我國(guó)蔬菜產(chǎn)業(yè)的流通現(xiàn)狀及存在的問題，主要是因?yàn)槲覈?guó)的蔬菜產(chǎn)業(yè)才開始起步、發(fā)展也很不平衡，除大城市發(fā)展較快外，絕大多數(shù)地區(qū)、絕大多數(shù)蔬菜仍是原菜銷告，規(guī)格化、冷藏保鮮式的蔬菜流通、配送直銷經(jīng)營(yíng)等新型方式仍處在發(fā)展的初始階段。批發(fā)市場(chǎng)的交易方式更加落后，質(zhì)量靠目測(cè)成交靠一對(duì)一的談判.現(xiàn)金對(duì)手成交，中間代理、統(tǒng)一結(jié)算、社會(huì)化配送和拍賣成交等剛剛起步。雖然一些地區(qū)推行了凈菜上市，但蔬菜的儲(chǔ)藏、保鮮及初加工仍處在比較原始的水平上。蔬菜配送的重 要價(jià)值和地位正逐漸被地區(qū)所認(rèn)識(shí)；蔬菜配送應(yīng)急保障方案
蔬菜配送的順利運(yùn)轉(zhuǎn)，需要良好的基礎(chǔ)設(shè)施和信息化支持?；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)包括加工配送中心和連鎖店的建設(shè)，倉(cāng)儲(chǔ)，整理、包裝、運(yùn)輸、冷藏等環(huán)節(jié)的設(shè)施建設(shè)等，盡快形成配套的綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，完善的倉(cāng)儲(chǔ)配送設(shè)施，新進(jìn)的信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，為蔬菜配送提供重要的物質(zhì)基礎(chǔ)條件。而我國(guó)蔬菜物流發(fā)展的“瓶頸”問題就在于我國(guó)農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)緩慢，跟不上現(xiàn)代化工業(yè)發(fā)展的步伐，所以進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃、合理布局、充分考慮集散疏通，各種運(yùn)輸方式銜接以及配送設(shè)施的綜合配套是非常重要的。廣州單位蔬菜配送關(guān)于蔬菜的配送流程，第三步是加工。包括兩方面的內(nèi)容：一是制成品加工。二是初級(jí)產(chǎn)品加工。
西部蔬菜配送目前的發(fā)展情況還是不太良好，總體來說就是基礎(chǔ)設(shè)施差，信息化程度較低；西部蔬菜配送服務(wù)大部分只停留在送菜服務(wù)上，儲(chǔ)存、保鮮、加工等設(shè)備投入不足導(dǎo)致基礎(chǔ)設(shè)施較差或者設(shè)備不配套。自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化程度低，多數(shù)特色蔬菜沒有自己的門戶網(wǎng)站，不能提供更好的的查詢、交易互動(dòng)等信息服務(wù)平臺(tái)，使得蔬菜配送業(yè)的發(fā)展仍局限在一個(gè)本來就閉塞的地理環(huán)境中，和外部的信息溝通不暢，因此而不能把握大好機(jī)會(huì)，浪費(fèi)了市場(chǎng)資源。
在發(fā)展蔬菜配送產(chǎn)業(yè)的過程中，可以考慮立足旅游特色，挖掘休閑蔬菜旅游效益。蔬菜旅游是一種近幾年新興的生態(tài)旅游業(yè)，它以高科技、更健康的蔬菜園為載體，為旅客提供觀光、采摘、餐飲等服務(wù)。早在上世紀(jì)70年代，法國(guó)、日本、德國(guó)等一些發(fā)達(dá)國(guó)家就已在風(fēng)景區(qū)或城市近郊形成了規(guī)?；奶厣藞@產(chǎn)業(yè)。華縣應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)氐纳a(chǎn)特色及地勢(shì)地貌，將土地發(fā)展規(guī)劃、經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要和觀賞要求合理的有機(jī)結(jié)合，支持發(fā)展農(nóng)耕文化體驗(yàn)、特色蔬菜種植、農(nóng)作物基地示范園等具有文化氣息特色的生態(tài)莊園建設(shè)，蔬菜旅游景點(diǎn)不宜過多，不同景點(diǎn)之間要具有特色差異化，合理規(guī)劃、重點(diǎn)培養(yǎng)具有蔬菜旅游條件的生產(chǎn)基地，充分挖掘其旅游價(jià)值，實(shí)現(xiàn)蔬菜產(chǎn)業(yè)多元化發(fā)展。同時(shí)在蔬菜配送的過程中還要注意在儲(chǔ)存業(yè)務(wù)中做到確保商品不發(fā)生 數(shù)量和質(zhì)量變化。
蔬菜超市配送直銷模式之直銷。由于蔬菜市場(chǎng)的變幻不定，所以提前訂貨使交易雙方往往都要承擔(dān)一定風(fēng)險(xiǎn)，而針對(duì)易腐壞變質(zhì)的蔬菜設(shè)計(jì)出一套能兼頃雙方利益的有效合同是十分因難的。供應(yīng)商管理庫(kù)存(VendorManagementIn-ventory,即MI模式是為適應(yīng)供應(yīng)鏈一體化而出現(xiàn)的一種全新的庫(kù)存管理模式，在一定程度上降低了整個(gè)供應(yīng)鏈體系的位庫(kù)存水平，減少了中間環(huán)節(jié)的重復(fù)操作，是實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈管理體系中庫(kù)存優(yōu)化控制的有效途徑。蔬菜流通企業(yè)和超市之間采取MI模式，即蔬菜流通企業(yè)每天清晨把蔬菜直接送至超級(jí)市場(chǎng)或零售商的門店，各個(gè)門店實(shí)行統(tǒng)一的電腦化管理，現(xiàn)場(chǎng)的營(yíng)銷與商品的護(hù)理工作則由零售商完成。蔬菜配送要盡量將需求同一類型蔬菜的客戶規(guī)劃到同一路線；廣東廣州企業(yè)食堂蔬菜配送公司有哪些
市場(chǎng)物流范圍逐漸擴(kuò)大。但是和東部地區(qū)或城市相比，西部蔬菜配送的發(fā)展明顯落 后。蔬菜配送應(yīng)急保障方案
蔬菜配送是蔬菜為代替的農(nóng)產(chǎn)品在生產(chǎn)流通到消費(fèi)的過程中的一個(gè)環(huán)節(jié)，通常由專業(yè)的蔬菜配送公司或個(gè)體戶負(fù)責(zé)從各個(gè)蔬菜配發(fā)商那里采購(gòu)各種蔬菜、水果農(nóng)產(chǎn)品，甚至包括肉類、凍品等食材，然后通過車輛運(yùn)送到單位、學(xué)校、食堂、酒店、餐館、社區(qū)的一種社會(huì)生活和商業(yè)服務(wù)形式。蔬菜配送是蔬菜為代替的農(nóng)產(chǎn)品在生產(chǎn)流通到消費(fèi)的過程中的一個(gè)環(huán)節(jié)，通常由專業(yè)的蔬菜配送公司或個(gè)體戶負(fù)責(zé)從各個(gè)蔬菜配發(fā)商那里采購(gòu)各種蔬菜、水果農(nóng)產(chǎn)品，甚至包括肉類、凍品等食材，然后通過車輛運(yùn)送到單位、學(xué)校、食堂、酒店、餐館、社區(qū)的一種社會(huì)生活和商業(yè)服務(wù)形式。蔬菜配送應(yīng)急保障方案
廣州華膳餐飲管理有限公司位于廣州市從化區(qū)廣東從化經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)高技術(shù) 產(chǎn)業(yè)園高湖公路18號(hào)A廠房首層自編02，交通便利，環(huán)境優(yōu)美，是一家服務(wù)型企業(yè)。華膳餐飲是一家有限責(zé)任公司企業(yè)，一直“以人為本，服務(wù)于社會(huì)”的經(jīng)營(yíng)理念;“誠(chéng)守信譽(yù)，持續(xù)發(fā)展”的質(zhì)量方針。公司擁有專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，具有食材配送，食堂承包，餐飲配送，中央廚房團(tuán)餐等多項(xiàng)業(yè)務(wù)。華膳餐飲順應(yīng)時(shí)代發(fā)展和市場(chǎng)需求，通過**技術(shù)，力圖保證高規(guī)格高質(zhì)量的食材配送，食堂承包，餐飲配送，中央廚房團(tuán)餐。