中等物品，如100～200公斤范圍
1.如果距離5公里以內(nèi)，可以尋找三輪車等渠道，直接和司機聯(lián)系比較經(jīng)濟。
2.如果是同城50公里以內(nèi)，可以找拉貨的面包車?？梢酝ㄟ^物流中介找車或直接找司機。
3.跨城運輸有兩種選擇，專線公司和規(guī)?；牧銚锪鞴?，專線公司價格相對便宜，規(guī)?；銚锪鞣蘸玫珒r格貴。專線公司有一部分車輛，較大物品會上門提送貨，送不過來的時候需要自己去專線公司倉庫。零擔一般可以提貨，如果收貨或發(fā)貨地處于偏遠地區(qū)也需要到附近城市發(fā)貨，提貨。
4.時間緊急的話，可以查詢航班時刻表，看兩地有沒有航班直達。如果存在直達航路或者同公司中轉可到達的航路，可以給航空公司打電/話詢問能否訂艙，但需要注意該貨物需要自己在規(guī)定時間內(nèi)送到航空公司貨站，可發(fā)送品類和包裝有嚴格限定?？紤]到快遞收貨后送到站點和站點送機場的時間，直接發(fā)空運速度比經(jīng)過快遞公司時效性好一些，尤其是距離航班起飛半天左右的時候。
貨物運輸時有幾個方面需要加強注意的，首先就是貨物物流公司的選擇，一個好的物流公司的服務更加到位;其次就是貨物運輸前的包裝需要根據(jù)物品的特性選擇合適的包裝進行，避免貨物的損壞問題;貨物運輸中途若能夠定位到運輸路線能讓貨源主更加放心;選擇貨物運輸保險非常關鍵，特別是針對貴重物品來說，需要購買專門的保險，才能更好的保證貨物的價值，即使有意外的發(fā)生，也能得到較好的賠償，減少損失。
國際快遞運送觸及面廣，狀況復雜多變。國際快遞運送觸及到國內(nèi)外許多部分，需求與不同國家和區(qū)域的貨主、交通運送、商檢機構、保險公司、銀行或其它金融機構、海關、港口以 及各種中心署理商等打交道。一起，因為各個國家和區(qū)域的規(guī)律、政策規(guī)則不一，生意、運送習氣和運營做法不同，金融貨幣制度的差異，加之政治、經(jīng)濟和自然條件的改動，都會對國際快 遞運送發(fā)生較大的影響。
由*/*價值轉向相對價值。傳統(tǒng)財政評價只看一些*/*數(shù)值，新的評估辦法將著重在相對價值的發(fā)明，亦即在通道中供給加值服務，顧客所添加的價值中企業(yè)可占多少比例。由功用整合轉向程序整合。在競賽途徑日趨激烈的環(huán)境中，企業(yè)有必要更快響應上、下流顧客的需求，因而有必要有用整合各部門的營運，并以程序式的操作系統(tǒng)來動作，物流作業(yè)與活動八成具有跨功用，跨企業(yè)的特性，故程序式整合是物流辦理成功的重點。