuǎn)式這類(lèi)倉(cāng)庫(kù)與水平旋轉(zhuǎn)式類(lèi)似,只是把旋轉(zhuǎn)方式由水平旋轉(zhuǎn)方式改為垂直旋轉(zhuǎn)方式。這類(lèi)倉(cāng)庫(kù)適用于倉(cāng)儲(chǔ)長(zhǎng)長(zhǎng)狀物。

自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù),也叫自動(dòng)化立體倉(cāng)儲(chǔ),物流倉(cāng)儲(chǔ)中呈現(xiàn)的新概念,應(yīng)用立體倉(cāng)庫(kù)設(shè)備可完成倉(cāng)庫(kù)高層合理化,存取自動(dòng)化,操作簡(jiǎn)單化:自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù),是當(dāng)前技術(shù)程度較高的方式。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的主體由貨架,巷道式堆垛起重機(jī)、入(出)庫(kù)工作臺(tái)和自動(dòng)運(yùn)進(jìn)(出)及操作控制系統(tǒng)組成。貨架是鋼構(gòu)造或鋼筋混凝土構(gòu)造的建筑物或構(gòu)造體,貨架內(nèi)是規(guī)范尺寸的貨位空間,巷道堆垛起重機(jī)穿行于貨架之間的巷道中,完成存、取貨的工作。管理上采用計(jì)算機(jī)及條形碼技術(shù)。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的主體由貨架,巷道式堆垛起重機(jī)、入(出)庫(kù)工作臺(tái)和自動(dòng)運(yùn)進(jìn)(出)及操作控制系統(tǒng)組成。貨架是鋼結(jié)構(gòu)或鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的建筑物或結(jié)構(gòu)體,貨架內(nèi)是標(biāo)準(zhǔn)尺寸的貨位空間,巷道堆垛起重機(jī)穿行于貨架之間的巷道中,完成存、取貨的工作;管理上采用WCS系統(tǒng)進(jìn)行控制。立體倉(cāng)庫(kù)物流要求:上游進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)的較大入庫(kù)員、向下游轉(zhuǎn)運(yùn)的較大出庫(kù)量以及所要求的庫(kù)容量;

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出庫(kù)流程:貨物的出庫(kù)流程如下:系統(tǒng)響應(yīng)出庫(kù)請(qǐng)求,彈出出庫(kù)對(duì)話框,用戶填寫(xiě)出庫(kù)貨物的名稱和數(shù)量。系統(tǒng)查詢庫(kù)存量,如果出庫(kù)數(shù)量大于貨物的庫(kù)存數(shù)量,則給出報(bào)警提示,否則,系統(tǒng)向出庫(kù)計(jì)算機(jī)發(fā)送出庫(kù)庫(kù)操作任務(wù)單,并打印出庫(kù)單據(jù)。出庫(kù)計(jì)算機(jī)向堆跺機(jī)發(fā)出出庫(kù)指令,堆跺機(jī)從貨架出貨,經(jīng)可能輸送到出庫(kù)臺(tái),出庫(kù)計(jì)算機(jī)控制條碼系統(tǒng)掃描貨物。掃描后出庫(kù)庫(kù)計(jì)算機(jī)會(huì)判斷掃描的貨物和任務(wù)是否相符,如相符則執(zhí)行出庫(kù)分揀和分裝,如不符,則給出報(bào)警信號(hào)。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)與普通倉(cāng)庫(kù)較大的差異就在于出入庫(kù)的自動(dòng)化和智能化:普通倉(cāng)庫(kù)是貨物放地上,或放普通貨架上(通常7米以下),由叉車(chē)人工出入庫(kù)。立體倉(cāng)庫(kù)貨物放在高位貨架上(通常22米以下),在軟件控制下,由起重設(shè)備自動(dòng)出入庫(kù)。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)能夠自動(dòng)綁定每一件物料的入庫(kù)時(shí)間,自動(dòng)實(shí)現(xiàn)物料先進(jìn)先出。山東小型立體倉(cāng)庫(kù)價(jià)格

單元貨格式立體倉(cāng)庫(kù),可用多種起重裝卸機(jī)械進(jìn)行作業(yè)。連云港自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)廠家供應(yīng)

自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)組成部份:1、貨架:用于存儲(chǔ)貨物的鋼結(jié)構(gòu)。主要有焊接式貨架和組合式貨架兩種基本形式。2、托盤(pán)(貨箱):用于承載貨物的器具,亦稱工位器具。3、巷道堆垛機(jī):用于自動(dòng)存取貨物的設(shè)配。按結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)包含單立柱和雙立柱倆種基本結(jié)構(gòu);按服務(wù)性方式包含直道、彎道和轉(zhuǎn)移車(chē)三種基本結(jié)構(gòu)。4、輸送機(jī)系統(tǒng):立體庫(kù)的主要設(shè)備,負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)送到堆垛機(jī)或從堆垛機(jī)將貨物移走。輸送機(jī)種類(lèi)非常多,常見(jiàn)的有輥道輸送機(jī),鏈條輸送機(jī),升降臺(tái),分配車(chē),提升機(jī),皮帶機(jī)等。5、AGV系統(tǒng):即自動(dòng)導(dǎo)向小車(chē)。根據(jù)其導(dǎo)向方式分為感應(yīng)式導(dǎo)向小車(chē)和激光導(dǎo)向小車(chē)。6、WCS自動(dòng)控制系統(tǒng):驅(qū)動(dòng)自動(dòng)化立體庫(kù)系統(tǒng)各設(shè)備的自動(dòng)控制系統(tǒng)。以采用現(xiàn)場(chǎng)總線方式為控制模式為主。7、WMS信息管理系統(tǒng):是全自動(dòng)化立體庫(kù)系統(tǒng)的重心,可以與其他系統(tǒng)(如ERP系統(tǒng)等)聯(lián)網(wǎng)或集成。連云港自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)廠家供應(yīng)

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