自動(dòng)掃碼稱重體積測(cè)量設(shè)備在倉(cāng)儲(chǔ)物流中的作用物流快遞電商倉(cāng)儲(chǔ)中,在攬件/倉(cāng)儲(chǔ)、分揀/轉(zhuǎn)撥等過程當(dāng)中,需要對(duì)包裹的面單基本信息進(jìn)行記錄、稱重、測(cè)量體積、分揀(包裹區(qū)分不同的渠道)。顯然,以上的工作量是非常大的,而且隨著電子商務(wù)的蓬勃發(fā)展,包裹數(shù)量不斷在巨增,如果采用人工作業(yè)方式的話,顯然已經(jīng)不能夠適應(yīng)了,所以自動(dòng)化作業(yè)應(yīng)用而生。物流電商倉(cāng)儲(chǔ)快遞自動(dòng)化作業(yè),除了大幅度提高作業(yè)效率外,同時(shí)還體現(xiàn)以下幾點(diǎn):1、節(jié)省人工成本(簡(jiǎn)單重復(fù)的作業(yè),如采用人工作業(yè),將浪費(fèi)我們的人力資源)2、減少作業(yè)出錯(cuò)率(自動(dòng)化作業(yè)的準(zhǔn)確性顯然要高于人工作業(yè))3、包裹快件信息復(fù)檢稽核(電商倉(cāng)配包裹信息復(fù)檢、快遞分撥信息復(fù)檢稽核),減少電商包裹揀貨是少裝漏放,快件分撥轉(zhuǎn)運(yùn)途中人為惡意掉包,或遺失;4、杜絕人為“逃重”、“逃寸”非法行為,從而降低物流快遞企業(yè)利潤(rùn)損失或電商倉(cāng)儲(chǔ)的運(yùn)費(fèi)成本。注:作業(yè)速度在1800-3600件/小時(shí)之間(具體要根據(jù)被測(cè)產(chǎn)品的規(guī)格與作業(yè)要求而定)。動(dòng)態(tài)掃碼量方怎么操作?山西特殊掃碼稱重量方推薦廠家
量方稱重掃碼一體機(jī)優(yōu)勢(shì):數(shù)據(jù)正確性由于條碼自動(dòng)識(shí)別技術(shù)、自動(dòng)測(cè)量體積、自動(dòng)測(cè)量重量技術(shù)的穩(wěn)定、可靠及準(zhǔn)確,數(shù)據(jù)的電子化管理,不僅減少人員手工錄入,降低人工出錯(cuò)機(jī)率,同時(shí)還可實(shí)現(xiàn)防錯(cuò)、報(bào)錯(cuò)、糾錯(cuò),提高數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。數(shù)據(jù)及時(shí)性由于TCP/IP網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)通信,原本手工掃描ERP系統(tǒng)提升為自動(dòng)觸發(fā)掃描,測(cè)量數(shù)據(jù)自動(dòng)輸入并審核,實(shí)現(xiàn)終端與服務(wù)器無縫實(shí)時(shí)連接,實(shí)時(shí)更新ERP系統(tǒng)數(shù)據(jù),并實(shí)時(shí)查詢單據(jù)操作進(jìn)度等情況。高速、準(zhǔn)確,系統(tǒng)采用全自動(dòng)測(cè)量讀碼技術(shù),可與高速的輸送系統(tǒng)配套使用,保證準(zhǔn)確的測(cè)出重量、體積、條碼信息;動(dòng)態(tài)測(cè)量技術(shù),重量、體積、條碼均為動(dòng)態(tài)測(cè)量,實(shí)現(xiàn)在線實(shí)時(shí)測(cè)量,通過量大于2400件/小時(shí);模塊化設(shè)計(jì),系統(tǒng)采用模塊化的設(shè)計(jì)理念,可以滿足客戶的多方面需求,提供多種應(yīng)用方式,方便客戶集成到現(xiàn)有的流水線上。豐富的軟件接口,可定制軟件。 河北工業(yè)掃碼稱重量方廠家供應(yīng)掃碼稱重量方生產(chǎn)銷售,就選瑞格勒,用戶的信賴之選。
下半年的快遞大戰(zhàn),對(duì)于很多快遞而言,如何在“省”和“減”這兩個(gè)字上面做好文章,更顯至關(guān)重要。一是“省”,快遞成本大幅下降。財(cái)報(bào)顯示,快遞成本比去年同期降低了。這主要得益于快遞在多個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)中心運(yùn)用了多套高速自動(dòng)分揀線和自動(dòng)包裹掃碼稱重一體機(jī)(DWS系統(tǒng)),并且實(shí)現(xiàn)了電子面單的覆蓋。二是“減”,快運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)中心縮編。財(cái)報(bào)顯示,快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化,轉(zhuǎn)運(yùn)中心同比減少二成,達(dá)到101個(gè)。與此同時(shí),末端服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量同比大幅增長(zhǎng),達(dá)到17000多個(gè)。一減一加之間,快運(yùn)的成本與效率得到明顯改善。
分撥中心是零擔(dān)企業(yè)的心臟,大部分勞力都在分撥中心。在大型掃碼分撥中心,裝車掃碼和卸車掃碼是重復(fù)的勞動(dòng)力,一個(gè)每天進(jìn)出港2萬件的分撥中心,大概需要3個(gè)卸車和8個(gè)裝車掃碼人員。依托自動(dòng)掃碼場(chǎng)景,應(yīng)用RPA里的攝像頭和OCR圖像識(shí)別功能,對(duì)有皮帶機(jī)分撥中心進(jìn)行自動(dòng)掃碼采集。不用人工進(jìn)行掃碼,解放掃碼人員。、掃碼識(shí)別率與管理有關(guān)系,粘貼標(biāo)簽的規(guī)范,搬貨物上皮帶機(jī)的標(biāo)簽位置,都會(huì)影響掃碼,在無法規(guī)范下,只能以5面、6面掃碼(底下玻璃透明成本來規(guī)避問題。掃碼無法做到,能做到98%以上就比較好,異常后不應(yīng)停止整個(gè)皮帶機(jī),而是流轉(zhuǎn)到指定區(qū)域。卸車可以直接選擇忽略異常。、快遞行業(yè)使用已經(jīng)成熟,但我們不能照搬快遞那套體系,要結(jié)合零擔(dān)物流的體量搭配設(shè)備的載重體積,特別是裝車的高速分揀設(shè)備,需要專門為零擔(dān)物流企業(yè)定制。稱重量方是企業(yè)數(shù)據(jù)采集口,依托采集的重量體積,結(jié)合基準(zhǔn)價(jià)格,對(duì)企業(yè)運(yùn)費(fèi)價(jià)格分析非常重要??梢苑治鼍W(wǎng)點(diǎn)運(yùn)費(fèi)差異,平均運(yùn)費(fèi)差異,減少漏洞。、從難度和成本上,先做卸車掃碼,再做裝車掃碼,按部就班流程化作業(yè)。 瑞格勒集掃碼稱重量方生產(chǎn)和銷售為一體,有想法可以來我司咨詢!
3D智能相機(jī)包括紅外攝像頭、彩色攝像頭和光學(xué)增強(qiáng)系統(tǒng),采用主動(dòng)雙目技術(shù),不能夠獲得比傳統(tǒng)雙目視覺更多的景深細(xì)節(jié),具有比單目結(jié)構(gòu)光更強(qiáng)的環(huán)境抗干擾能力,并且能夠在主動(dòng)雙目和被動(dòng)雙目模式下自動(dòng)切換。
3D智能相機(jī)擁有光學(xué)增強(qiáng)系統(tǒng),能夠很好地提升測(cè)量精度和性能,可防濺、防水、防塵,效果達(dá)到ICE 60529標(biāo)準(zhǔn)的IP65級(jí)別。相機(jī)采用鋁合金材質(zhì)的機(jī)身,結(jié)構(gòu)堅(jiān)固,適用于各種嚴(yán)苛的工業(yè)環(huán)境。
3D智能相機(jī)可以幫助機(jī)器人、工業(yè)、物流倉(cāng)儲(chǔ)等多個(gè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)智能化。 瑞格勒是一家專業(yè)生產(chǎn)研發(fā)掃碼稱重量方的公司,有需求可以來電咨詢!福建機(jī)械掃碼稱重量方使用方法
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DWS(Dimension/Weight/Scanning:體積/稱重/掃碼)是物流行業(yè)內(nèi)的重要設(shè)備,隨著物流行業(yè)內(nèi)精細(xì)化管理運(yùn)營(yíng)水平的提升,DWS的設(shè)備應(yīng)用比率在逐年快速提高。體積數(shù)據(jù)的獲取,對(duì)于不同的物流應(yīng)用場(chǎng)景有著多重意義和價(jià)值,常見的應(yīng)用場(chǎng)景包括:計(jì)費(fèi)依據(jù):在諸如快運(yùn)等多種物流細(xì)分領(lǐng)域中,體積可以成為泡貨的計(jì)費(fèi)依據(jù);配載優(yōu)化:因?yàn)榕葚浾紦?jù)絕大多數(shù)的貨運(yùn)比例,基于體積數(shù)據(jù)的配載優(yōu)化具備很大價(jià)值,是后續(xù)運(yùn)輸成本優(yōu)化的主要目標(biāo);揀貨復(fù)核及包裝優(yōu)化:電商行業(yè)中,體積數(shù)據(jù)是重要的揀貨復(fù)核依據(jù),同時(shí)也能夠用于打包優(yōu)化的,可以節(jié)省大量包裝和后續(xù)的運(yùn)輸成本;倉(cāng)儲(chǔ)管理:在物流、倉(cāng)儲(chǔ)甚至一般工業(yè)行業(yè)中,出入庫(kù)貨物的量方也是基礎(chǔ)管理數(shù)據(jù)之一;分揀優(yōu)化:在很多自動(dòng)分揀系統(tǒng)中(包括交叉帶分揀系統(tǒng)、AGV等多種形態(tài)),包裹的體積信息能夠幫助系統(tǒng)進(jìn)行分類和優(yōu)化分揀,提升分揀效率和正確率。一言以概之,條碼、重量和體積作為物流目標(biāo)物體的三大基礎(chǔ)屬性數(shù)據(jù),只有全部完成數(shù)字化后才能夠支撐后續(xù)系統(tǒng)的管理調(diào)度優(yōu)化。其中重量和條碼可以通過常規(guī)普通傳感器和相機(jī)實(shí)現(xiàn),已經(jīng)非常成熟,而體積數(shù)據(jù)的采集因?yàn)槿狈鞲衅?,是技術(shù)難點(diǎn)。 山西特殊掃碼稱重量方推薦廠家
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