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數(shù)月以來,跨境電商賣家圈子,尤其是重倉(cāng)亞馬遜的大小賣家,各種未知的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)正在引發(fā)從業(yè)者越來越深重的憂慮:主力賬號(hào)被封,貨滯困在海外,賬戶被凍結(jié)提不出錢、供應(yīng)商欠款、團(tuán)隊(duì)發(fā)不出工資、資金鏈面臨斷裂的風(fēng)險(xiǎn)......可以說,跨境電商正在經(jīng)歷一次“生存與死亡”的挑戰(zhàn)。該從業(yè)人員表示,在主號(hào)被封、關(guān)聯(lián)品牌鏈接被下架的情況下,賣家除了銷量直接跌停以外,還需要支付額外的費(fèi)用將原先存放在FBA倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的貨移出去,還需要租賃海外倉(cāng)存儲(chǔ)貨物,如果要再次銷售,需要移倉(cāng)換標(biāo)。多重費(fèi)用下來,賣家的成本巨高節(jié)節(jié)攀升。當(dāng)所有貨物顯示移至易通達(dá)海外倉(cāng)時(shí),需按要求回傳換標(biāo)預(yù)報(bào)表和產(chǎn)品新FNSKU標(biāo)簽。青島移倉(cāng)換標(biāo)費(fèi)用
做亞馬遜該怎么做才能降低風(fēng)險(xiǎn)?一、選品。七分選品三分運(yùn)營(yíng)的話題不論是哪家培訓(xùn),不論是做的好與不好的人市場(chǎng)都掛在嘴上。但是大部分人的問題也往往就是在這里。對(duì)于自己選出來的**的產(chǎn)品,有沒有曾經(jīng)捫心自問自己,是否會(huì)有下面關(guān)于風(fēng)險(xiǎn)的問題:1、產(chǎn)品如果侵權(quán)或其他原因,被亞馬遜禁售你是否可以承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)?2、產(chǎn)品如果遭遇VC攻擊 (VC下三濫手段多)你是否可以承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)?3、這個(gè)產(chǎn)品是否差評(píng)多?如果他們有這個(gè)問題,你的產(chǎn)品是否已經(jīng)改良?4、這個(gè)產(chǎn)品的**季節(jié)在什么時(shí)間?你的到倉(cāng)時(shí)間是否仍然在這個(gè)時(shí)間?二、倉(cāng)儲(chǔ)。很多人的亞馬遜貨物是放在了FBA,這里面當(dāng)然牽扯到具體問題具體分析。如果你的貨物早就已經(jīng)賣了很久了,也從來沒有過什么問題,放在FBA倉(cāng)庫(kù)當(dāng)然無(wú)可厚非。三、運(yùn)營(yíng)。推品的運(yùn)營(yíng)工作真的是一項(xiàng)特別特別細(xì)致的工作。很多小賣家并沒有特別細(xì)致的運(yùn)營(yíng)思路和工作內(nèi)容。青島移倉(cāng)換標(biāo)費(fèi)用listing可以通過創(chuàng)建新的,或者跟賣同樣的產(chǎn)品來解決。
FBA物流和客戶服務(wù)有保障,賣家省心而且費(fèi)用也可預(yù)期,并且亞馬遜會(huì)給FBA的產(chǎn)品更好的排名。但是FBA分倉(cāng)使讓很多賣家非常頭疼的問題,賣家發(fā)貨到亞馬遜倉(cāng)庫(kù)時(shí),系統(tǒng)會(huì)根據(jù)倉(cāng)儲(chǔ)情況、銷售預(yù)期等一系列參數(shù)自動(dòng)分配散布在全美的一個(gè)或幾個(gè)倉(cāng)庫(kù)給賣家,一批貨可能被分配到東西南北的幾個(gè)倉(cāng)庫(kù),這會(huì)給賣家發(fā)貨造成很大的困難,比如東部倉(cāng)庫(kù)會(huì)比西部上架時(shí)效慢十天半個(gè)月,費(fèi)用也會(huì)貴2000-3000美金一個(gè)貨柜。其次,F(xiàn)BA會(huì)對(duì)庫(kù)存超過90天的商品收取罰款,當(dāng)商品出現(xiàn)滯銷,不管是繼續(xù)倉(cāng)儲(chǔ)、退回貨品都會(huì)造成很高的費(fèi)用。此外,退貨也是一個(gè)很大的問題,F(xiàn)BA并不會(huì)提供買家退貨的二次包裝和銷售,那么不管是貨品退回國(guó)內(nèi)或是當(dāng)?shù)劁N毀,賣家都會(huì)承擔(dān)很高的費(fèi)用。除此之外,補(bǔ)貨也是賣家的一個(gè)難題,市場(chǎng)銷量總是很難預(yù)估,特別是對(duì)于一些新賣家,一旦出現(xiàn)缺貨,中國(guó)到美國(guó)運(yùn)輸、清關(guān)時(shí)間都較長(zhǎng),快遞發(fā)貨雖然快捷,但是費(fèi)用較高。
亞馬遜龍舟方案較大的好處就是能夠鎖倉(cāng)。賣方的產(chǎn)品將都放正在同一個(gè)FBA倉(cāng)里,從而便當(dāng)治理。中國(guó)賣方間接將產(chǎn)品運(yùn)載到亞馬遜中國(guó)集貨發(fā)電站,不需求其三方物流或者許其余專遞,間接由亞馬遜自有物流完成入口通關(guān)、境外監(jiān)管、稅收等簡(jiǎn)單流水線,把貨物運(yùn)載到終端存戶手中。龍舟方案是亞馬遜對(duì)準(zhǔn)于FBA頭程提出的效勞,比起以往的同類效勞,龍舟不收取額定的費(fèi)用,完成一站式物流效勞,升高了物流利潤(rùn),減少了運(yùn)載工夫,讓物流變得高效又容易。亞馬遜FBA倉(cāng)庫(kù)規(guī)則全解。
帶你了解FBA退件換標(biāo)移倉(cāng)? 其一:listing銷售權(quán)被關(guān)閉,F(xiàn)BA倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的剩余庫(kù)存如何轉(zhuǎn)化。 其二:長(zhǎng)期倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)過多,也可以換標(biāo)后發(fā)到新listing倉(cāng)。 其三:產(chǎn)品被損壞在不可售庫(kù)存里(亞馬遜買家退貨一般是根據(jù)自己的喜好,有些產(chǎn)品只是包裝壞了重新質(zhì)檢后貼標(biāo)可以發(fā)FBA繼續(xù)賣)。 其四:運(yùn)輸過程中產(chǎn)品包裝損壞,不能作為新品登記入倉(cāng),以上是每個(gè)做亞馬遜的賣家都可能遇到的問題,95%都是可以經(jīng)過 WECRO海外倉(cāng)處理重新銷售的。 處理步驟: 1、亞馬遜后臺(tái)創(chuàng)建移除計(jì)劃,通知“WECRO海外倉(cāng)”收貨; 2、亞馬遜一般會(huì)在14個(gè)工作日內(nèi)將訂單全部移除,此間需關(guān)注移除訂單的追蹤號(hào),反饋給“WECERO海外倉(cāng)”,實(shí)時(shí)掌握產(chǎn)品位置; 3、退件差不多收齊后,您在后臺(tái)下載新SKU標(biāo)簽,“WECRO”待收齊退件,一次性操作換標(biāo),并按您的要求打包; 4、較后根據(jù)“WECRO”的裝箱資料,在后臺(tái)生成并下載外箱標(biāo),“WECRO” 貼好外箱標(biāo)發(fā)貨; 5、關(guān)注發(fā)貨追蹤軌跡,直至到新的FBA倉(cāng)。海外倉(cāng)的運(yùn)營(yíng),就是需要合理縮短跨境運(yùn)輸?shù)闹虚g環(huán)節(jié),降低清關(guān)障礙。青島移倉(cāng)換標(biāo)費(fèi)用
FBA倉(cāng)只提供給在亞馬遜平臺(tái)上的賣家使用。青島移倉(cāng)換標(biāo)費(fèi)用
做亞馬遜的或多或少都會(huì)遇到產(chǎn)品需要移到海外倉(cāng)換標(biāo)的情況,listing因各種原因下架的,賬號(hào)被關(guān)的,產(chǎn)品不可售的,滯銷的等等,很多沒有做過移除換標(biāo)的賣家,會(huì)以為換標(biāo)就只有貼個(gè)標(biāo)簽這個(gè)簡(jiǎn)單的操作,一些海外倉(cāng)的也會(huì)避重就輕的報(bào)價(jià),實(shí)際遇到問題就有各種不可預(yù)知的費(fèi)用出現(xiàn)。那么FBA移除產(chǎn)品可能會(huì)有哪些問題呢?1、FBA移除產(chǎn)品通常都是分很多批次發(fā)貨,多個(gè)物流單號(hào)寄出。通常我們的產(chǎn)品到FBA倉(cāng)庫(kù)之后,F(xiàn)BA就要拆分上架,有的已經(jīng)調(diào)配到全美各地的FBA倉(cāng)庫(kù)去了,所以移除來的產(chǎn)品都是零散的,分多個(gè)包裹發(fā)出,這就會(huì)增加海外倉(cāng)接收產(chǎn)品清點(diǎn)入庫(kù)的的工作。2、FBA移除產(chǎn)品,并不是客戶發(fā)FBA的原箱整箱發(fā)出,且因?yàn)榱闵l(fā)貨,小包裹發(fā)貨,換標(biāo)后FBA發(fā)出來的箱子很多是不可用的,需要海外倉(cāng)配一個(gè)合適的箱子。3、FBA移除并不保證時(shí)效性,同一移除訂單,快的可能當(dāng)日就發(fā)出了,慢的可能陸陸續(xù)續(xù)半個(gè)月一個(gè)月才發(fā)出來,中間時(shí)間跨度很大,需要弄清楚海外倉(cāng)是否收取倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)。青島移倉(cāng)換標(biāo)費(fèi)用
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