***飛剪機(jī)骨架油封維修(入選!2024已更新)淄博索雷工業(yè),由于機(jī)組安裝在高山荒野海灘海島等風(fēng)口處,受無(wú)規(guī)律的變向變負(fù)荷的風(fēng)力作用以及強(qiáng)陣風(fēng)的沖擊,常年經(jīng)受酷暑嚴(yán)寒溫差的影響,加之所處自然環(huán)境交通不便,齒輪箱安裝在塔頂?shù)莫M小空間內(nèi),一旦出現(xiàn)故障,修復(fù)非常困難。
用鋼絲輪清掃表面,用砂輪片打磨軸承位表面;用清洗修復(fù)表面,工裝表面涂抹SD7000脫模劑;調(diào)和索雷碳納米聚合物材料,然后涂覆至修復(fù)部位;回裝液力耦合器,完成修復(fù)。電廠碎煤機(jī)軸徑磨損的在線修案對(duì)碎煤機(jī)軸徑磨損部位進(jìn)行表面烤油;
現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)情況如下某企業(yè)篦冷機(jī)軸磨損后是選擇的索雷技術(shù)這種篦冷機(jī)軸修法進(jìn)行修復(fù)的,軸承位直徑φ200mm,磨損寬度180mm,軸承型號(hào)22344CCK/C3W33(緊定套配合)。用氧氣乙炔對(duì)軸磨損部位進(jìn)行烤油處理,直至無(wú)火花濺為止,然后將軸承位表面氧化層打磨干凈;此外,還可以延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命,優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部維修資源。
鑒于該企業(yè)煉鐵廠風(fēng)機(jī)軸磨損后用我們索雷碳納米聚合物材料技術(shù)修復(fù)過(guò),且我們工程師8小時(shí)便完成了修復(fù)工作,所以此次軋鋼廠粗軋減速機(jī)軸承室磨損后立即與我們?nèi)〉寐?lián)系,咨詢我們能否修復(fù)。某企業(yè)點(diǎn)檢時(shí)發(fā)現(xiàn)粗軋減速機(jī)出現(xiàn)振動(dòng)溫度升高的現(xiàn)象,拆檢后發(fā)現(xiàn)粗軋減速機(jī)軸承室磨損了,磨損情況如下磨損深度0.1-0.5mm,磨損寬度200mm。
我們?cè)诹私庠O(shè)備的情況后進(jìn)行了詳細(xì)的分析,然后制定了修案,雙方就此展開(kāi)了積極地合作。我們的工程師也不負(fù)眾望,小時(shí)便完成了水環(huán)真空泵軸承位磨損的修復(fù)工作。在這種情況下企業(yè)聯(lián)系到我們索雷工業(yè),希望我們能幫助其解決水環(huán)真空泵軸承位磨損問(wèn)題。
斗輪堆取料機(jī)的作業(yè)有很強(qiáng)的規(guī)律性,易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,控制方式有手動(dòng)半自動(dòng)和自動(dòng)等。它是散狀物料(散料)儲(chǔ)料場(chǎng)內(nèi)的專(zhuān)用機(jī)械,是在斗輪挖掘機(jī)的基礎(chǔ)上演變而來(lái)的,可與卸車(chē)(船)機(jī)帶式輸送機(jī)裝船(車(chē))機(jī)組成儲(chǔ)料場(chǎng)***械化系統(tǒng),生產(chǎn)能力每小時(shí)可達(dá)1萬(wàn)多噸。
該材料在軸磨損修面具有以下優(yōu)勢(shì)綜合力學(xué)性能優(yōu)于金屬,其具備優(yōu)異的“退讓性”,不具備金屬疲勞磨損特性和塑性變形性,因此長(zhǎng)期使用過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生疲勞磨損斷裂的情況,所以設(shè)備長(zhǎng)期運(yùn)行過(guò)程中,靜配合面之間不會(huì)因?yàn)槠谀p而產(chǎn)生間隙。
目前針對(duì)于反擊式破碎機(jī)軸承位磨損的修法有很多,修復(fù)效果也不盡相同,我們應(yīng)該如何選擇呢?該技術(shù)可在線修復(fù),減少或避免了拆卸,縮短停機(jī)停產(chǎn)時(shí)間,降低損失??紤]到修復(fù)時(shí)間修復(fù)效果修復(fù)成本等因素,小編建議采用索雷碳納米聚合物材料修復(fù)技術(shù)解決該問(wèn)題。
***飛剪機(jī)骨架油封維修(入選!2024已更新),材料具有良好的耐溫抗化學(xué)腐蝕性能,還具有良好的機(jī)加工和耐磨性能,在船尾軸密封位腐蝕磨損修面具有良好的應(yīng)用效果。索雷碳納米聚合物材料是一種由碳納米材料增強(qiáng)的高性能雙組份聚合物材料,優(yōu)點(diǎn)是通過(guò)添加特殊的納米材料從而大幅提高了材料的綜合性能,可很好的粘著于各種金屬混凝土玻璃塑料橡膠等材料。
用氧氣乙炔火焰對(duì)待修部位進(jìn)行除油處理,至油跡碳化無(wú)火花飛濺;用電動(dòng)鋼絲刷清除軸修復(fù)位灰塵和銹跡,用砂輪片清除金屬隆起毛刺后用磨光機(jī)對(duì)修復(fù)表面進(jìn)行打磨處理,達(dá)到粗糙無(wú)松動(dòng)物見(jiàn)金屬原色;在線修復(fù)風(fēng)機(jī)軸承位磨損的施工步驟拆除軸上部件,露出待修部位,并清除油污;
該方法不但拆裝費(fèi)時(shí)費(fèi)力,更為重要的是需要做大量的庫(kù)存?zhèn)浼?,占用大量的企業(yè)資金流。某企業(yè)電機(jī)由于金屬疲勞磨損導(dǎo)致軸磨損了,如果更換新軸的話,需要企業(yè)根據(jù)部件的停機(jī)時(shí)間備存情況以及部件價(jià)值,考慮對(duì)問(wèn)題軸進(jìn)行更換。