高速吸音墻的水平位置應(yīng)盡量的靠近聲源，這樣有利于加大屏障的陰影區(qū)，從而提高其聲衰減的作用。彩鋼板隔音墻是在高速上越來越多的種隔音墻材料，彩鋼板隔音墻主要由鋼立柱和彩鋼屏體板組成，屏體板主要內(nèi)部有泡沫夾心作為吸音材料，外部是兩層彩鋼板，可以多種顏色，藍(lán)色、白色等；常常彩鋼板隔音墻與鍍鋅板隔音墻相互結(jié)合，吸音隔音結(jié)合，效果更佳！這樣，就會(huì)既節(jié)省投資，又取得比較好的降噪效果。當(dāng)前，在談到交通噪聲治理的問題時(shí)，總是先想到應(yīng)用隔音墻解決問題。自從上個(gè)世紀(jì)九十年代，我國在上海市先在城市的高架路使用隔音墻后，在其它大都市競相效仿，其高架橋上的隔音墻像雨后春筍般地出現(xiàn)。其實(shí)像在城市市中心區(qū)建設(shè)隔音墻其效果微乎其微。如果設(shè)計(jì)不當(dāng)，還會(huì)增加噪聲污染。這樣不給國家造成令人心痛的損失，同時(shí)也對(duì)城市景觀起到了破壞作用。
