河南智能體積測(cè)量設(shè)備保養(yǎng)

    隨著智慧物流的發(fā)展，傳統(tǒng)物流企業(yè)漸漸地轉(zhuǎn)型現(xiàn)代化，自動(dòng)化設(shè)備越來(lái)越受歡迎，它主要解決了傳統(tǒng)物流的痛點(diǎn)：招工難，用工難，成本高作業(yè)效率低，耗時(shí)長(zhǎng)手工測(cè)量數(shù)據(jù)不精細(xì)，誤差大數(shù)據(jù)需手動(dòng)對(duì)接系統(tǒng)自動(dòng)化體積測(cè)量設(shè)備的出現(xiàn)，很好的解決了傳統(tǒng)物流數(shù)據(jù)采集的痛點(diǎn)：數(shù)據(jù)自動(dòng)采集，速度快精度高，一臺(tái)設(shè)備可替代多名人工，既節(jié)約成本，又提升效率。人工智能的實(shí)現(xiàn)給世界提供另一種可能，在物流行業(yè)物體體積測(cè)量系統(tǒng)、自動(dòng)揀貨機(jī)器人、無(wú)人倉(cāng)庫(kù)陸續(xù)登場(chǎng)，助力物流加速度。而物體體積測(cè)量系統(tǒng)不僅應(yīng)用于物流行業(yè)，在各大生產(chǎn)線、集裝箱碼頭都能見(jiàn)到它的身影，是什么樣的硬核實(shí)力讓它大受歡迎，我們來(lái)一探究竟。具體而言，物體體積測(cè)量的實(shí)現(xiàn)是由機(jī)器自動(dòng)對(duì)目標(biāo)物體進(jìn)行長(zhǎng)寬高檢測(cè)，再將檢測(cè)信息反饋到預(yù)設(shè)路徑，幫助企業(yè)優(yōu)化物流流程及完善商業(yè)決策。在物流輸送和倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)，物體體積測(cè)量代替人工的手動(dòng)分揀和測(cè)量，實(shí)現(xiàn)分揀、測(cè)量、記錄一體化操作，提高了作業(yè)精細(xì)度和運(yùn)行效率。 可以根據(jù)自己作業(yè)環(huán)境的實(shí)際需求去和廠家定制體積檢測(cè)設(shè)備。河南智能體積測(cè)量設(shè)備保養(yǎng)

    在各個(gè)行業(yè)領(lǐng)域，都有物體體積測(cè)量的一席之地。在食品加工業(yè)，可以通過(guò)物體體積測(cè)量實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的等級(jí)分類，例如按紅棗、草莓等產(chǎn)品的體積大小分成精品大果、一般小果等，精品大果作為禮品銷售，一般小果可進(jìn)行果醬加工等，即保證了銷售品質(zhì)又實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的高效利用。在物流行業(yè)，體積測(cè)量系統(tǒng)配合稱重設(shè)備可以迅速測(cè)出體積與重量，便于核算運(yùn)輸費(fèi)用，避免了人工測(cè)量誤差。同時(shí)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)記錄功能，幫助人工統(tǒng)計(jì)管理，在貨物的儲(chǔ)存和運(yùn)輸過(guò)程中實(shí)現(xiàn)比較好配置，也有效避免了貨物數(shù)據(jù)丟失，便于后期查找定位。物體體積測(cè)量不僅被應(yīng)用于大范圍貨物測(cè)量，在精細(xì)的制造業(yè)中也同樣適用。制造過(guò)程中必須要采用各種設(shè)備對(duì)加工的精確度實(shí)現(xiàn)更好的控制，一些高精尖的技術(shù)為了確保精密儀器可以生產(chǎn)都會(huì)采用體積測(cè)量設(shè)備以確保每一個(gè)產(chǎn)品更加嚴(yán)絲合縫。 河南智能體積測(cè)量設(shè)備保養(yǎng)體積檢測(cè)設(shè)備所采用的技術(shù)原理是現(xiàn)階段體積測(cè)量精度較高的平行光場(chǎng)原理，精度很高可以達(dá)到穩(wěn)定的1mm精度。

    要提高倉(cāng)儲(chǔ)物流的效率，除了增加相應(yīng)的設(shè)施和資源外，更重要的一點(diǎn)在于提升智能和自動(dòng)化水平。通俗點(diǎn)說(shuō)，電商平臺(tái)應(yīng)當(dāng)對(duì)商品的尺寸、體積、重量等物流屬性進(jìn)行自動(dòng)化精細(xì)測(cè)量，只有這樣，出庫(kù)時(shí)才能夠達(dá)到更快、更高效的物流要求。而傳統(tǒng)的解決方案是純?nèi)斯げ僮鳎磦}(cāng)庫(kù)工作人員拿著卷尺、秤等工具進(jìn)行人工測(cè)量，這種方法誤差不統(tǒng)一、效率低、人工成本高，并非理想的解決方案。那么國(guó)內(nèi)外在體積測(cè)量這方面都用了哪些信息化的技術(shù)呢？這些不同品牌的產(chǎn)品又有何各自的技術(shù)特點(diǎn)？Cubiscan是一個(gè)重量與體積測(cè)量設(shè)備的品牌，由美國(guó)Quantronix公司研發(fā)，在美國(guó)生產(chǎn)制造。香港威裕環(huán)球控股有限公司引入亞洲市場(chǎng),并曾在亞洲國(guó)際物流技術(shù)與運(yùn)輸系統(tǒng)展覽會(huì)、廣州國(guó)際物流裝備與信息化展覽會(huì)上展覽，2013年在北京、上海、廣州、深圳巡回展出。

物流電商企業(yè)每天都需要處理大量的包裹，這些包裹在入庫(kù)、出庫(kù)的時(shí)候，需要采集長(zhǎng)寬高、體積、重量和條碼等數(shù)據(jù)信息，大部分企業(yè)都是采用人工作業(yè)的方式完成數(shù)據(jù)采集，因?yàn)橐渤霈F(xiàn)了許多弊端：1.測(cè)量數(shù)據(jù)不準(zhǔn)，誤差大2.非規(guī)則包裹尺寸采集難度大，耗時(shí)長(zhǎng)3.數(shù)據(jù)手動(dòng)錄入系統(tǒng)，容易出現(xiàn)操作失誤4.投入人工多，成本高，效率低下這些問(wèn)題的出現(xiàn)，讓自動(dòng)化體積測(cè)量DWS設(shè)備應(yīng)運(yùn)而生，通過(guò)將先進(jìn)技術(shù)賦能設(shè)備，實(shí)現(xiàn)貨物數(shù)據(jù)高效采集，幫助企業(yè)節(jié)約人工，提升作業(yè)效率。體積測(cè)量設(shè)備的應(yīng)用在物流行業(yè)之中無(wú)疑提高了物流運(yùn)轉(zhuǎn)的效率。

    無(wú)論2D還是3D、也不管是線陣還是面陣，所有的相機(jī)都有拍攝距離和視場(chǎng)角限制，也就是存在測(cè)量范圍。因此針對(duì)不同的體積測(cè)量范圍要求，視覺(jué)系統(tǒng)也可分為小件和大件系統(tǒng)。大小件的界限并沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的規(guī)定，一般小件的邊長(zhǎng)在，而大件可能有1米、2米甚至更大。小件的體積測(cè)量可以使用1臺(tái)3D相機(jī)完成，而大件則需要根據(jù)具體需求，采用多臺(tái)相機(jī)拼接的方法來(lái)實(shí)現(xiàn)，拼接的相機(jī)數(shù)量可以根據(jù)測(cè)量需求來(lái)進(jìn)行計(jì)算，常見(jiàn)的方案有2-8臺(tái)之間，當(dāng)然多相機(jī)拼接對(duì)于技術(shù)的要求更高，市場(chǎng)上成熟的方案極少。一般而言，單相機(jī)小件測(cè)量的精度更高，多相機(jī)大件測(cè)量的精度稍低。小件方案的精度根據(jù)不同的性價(jià)比，常見(jiàn)的測(cè)量精度有5mm和10mm，而大件精度則在10-20mm。DWS系統(tǒng)集成DWS設(shè)備是一個(gè)完整的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，重量、體積和條碼三個(gè)測(cè)量單元作為外設(shè)通過(guò)USB、以太網(wǎng)或者串口等普通接口接入設(shè)備的工控機(jī)，設(shè)備工控機(jī)再通過(guò)網(wǎng)絡(luò)接入用戶系統(tǒng)，拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單。因?yàn)橹亓亢蜅l碼相機(jī)所需的計(jì)算資源很少，所以DWS通常配置的工控機(jī)規(guī)格不需要高、成本很低，因此一套合適的體積測(cè)量系統(tǒng)比較好對(duì)算力資源的要求不能太高。 在人工成本方面，在業(yè)務(wù)量較多的情況下，合理采用體積檢測(cè)設(shè)備輔助運(yùn)營(yíng)。安徽常規(guī)體積測(cè)量設(shè)備優(yōu)勢(shì)

要想加快物流效率，選擇一款合適的自動(dòng)化體積測(cè)量設(shè)備尤為重要。河南智能體積測(cè)量設(shè)備保養(yǎng)

    DWS（Dimension/Weight/Scanning：體積/稱重/掃碼）是物流行業(yè)內(nèi)的重要設(shè)備，隨著物流行業(yè)內(nèi)精細(xì)化管理運(yùn)營(yíng)水平的提升，DWS的設(shè)備應(yīng)用比率在逐年快速提高。體積數(shù)據(jù)的獲取，對(duì)于不同的物流應(yīng)用場(chǎng)景有著多重意義和價(jià)值，常見(jiàn)的應(yīng)用場(chǎng)景包括：（1）計(jì)費(fèi)依據(jù)：在諸如快運(yùn)等多種物流細(xì)分領(lǐng)域中，體積可以成為泡貨的計(jì)費(fèi)依據(jù)；（2）配載優(yōu)化：因?yàn)榕葚浾紦?jù)絕大多數(shù)的貨運(yùn)比例，基于體積數(shù)據(jù)的配載優(yōu)化具備很大價(jià)值，是后續(xù)運(yùn)輸成本優(yōu)化的主要目標(biāo)；（3）揀貨復(fù)核及包裝優(yōu)化：電商行業(yè)中，體積數(shù)據(jù)是重要的揀貨復(fù)核依據(jù)，同時(shí)也能夠用于打包優(yōu)化的，可以節(jié)省大量包裝和后續(xù)的運(yùn)輸成本；（4）倉(cāng)儲(chǔ)管理：在物流、倉(cāng)儲(chǔ)甚至一般工業(yè)行業(yè)中，出入庫(kù)貨物的量方也是基礎(chǔ)管理數(shù)據(jù)之一；（5）分揀優(yōu)化：在很多自動(dòng)分揀系統(tǒng)中（包括交叉帶分揀系統(tǒng)、AGV等多種形態(tài)），包裹的體積信息能夠幫助系統(tǒng)進(jìn)行分類和優(yōu)化分揀，提升分揀效率和正確率。在不同的物流場(chǎng)景中，重量體積和條碼都有動(dòng)態(tài)和靜態(tài)兩種方式。動(dòng)態(tài)集中在分揀轉(zhuǎn)運(yùn)中心，靜態(tài)測(cè)量方式的面就很多了，網(wǎng)點(diǎn)、倉(cāng)庫(kù)和分揀轉(zhuǎn)運(yùn)中心都有需求。從數(shù)量和部署節(jié)奏來(lái)看，目前在分揀中心的動(dòng)態(tài)測(cè)量部署節(jié)奏快，但是在需求總量來(lái)看。 河南智能體積測(cè)量設(shè)備保養(yǎng)

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