臺(tái)州電線電纜成圈機(jī)報(bào)價(jià)

主動(dòng)放線高速成圈機(jī)組630/1250型技術(shù)參數(shù)：

1、成圈外徑：Φ310-Φ800mm；

2、成圈內(nèi)芯：Φ120-Φ200mm；

3、成圈寬度；可調(diào)可定制；

4、成圈線徑：Φ2.8～8mm；

5、收線軸轉(zhuǎn)速：0-500r/min（變頻調(diào)速）；

6、電機(jī)功率：2.2 kw（變頻器4.0PH）；

7、放線盤規(guī)格：PN500-PN1250（根據(jù)用戶線盤內(nèi)孔制作）；

8、自動(dòng)排線平方：1.5、2.5、4、6、10（鋁塑、銅塑電線單芯線徑）；

9、放線盤升降形式：電機(jī)升降（電機(jī)1.5kw-4級(jí)）；

10、放線盤安裝形式：無軸式；

11、放線盤轉(zhuǎn)速動(dòng)力：3KW-7.5KW（放線盤變頻控制速度）；

12、儲(chǔ)線形式：緩沖上下滑動(dòng)式儲(chǔ)線；

13、計(jì)米裝置：數(shù)顯電子計(jì)米器；

14、計(jì)米到數(shù)停機(jī)：變頻聯(lián)動(dòng)控制； 電線成圈機(jī)常見的設(shè)定參數(shù)有哪些？臺(tái)州電線電纜成圈機(jī)報(bào)價(jià)

一代：一款電線成圈機(jī)誕生于2005，該款電線成圈機(jī)的出現(xiàn)徹底改變了以往的簡(jiǎn)陋粗狂的包裝方式。使得電線電纜成品的包裝更加專業(yè)化，質(zhì)量更有保證，效果也更加美觀?？芍^電線電纜包裝行業(yè)的一大進(jìn)步。第二代電線成圈機(jī)修正了一代產(chǎn)品的缺點(diǎn)與不足，使得剎車系統(tǒng)更加完善。第三代電線成圈機(jī)改變了以往只能成圈打扎小截面電線的不足，適應(yīng)大規(guī)格線纜產(chǎn)品的包裝打扎。第四代成圈機(jī)針對(duì)過往產(chǎn)品的不足之處，重新設(shè)計(jì)了成圈主機(jī)、剎車系統(tǒng)、計(jì)米系統(tǒng)、放線系統(tǒng)，使得剎車更加穩(wěn)定、計(jì)米更加精細(xì)，操作簡(jiǎn)便性和生產(chǎn)效率也進(jìn)一步提高，再次占領(lǐng)行業(yè)技術(shù)比較高地、深得廣大線纜廠商的青睞。懷化定做成卷機(jī)使用方法電線成圈機(jī)的優(yōu)勢(shì)有哪些？

主動(dòng)放線高速倒盤機(jī)組630/1250型：

一、主動(dòng)放線高速倒盤機(jī)組630/1250型用途：

主動(dòng)放線高速倒盤機(jī)組適用于電線成圈及打扎。成圈機(jī)生產(chǎn)效率快捷、排線質(zhì)量穩(wěn)定，解決了業(yè)界小截面、大盤具電線成圈、排線質(zhì)量差的困擾。

二、主動(dòng)放線高速倒盤機(jī)組630/1250型其產(chǎn)品具有以下特點(diǎn)：

1、裝、卸放線盤采用電動(dòng)升降，主動(dòng)放線自鎖剎車不亂線。

2、采用儲(chǔ)線雙向調(diào)節(jié)裝置，控制放線高低轉(zhuǎn)速。

3、自動(dòng)排線采用特殊裝置、成盤成圈速度快捷。

4、排線整齊、美觀。

鋁線(銅線、鐵絲)經(jīng)放線機(jī)(或放線塔等)裝置后，可直接復(fù)繞在盤具上(即線輪)，開動(dòng)力矩電機(jī)進(jìn)行卷繞。鋁絲經(jīng)來復(fù)式擺動(dòng)，使鋁絲有規(guī)律地排列到盤具上。

復(fù)繞機(jī)進(jìn)行復(fù)繞(倒線)時(shí)，根據(jù)線徑的大小，調(diào)整放線裝置上的松緊度，并使力矩控制器調(diào)整到合適擋位，使復(fù)繞機(jī)能正常卷繞線材。若放線裝置過緊則容易斷線，過松則卷繞在盤具上的鋁線在下一道工序生產(chǎn)時(shí)套絲造成斷線。

進(jìn)行復(fù)繞(倒線)時(shí)，要注意電機(jī)輪到主動(dòng)卷繞軸輪之間三角帶的松緊度，使三角帶有一定的打滑度，保證鋁絲(銅線、鐵絲)卷繞時(shí)不斷線。

安裝盤具采用液壓系統(tǒng)裝置。若安裝盤具時(shí)，旋緊液壓手柄，并提升液壓手柄杠桿，使托板升起，使盤具孔與頂錐輪對(duì)應(yīng)。此時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)活頂錐手柄，使活頂錐頂進(jìn)盤具孔，盤具安裝固定后，旋緊鎖緊羅母，防止滑動(dòng)。

卸盤具時(shí)，與安裝盤具一樣。 自動(dòng)高速成圈機(jī)組成部分有哪些？

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主動(dòng)放線電線成圈機(jī)是什么？臺(tái)州電線電纜成圈機(jī)報(bào)價(jià)

電線成圈機(jī)低速運(yùn)動(dòng)的原理結(jié)構(gòu)：

1、改變了線圈定位基座和自動(dòng)線圈的連接。換電機(jī)后，重新設(shè)計(jì)制作了定位基座，了線圈定位基座與電機(jī)端面連接的牢固性，且端面平整，避免了自動(dòng)線圈連接后不能制動(dòng)剎車的情況；同時(shí)，也了自動(dòng)線圈運(yùn)行的穩(wěn)定性。

2、設(shè)計(jì)制作主電機(jī)連接套。為了電線成圈機(jī)主軸與電機(jī)連接套的同心度，避免因摩擦造成運(yùn)行不穩(wěn)定的情況，設(shè)計(jì)制作連接套并錐銷連接，裝配剎車阻力片、剎車片和同步帶輪。要?jiǎng)x車阻力片與自動(dòng)線圈的裝配間隙為0.8mm，以便控制設(shè)備的啟、停柔性。 臺(tái)州電線電纜成圈機(jī)報(bào)價(jià)

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